基于燃?xì)鈾C(jī)車(chē)加裝電池后的改裝車(chē)型，普遍的續(xù)航里程都在100—150公里左右。而新一代的純電動(dòng)車(chē)則完全依照純電動(dòng)車(chē)需求開(kāi)發(fā)，并非基于燃油原型車(chē)改造的車(chē)型，比如特斯拉、比如中德合資制造的騰勢(shì)純電動(dòng)車(chē)。
2015-03-26 19:17:04
2175 新能源汽車(chē)是當(dāng)前車(chē)企發(fā)展的重點(diǎn)，大眾汽車(chē)在該領(lǐng)域原先并不占優(yōu)，近年才推出真正量產(chǎn)銷(xiāo)售的高爾夫電動(dòng)車(chē)。為了提升在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力，大眾汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)“超級(jí)電池”（Super-battery），可大幅提升電動(dòng)車(chē)續(xù)航里程，當(dāng)下接近在新電池技術(shù)上取得突破。
2016-03-21 10:15:102379 推出100kWh電池組的車(chē)型選擇，而且負(fù)責(zé)車(chē)輛注冊(cè)事宜的荷蘭車(chē)輛認(rèn)證中心（RDW）已經(jīng)批準(zhǔn)了100kWh電池組Model S和Model X的上路申請(qǐng)。全新的100kWh電池組將使得Model S的單次
2016-08-16 18:24:131223 近期，特斯拉的100kWh車(chē)型，已經(jīng)通過(guò)了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的評(píng)估。這意味，Model S/X 100D車(chē)型即將問(wèn)世！其續(xù)航里程理論值將達(dá)到613km（基于NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。
按照歐盟規(guī)定
2016-09-19 16:50:448128 據(jù)韓國(guó)媒體ET News報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)準(zhǔn)備大規(guī)模量產(chǎn)電動(dòng)公交車(chē)，它們將配備兩套51kWh的電池組，單次充電續(xù)航里程可達(dá)100公里左右。據(jù)披露，這家韓國(guó)汽車(chē)制造商計(jì)劃從2017年開(kāi)始加大對(duì)電動(dòng)公交車(chē)
2016-12-08 14:25:101462 首先，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力鋰電池規(guī)格、容量及質(zhì)量對(duì)續(xù)航有影響。電動(dòng)汽車(chē)的電池容量是以千瓦時(shí)為單位計(jì)算的，電池組的容量越大，汽車(chē)的儲(chǔ)能能力就越強(qiáng)，純電動(dòng)行駛里程也就越大。外界溫度和駕駛者的駕駛習(xí)慣也會(huì)顯著影響電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力。
2016-12-08 15:44:133677 賈浩楠 發(fā)自 凹非寺量子位 報(bào)道 | 公眾號(hào) QbitAI戴森出品，續(xù)航960公里，比續(xù)航最長(zhǎng)的特斯拉Model S還長(zhǎng)1/3的電動(dòng)車(chē)怎么賣(mài)？5.5億英鎊（46.75億人民幣）一輛！沒(méi)錯(cuò)...
