POWrFuse? PF - K系列電動(dòng)汽車電源保險(xiǎn)絲：設(shè)計(jì)與應(yīng)用解析 在電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）的設(shè)計(jì)中，電路保護(hù)至關(guān)重要。今天，我們來詳細(xì)探討一下Bourns
2025-12-23 17:05:03
189 電動(dòng)汽車（EV）的日益普及和產(chǎn)品線的不斷豐富，正在改變與車輛聲音和聲學(xué)相關(guān)的諸多方面（例如，可參考我們關(guān)于電動(dòng)汽車車內(nèi)聲景的相關(guān)文章）。傳統(tǒng)的通過噪聲測試問題也不例外。它仍是汽車設(shè)計(jì)和法規(guī)監(jiān)管
2025-12-22 09:03:26129 
來源：維度網(wǎng) 韓國LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示，福特汽車公司已終止一項(xiàng)價(jià)值約9.6萬億韓元(約65億美元)的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)LGES提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，福特汽車此前已
2025-12-18 16:50:22159 每年，來自全球各地大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)都會(huì)參加 SAE 方程式電動(dòng)汽車大賽，這是一項(xiàng)國際工程競賽，要求團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、制造和駕駛高性能電動(dòng)汽車。雖然競賽為學(xué)習(xí)和創(chuàng)新提供了一個(gè)結(jié)構(gòu)化的環(huán)境，但技術(shù)挑戰(zhàn)絕非學(xué)術(shù)性的。從最大限度提高能源效率到確保駕駛員安全，學(xué)生面臨的工程問題與專業(yè)汽車開發(fā)中遇到的問題相似。
2025-12-18 16:27:511618 
展現(xiàn) Wolfspeed 在碳化硅功率解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，憑借提升的效率和性能，助力豐田全球電氣化戰(zhàn)略，推動(dòng)純電動(dòng)汽車發(fā)展。
2025-12-13 11:09:381841 ? ? ? ?在全球積極推進(jìn)綠色低碳出行的浪潮下，電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音等顯著優(yōu)勢，正逐漸成為人們出行的新寵。然而，電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件在運(yùn)行過程中，面臨著過電流、短路等
2025-12-03 13:50:12272 
起步的一瞬、泊車的那一厘米，往往由一個(gè)小小的傳感器決定。 在乘用電動(dòng)汽車的電驅(qū)系統(tǒng)中，電機(jī)是否“看見”轉(zhuǎn)子位置，會(huì)直接影響起步平順、泊車體驗(yàn)、NVH 與整車功能安全。對乘用車級體驗(yàn)與功能安全而言
2025-11-27 15:59:102755 
1.800V快充電動(dòng)汽車電機(jī)絕緣膜材技術(shù)要求1.1電氣性能要求800V快充電動(dòng)汽車電機(jī)絕緣膜材的電氣性能要求遠(yuǎn)超傳統(tǒng)400V系統(tǒng)，主要體現(xiàn)在耐壓強(qiáng)度、局部放電起始電壓（PDIV）、介電性能等關(guān)鍵
2025-11-26 06:32:15673 
蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)市場推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，為滿足日益增長的電動(dòng)汽車需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)，通過高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)來完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。
2025-11-20 14:52:332746 
摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
2025-11-20 14:19:53145 
Melexis推出第四代汽車LIN電機(jī)驅(qū)動(dòng)器MLX81350，可為電機(jī)提供高達(dá)5W（0.5A）的功率。該驅(qū)動(dòng)器專為電動(dòng)汽車（EV）的空調(diào)風(fēng)門與自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，具備高性價(jià)比，不僅能實(shí)現(xiàn)電機(jī)靜音、高效運(yùn)行，還可簡化系統(tǒng)集成流程，并確保性能穩(wěn)定可靠。
2025-11-08 17:04:192774 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同，在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此，開發(fā)高效率電動(dòng)汽車車載充電器對于電動(dòng)汽車的發(fā)展有著重要的意義。
2025-10-28 11:36:348358 
、BMS與WPT，具有低ESR、高耐壓與高可靠性，提供樣品與技術(shù)支持，助力電動(dòng)汽車高壓電力電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高效率與更穩(wěn)健的可靠性。三星電機(jī)推出面向電動(dòng)汽車高壓電力電子的
2025-10-20 16:53:201166 
是德科技（NYSE: KEYS ）近日宣布推出EV2020B電動(dòng)汽車制造功能測試平臺以及EV2020BE電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）制造功能測試平臺，進(jìn)一步擴(kuò)展其終端測試（EOL）產(chǎn)品組合。這兩款
