
20+場報(bào)告,涵蓋材料、封裝、應(yīng)用和技術(shù)趨勢4大板塊。
當(dāng)前各大車企及Tier1均已布局或采用SiC功率器件與模塊,以提高補(bǔ)電效率和續(xù)航里程,但同時(shí)也帶來了新的技術(shù)挑戰(zhàn)。如SiC器件導(dǎo)入如何提高效率,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)引入SiC模塊如何進(jìn)一步降低雜散電感,功率器件與模塊可靠性如何提升等。以上話題將在SiC在NEV中的創(chuàng)新型應(yīng)用版塊一一研討。
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第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2023)暨第二屆車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體及應(yīng)用技術(shù)論壇
將于7月13-14日在青島重磅推出20多場來自頭部企業(yè)的技術(shù)戰(zhàn)略、創(chuàng)新技術(shù)及解決方案報(bào)告。
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第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2023)
暨第二屆車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體及應(yīng)用技術(shù)論壇
時(shí)間:2023年7月13-14日
地點(diǎn):青島東方影都會(huì)議中心
TMC2023:電驅(qū)動(dòng)、混動(dòng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大專題,商用車和功率半導(dǎo)體兩個(gè)平行論壇。
110+演講、100+展商、預(yù)計(jì)1600+參會(huì)代表
車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體論壇:20+演講,預(yù)計(jì)400-500參會(huì)代表
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SiC在NEV中的創(chuàng)新型應(yīng)用板塊先睹為快



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TMC大會(huì)-相關(guān)版塊內(nèi)容梗概
電驅(qū)動(dòng)專題將聚焦
未來技術(shù)的創(chuàng)新與開發(fā)
多合一深度功能集成、多合一控制器開發(fā)、電驅(qū)動(dòng)與底盤融合技術(shù)、采用新型繞組和GaN3級(jí)逆變器的800V電驅(qū)、多項(xiàng)熱點(diǎn)技術(shù)迭代創(chuàng)新的800V三合一、800V電驅(qū)EMC解決方案、高速電驅(qū)趨勢與關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、電源耦合及電路板融合、未來動(dòng)力總成的數(shù)字化開發(fā)、自動(dòng)駕駛對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的影響等。
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同期活動(dòng)
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TMC2023年度創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選
會(huì)前發(fā)布經(jīng)專家評(píng)審篩選的入圍技術(shù)(分為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、功率半導(dǎo)體、子系統(tǒng)零部件、開發(fā)4類),參會(huì)代表聽取報(bào)告、參觀展覽后現(xiàn)場投票,敬請關(guān)注。
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“科技創(chuàng)新、健康護(hù)航”青島海濱健康跑
展現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)科技創(chuàng)新的活力,為參會(huì)代表提供熱情互動(dòng)的機(jī)會(huì)。參跑人數(shù)限定在100名以內(nèi),組委會(huì)提供高質(zhì)量跑步服裝,前30名獎(jiǎng)品豐厚。代表注冊后組委會(huì)將通過郵件、微信邀請參加,線上報(bào)名。
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功率半導(dǎo)體論壇專家陣容
TMC專家委員會(huì)/技術(shù)委員會(huì)
功率半導(dǎo)體版塊相關(guān)專家
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整車企業(yè)及行業(yè)專家
暴?? 杰:一汽集團(tuán)新能源開發(fā)院功率電子開發(fā)部部長
李道會(huì):蔚來汽車功率半導(dǎo)體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、高級(jí)總監(jiān)
劉?? 鈞:長安汽車股份有限公司動(dòng)力研究院電子電器所電器部件設(shè)計(jì)高級(jí)副總工程師
蔡?? 蔚:俄羅斯工程院外籍院士,汽車電子驅(qū)動(dòng)控制與系統(tǒng)集成教育部工程研究中心首席科學(xué)家,哈爾濱理工大學(xué)教授
貢?? ?。?/strong>上海智能汽車融合創(chuàng)新中心總經(jīng)理
Tier1
葛海龍:上海捷能汽車技術(shù)有限公司電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部總工程師
林?? 霖:聯(lián)合汽車電子有限公司電力驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)部電力電子業(yè)務(wù)總經(jīng)理
蘇?? 嶺:緯湃科技投資(中國)有限公司新能源科技事業(yè)部亞太區(qū)高壓電子產(chǎn)品線總監(jiān)
童? ?毅:博格華納中國研發(fā)中心動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中國區(qū)電子硬件工程總監(jiān)
功率半導(dǎo)體
柏?? 松:寬禁帶半導(dǎo)體器件與集成技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任,中國電子科技集團(tuán)首席專家
陳?? 材:華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院副研究員
李賀龍:合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院教授
陸?? 濤:安森美電源方案部汽車主驅(qū)逆變器半導(dǎo)體中國區(qū)負(fù)責(zé)人
羅海輝:株洲中車時(shí)代半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理
寧圃奇:中國科學(xué)院電工研究所電動(dòng)汽車研究部研究員
王永坤:西安電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院電子封裝系副教授、電子封裝系黨支部書記
溫旭輝:中國科學(xué)院電工研究所主任
楊欽耀:比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司功率半導(dǎo)體產(chǎn)品中心產(chǎn)品總監(jiān)
張?? 波:電子科技大學(xué)集成電路研究中心主任
張清純:復(fù)旦大學(xué)特聘教授、清純半導(dǎo)體(寧波)有限公司董事長
仲小龍:英飛凌科技(中國)有限公司汽車電子事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)、動(dòng)力與新能源系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人
周福鳴:深圳基本半導(dǎo)體有限公司功率模塊研發(fā)中心研發(fā)總監(jiān)
…更多專家正在邀請中
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初步日程框架(可能有個(gè)別調(diào)整)
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評(píng)論