2021-08-27 06:47:36
作者：Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車(chē)（EV）時(shí)，我經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車(chē)廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里
2019-07-15 06:56:27
我家的電動(dòng)車(chē)充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車(chē)上就顯示充滿(mǎn)狀態(tài)，但是電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車(chē)的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
本人小白，想選一款單片機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)剩余電量監(jiān)測(cè)和計(jì)算顯示剩余續(xù)航里程，不知道該怎么下手啊，程序也是頭大，求大神指教
2018-04-27 20:09:27
`去年，特斯拉電動(dòng)車(chē)發(fā)生數(shù)次燃燒事故，其燃燒均和鋰電池相關(guān)。隨后今年2月，特斯拉電動(dòng)車(chē)“又火了”：加拿大一輛特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)在并未插電的情況下發(fā)生自燃… 隨著時(shí)代的演變，創(chuàng)新技術(shù)的更迭
2014-08-12 10:34:52
電動(dòng)車(chē)為例，完成4,000次充電后，電池容量仍可保持75%以上，電池壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)100萬(wàn)公里，完全可滿(mǎn)足出租車(chē)及私家車(chē)的使用需求。此外，e6純電動(dòng)車(chē)通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安全測(cè)試，而K9純電動(dòng)巴士也已通過(guò)歐盟整車(chē)
2013-03-27 19:48:19
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
。電池電動(dòng)車(chē)、混合電動(dòng)車(chē)和燃料電池電動(dòng)車(chē)中電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力蓄電池與一般啟動(dòng)蓄電池不同,它是以較長(zhǎng)時(shí)間的中等電流持續(xù)放電為主,間或以大電流放電(用于啟動(dòng)、加速或爬坡)。動(dòng)力型蓄電池的基本要求如下:(1)高質(zhì)量比容量
2011-03-10 17:06:57
如何制作一個(gè)電動(dòng)車(chē)用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車(chē)自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車(chē)自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車(chē)鑰匙了。我百度了電動(dòng)車(chē)鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺(jué)可行性可以，有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快。所以，不應(yīng)該只要騎過(guò)電動(dòng)車(chē)就充電，應(yīng)該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時(shí)再充電?！ 〕潆姇r(shí)間要適當(dāng) 許多電動(dòng)車(chē)客戶(hù)認(rèn)為充電
2013-06-04 14:54:49
，各地政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)和消防人員一直在積極宣傳安全知識(shí)，甚至輪番出臺(tái)政策規(guī)定，強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯的危害，但是電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯的現(xiàn)象依然屢禁不止，比如，很多車(chē)主為了便利，習(xí)慣性將電動(dòng)車(chē)停在住宅樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)
2023-04-04 15:49:28
。這意味著在相同的電池容量下，使用SL3036芯片的電動(dòng)車(chē)能夠行駛更遠(yuǎn)的距離，從而減少了用戶(hù)頻繁充電的次數(shù)和時(shí)間。
除了提高續(xù)航里程之外，SL3036國(guó)產(chǎn)新品還具有其他一系列優(yōu)點(diǎn)。首先，它具有強(qiáng)大
2024-01-16 17:23:43
在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域中，電池續(xù)航能力一直是制約其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。為了提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力和使用效率，各大廠商紛紛投入研發(fā)，尋求更為先進(jìn)的電源驅(qū)動(dòng)芯片解決方案。其中，SL3038 48V/60V電動(dòng)車(chē)?yán)锍?/b>
2024-05-14 17:39:52
蓄電池新產(chǎn)品，其性能為：3h率容量55Ah;3h率下比能量為33Wh/kg和84Wh/L;75%放電深度的循環(huán)壽命達(dá)到400次以上。相信電動(dòng)自行車(chē)用的閥控鉛蓄電池成功的經(jīng)驗(yàn)可推廣到純電動(dòng)車(chē)用閥控鉛蓄電池
2018-10-08 21:20:25
縣市。目前，三星研發(fā)的最新款電動(dòng)車(chē)電池還處于初始階段，該公司預(yù)計(jì)2020年可投入量產(chǎn)。此外，三星SDI還表示將繼續(xù)對(duì)該電池進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提升電池性能。三星或許還未考慮好是否要量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池，畢竟
2016-01-15 16:34:30
