到2030年，德國(guó)應(yīng)建立100萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站。11月4日，默克爾將與德國(guó)汽車業(yè)舉行會(huì)議，討論如何加快向低排放電池驅(qū)動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變。
2019-11-04 10:05:33
1161 是到 2030 年 50% 的新車隊(duì)車輛為電動(dòng)汽車。然而，中國(guó)上路的電動(dòng)汽車仍然比其他任何國(guó)家都多地理區(qū)域，450 萬(wàn)輛汽車，而歐盟為 320 萬(wàn)輛。IEA 表示，到 2030 年，全球目前上路的 680 萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車 (BEV) 將增長(zhǎng)到 2.5 億輛。 電氣化將繼續(xù)存在，當(dāng)成本在本十年晚些時(shí)
2022-06-13 12:00:548840 
盡管由于 COVID-19 大流行，汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了巨大的障礙，但電動(dòng)汽車的銷量在所有全球市場(chǎng)上繼續(xù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。歐洲和中國(guó)在 2020 年以 1.4MM 和 1.1MM 的新注冊(cè)量領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。歐盟
2022-06-13 12:02:108940 電位計(jì)式扭矩傳感器有哪幾種類型？汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器以什么的趨勢(shì)發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
本文將討論強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)，也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位。我們不妨來(lái)進(jìn)行一個(gè)汽車的典型電機(jī)普查。圖 1：汽車中的電動(dòng)
2022-11-11 07:38:21
在剛剛過(guò)去的上海世博會(huì)上，上汽通用館里長(zhǎng)達(dá)10分鐘的動(dòng)感電影《2030行!》，展現(xiàn)了2030年概念車的“車聯(lián)網(wǎng)”和“汽車無(wú)人駕駛”等智能技術(shù)。盡管實(shí)現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”等概念的汽車還未真正普及，但汽車中
2011-01-24 13:39:57
關(guān)于汽車中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
2019-07-19 07:20:25
電動(dòng)汽車Electric Car：電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 車它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏?lái)源是多樣化的 許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45
的問(wèn)題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
，市場(chǎng)逐步減少了對(duì)汽油的依賴，這正是“數(shù)字化”轉(zhuǎn)變的驅(qū)動(dòng)力。就電動(dòng)型汽車而言，想要司機(jī)心里更踏實(shí)，能否實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確監(jiān)控汽車的功耗是關(guān)鍵。
2019-07-22 07:07:55
新興解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
，而且距離工業(yè)革命還不到三個(gè)世紀(jì)，人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動(dòng)汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用，地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。如果這些
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
很多跑車的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車也已經(jīng)成為世界汽車技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車豪門——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
正如亨利·福特于1923年所談到的，“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料?！边@個(gè)永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動(dòng)汽車發(fā)展的理由。不過(guò)，筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
組織?！窫V SHOW 時(shí)尚電動(dòng)汽車展」以獨(dú)特的辦展理念，以專注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶開拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái)，彰顯展會(huì)
2016-01-11 16:00:26
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
想象一下，自驅(qū)動(dòng)零排放電動(dòng)車輛（EV）與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間相互通信的世界。想象城市到處都是可安全將乘客送至目的地的汽車，然后通過(guò)感應(yīng)墊塊自身將車直接停在停車位，以在再次被召喚之前快速充電。得益于TI