2025-10-16 09:13:202051 電動(dòng)舵機(jī)是一個(gè)廣義概念，直線舵機(jī)屬于電動(dòng)舵機(jī)的特殊類型，二者的核心區(qū)別體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)形式、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、應(yīng)用場景等多個(gè)維度，具體對比如下： 核心功能與運(yùn)動(dòng)形式 電動(dòng)舵機(jī)（旋轉(zhuǎn)式） ：核心功能是 角度位置控制
2025-09-28 18:25:56619 隨著電動(dòng)汽車(EV)逐漸成為主流，人們對電動(dòng)汽車的性能、充電時(shí)間和續(xù)航里程的期望持續(xù)攀升。要滿足這些需求，不僅需要在用戶界面層面進(jìn)行創(chuàng)新，更要深入動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)展開革新。而推動(dòng)這一演進(jìn)的關(guān)鍵趨勢之一
2025-09-23 17:24:494958 
隨著電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，用戶對電動(dòng)汽車充電樁（EVSE）這一配套基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷攀升，開發(fā)者在迎接這一市場機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著諸多新的技術(shù)挑戰(zhàn)。
2025-09-22 16:36:2543477 在電動(dòng)汽車的四大核心系統(tǒng)中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被譽(yù)為車輛的“電動(dòng)心臟”，其性能直接決定了整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。隨著新能源汽車市場滲透率持續(xù)提升，這顆“心臟”正面臨著前所未有的嚴(yán)苛要求：更高
2025-09-04 17:31:542251 
電動(dòng)汽車OBC在探討電動(dòng)汽車電氣化系統(tǒng)的創(chuàng)新與提升時(shí)，人們通常將焦點(diǎn)放在核心的主控制單元和功率元件上，而對那些輔助元件，例如電容，卻鮮少關(guān)注。然而，這些輔助元件實(shí)際上對整體設(shè)計(jì)的性能有著決定性
2025-09-01 10:01:45784 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在電動(dòng)汽車上，熱管理是保障車輛性能和安全的關(guān)鍵一環(huán)。包括電池、電機(jī)、逆變器、ADAS傳感器、ADAS域控制器等，都需要相應(yīng)的冷卻輔助，幫助散熱以保持良好運(yùn)行工況。 為了實(shí)現(xiàn)高效
2025-08-24 01:20:154538 一、展會(huì)信息
展會(huì)名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2025年10月6日至9日
展會(huì)地點(diǎn)：美國密歇根州底特律
2025-08-22 10:26:06
在電動(dòng)汽車的制造和維護(hù)過程中，輪轂的氣密性能至關(guān)重要。它不僅影響著輪胎的使用壽命，還關(guān)系到行車的安全性和舒適性。電動(dòng)汽車輪轂氣密性檢測儀能夠準(zhǔn)確檢測輪轂的氣密性能，以下為其詳細(xì)使用方法。檢測前準(zhǔn)備在
2025-08-12 15:35:30732 
一、電動(dòng)汽車電池測試的重要性 1.1 電動(dòng)汽車發(fā)展背景 在全球環(huán)保意識日益增強(qiáng)、油價(jià)持續(xù)波動(dòng)的當(dāng)下，電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表，憑借其零排放、低能耗等優(yōu)勢，成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。各國政府紛紛
2025-08-09 15:37:451327 
隨著市場需求的不斷增長，SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用日益廣泛，已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車電氣化和高效能的重要技術(shù)之一。上一篇我們介紹了三菱電機(jī)SiC MOSFET模塊的芯片、封裝和短路保護(hù)技術(shù)，本章節(jié)主要介紹三菱電機(jī)車規(guī)級SiC MOSFET產(chǎn)品，包括模塊及芯片。
2025-08-08 16:14:213189 
隨著市場需求的不斷增長，SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用日益廣泛，已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機(jī)的SiC MOSFET模塊在電動(dòng)汽車主驅(qū)中的應(yīng)用。
2025-08-08 16:11:443245 
在追求高精度、高效率的工業(yè)自動(dòng)化浪潮中，憑借其深厚的技術(shù)積淀與務(wù)實(shí)的服務(wù)理念，成為眾多企業(yè)值得信賴的合作伙伴。其核心產(chǎn)品——直線電機(jī)平臺，正以其顯著的優(yōu)勢助力各行業(yè)客戶提升核心競爭力。 深厚底蘊(yùn)
2025-08-04 18:19:22657 泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)助力800V電動(dòng)汽車高壓架構(gòu)加速落地
2025-08-04 18:17:545202 
新品針對車載充電和電動(dòng)汽車應(yīng)用的EasyPACKCoolSiC1200V和硅基模塊英飛凌推出針對車載充電和電動(dòng)汽車應(yīng)用的EasyPACK2B模塊，采用六單元配置，通過AQG324認(rèn)證。一個(gè)模塊采用
2025-07-31 17:04:34835 