本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù)，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動(dòng)力電池包解析，讀者可以將二者的技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，看各自有何優(yōu)勢(shì)?！ ≡诩?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，特斯拉一直是行業(yè)的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池回收電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)回收回收電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)電池回收
2021-10-07 21:56:11
運(yùn)營(yíng)的。在共享單車(chē)流行之初，其多在校園、大學(xué)城等區(qū)域進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，既方便監(jiān)管車(chē)輛，又方便進(jìn)行運(yùn)維人員更換電池，而在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，用戶(hù)可以按照使用共享單車(chē)一樣，隨意使用，隨處停放。三、系統(tǒng)介紹：行運(yùn)兔電動(dòng)車(chē)分時(shí)
2017-06-14 13:22:14
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢(xún)、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311，回收電動(dòng)車(chē)電池，回收電動(dòng)車(chē)庫(kù)存電池，回收拆機(jī)電動(dòng)車(chē)電池，回收進(jìn)口電動(dòng)車(chē)電池回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物
2021-11-06 09:23:55
摘 要:場(chǎng)地用電動(dòng)車(chē)路況復(fù)雜，路線長(zhǎng)，負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車(chē)的響應(yīng)速度，長(zhǎng)電池的續(xù)航能力，本文采用改進(jìn)的滑模控制設(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在改進(jìn)的比例切換滑模控制律下，相對(duì)傳統(tǒng)的PD 控制器
2025-07-29 16:18:24
的匹配要求就不會(huì)很高，比如插電版普銳斯混合動(dòng)力僅配備了 5.2kWh 的鋰離子電池。從電氣化程度的角度分析，增程式電動(dòng)車(chē)的電氣化程度無(wú)疑更高，具體的表現(xiàn)就是電功率占總輸出功率的百分 比 是 100
2012-10-14 22:23:47
一種基于ATmega8的電動(dòng)車(chē)蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-14 06:01:23
` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯
建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車(chē)。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程短，還有環(huán)境問(wèn)題。建議淘汰鉛酸電瓶，續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45
` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2016-8-2 13:08 編輯
市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程短，還有環(huán)境問(wèn)題。淘汰鉛酸電瓶，續(xù)航里程達(dá)到150km。這不是成本的問(wèn)題，我
2014-09-26 21:20:15
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)很大，但是電池不給力，現(xiàn)在很多電動(dòng)車(chē)都采用雙電源，提升里程。兩組不完全一樣的電池組，直接并聯(lián)害怕電池給電池充電，同時(shí)輸出的時(shí)候也不能保證均流。想弄一個(gè)電路，利用二極管保證每組電池只輸出
2012-10-04 22:43:07
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
較大提升汽車(chē)續(xù)航里程?，F(xiàn)在很多汽車(chē)廠商都開(kāi)始推純電動(dòng)SUV，由于空間增加，電池容量增加，續(xù)航里程基本都在350公里以上了。像特斯拉續(xù)航就更高了。對(duì)于充電速度，現(xiàn)在普遍配備直流快充了，理論上1C充電的話
2017-05-06 09:21:59
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車(chē)蓄電池智能管理系統(tǒng)？
2021-05-12 06:29:06
我的電動(dòng)車(chē)鉛蓄電池容量不足，如何恢復(fù)容量
2012-02-10 22:01:54
2008年十大電動(dòng)車(chē)電池品牌榜中榜/名牌電動(dòng)車(chē)電池1 天能電動(dòng)車(chē)電池 (國(guó)家免檢產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)企業(yè)) 2 松下電動(dòng)車(chē)電池 (中國(guó)馳名商標(biāo),國(guó)
2009-10-31 10:06:041543 電動(dòng)車(chē)電池使用寶典
南寧電動(dòng)車(chē)用戶(hù)越來(lái)越多，然而大多用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的知識(shí)卻非常少。其實(shí)，電池
2009-11-10 16:44:04802 電動(dòng)車(chē)電池使用寶典
合肥電動(dòng)車(chē)用戶(hù)越來(lái)越多，然而大多用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的知識(shí)卻非常少。其實(shí)，電池作為電動(dòng)車(chē)的四大
2009-11-11 08:57:391160 電動(dòng)車(chē)鉛酸電池指標(biāo)有哪些?