2022-11-15 08:11:23
在國(guó)家環(huán)保政策的激勵(lì)下，電動(dòng)汽車正日益普及。中國(guó)是世界最大的汽車市場(chǎng)。據(jù)Goldman Sachs報(bào)道，2016年中國(guó)電動(dòng)汽車占全世界電動(dòng)汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)
2019-08-06 06:39:15
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
EVAC2018 展會(huì)背景 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)電動(dòng)汽車銷售量首次超過(guò)美國(guó)位居全球第一。隨著中國(guó)新能源汽車鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn)，汽車電動(dòng)化和智能化將造就一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。在華南地區(qū)，隨著長(zhǎng)安標(biāo)致
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電動(dòng)化發(fā)展是一個(gè)必然趨勢(shì)。汽車電動(dòng)化的發(fā)展離不開電子元器件，在新能源汽車DC／DC、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等中使用到電子元器件的量非常大，是石油汽車的5-15倍不只，今年電子元器件的緊缺也嚴(yán)重地影響到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。———《東莞市平尚電子科技》編輯——（版權(quán)所有）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！
2018-09-10 17:41:48
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17
以18650鋰電池為主。因此，電動(dòng)汽車成為我國(guó)趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口，但我國(guó)電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對(duì)生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
汽車的電動(dòng)化已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的重要趨勢(shì)。近年來(lái)，國(guó)際汽車巨頭均對(duì)汽車的電動(dòng)化予以高度關(guān)注，美、日、歐等國(guó)紛紛將發(fā)展電動(dòng)汽車上升為國(guó)家戰(zhàn)
2010-07-04 12:48:32887 美國(guó)勒克斯研究（Lux Research）公司日前發(fā)布報(bào)告稱，2030年，鋰離子電池將不再是電動(dòng)汽車電池主流，但其在某些電子原件領(lǐng)域仍有一席之地。固態(tài)電池技術(shù)將代替鋰離子電池技術(shù)，成為電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域的主流。
2013-04-03 09:37:582425 據(jù)報(bào)道，大批資金充裕的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)正迅速崛起，特別是來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車企業(yè)，它們正挑戰(zhàn)特斯拉汽車公司在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位，這也為下一代電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。
2018-06-08 16:23:002147 隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)也在增長(zhǎng)。GTM Research表示，全球電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施將在2030年達(dá)到4000萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)。由于這一大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，能源和電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的一系列利益相關(guān)者正在合作，并開發(fā)新的商業(yè)模式參與在這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。
2018-08-04 09:47:001450 10月25日，中國(guó)車商高峰論壇之新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)論壇在上海召開。該論壇，是全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)新能源汽車委員會(huì)主辦。我應(yīng)邀演講，第一次發(fā)布了中國(guó)汽車電動(dòng)化“電觀模型”。希望這一模型有助于大家對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、投資。
2018-10-30 10:51:121091 2019-1-15 10:24 | 查看: 53 | 評(píng)論: 0 | 來(lái)自: 環(huán)球網(wǎng) 摘要 : 預(yù)計(jì)2030年，全球電動(dòng)汽車保有量將進(jìn)一步增加至2150萬(wàn)輛，銷量的年均增速將高達(dá)24%。從市場(chǎng)份額
2019-01-15 16:19:01528 據(jù)報(bào)道，大眾汽車董事長(zhǎng)在周日發(fā)表的一篇采訪中說(shuō)汽車電動(dòng)化將使汽車價(jià)格大幅上漲，這意味著未來(lái)低收入人群可能買不起電動(dòng)汽車。