全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月，歐洲登記的插電式電動(dòng)車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）總數(shù)量超過 322,000 輛，同比增長 29%。此外，純電動(dòng)車的銷量同比增長 44%，占?xì)W洲汽車銷售總量的 16%。
2025-07-25 15:18:432405 
、高壓系統(tǒng)和電力電子器件的革新，也暴露出傳統(tǒng)燃油車時(shí)代未曾遇到的安全挑戰(zhàn)。潛在的絕緣不良，會(huì)引發(fā)重大事故在電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，變頻器通過生成高頻PWM（脈沖寬
2025-07-25 14:00:22444 
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下，充電樁的安全性與穩(wěn)定性成為了行業(yè)發(fā)展的基石。為滿足市場對高效、精準(zhǔn)測試解決方案的迫切需求，菲力爾隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動(dòng)汽車充電樁測試套件，以科技力量守護(hù)每一份綠色出行的安全承諾！
2025-07-21 16:46:44837 隨著環(huán)保意識的日益提升以及對建立可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的關(guān)注，汽車市場正不斷朝著“電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展，即從傳統(tǒng)汽油車向電動(dòng)車過渡。為實(shí)現(xiàn)更高性能的電動(dòng)汽車 (xEV) 和電動(dòng)摩托車，亟需在高效率、高可靠性、緊湊型、輕量化和高性價(jià)比等要素之間取得高度平衡的新一代電機(jī)技術(shù)。
2025-07-17 16:27:363924 日前，在第七屆埃及年度汽車頒獎(jiǎng)典禮上，小鵬汽車憑借卓越的綜合實(shí)力，從眾多品牌中脫穎而出，斬獲"年度電動(dòng)汽車"這一權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。
2025-07-15 14:36:30729 [摘要]基于無刷直流電機(jī)(BLDCM)模型和汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)動(dòng)力學(xué)模型,構(gòu)建了BLDCM 控制仿真模型和 EPS性能仿真模型;設(shè)計(jì)了以ARM7LPC2131為控制器內(nèi)核和以
2025-07-08 19:28:54
隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性和可靠性日益受到關(guān)注。漏電問題作為充電樁常見的安全隱患之一，不僅會(huì)對用戶的人身安全造成威脅，還可能引發(fā)設(shè)備損壞和火災(zāi)等嚴(yán)重后果。泰克
2025-07-08 17:29:38858 
在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)中，電流檢測需求覆蓋電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換，優(yōu)化動(dòng)力控制策略，同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù)，進(jìn)而提升電動(dòng)汽車
2025-07-07 16:09:491091 
電動(dòng)汽車（EV）與燃油汽車一樣歷史悠久，但直到近期才成為主流。隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的重大進(jìn)步和政府的大力支持，電動(dòng)汽車的需求也在日益激增。歐盟2035年禁止使用內(nèi)燃汽車，以及2025年每60公里設(shè)置一個(gè)
2025-06-30 10:22:081569 摘要： 隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對VCU系統(tǒng)的性能、可靠性和功能安全提出了更高要求。國科安芯推出的AS32A601以其卓越的性能、豐富的功能模塊以及出色的安全特性，為電動(dòng)汽車VCU系統(tǒng)
2025-06-27 16:13:40578 隨著電動(dòng)汽車越來越被大眾接受，車輛電氣化、智能化程度越來越高，如何提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動(dòng)汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙：續(xù)航里程、安全問題、可靠性和成本。
2025-06-26 14:50:041226 
[摘要]為使無刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車在冰雪等低附著路面上進(jìn)行純再生制動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機(jī)再生制動(dòng)機(jī)理;提出了通過控制PWM 占空比
2025-06-26 13:43:24
摘 要:強(qiáng)迫風(fēng)冷扁平型三邊工作的三相直線異步電動(dòng)機(jī)由初級和次級組成。初級由左右兩邊開槽的初級鐵芯、回型繞組、冷卻系統(tǒng)等組成;次級由起導(dǎo)電作用的槽型鋁合金材料及起導(dǎo)磁作用的低碳鋼組成。由于電機(jī)強(qiáng)迫風(fēng)冷
2025-06-12 13:58:02
5直線電機(jī)地鐵在重慶的應(yīng)用展望
通過對直線電機(jī)地鐵的綜合分析可以看出,綜合考慮其建設(shè)成本、能耗和舒適性,直線電機(jī)地鐵可能是解決城市交通系統(tǒng)的最好方式;爬坡能力強(qiáng)、通過曲線半徑小的特點(diǎn),使得直線電機(jī)
2025-06-12 13:54:20
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2025-06-08 09:58:04
