發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國(guó)先后建立了電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)，制定規(guī)劃、普及政策，并積極投資進(jìn)行電動(dòng)汽車研究與開發(fā)，從而使長(zhǎng)期被冷落的電動(dòng)汽車事業(yè)又活躍起來(lái)。目前主要以18650鋰電池為主。現(xiàn)代電動(dòng)汽車一般
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過(guò)程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有 人說(shuō)電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，電動(dòng)車的成本會(huì)逐漸降低，價(jià)格一定不會(huì)成為電動(dòng)車發(fā)展的阻礙。廉價(jià)的石油總會(huì)有枯竭的一天，當(dāng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本過(guò)高的時(shí)候，汽車廠商和消費(fèi)者都會(huì)把目光轉(zhuǎn)向其他動(dòng)力，而電動(dòng)汽車是其中
2019-05-13 06:20:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
不同，這可能會(huì)導(dǎo)致模塊電氣不平衡，降低組件性能。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)需要將電池組溫度保持在所需的工作范圍內(nèi)來(lái)均勻地調(diào)節(jié)電池組溫度。電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車需要一個(gè)有效的BTMS，使他們能夠在炎熱
2021-04-23 16:36:27
反饋到電池中，并使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，將發(fā)出的電輸送到電池中。因此，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)機(jī)應(yīng)該稱為電機(jī)，而不是我們習(xí)慣稱呼的電動(dòng)機(jī)。例如中大青山采用的雙定子磁懸浮復(fù)合轉(zhuǎn)子電機(jī)既能將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，又能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
2013-03-13 13:39:04
雜亂、沒(méi)有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。電動(dòng)汽車電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求高電壓、小質(zhì)量、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大的調(diào)速范圍、良好的起動(dòng)性能和加速性能、高效率
2018-10-26 10:54:52
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
充電點(diǎn)。大多數(shù)電動(dòng)汽車都不能高速行駛。截至2011年，市場(chǎng)上只有少數(shù)幾種能夠通過(guò)高速公路的車型。電動(dòng)汽車旨在減少化石燃料的使用。但這讓我們思考，發(fā)電的能量從何而來(lái)？許多發(fā)電廠仍然依靠化石燃料來(lái)運(yùn)行鍋爐
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動(dòng)汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
扭矩。所有推進(jìn)扭矩來(lái)自更大的電動(dòng)機(jī)，一般大于80kW。在某些情況下，會(huì)增加一個(gè)小型的、性能經(jīng)過(guò)優(yōu)化的續(xù)駛里程ICE，用于解決純電動(dòng)汽車電池的里程限制問(wèn)題。ICE用作發(fā)電機(jī)給電動(dòng)機(jī)供電，并給電池充電
2019-05-13 14:11:37
調(diào)速范圍盡量大；（4）電動(dòng)汽車要求制動(dòng)能量回收功能，再生制動(dòng)回收的能量一般要達(dá)到總能量的10%-20%，這個(gè)任務(wù)是由電機(jī)來(lái)完成的。這就要求電機(jī)不僅驅(qū)動(dòng)性能好，還要兼顧發(fā)電機(jī)的功能，且要求發(fā)電效率高。（5
2018-10-19 10:19:16
申請(qǐng)理由：我們實(shí)驗(yàn)室主要做新能源電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機(jī)模塊，所以想申請(qǐng)此開發(fā)板使用項(xiàng)目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對(duì)電動(dòng)汽車對(duì)電池充放電過(guò)程的各個(gè)細(xì)節(jié)的管理，如各個(gè)單體
2015-11-02 10:47:28
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
;nbsp; 根據(jù)歐美和日本等先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行電動(dòng)汽車的開發(fā)和制造的同時(shí)，必須開發(fā)電動(dòng)汽車公共充電站和進(jìn)行電動(dòng)汽車示范工程建設(shè)，為充電機(jī)電動(dòng)汽車的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。在城市繁忙
2010-06-04 01:22:12
全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
隨著電動(dòng)汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比，新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
第五屆廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)展會(huì)場(chǎng)地：廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館B區(qū)（位于 10.2 及 11.2 號(hào)館（珠江散步道同層入口）于主通道樓層共同展出, 觀眾人流倍增!）展會(huì)日期：2018年11月