2019-02-04 17:30:001135 提及電動(dòng)汽車，大家印象深刻是特斯拉Model系列，然而，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的加快，電動(dòng)汽車已經(jīng)呈現(xiàn)出來(lái)了一股邁向?qū)I(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)。
2019-04-24 16:30:501649 日前，據(jù)外媒報(bào)道，愛爾蘭意向2030年起禁止銷售燃油汽車，目前這個(gè)法案還在完善中，預(yù)計(jì)于今年初實(shí)現(xiàn)。并且愛爾蘭還希望在2030年之前，國(guó)家有三分之一的車輛為電動(dòng)車，據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算，也就是愛爾蘭的電動(dòng)汽車數(shù)量將達(dá)到93萬(wàn)輛。
2020-01-07 14:40:35758 到2030年全球售出的新車中將有三分之一實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，理由是消費(fèi)者觀點(diǎn)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。
2020-08-03 09:31:521021 曾經(jīng)一度擱置的勞斯萊斯豪華電動(dòng)汽車計(jì)劃近來(lái)再迎新消息。日前，據(jù)外媒報(bào)道，勞斯萊斯正在研發(fā)一款電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)將在2030年之前推出。此舉也是為了迎合全球范圍內(nèi)多城市計(jì)劃在2030年前禁止柴油和汽油車進(jìn)入市中心。
2020-09-24 09:35:291971 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本電產(chǎn)公司董事長(zhǎng)永守重信日前表示，計(jì)劃到 2030 年占據(jù)電動(dòng)汽車用馬達(dá)的全球市場(chǎng)份額的 40 至 45%，相當(dāng)于 1000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車使用的規(guī)模。 日本電產(chǎn)此前曾表示，該公司
2020-10-27 14:06:342361 據(jù)報(bào)道，英國(guó)豪華汽車制造商賓利周四表示，隨著汽車行業(yè)開始遵守歐洲和中國(guó)的更嚴(yán)格的排放限值，2026 年時(shí)，該公司的車型陣容將只包含插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車，并在 2030 年前完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化
2020-11-06 09:53:191712 日本電產(chǎn)董事長(zhǎng)兼CEO永守重信周二表示，在世界各國(guó)加強(qiáng)環(huán)保限制的背景下，純電動(dòng)汽車走向普及，預(yù)計(jì)到2030年純電動(dòng)汽車的價(jià)格將降至目前的五分之一左右，昂貴的電池價(jià)格將因技術(shù)創(chuàng)新而發(fā)生改變。
2020-11-11 11:07:173078 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本電產(chǎn)公司會(huì)長(zhǎng)永守重信日前參加活動(dòng)時(shí)預(yù)測(cè)，到 2030 年，純電動(dòng)汽車的價(jià)格大概是目前的 20%。 ▲ 日本電產(chǎn) 純電動(dòng)汽車的核心是馬達(dá)和電池，永守重信表示，昂貴的電池價(jià)格將因
2020-11-11 17:51:082212 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日，日本電產(chǎn)董事長(zhǎng)兼CEO永守重信在一場(chǎng)論壇上表示，隨著純電動(dòng)汽車的普及，預(yù)計(jì)2030年純電動(dòng)汽車的價(jià)格將降至目前的五分之一左右。
2020-11-12 11:19:211105 10月底，永守重信表示，計(jì)劃在2030年占據(jù)電動(dòng)汽車用馬達(dá)的全球市場(chǎng)份額的40%至45%，相當(dāng)于1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的使用規(guī)模。此前，該目標(biāo)份額為35%。
2020-11-20 16:56:553615 12月4日，根據(jù)歐盟委員會(huì)針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)制定的最新戰(zhàn)略規(guī)劃，該機(jī)構(gòu)要求汽車行業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并希望在2030年讓3000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路。
2020-12-04 10:45:511973 日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了碳中和目標(biāo)，計(jì)劃到2050年整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí)，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2030年代初期，實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車型100%的電動(dòng)化。日產(chǎn)汽車將在電動(dòng)化和制造技術(shù)方面進(jìn)一步創(chuàng)新，在以下戰(zhàn)略領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和：
2021-02-01 15:39:222861 ，2028 年，電動(dòng)汽車的銷量將增加到 3000 萬(wàn)輛；到 2030 年，電動(dòng)汽車將占全球乘用車總銷量的近一半。
2021-02-19 10:26:103532 
其目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車各占其全球銷量的一半，到2030年將只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