1、電池額定容量：
是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電池容量。單位用Ah即安
2009-12-01 09:21:402031 購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)勿輕信說(shuō)明書(shū),要核對(duì)電池容量
說(shuō)明書(shū)標(biāo)注的是大容量電動(dòng)車(chē)電池，賣(mài)出手的卻是小容量。日前，經(jīng)過(guò)福山工商部門(mén)調(diào)解
2010-01-25 08:34:011344 近期，特斯拉的100kWh車(chē)型，已經(jīng)通過(guò)了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的評(píng)估。這意味，Model S/X 100D車(chē)型即將問(wèn)世！其續(xù)航里程理論值將達(dá)到613km（基于NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。
2016-11-07 14:21:351840 雖然已經(jīng)拿到近40萬(wàn)訂單，但我們對(duì)特斯拉Model 3的詳細(xì)參數(shù)并不了解。這也引來(lái)了部分特斯拉粉絲長(zhǎng)期在Twitter詢(xún)問(wèn)特斯拉CEO Elon Musk關(guān)于Model 3的消息。昨天，Musk終于受不了壓力，忍不住對(duì)外公布，Model 3系不會(huì)有電池容量達(dá)到100kWh的版本。
2017-02-08 14:52:471046 。 6、查看電機(jī)生產(chǎn)日期及電機(jī)類(lèi)型。 下面就逐一介紹一下這幾種情況對(duì)電動(dòng)車(chē)續(xù)航里程的影響問(wèn)題。 ●電動(dòng)車(chē)胎壓對(duì)續(xù)行里程的影響 胎壓就是輪胎內(nèi)部的氣壓。一般正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪胎上都標(biāo)有最合適的胎壓范圍。 那胎壓對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程到底有
2017-09-29 16:34:30
1 近日，三星將在德國(guó)2018年歐洲能源儲(chǔ)存展會(huì)上展出高容量的電池產(chǎn)品，如果用于電動(dòng)車(chē)使用，將帶來(lái)超過(guò)“快充20分鐘，最大續(xù)航里程600公里”的續(xù)航能力。
2018-05-31 16:29:002417 7月12日，吉利全球鷹EX3純電動(dòng)車(chē)發(fā)售，該車(chē)型配備了比克18650 2.75Ah高能芯鋰電池，電池容量為41.5kWh，最大續(xù)航里程可達(dá)380KM。
2018-07-20 14:28:268228 隨著純電動(dòng)車(chē)逐漸獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)也逐漸成熟，動(dòng)力電池的產(chǎn)能快速提升，各電池企業(yè)推出的電池在能量密度等方面的差距在縮小，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)推出的純電動(dòng)車(chē)在續(xù)航方面與特斯拉汽車(chē)的差距在減小。
2018-07-23 08:52:214199 日產(chǎn)為旗下的Leaf車(chē)型進(jìn)行了大幅升級(jí)，還對(duì)其車(chē)載電池進(jìn)行了全面的翻新。升級(jí)后的電池容量將較上個(gè)版本的容量提升25%。顯然，該舉措提升了車(chē)輛的續(xù)航里程數(shù)，若按照環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)，其續(xù)航里程數(shù)已達(dá)到150英里以上。
2018-08-28 15:36:443202 據(jù)外媒報(bào)道，提升電池容量非常關(guān)鍵，有助于提升電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程數(shù)。為此，許多科研機(jī)構(gòu)將目光放到了鋰－氧電池（Lithium－oxygen batteries）。
2018-09-04 16:01:00937 購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的心理障礙之一，就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車(chē)，很容易引起使用者的里程焦慮問(wèn)題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程也沒(méi)有像特斯拉那樣超過(guò)500公里。
2018-09-22 11:27:002311 
對(duì)此，理想智造ONE采用創(chuàng)新的增程器電動(dòng)解決方案，即傳統(tǒng)燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)相結(jié)合，將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛電能的來(lái)源，再用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。簡(jiǎn)而言之，增程器是純電動(dòng)車(chē)的“充電寶”。并采用純電四驅(qū)的電動(dòng)平臺(tái)
