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2016國外六大車企重要電動(dòng)化技術(shù)

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2018-08-13 14:27:131821

中國已經(jīng)成了全球電動(dòng)汽車市場化最快的國家

一是今年以來,汽車國際巨頭的發(fā)力,這些開始根據(jù)根據(jù)平臺(tái)的方向設(shè)計(jì)推出全新的電動(dòng)車車型,這給國內(nèi)帶來巨大的競爭壓力。從寧德時(shí)代接收到的客戶訂單來看,2021年以后,國外會(huì)集中推出電動(dòng)車型,國內(nèi)要做好清醒的認(rèn)識和準(zhǔn)備。
2018-09-04 15:24:474960

各車在歐洲及全球的電動(dòng)車路線盤點(diǎn),究竟誰將最先實(shí)現(xiàn)?

為了滿足嚴(yán)苛的歐盟二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),以及未來幾年在純電動(dòng)車和混合動(dòng)力細(xì)分市場占領(lǐng)制高點(diǎn),眾紛紛加碼在歐洲更新其產(chǎn)品線。外媒就各車在歐洲及全球的電動(dòng)車路線做以盤點(diǎn),小編進(jìn)行編譯供大家參考。
2018-10-17 09:54:072120

全球五大車電動(dòng)汽車計(jì)劃大盤點(diǎn)

Model 3的成功,讓特斯拉成為全球純電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊,同時(shí),特斯拉在美國的銷量剛剛突破20萬輛,這對于傳統(tǒng)汽車巨頭來說,這個(gè)數(shù)量不足掛齒,跨國年銷量門檻是百萬輛,前五的門檻更是600萬輛,但是,特斯拉仍然讓傳統(tǒng)跨國緊張。
2018-11-05 11:16:573606

抱團(tuán)發(fā)展有什么前途

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,處于汽車行業(yè)向電動(dòng),智能的迅猛碰撞期,“抱團(tuán)發(fā)展”有利于均攤成本。
2018-12-23 09:42:133364

從日內(nèi)瓦車展可以看的出來 電動(dòng)與自動(dòng)駕駛已成為行業(yè)發(fā)展趨勢

在經(jīng)歷了年初CES的客座演出后,傳統(tǒng)回到了日內(nèi)瓦車展的“主場”。在電動(dòng)與自動(dòng)駕駛已成為行業(yè)發(fā)展趨勢之時(shí),各大車也試圖利用主場演出的機(jī)會(huì),證明自己才是電動(dòng)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)。
2019-03-11 15:18:00988

金彭電動(dòng)車高質(zhì)量發(fā)展 實(shí)現(xiàn)首季開門紅

高質(zhì)量電動(dòng)車 金彭作為電動(dòng)三輪的佼佼者,始終將產(chǎn)品的質(zhì)量放在首位。金彭電動(dòng)三輪的電機(jī)采用自主研發(fā)的高性能電機(jī),具有超強(qiáng)的電力輸出;具有六大無憂技術(shù)六大智能技術(shù),可謂是匠心打造電動(dòng)三輪品牌;金彭電動(dòng)三輪的車身都
2019-03-14 16:52:151374

大車紛紛節(jié)衣縮食,向“新四”轉(zhuǎn)型

當(dāng)全球燃油汽車銷售停止增長或下滑的時(shí)候,新能源汽車正在以兩位數(shù)以上的增長,這讓諸多看到了新的希望。誠然,全球汽車“新四”提速,汽車產(chǎn)業(yè)正在深入推進(jìn)電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享的系統(tǒng)性變革,催生“馬路上的革命”。
2019-03-22 16:37:16784

大車的動(dòng)作一直大手筆地進(jìn)行著新能源汽車

三大汽車央合作的消息遲遲未能最終落定。但三大車的動(dòng)作卻一直大手筆地進(jìn)行著。
2019-03-27 14:45:331202

電動(dòng)車全面市場的前哨,”換裝”磷酸鐵鋰

盡管寶馬、寧德時(shí)代向左,江淮、國軒高科向右,但和電池企業(yè)的不同選擇釋放的信號在于,補(bǔ)貼的庇護(hù)即將褪去,真正基于市場的產(chǎn)品選擇和車型競爭,將正式拉開帷幕。
2019-04-11 14:43:152504

六大技術(shù)憑什么能成為英特爾的“支柱”?