1 在工業(yè)自動(dòng)化不斷深化發(fā)展的當(dāng)下，單軸直線電機(jī)模組憑借自身獨(dú)特的性能優(yōu)勢，在諸多行業(yè)領(lǐng)域脫穎而出，成為推動(dòng)各行業(yè)生產(chǎn)效率提升與技術(shù)革新的關(guān)鍵力量。單軸直線電機(jī)模組直接將電能轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能，省略了
2025-06-04 13:17:42716 
在全球電動(dòng)汽車市場快速發(fā)展的背景下，PowerIntegrations公司近日推出了一款1700VSiC(碳化硅)開關(guān)集成電路，專門為800V電動(dòng)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)。此款新產(chǎn)品
2025-05-28 11:42:09650 
本期，為大家?guī)淼氖恰妒褂没?GaN 的 OBC 應(yīng)對電動(dòng)汽車 EMI 傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)》，將深入回顧 CISPR 32 對 OBC 的 EMI 要求，同時(shí)詳細(xì)探討可靠數(shù)據(jù)測量的最佳做法、GaN 對 EMI 頻譜的影響，以及解決傳導(dǎo)發(fā)射問題的有效方案。
2025-05-24 15:46:004360 
電動(dòng)汽車中電源濾波器發(fā)揮著重要作用，主要應(yīng)用于高壓系統(tǒng)，抑制電磁干擾，穩(wěn)定電源電壓，提升電機(jī)性能，保護(hù)電池系統(tǒng)。電源濾波器對電動(dòng)汽車的性能、安全性和可靠性具有不可忽視的影響。
2025-05-13 15:55:52883 
直線模組與直線電機(jī)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中是我們常見的組件，但它們在多個(gè)方面存在顯著的區(qū)別。 一、工作原理 ● 直線模組：直線模組實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)需要借助一些轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，如利用同步帶或者滾珠絲桿來帶動(dòng)滑塊移動(dòng)
2025-05-11 17:39:571111 
隨著電動(dòng)汽車市場的迅猛發(fā)展，對高效、精密焊接技術(shù)的需求日益增長。激光焊接因速度快、精度高、熱影響區(qū)小等優(yōu)勢，逐漸成為電動(dòng)汽車電池制造的首選方法。然而，激光焊接面臨諸多挑戰(zhàn)，如氣孔、飛濺、熱裂紋
2025-04-30 18:22:22518 
隨著電動(dòng)汽車日益普及，其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。EVSE通常被稱為充電站，但它所涵蓋的遠(yuǎn)不止是一個(gè)電源插座。這篇博客將探索 EVSE、其
2025-04-17 16:13:591189 
隨著汽車和電子行業(yè)向電氣化的未來轉(zhuǎn)型，線束 —— 電氣系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵卻常被忽視的組件 —— 正經(jīng)歷著顯著的變革。這些線束對于連接和管理車輛以及先進(jìn)設(shè)備內(nèi)眾多的電氣和電子元件至關(guān)重要。隨著電動(dòng)汽車
2025-04-12 15:39:451131 隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，電動(dòng)汽車作為清潔能源交通工具得到了快速發(fā)展。然而，大規(guī)模電動(dòng)汽車的無序充電行為可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差加劇、配電設(shè)備過載等問題，給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來
2025-04-08 14:04:06757 
一、引言 新能源電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音、能源利用率高等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。然而，隨著新能源電動(dòng)汽車保有量的不斷增加，其火災(zāi)事故也逐漸增多。新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)不僅會(huì)造成車輛的損壞
2025-04-03 14:43:12570 
電動(dòng)汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)，而停放場所電動(dòng)車自然現(xiàn)象也常見報(bào)道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質(zhì)上的不同，給滅火救援帶來困難，而且新能源汽車燃燒劇烈
2025-04-02 15:40:34929 
軟件定義汽車(SDV)和電動(dòng)汽車技術(shù)正在徹底改變汽車行業(yè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化、沉浸式和更安全的汽車體驗(yàn)以及更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)。今日，ADI汽車事業(yè)部全球副總裁Yasmine King女士受邀出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，并在國際論壇上發(fā)表主題演講。
2025-03-31 17:41:581199 摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車也越來越符合當(dāng)下的實(shí)際情況，電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野，由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長，為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行，就必須要保證有足夠且安全的充電系統(tǒng)