2018-10-19 14:56:104139 據(jù)外媒報(bào)道，巴斯夫計(jì)劃推出一款全新的電動(dòng)車(chē)電池配方，減少其對(duì)鎳金屬的依賴(lài)程度，后者的價(jià)格較高。調(diào)整配方后，新款車(chē)載電池將會(huì)提升電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程數(shù)，提升車(chē)輛的性能。
2018-12-02 10:09:37783 從前不久廣州車(chē)展上的純電動(dòng)車(chē)新品來(lái)看，未來(lái)上市的車(chē)型工況續(xù)航會(huì)以300km為起始“及格線”，而且主流車(chē)型會(huì)有400km甚至更高的續(xù)航能力。
2018-12-02 10:12:124393 和2017年相比，補(bǔ)貼的門(mén)檻從電動(dòng)車(chē)續(xù)航里程達(dá)到100km增加到了150km，補(bǔ)貼的分級(jí)更細(xì)，2017年分了3檔，2018年則有5檔。在2017年時(shí)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中電動(dòng)車(chē)續(xù)航里程大于等于250km都?xì)w為
2019-01-02 17:31:044934 
近日，保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach博士在與海外媒體的專(zhuān)訪中透露，保時(shí)捷電動(dòng)跑車(chē)Taycan將配備90kWh電池和一個(gè)22kW車(chē)載充電器。
2019-01-28 16:25:333220 據(jù)外媒報(bào)道，SK Innovation（SKI）宣布，公司將研發(fā)全球首款高性能電動(dòng)車(chē)車(chē)載電池，旨在將電動(dòng)車(chē)的最大續(xù)航里程數(shù)提升至500公里，預(yù)計(jì)該款產(chǎn)品最早在2021年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。該公司計(jì)劃在2025年將其電池產(chǎn)量提升20多倍，期望通過(guò)大力投資及技術(shù)研發(fā)，使自身成為全球電池市場(chǎng)中的第三位。
2019-06-01 10:44:362030 電動(dòng)車(chē)的本質(zhì)與燃油車(chē)完全不同。燃油車(chē)只要有燃油支持，就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)限的續(xù)航，而且加油時(shí)間短，快捷。電動(dòng)車(chē)呢？核心零部件就是電池。續(xù)航里程完依托于電池容量大小。
2019-07-29 09:21:351491 采用的三元鋰電池能量100kWh，工況續(xù)航里程660km，快充效率40分鐘充電80％。這是有關(guān)特斯拉model S在續(xù)航方面的介紹。筆者可不是為了介紹其續(xù)航能力，只是想要說(shuō)明其電池情況。
2019-11-04 09:15:111296 日前，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上確認(rèn)，特斯拉明年即將推出的Plaid版本Model S/X將會(huì)配備容量更大的電池組。但目前尚不清楚配備新電池組后，新車(chē)的續(xù)航里程會(huì)增加多少。
2019-11-07 16:49:031460 續(xù)航里程焦慮是電動(dòng)車(chē)與生俱來(lái)的痛點(diǎn)。尋求技術(shù)突破解決續(xù)航里程焦慮，成為當(dāng)前電池巨頭、車(chē)企以及充電網(wǎng)絡(luò)三方關(guān)注的焦點(diǎn)。
2019-11-13 16:10:532965 沃爾沃XC40純電版車(chē)型的電池組容量將從 70 kWh 提升至 78 kWh，電動(dòng)XC40有望成為第二款沃爾沃的純電動(dòng)車(chē)型。電池組容量增加8kWh的原因竟然是迫于特斯拉Model 3 的壓力。
2019-12-10 17:12:006678 這套全新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將擁有120kwh的電池容量和一個(gè)可提供493kW的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。 對(duì)比來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長(zhǎng)續(xù)航版的電池容量為100kwh，綜合最大功率為487kW；可以預(yù)見(jiàn)寶馬未來(lái)推出的i6在動(dòng)力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當(dāng)。