六大技術(shù)支柱”——制程和封裝、架構(gòu)、內(nèi)存和存儲(chǔ)、互連、安全、軟件。
2019-05-16 17:28:034749

電動(dòng)車電池怎樣修復(fù)_電動(dòng)車電池修復(fù)方法

本文主要介紹了電動(dòng)車電池常見六大故障及修復(fù)方法,另外還闡述了電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法。
2019-07-24 14:49:1327057

詳解智屏六大優(yōu)勢

新物種智屏來了 TCL實(shí)業(yè)CEO王成詳解六大優(yōu)勢
2019-08-28 08:46:384957

全球紛紛向電動(dòng)轉(zhuǎn)型 柴油機(jī)未來將瀕臨淘汰

現(xiàn)如今,隨著全球紛紛向電動(dòng)轉(zhuǎn)型,柴油機(jī)或?qū)l臨淘汰,只是沒想到來的那么快。
2019-12-30 11:51:011780

大眾2021年就能靠電動(dòng)車盈利 新車的盈利能力將達(dá)到高爾夫的水平

對于全球各大車來說,想要靠電動(dòng)實(shí)現(xiàn)盈利是一件很遙遠(yuǎn)的事情。此前通用汽車曾表示,未來十年內(nèi)沒有靠電動(dòng)車賺錢的打算。不過,大眾對此有不一樣的看法。
2020-03-04 08:49:11719

電池技術(shù)不成熟成為賓利電動(dòng)的障礙

目前,各家電動(dòng)化時(shí)間表紛紛出爐,作為具有百年發(fā)展歷史的豪賓利也不能免俗。據(jù)外媒報(bào)道,賓利正式宣布全系產(chǎn)品將在2025年前實(shí)現(xiàn)電動(dòng)。但是,賓利首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克表示,不成熟的電池技術(shù)將成為賓利實(shí)現(xiàn)電動(dòng)的主要障礙。
2020-03-09 16:06:134421

國際巨頭實(shí)現(xiàn)電動(dòng)領(lǐng)域布局必須邁過這幾道坎

全球車市雖然下行趨勢明顯,但這些傳統(tǒng)巨頭們非但沒有閑著,反而各自忙著加速向電動(dòng)轉(zhuǎn)型布局。
2020-03-13 09:53:02638

電動(dòng)車是未來?電動(dòng)車有哪些優(yōu)點(diǎn)

提起汽車品牌,可能很多人都會(huì)想起B(yǎng)BA以及豐田日產(chǎn)等品牌,但是如今特斯拉市值首次突破千億美元,一舉超過大眾成為僅次于豐田的全球市值第二大車,同時(shí)也是美國史上第一家市值超過千億美元的
2020-05-18 16:28:31844

汽車的電動(dòng)和自動(dòng)應(yīng)用勢頭旺盛,提高續(xù)航能力成主要目標(biāo)

當(dāng)前全球汽車業(yè)仍在飽受疫情的持續(xù)打擊,但在電動(dòng)和自動(dòng)方面,各大車轉(zhuǎn)型速度不減,研發(fā)創(chuàng)新和落地應(yīng)用勢頭正旺。
2020-08-03 09:17:38601

電動(dòng)汽車:造新勢力崛起,傳統(tǒng)反擊爭奪主導(dǎo)權(quán)

2020年作為電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn),不僅僅因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">車新勢力的競爭塵埃落定,更是因?yàn)閭鹘y(tǒng)開始在這一年使出渾身解數(shù),奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。
2020-08-20 09:37:19667

淺談電源設(shè)備逆變器的六大構(gòu)成

淺談電源設(shè)備逆變器的六大構(gòu)成
2020-08-21 16:52:2410751

2020年云計(jì)算發(fā)展六大關(guān)鍵詞,以及六大關(guān)鍵詞背后的重要趨勢

中國信通院云計(jì)算與大數(shù)據(jù)研究所副所長栗蔚在會(huì)上正式發(fā)布并解讀白皮書,披露了中國信通院基于對云計(jì)算市場的長期觀察和研究,總結(jié)出的2020年云計(jì)算發(fā)展六大關(guān)鍵詞,以及六大關(guān)鍵詞背后的重要趨勢。
2020-08-24 11:02:2910572

本土傳統(tǒng)自主都紛紛推出純電動(dòng)平臺(tái)

,同時(shí)大力投資往后往中高端發(fā)展,用純電動(dòng)汽車平臺(tái)作為基礎(chǔ)共性技術(shù),疊加智能等面向消費(fèi)者的內(nèi)容來對抗特斯拉成為各家2020年的一致性選擇。 01 純電動(dòng)汽車專有平臺(tái) 從2012年開始,隨著特斯拉在Model S/X打造的純電動(dòng)汽車平臺(tái)開局,到Model 3/Y上形成爆款
2020-10-11 11:26:362868