2018-09-28 09:20:29
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性？電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
`電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 我們知道，氣候變化、能源和環(huán)境問(wèn)題是人類社會(huì)共同面對(duì)的長(zhǎng)期問(wèn)題?？諝馕廴尽⒊粞鯇涌斩?、能源匱乏、氣候變暖等問(wèn)題頻頻出現(xiàn)在新聞?lì)^條。其中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。 4、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定
2016-01-18 10:23:45
充電器可靠性較低隨著新型電池技術(shù)的出現(xiàn)，汽車電池的電壓可達(dá)到 800V 及以上。按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展，電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)人員將面臨一個(gè)共同的問(wèn)題，即如何保持隔離等級(jí)和系統(tǒng)可靠性。太陽(yáng)能技術(shù)（光伏逆變器）的直流
2022-11-03 07:45:06
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購(gòu)人員共聚深圳，共同探討電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)。 展示范圍 汽車電子：車載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐摘要：在對(duì)CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！??！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
相關(guān)企業(yè)，感覺目前企業(yè)自己的技術(shù)發(fā)展方向也不是很明確。這其中電子工程師就能發(fā)揮比很多已成熟定型行業(yè)更大的作用，技術(shù)價(jià)值也能更好體現(xiàn)。我覺得有一個(gè)專門的電動(dòng)汽車版塊，可以讓有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的電子工程師相互交流，互通有無(wú)，共同提高。對(duì)那些有意向從事這個(gè)行業(yè)的人也可以從中得到幫助。
2017-05-11 09:24:17
電動(dòng)汽車是二十一世紀(jì)的綠色交通工具, 電動(dòng)汽車技術(shù)是當(dāng)前國(guó)際上正在進(jìn)行研究的一項(xiàng)高新技術(shù)。文章介紹了電動(dòng)汽車的發(fā)展概況; 分析了電動(dòng)汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù); 展望了電動(dòng)
2009-07-27 08:01:22
36 的目標(biāo)是推廣電動(dòng)汽車 (EV) 充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，制訂電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)發(fā)展要求，以及面向采用充電系統(tǒng)的汽車廠商開發(fā)認(rèn)證系統(tǒng)。
2018-01-09 08:53:56
6276 據(jù)悉，與所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，德國(guó)汽車廠商寶馬對(duì)固態(tài)電池技術(shù)同樣充滿了興趣。近日，寶馬正式宣布，與電池技術(shù)公司Solid Power建立新的合作伙伴關(guān)系，雙方將聯(lián)手開發(fā)電動(dòng)汽車專用的固態(tài)電池技術(shù)，并且包括后續(xù)的商業(yè)化進(jìn)程。
2018-01-09 17:22:265706 據(jù)外媒CNET報(bào)道，汽車制造商寶馬的創(chuàng)意咨詢公司 寶馬設(shè)計(jì)工作室當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布，其已被委托為Ionity設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電樁。 Ionity是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商成立的合資公司，共同開發(fā)泛歐高速電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
2018-05-24 14:18:001732 日本本田汽車將與寧德時(shí)代共同開發(fā)電動(dòng)汽車電池，本次開發(fā)的電池及相關(guān)技術(shù)，將主要用于2020年起投入中國(guó)市場(chǎng)的主要電動(dòng)車車型。
2018-05-29 16:20:083640 北京時(shí)間11月1日早間消息，大眾與福特正在進(jìn)行探索性對(duì)話，它們想結(jié)成長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，一起開發(fā)無(wú)人駕駛汽車和電動(dòng)汽車，合作可以讓兩家公司節(jié)省幾十億美元。
2018-11-02 14:34:501127 現(xiàn)代汽車公司公開發(fā)布了新研發(fā)的概念電動(dòng)汽車“Elevate”，這是一款可以在馬路上行駛也可以在需要的時(shí)候行走及攀爬的電動(dòng)汽車。
2019-02-04 17:33:001436 1月28日，華為與北汽藍(lán)谷（600733）子公司北汽新能源簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)。該實(shí)驗(yàn)室在北汽集團(tuán)總部正式揭牌。
2019-03-26 08:34:511692 德國(guó)汽車制造商大眾(Volkswagen)首席執(zhí)行官周四表示，大眾與福特(F.US)即將就共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車的合作伙伴關(guān)系達(dá)成協(xié)議。
2019-06-14 08:57:091298 近日，寶馬聯(lián)手捷豹路虎開發(fā)下一代電動(dòng)汽車，大眾投巨資10億美元（約合人民幣69億元）自建動(dòng)力電池工廠，豐田宣布將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，并首次與比亞迪、寧德時(shí)代兩家中國(guó)電池巨頭簽下電池大單。