2020-01-07 16:40:243447 本文首先闡述了電動(dòng)車(chē)電池的種類(lèi)，其次介紹了電動(dòng)車(chē)電池參數(shù)的看法，最后介紹了電動(dòng)車(chē)電池的選購(gòu)方法。
2020-03-21 14:21:5831471 我們都知道一個(gè)事實(shí)，電池不太適合極度寒冷的環(huán)境，寒冷的冬季和嚴(yán)寒天氣會(huì)導(dǎo)致純電動(dòng)車(chē)續(xù)航里程大幅縮水。
2020-04-06 09:12:003136 續(xù)航里程作為車(chē)輛的性能指標(biāo)參考，能夠跑多遠(yuǎn)，都是在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較關(guān)注的問(wèn)題 ，作為純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的續(xù)航問(wèn)題也是一直困擾車(chē)主的因素之一。
2020-04-16 08:47:161600 對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說(shuō)，只要續(xù)航里程長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)就是王者，還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前，特斯拉在續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑，不過(guò)，有一位強(qiáng)悍對(duì)手已經(jīng)躍躍欲試，他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動(dòng)車(chē)型EQS。
2020-08-03 09:27:491243 當(dāng)前，國(guó)內(nèi)在售的電動(dòng)車(chē)，包括新勢(shì)力和特斯拉在內(nèi)，其續(xù)航里程也輕輕松松能夠達(dá)到了500km＋，續(xù)航逐漸不再是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的最大羈絆。
2020-10-19 16:19:132044 從目錄中可獲悉，該車(chē)搭載容量為100kWh的電池包，動(dòng)力蓄電池總質(zhì)量為555kg，整車(chē)整備質(zhì)量為2460kg，NEDC續(xù)航為500km。我們從相關(guān)渠道獲悉，該車(chē)型為2018款蔚來(lái)ES8車(chē)型，該車(chē)型換裝100kWh動(dòng)力電池組后，純電續(xù)航突破500km大關(guān)。
2020-11-04 14:21:574079 100kWh 電池包后，ES8 的續(xù)航里程為 580km，ES6 為 610km，EC6 為 615km。價(jià)格方面，現(xiàn)有 70 度的用戶(hù)靈活升級(jí)到 100 度每個(gè)月僅需付費(fèi) 880 元，如果按照年來(lái)升級(jí)的話
2020-11-06 14:33:204030 11月6日，蔚來(lái)100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布，100kWh電池將于11月7日上午10時(shí)上線接受預(yù)定。
2020-11-06 14:54:352804 電動(dòng)車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)能最先突破電池的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)容量與體積的雙突破，誰(shuí)就能保持更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 11月6日，備受關(guān)注的蔚來(lái)100kWh電池包如約發(fā)布，在
2020-11-06 15:56:162258 11月6日，蔚來(lái)100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布。
2020-11-09 14:41:352253 引 言 近日蔚來(lái)
100kWh電池系統(tǒng)及
電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布，這是一個(gè)很有意思的事情，主要有這么幾點(diǎn)： 1）
100kWh的5系
電池出來(lái)，是蔚來(lái)在70
kwh這個(gè)很早期的
電池包一個(gè)重要更新，因?yàn)橹?/div>
2020-11-10 17:29:262477 11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉發(fā)給歐洲客戶(hù)的書(shū)面文件顯示，2021款Model 3長(zhǎng)續(xù)航版配備了82kWh的電池組。 相比之下，2019款和2020款Model 3配備的是79kWh
2020-11-11 14:12:515093 了當(dāng)天的汽車(chē)圈頭條，吸引了不少車(chē)迷朋友關(guān)注。 相較于此前蔚來(lái)容量最大的84kWh電池包，該100kWh電池包在電池體積不變的情況下，將能量密度提升了37%，車(chē)輛的續(xù)航里程也同步大增。 100kWh電池包裝車(chē)后，蔚來(lái)ES8的續(xù)航里程增加至580km，ES6為610km，EC6則更高達(dá)到了
