1 月 16 日訊，中國(guó)聯(lián)通與沃爾沃汽車宣布將在上海成立 5G 聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試 5G 以及新興的 V2X 技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用，共同孵化商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案。

此次是雙方的再度攜手，將助力沃爾沃汽車在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)中建立起 V2X 領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。沃爾沃汽車已經(jīng)宣布將以下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)（SPA2）為基礎(chǔ)，將 5G 技術(shù)應(yīng)用到下一代汽車產(chǎn)品之中。

據(jù)了解，中國(guó)聯(lián)通早在 2009 年就已經(jīng)率先在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局。目前已為超過(guò) 80 家國(guó)、內(nèi)外車廠提供車聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)信息服務(wù)，服務(wù)各類車輛超過(guò) 6000 萬(wàn)部。沃爾沃汽車一直是中國(guó)聯(lián)通的重要戰(zhàn)略合作伙伴，自 2013 年開(kāi)始，雙方在車載互聯(lián)駕駛、綜合通信、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)展了非常密切的合作。

中國(guó)聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊表示，5G 將全面賦能自動(dòng)駕駛的發(fā)展，通過(guò)構(gòu)建“人、車、路、網(wǎng)、云”協(xié)同的服務(wù)體系，提高駕駛的安全性，帶來(lái)全新的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。相信中國(guó)聯(lián)通與沃爾沃集團(tuán)之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同開(kāi)辟符合中國(guó)國(guó)情的商業(yè)部署路線。

沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官賀瑞安（Henrik Green）表示，沃爾沃汽車一直致力于實(shí)現(xiàn)車間互聯(lián)潛能，推進(jìn)汽車智能互聯(lián)新功能和服務(wù)。5G 技術(shù)將大幅提高網(wǎng)絡(luò)性能，實(shí)現(xiàn)更多關(guān)鍵性的實(shí)時(shí)服務(wù)，幫助駕駛者獲得更安全、更平穩(wěn)、更愉悅的駕駛體驗(yàn)。沃爾沃汽車期待與中國(guó)聯(lián)通的合作，為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)這些服務(wù)。

此外，中國(guó)已成 V2X 最大專利原創(chuàng)國(guó)，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)爆發(fā)成為確定性機(jī)遇。2019 年 3 月，工信部部長(zhǎng)苗圩曾表示，5G 應(yīng)用 80%將用于物和物之間的通訊，以無(wú)人駕駛汽車為代表的 5G 技術(shù)應(yīng)用可能是最早的應(yīng)用。

全球相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)早已有所布局。包括德國(guó)電子電氣工程巨頭的西門子、美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)龍頭高通、美國(guó)通訊系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商 Savari、德國(guó)車企奧迪等在內(nèi)的國(guó)際巨頭都已經(jīng)在 V2X 技術(shù)上有所部署。

這方面國(guó)內(nèi)起步相對(duì)較晚，但發(fā)展迅速。據(jù)中國(guó)通信學(xué)會(huì)發(fā)布的研究報(bào)告《車聯(lián)網(wǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)白皮書(shū)》，截至 2019 年 9 月，全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)累計(jì) 114587 件，美國(guó)占 30%居首，中國(guó) 25%居第二位。但在關(guān)鍵的 C-V2X 車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)專利方面，中國(guó)的專利申請(qǐng)量占比達(dá)到 52%，成為 C-V2X 技術(shù)最大的專利原創(chuàng)國(guó)家和布局目標(biāo)國(guó)家。