2025-03-31 14:48:483061 
，還包括依靠充電基礎(chǔ)設(shè)施來保持行駛的電動(dòng)汽車。在智能連接解決方案的推動(dòng)下，電動(dòng)出行市場將提升世界各地城市的交通效率。
微交通技術(shù)為傳統(tǒng)通勤提供了靈活、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的“最后一英里”選擇。例如，可租賃的電動(dòng)
2025-03-24 11:00:45
直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的兩大核心組件，各自擁有獨(dú)特的性能特點(diǎn)和適用場景。本文將從速度、加速度、精度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用領(lǐng)域等多個(gè)維度，對直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行全面而深入的性能比
2025-03-16 16:55:411683 近日，在泰國曼谷舉行的年度汽車頒獎(jiǎng)典禮上，哪吒X榮獲 “年度最佳緊湊型電動(dòng)汽車”獎(jiǎng)項(xiàng)。
2025-03-13 17:44:17756 電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表，其安全性與可靠性至關(guān)重要。其中，配件的氣密性是影響電動(dòng)汽車性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。為了確保電動(dòng)汽車配件的密封性能，使用氣密性檢測儀進(jìn)行精確檢測是必不可少的步驟。下面
2025-03-13 15:20:29620 
當(dāng)前新能源很火爆，國家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對適用于
2025-03-07 15:21:37
在電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，逆變器中的高頻開關(guān)動(dòng)作是產(chǎn)生開關(guān)損耗影響逆變器效率的主要因素，特別是為適應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化的趨勢，不得不采用較高的開關(guān)頻率，從而在低速時(shí)產(chǎn)生不必要的開關(guān)損耗，使逆變器效率偏低
2025-03-07 14:57:35
為實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障有效檢測，設(shè)計(jì)基于PＬＣ故障檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括傳感器選擇、控制邏輯設(shè)計(jì)、報(bào)警機(jī)制和故障診斷四個(gè)部分。
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2025-03-07 13:51:08
電動(dòng)汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向，其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場競爭力。在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)過程中，車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵，它不僅關(guān)系到車輛的安全性，還影響著整車的輕量化
2025-03-07 09:57:01675 隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對于制造工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新提出了更高的要求。在眾多制造工藝中，電阻焊技術(shù)因其高效、快速、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，在電動(dòng)汽車框架制造中占據(jù)著重要地位。然而，傳統(tǒng)電阻焊技術(shù)在焊接質(zhì)量
2025-03-06 16:39:13732 ?？刂评碚摳鶕?jù)滑轉(zhuǎn)率偏差調(diào)整電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)對車輪滑轉(zhuǎn)率實(shí)時(shí)追蹤，使車輛發(fā)揮出最大動(dòng)力。使用 Simulink 設(shè)計(jì)了雙電機(jī)四驅(qū)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)防滑控制策略，利用 Carsim 搭建車輛模型，并聯(lián)
2025-03-05 18:43:54
電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師致力于通過提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求，使電動(dòng)汽車更輕量化、自動(dòng)化，并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級功率器件在功率轉(zhuǎn)換、高頻開關(guān)和熱管理領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，電動(dòng)汽車的能
2025-03-03 11:41:561005 
針對于電動(dòng)車輛的快速普及，且有著廣闊的市場前景。本文主要研究永磁電動(dòng)汽車用無刷直流電機(jī)的控制技術(shù)。分析了電動(dòng)汽車的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，車用直流電機(jī)控制原理及控制方法。其次對電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具體的硬件電路進(jìn)行了
2025-02-28 01:21:55