2020-11-11 17:15:382059 前段時(shí)間，蔚來(lái)發(fā)布了備受關(guān)注的100kWh大容量電池包，該電池包還是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，乘用電動(dòng)車(chē)中容量最高的電池包。 據(jù)官方介紹，裝載了100kWh電池包后，蔚來(lái)ES6的續(xù)航里程可達(dá)610km。當(dāng)然
2020-11-23 13:56:268875 外媒The Verge報(bào)道，在2011年為其三輪電動(dòng)車(chē)尋求資金失敗而關(guān)閉后，Aptera現(xiàn)已通過(guò)一款全新的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)回歸，并聲稱(chēng)大多數(shù)司機(jī)永遠(yuǎn)不需要充電。該公司稱(chēng)，其頂級(jí)規(guī)格的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)車(chē)型將配備100kWh電池組，可獲得高達(dá)1000英里的續(xù)航里程。
2020-12-07 12:07:153149 新款Model 3的計(jì)算可用里程更加精確。特斯拉表示“你的汽車(chē)現(xiàn)在將顯示一個(gè)略高的范圍，以更準(zhǔn)確地反映電池的容量”。
2020-12-21 11:51:153059 日益提高，如特斯拉Modle S 2021款長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版（719km）電池容量100kWh，與此同時(shí)，還要求縮短充電時(shí)間， Modle S 2021款快充時(shí)間1小時(shí)。為了解決這些問(wèn)題，能夠?qū)崿F(xiàn)高耐壓和低損耗的功率元器件被寄予厚望。
2021-01-08 09:15:232596 e-up是大眾在2013年發(fā)布的首款微型電動(dòng)車(chē)，出自于大眾MQB模塊化平臺(tái)，續(xù)航僅133公里。2020年，大眾推出新款e-up電動(dòng)車(chē)，電池的容量從18.7 kWh增加到32.3 kWh，WLTP工況下的續(xù)航里程為246km。
2021-01-19 10:51:172848 電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律，年初一場(chǎng)關(guān)于1000公里續(xù)航的爭(zhēng)論就一度話題破圈。然而近日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·杜斯曼（Markus Duesmann）卻公開(kāi)發(fā)表了不同意見(jiàn)。他表示，隨著未來(lái)電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042940 電動(dòng)車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)能最先突破電池的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)容量與體積的雙突破，誰(shuí)就能保持更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 去年11月6日，備受關(guān)注的蔚來(lái)100kWh電池包發(fā)布，在
2021-02-23 10:15:521759 近年來(lái)隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程成為了大家最為關(guān)注的事情。想要解決電動(dòng)車(chē)續(xù)航焦慮，提升電池容量成為了絕大多數(shù)車(chē)企也供應(yīng)商的首要任務(wù)。
2021-03-01 15:25:141084 電動(dòng)車(chē)每天都要充電，車(chē)主們時(shí)常對(duì)此感到焦慮。我們都想要容量更大但是又不重的電池，既能滿(mǎn)足實(shí)際需求，又能讓汽車(chē)的負(fù)擔(dān)不那么多，這件事可行嗎？ 眾所周知，汽油車(chē)車(chē)廂越大，跑得越遠(yuǎn)，電動(dòng)車(chē)也可以這樣
2021-05-03 11:33:003500 
、科技、高性能方向發(fā)展,20年間,從過(guò)去的草根出行工具,變身為如今的年輕時(shí)尚智能款,電動(dòng)車(chē)自身的迭代創(chuàng)新,也在見(jiàn)證著社會(huì)的繁榮。 作為兩輪驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)者,愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)再次打破長(zhǎng)續(xù)航邊界,發(fā)布雙倍里程引擎芯動(dòng)力系列勁霸F692里程版,并在天津來(lái)了一次
2022-04-22 11:29:123692 