2021-03-15 09:35:372365 電動(dòng)汽車的重生之路還有多長(zhǎng)
2021-03-21 12:23:03
16 大家可能很快就會(huì)把Mini也劃入計(jì)劃于十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化的汽車品牌行列了。據(jù)Electrek報(bào)道，Mini將于2030年推出電動(dòng)汽車，其最后一款帶有內(nèi)燃機(jī)的MINI車型將于2025年投放市場(chǎng)。德國(guó)
2021-03-30 17:56:113549 ，沃爾沃汽車集團(tuán)發(fā)布Volvo Cars Tech Moment，對(duì)沃爾沃未來(lái)的電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展路線圖進(jìn)行分享。其目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化。 在活動(dòng)上，沃爾沃透露了諸多動(dòng)力電池技術(shù)方面的信息，包括第二代PACK技術(shù)、下一代CTC方案以及自產(chǎn)電芯等。 其中，沃爾沃
2021-07-02 09:21:424678 淺析ROHM的汽車照明解決方案
2021-11-19 14:50:286 汽車“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）概念的提出，給汽車未來(lái)的發(fā)展指明了方向，電動(dòng)化是指汽車向著以動(dòng)力電池作為驅(qū)動(dòng)能源的發(fā)展模式；智能化是指在汽車上加裝毫米波雷達(dá)、車載攝像頭、激光雷達(dá)等
2022-05-05 15:38:328847 
根據(jù)Allied Market Research的數(shù)據(jù)，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的價(jià)值將從 2019 年的 1623.4 億美元增長(zhǎng)到 8028.1 億美元。很多汽車都需要充電（電動(dòng)汽車充電），這就
2022-07-30 10:09:111753 
汽車環(huán)視技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)淺析
2022-11-02 08:16:104 電動(dòng)汽車在全球所有市場(chǎng)的銷量繼續(xù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，盡管在 由于 COVID-19 大流行的汽車市場(chǎng)。歐洲和中國(guó)以1.4MM和1.1MM引領(lǐng)全球市場(chǎng) 2020年新增注冊(cè)。歐盟的市場(chǎng)份額仍然沒(méi)有受到大流
2022-11-05 15:21:399554 行業(yè)和使用環(huán)境帶來(lái)了極大動(dòng)力。 Molex莫仕委托調(diào)研機(jī)構(gòu)Dimensional Research于2021年10月進(jìn)行汽車電動(dòng)化創(chuàng)新(Innovation in Automotive
2023-03-21 10:40:09983 
行業(yè)和使用環(huán)境帶來(lái)了極大動(dòng)力。 Molex莫仕委托調(diào)研機(jī)構(gòu)Dimensional Research于2021年10月進(jìn)行汽車電動(dòng)化創(chuàng)新(Innovation in Automotive
2023-03-21 14:35:40848 
比亞迪：全球最大電動(dòng)汽車制造商的坎坷成長(zhǎng)之路
2023-03-29 13:36:491156 
汽車的智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)，勢(shì)必帶動(dòng)車用半導(dǎo)體的價(jià)值量提升，其中功率半導(dǎo)體和模擬芯片便迎來(lái)了發(fā)展良機(jī)。
2023-07-18 10:18:06910 目前，韓國(guó)各大車企都在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型策略?，F(xiàn)代汽車將于11月底在蔚山興建大型電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)到2030年末將擁有包含31款電動(dòng)汽車在內(nèi)的多元化產(chǎn)品線，年產(chǎn)高達(dá)151萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)出口92萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。
2023-12-19 10:00:381085 現(xiàn)代汽車承諾，這筆大規(guī)模投資將拉動(dòng)超過(guò) 19.8 萬(wàn)個(gè)工作崗位的增加。該公司計(jì)劃于 2030 年把韓國(guó)分公司旗下的電動(dòng)汽車年產(chǎn)量提高至 151 萬(wàn)輛，以進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。
2024-03-27 10:33:18837 三部敏宏透露，計(jì)劃于2030年前在全球推出總計(jì)七款新型電動(dòng)車型，旨在使電動(dòng)汽車及燃料電池車銷售占全球總量的40%。他強(qiáng)調(diào)，本田致力于打造超越現(xiàn)有市場(chǎng)水平的電動(dòng)汽車。
2024-05-16 16:51:37926 9月23日最新資訊顯示，日產(chǎn)汽車正式揭曉了其面向未來(lái)的電動(dòng)化戰(zhàn)略藍(lán)圖。公司雄心勃勃地設(shè)定目標(biāo)，力爭(zhēng)在2030年前，即本世紀(jì)二十年代末期，成功推出插電式混合動(dòng)力車型陣容，積極響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)環(huán)境友好與高效能汽車日益增長(zhǎng)的需求。
2024-09-23 17:15:491461 新四化大趨勢(shì)下，汽車上云之路已不可逆
2025-04-18 09:59:30512 
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