導(dǎo)言 皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) (BSG) 是混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因?yàn)樗兄跍p少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的碳排放。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車架構(gòu)中扮演著多重角色。它們
2025-02-26 14:28:41898 
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)和對可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求日益增長，電動(dòng)汽車（EV）作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段，正逐漸成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。在這一過程中，車身焊接技術(shù)的進(jìn)步對于
2025-02-24 09:01:25799 電動(dòng)汽車（EV）的迅速發(fā)展對電池技術(shù)提出了更高的要求，其中電池焊接技術(shù)作為電池制造過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其進(jìn)步直接影響到電池的性能、成本和安全性。隨著材料科學(xué)、焊接技術(shù)和自動(dòng)化水平的不斷提升，電動(dòng)汽車
2025-02-20 08:44:52830 電動(dòng)汽車應(yīng)用中不同電池充電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的綜述
2025-02-19 16:15:472 隨著電動(dòng)汽車（EV）的快速普及，車規(guī)級電子元器件的需求持續(xù)增長，其中多層陶瓷電容器（MLCC）作為電路穩(wěn)定性的核心元件，其性能直接影響到車輛的安全性和可靠性。三星電機(jī)
2025-02-14 17:13:411393 
顯示，如今電動(dòng)汽車的可靠性已經(jīng)顯著提高，其使用壽命已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng)，甚至在某些方面更具優(yōu)勢。 這項(xiàng)研究指出，現(xiàn)代電動(dòng)汽車采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的電機(jī)技術(shù)，使得電動(dòng)汽車在性能、耐用性和可靠性方面都
2025-02-11 10:47:02817 近日，一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁，要求美國交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。 該團(tuán)體指出，電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展對充電設(shè)施
2025-02-10 09:54:53595 美國專利商標(biāo)局（USPTO）公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一項(xiàng)關(guān)于 “電動(dòng)汽車排氣系統(tǒng)” 的專利。 在電動(dòng)汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，電池安全問題不容忽視，其中電池起火更是一大隱患。當(dāng)
2025-02-07 17:08:51765 生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動(dòng)汽車。此次暫停運(yùn)營的決定，無疑將對現(xiàn)代汽車的電動(dòng)汽車產(chǎn)量產(chǎn)生一定影響。 有消息人士透露，在此之前，該生產(chǎn)線曾一度陷入“空場”運(yùn)營的尷尬境地。即生產(chǎn)線上的傳送帶雖然仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但實(shí)際上并沒
2025-02-07 15:14:231165 充電模式主要分為常規(guī)充電、快速充電和快速換電三種。常規(guī)充電(慢充)：使用交流電，由外部電網(wǎng)提供220V民用單相交流電給電動(dòng)汽車車載充電機(jī)，再由車載充電機(jī)給動(dòng)力電池充
2025-01-24 16:58:134638 近日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施在過去一年里實(shí)現(xiàn)了快速增長，為新能源汽車的普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)汽車的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-24 14:03:073 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)公布了2024年歐洲31個(gè)國家和地區(qū)的純電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù)，該年度純電動(dòng)汽車銷量為199萬3102輛，相比2023年同比減少了1%，這也是歐洲純電動(dòng)汽車年度銷量
2025-01-23 11:50:051239 近日，美國環(huán)保署（EPA）正式公布了針對電動(dòng)汽車充電設(shè)備（EVSE）的最新《能源之星》2.0版草案，此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著電動(dòng)汽車市場的持續(xù)擴(kuò)張，充電樁作為
2025-01-21 17:48:00936 
鋰離子電池在電動(dòng)汽車(EV)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。它們已經(jīng)成為一種可持續(xù)交通工具，但距離電動(dòng)汽車的最終愿景還有很大差距。工程師和嵌入式系統(tǒng)專業(yè)人士正在通過超電容器尋找改進(jìn)的電源。專家們認(rèn)為，超
2025-01-21 11:40:071186 