電動(dòng)車(chē)內(nèi)電池容量的巨大差異，促使人們對(duì)OBC設(shè)計(jì)的可擴(kuò)展性和靈活性的需求。例如，輕型乘用車(chē)的電池容量通常在30千瓦時(shí)（kWh）至100kWh以上，而在大型車(chē)輛（如SUV）中，這數(shù)字可能上升到150kWh。
2022-05-06 09:59:243461 
在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的電池的時(shí)候，都想要那種續(xù)航久的，以電池容量大小評(píng)判電動(dòng)車(chē)續(xù)航能力的高低。不可否認(rèn)，電池容量大，對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航提升會(huì)有一定的幫助，但并不起決定性作用。 我們討論一下電池。電池電量的增大
2022-08-11 11:38:179776 
。如今車(chē)企推出的新車(chē)電池容量可做到100kWh，續(xù)航多在500km上下，甚至高達(dá)700km，續(xù)航不再是最大的負(fù)累。
2022-08-18 16:42:242744 了新電池，續(xù)航依舊不行，動(dòng)力也有所下降，這是什么原因呢?今天給大家詳細(xì)分解影響電動(dòng)車(chē)續(xù)航里程的5個(gè)關(guān)鍵因素。 1、電池是決定電動(dòng)車(chē)續(xù)航里程的主要因素 一輛電動(dòng)車(chē)跑得遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，關(guān)鍵是看電池，可以說(shuō)電池的規(guī)格和性能決定
2022-10-11 09:33:347839 
日益提高,如特斯拉Modle S 2021款長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版(719km)電池容量100kWh，與此同時(shí)，還要求縮短充電時(shí)間， Modle S 2021款快充時(shí)間1小時(shí)。為了解決這些問(wèn)題，能夠?qū)崿F(xiàn)高耐壓和低損耗的功率元器件被寄予厚望。
2023-01-06 12:57:591389 
電動(dòng)車(chē)鉛酸電池真的越重越好嗎？電動(dòng)車(chē)鉛酸電池能用幾年？導(dǎo)致鉛酸電池壽命縮短的原因是什么？ 電動(dòng)車(chē)鉛酸電池的重量與其性能表現(xiàn)之間存在一種平衡關(guān)系。雖然較重的鉛酸電池通常具有較大的容量和續(xù)航里程，但過(guò)于
2023-11-06 11:27:245377 電動(dòng)車(chē)在冬季續(xù)航能力下降是由于電池活性降低，導(dǎo)致電池容量縮小和充電效率降低。選擇合適的充電場(chǎng)所、平穩(wěn)騎行、選擇耐低溫連接器可以延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)的騎行里程和電池的使用壽命。
2023-12-22 16:30:00856 
電動(dòng)車(chē)的電池容量取決于多個(gè)因素，例如車(chē)輛類(lèi)型、預(yù)算、使用需求和技術(shù)進(jìn)步等。一般而言，電動(dòng)車(chē)的電池容量會(huì)在100Wh到2000Wh之間，接下來(lái)我們將詳細(xì)介紹。請(qǐng)注意，本文將涵蓋多個(gè)類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)電池
2024-01-16 14:07:009509 小米SU7配備的電池容量有兩種版本，分別為73.6kWh和101kWh。不同電池容量的版本對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程也有所不同，73.6kWh電池包版本續(xù)航里程為628km（CLTC工況）或668km（NEDC
2024-03-04 15:52:429681 10月24日訊，特斯拉于今日公布了其2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，并宣布了一個(gè)重要里程碑：全球第700萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)已在弗里蒙特工廠成功下線。
特斯拉自豪地表示，從最初生產(chǎn)第1個(gè)100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
2024-10-24 14:30:211298 的優(yōu)勢(shì) 提升續(xù)航里程 ： FOC控制技術(shù)通過(guò)精確控制電機(jī)定子電流和轉(zhuǎn)子位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的高效運(yùn)行。這減少了電機(jī)的損耗，使得電動(dòng)車(chē)在相同的電池容量下能夠行駛更長(zhǎng)的距離。 提高動(dòng)力性能 ： FOC控制技術(shù)能夠更精確地控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩，從而提高電機(jī)的功率密度。更高的功率
2024-11-21 15:17:491939 已全部加載完成
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