2019-06-26 14:49:331454 豐田7月19日宣布，與純電動(dòng)汽車領(lǐng)域中國(guó)最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動(dòng)汽車的共同開發(fā)達(dá)成協(xié)議。雙方將在2020年代前半期，在中國(guó)推出豐田品牌的純電動(dòng)汽車，還將聯(lián)合推進(jìn)電池開發(fā)。豐田將在起步較晚的純電動(dòng)汽車領(lǐng)域推進(jìn)與其他公司的合作戰(zhàn)略，以卷土重來(lái)。
2019-08-05 08:52:471434 全球動(dòng)力管理公司伊頓宣布與全球技術(shù)公司 KPIT 攜手，為伊頓公司旗下的 eMobility 車輛電氣化業(yè)務(wù)開發(fā)下一代電動(dòng)汽車技術(shù)。
2019-09-24 09:16:141395 Canoo源自對(duì)汽車設(shè)計(jì)的重新審視,它充分利用了傳統(tǒng)汽車中未被利用的空間為用戶創(chuàng)造極致的用車體驗(yàn)。通過(guò)革新式的電動(dòng)汽車架構(gòu),canoo突破傳統(tǒng)廂式設(shè)計(jì),在車輪上打造出了小身材、大容量的都市空間。
2019-09-26 09:02:24998 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月19日?qǐng)?bào)道，豐田7月19日宣布，與純電動(dòng)汽車領(lǐng)域中國(guó)最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動(dòng)汽車的共同開發(fā)達(dá)成協(xié)議。
2019-10-13 10:07:001267 作為專注于開發(fā)電動(dòng)、自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的汽車技術(shù)供應(yīng)商，法雷奧將于美國(guó)拉斯維加斯舉行的2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）上展示其新型電動(dòng)無(wú)人配送原型車法雷奧 eDeliver4U。這項(xiàng)技術(shù)由法雷奧與美團(tuán)無(wú)人配送部共同開發(fā)。
2020-01-06 17:13:193562 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)網(wǎng)約車企業(yè)Uber與韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車1月7日表示，雙方計(jì)劃聯(lián)手開發(fā)電動(dòng)空中出租車，加入使用飛行車輛緩解城市擁堵的行列。
2020-01-07 17:00:072983 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，現(xiàn)代和起亞兩家宣布，它們將基于美加州電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo開發(fā)的技術(shù)平臺(tái)生產(chǎn)它們的新電動(dòng)汽車。
2020-02-12 13:40:551040 Elisa和Tele2達(dá)成了一項(xiàng)合作協(xié)議，旨在擴(kuò)大其各自在北歐的企業(yè)業(yè)務(wù)范圍，此舉加劇了他們與Telia和Telenor的競(jìng)爭(zhēng)。
背靠芬蘭的Elisa和總部位于瑞典的Tele2在一份聯(lián)合聲明中表示，雙方的合作將使泛北歐公司在該地區(qū)能擁有固定、移動(dòng)和企業(yè)服務(wù)方面的單一伙伴。
2020-03-09 10:21:25798 這四種電動(dòng)汽車平臺(tái)包括：與大眾集團(tuán)共用的MLB evo、MEB平臺(tái)，以及與保時(shí)捷共同開發(fā)的J1和Premium Platform Electric（簡(jiǎn)稱PPE）平臺(tái)。
2020-04-03 09:39:134273 三星計(jì)劃與現(xiàn)代合作開發(fā)電動(dòng)汽車，并為現(xiàn)代電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。
2020-05-15 15:50:381075 據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)電子科技巨頭三星正計(jì)劃與汽車制造商現(xiàn)代合作開發(fā)電動(dòng)汽車。三星有望為現(xiàn)代電動(dòng)汽車提供EV電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。
2020-05-18 16:11:241376 站在“新基建”國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略風(fēng)口上，兩家來(lái)自不同領(lǐng)域的龍頭企業(yè)正聯(lián)手搶占高地。7月27日，北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”）和國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司”）簽署深化
2020-08-07 10:22:18754 外媒消息，現(xiàn)代汽車與SKI將攜手開發(fā)電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng)，涉及電動(dòng)汽車電池租賃，電池管理服務(wù)以及電動(dòng)汽車電池的再利用和回收有關(guān)的各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
2020-09-14 10:14:052993 。 知情人士稱，主要吸引蘋果興趣的是 Canoo 的可擴(kuò)展滑板電動(dòng)汽車平臺(tái)。該平臺(tái)不同于其他創(chuàng)業(yè)公司和大型汽車制造商開發(fā)的平臺(tái)，原因是它能夠整合更多的汽車電子裝置，從而能夠在座艙設(shè)計(jì)上提供更大靈活性。它還支持線控轉(zhuǎn)向 （Steer-by Wire）技術(shù)
2021-01-13 10:13:471653 1月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，現(xiàn)代似乎不是蘋果的第一選擇，知情人士透露，該公司還試圖將自己的目光投向 Canoo，蘋果曾在2020年上半年與美國(guó)加州電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo進(jìn)行了秘密接觸。