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少溫室氣體排放的關(guān)注日益增加，電動(dòng)汽車（EV）技術(shù)迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車依賴電池來存儲(chǔ)能量，但電池的充電速度和放電能力有限。法拉電容作為一種高效的儲(chǔ)能解決方案，正在電動(dòng)汽車領(lǐng)域
2025-01-19 09:29:491713 一、概述 近年來，隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升，分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制，在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車有序充電
2025-01-17 13:49:19966 
全球電動(dòng)汽車充電站市場正經(jīng)歷爆炸式增長，預(yù)計(jì)到2030年市場規(guī)模將達(dá)到121億美元，復(fù)合年增長率實(shí)現(xiàn)8.8%。
2025-01-16 14:07:49853 近日，在CES 2025展會(huì)上，英特爾隆重推出了其全新的英特爾?自適應(yīng)控制單元(ACU)U310，這一創(chuàng)新產(chǎn)品將為電動(dòng)汽車領(lǐng)域帶來革命性的變革。 英特爾ACU U310是一款專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的單芯片
2025-01-14 11:32:42956 前段時(shí)間有星友咨詢，想了解電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器(逆變器)硬件架構(gòu)，今天我們借助Infineon主驅(qū)逆變器的硬件架構(gòu)說明下這個(gè)問題。
2025-01-10 17:09:071681 
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)，作為MOSFET和雙極晶體管的復(fù)合器件，是電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件，以其高工作頻率、高電流性能和低開關(guān)損耗等特點(diǎn)，確保了電動(dòng)汽車的穩(wěn)定性和安全性。它不僅是電力電子
2025-01-10 16:54:142456 
當(dāng)光伏、電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能系統(tǒng)深度協(xié)作，奇跡便發(fā)生了。白天，光伏為電動(dòng)汽車充電，儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存余量；夜晚，儲(chǔ)能給電動(dòng)汽車補(bǔ)電，或?yàn)榧彝ス╇?。企業(yè)園區(qū)內(nèi)，光伏供電、儲(chǔ)能調(diào)峰、電動(dòng)汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元參與電網(wǎng)互動(dòng)，形成微型能源生態(tài)。
2025-01-10 15:51:301199 
摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長、不便捷等問題，難以滿足人們對電動(dòng)汽車充電的追切需求。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn)，為電動(dòng)汽車的充電提供了
2025-01-10 14:51:121867 
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接電動(dòng)汽車與外部環(huán)境的關(guān)鍵紐帶，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車群的有序充電提供了嶄新的技術(shù)手段。
2025-01-10 13:45:39844 
隨著近年來電動(dòng)汽車的不斷普及和使用，相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎，所以在對其使用和設(shè)計(jì)中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對電動(dòng)汽車充電中所涉及的問題進(jìn)行解決可以有效提高車主的體驗(yàn)效果，滿足相關(guān)用戶的使用需求。
2025-01-10 13:43:05999 
近日，最新數(shù)據(jù)顯示，英國在2025年迎來了純電動(dòng)汽車市場的顯著增長，成功超越了德國，成為2024年歐洲最大的純電動(dòng)汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年英國共注冊了近38.2萬輛純電動(dòng)汽車，這一
2025-01-08 14:45:061194 從工作原理劃分，電動(dòng)汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
2025-01-08 09:26:432028 
隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)汽車(EV)轉(zhuǎn)型，設(shè)計(jì)工程師在開發(fā)底層電氣架構(gòu)時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn)。例如，800V 牽引電機(jī)逆變器中的大電容負(fù)載需要專用的預(yù)充電電路，以避免會(huì)損壞元器件的浪涌電流。
2025-01-07 11:32:441994 
近日，根據(jù)標(biāo)普全球移動(dòng)(S&P Global Mobility)的最新分析，盡管當(dāng)前電動(dòng)汽車市場面臨一些挑戰(zhàn)，如部分車企正在調(diào)整電動(dòng)汽車目標(biāo)以及美國7500美元聯(lián)邦稅收優(yōu)惠的不確定性，但2025年
2025-01-06 14:01:551159
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