2021-01-13 11:42:18515 日前，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司為了推進(jìn)純電動(dòng)汽車項(xiàng)目的發(fā)展，在2020年上半年有意向收購(gòu)初創(chuàng)公司Canoo。據(jù)了解，該公司由三名前寶馬高管（也是前法拉第未來(lái)員工）創(chuàng)立，其旗下首款純電動(dòng)車Canoo EV（參數(shù)|詢價(jià)）應(yīng)用的滑板式底盤結(jié)構(gòu)引起了蘋果公司較大的興趣。
2021-01-17 11:20:582698 業(yè)務(wù)達(dá)成合作，起亞位于美國(guó)喬治亞州的工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)蘋果汽車。 據(jù)悉，該汽車集團(tuán)的另一個(gè)品牌現(xiàn)代汽車可能并不適合與蘋果進(jìn)行合作，因?yàn)樵摴居兄鴱?qiáng)烈的開發(fā)自己品牌的電動(dòng)汽車的意愿。 截至發(fā)稿前，起亞的股價(jià)在首爾大漲了 17%。 責(zé)任編輯
2021-01-19 16:58:152219 近日，阿里牽手上汽集團(tuán)、百度聯(lián)合吉利分別共同組建智能電動(dòng)汽車公司引發(fā)行業(yè)關(guān)注，正如早前蘇寧與上汽通用五菱聯(lián)手打造新寶駿小Biu智慧汽車一樣。汽車行業(yè)內(nèi)，很多人都在觀望，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛聯(lián)手傳統(tǒng)車企進(jìn)軍汽車行業(yè)，是真造車還是僅僅為了搞噱頭？
2021-01-21 16:25:343512 1月初，《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，蘋果和現(xiàn)代正在討論在2027年之前開發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，并在現(xiàn)代或其下屬起亞公司（Kia Corp.）運(yùn)營(yíng)的美國(guó)工廠開發(fā)電池。
2021-02-18 17:41:091918 汽車集團(tuán)全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E－GMP打造的第一款車。 現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼全球首席營(yíng)銷官Thomas Schemera說(shuō)，該車是“第一款真正為用戶帶來(lái)全新體驗(yàn)的電動(dòng)汽車?！?現(xiàn)代汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局已久，但到目前為止，市場(chǎng)表現(xiàn)不算突出。在中國(guó)，2020年，現(xiàn)代
2021-02-24 15:26:082228 
【小米集團(tuán)：電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段】 近日， LatePost 表示，他們從多個(gè)信息源獲悉，小米已確定造車。當(dāng)天下午，隨后小米集團(tuán)發(fā)表回應(yīng)：“等等看看，暫時(shí)沒(méi)有（等待公告
2021-03-04 13:47:072185 此外，廣汽集團(tuán)還通過(guò)廣汽資本投資了地平線、粵芯公司等芯片項(xiàng)目以及清陶發(fā)展、中航鋰電等電池項(xiàng)目，加緊完善在智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力電池以及車用芯片等關(guān)鍵核心領(lǐng)域的布局。廣汽集團(tuán)并未公布更多與華為共同開發(fā)汽車的細(xì)節(jié)。
2021-04-12 09:15:123233 小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，基于小鵬G9的平臺(tái)共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌B級(jí)電動(dòng)汽車 小鵬汽車將以每ADS(*) 15美元的價(jià)格向大眾汽車集團(tuán)
2023-07-31 17:12:571785 直線電機(jī)助力的電動(dòng)汽車在緬甸市場(chǎng)擴(kuò)大。近日，緬甸交通和通信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，從2023年1月取消電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅以來(lái)，緬甸電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，2023年該國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口量為2000輛，其中90
2024-03-14 08:15:30954 據(jù)悉，為拉低電動(dòng)汽車售價(jià)，日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動(dòng)汽車技術(shù)。知情人士透露，雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動(dòng)汽車進(jìn)行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購(gòu)?fù)ㄓ玫?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)或協(xié)同設(shè)計(jì)并制造共享的電動(dòng)汽車平臺(tái)。
2024-03-14 15:57:401041 日產(chǎn)汽車和本田汽車，兩大日本汽車制造業(yè)的巨頭，近日正式簽署了一項(xiàng)協(xié)議，圍繞電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開全面合作。這一合作旨在通過(guò)資源整合、聯(lián)合采購(gòu)以及共同開發(fā)動(dòng)力平臺(tái)等方式，提升雙方在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
2024-03-20 11:22:031374 在電動(dòng)汽車技術(shù)日新月異的今天，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)與美國(guó)Rivian Automotive共同宣布了一項(xiàng)激動(dòng)人心的合作計(jì)劃。雙方將攜手成立一家合資企業(yè)，共同開發(fā)下一代電動(dòng)汽車的電子/電氣架構(gòu)，開啟電動(dòng)汽車行業(yè)的新篇章。
2024-06-27 14:25:48973 
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