大車推出獨(dú)立高端品牌

隨著市場競爭加劇并逐步向高質(zhì)量方向發(fā)展,自主的高端道路似乎不可避免。有聲音認(rèn)為,目前自主首先要解決品牌的問題,推出獨(dú)立高端品牌是一條重要的途徑。進(jìn)入2020年,多家自主已宣布將成立高端
2020-10-13 17:43:493201

高度集成TimeScale一體精密時(shí)標(biāo)平臺(tái),具有六大優(yōu)勢和三大應(yīng)用場景

與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,蘇峻表示:TimeScale一體精密時(shí)標(biāo)平臺(tái)主要具備以下六大優(yōu)勢:
2020-11-30 13:57:273080

自動(dòng)駕駛六大趨勢有哪些?

完成自動(dòng)駕駛最佳實(shí)踐,構(gòu)建汽車軟件生態(tài)?; 趨勢五:傳統(tǒng)重心向軟件轉(zhuǎn)移,多向合作求優(yōu)勢互補(bǔ)+規(guī)模效應(yīng)?; ? ? ? ?趨勢:格局生態(tài),三大路徑初見端倪?趨勢一:政策、技術(shù)驅(qū)動(dòng)下,ADAS 滲透率快速提升?? 感知層、判斷層核心部件成本
2021-01-14 11:43:555642

FCA與雪鐵龍合并為全球第四大車

FCA(菲亞特克萊斯勒)和PSA(標(biāo)致雪鐵龍)合并事宜,終于塵埃落定,汽車界的地震級合并完成,全球第四大車就此誕生。
2021-01-18 10:52:223056

芯片缺貨導(dǎo)致多家宣布停工

全球的各大車,想過會(huì)因各種原因停產(chǎn),但是肯定沒有想到,竟然會(huì)因?yàn)槿鄙倨囆酒.a(chǎn),而且停產(chǎn)規(guī)模巨大,包括各大車巨頭。
2021-01-25 14:25:0511982

動(dòng)力電池BOM成本對電動(dòng)影響有哪些

上游關(guān)鍵原材料將迎來明確的“價(jià)格通脹”。 因此,基于BOM電池包采購成本,或影響接下來的電動(dòng)決策: 一是,在全固態(tài)電池等突破式創(chuàng)新得到商業(yè)之前,差異化的鋰離子電池材料體系將滿足差異化的終端應(yīng)用場景。 在主流動(dòng)力電池路線
2021-01-26 09:31:302890

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型爭先恐后電動(dòng):誰會(huì)淪為下一個(gè)諾基亞?

,到了2020結(jié)束的時(shí)候,新能源汽車已然成為全球眼中的香餑餑。它不再是造新勢力的獨(dú)占領(lǐng)域,就連那些在傳統(tǒng)汽車時(shí)代紅旗飄飄的傳統(tǒng)也紛紛豎起了自家的電動(dòng)小旗幟。 對于一眾習(xí)慣了傳統(tǒng)動(dòng)力世界的傳統(tǒng)而言,電動(dòng)無異于拆皮
2021-02-04 10:43:152074

全球已陷入車載芯片搶奪戰(zhàn)

當(dāng)前,受車載芯片短缺的影響,全球幾大車,都受到了不小的影響。尤其是以豐田、大眾為代表的產(chǎn)大戶,受芯片影響的程度更深,甚至已經(jīng)達(dá)到了生產(chǎn)線停工的尷尬局面。
2021-02-05 11:33:042011

汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車受阻,與連接器廠商正積極應(yīng)對

、菲亞特克萊斯勒、豐田等六大車開啟全球減產(chǎn)計(jì)劃,部分工廠暫時(shí)停產(chǎn),近期也幾乎每天都有車停產(chǎn)的新聞。 汽車芯片的嚴(yán)重短缺帶來的減產(chǎn)也會(huì)影響到連接器廠商來自的訂單?!秶H線纜與連接》記者也采訪到了為用連接
2021-02-25 14:59:162599

全球汽車受阻,與連接器廠商正積極應(yīng)對

、菲亞特克萊斯勒、豐田等六大車開啟全球減產(chǎn)計(jì)劃,部分工廠暫時(shí)停產(chǎn),近期也幾乎每天都有車停產(chǎn)的新聞。 汽車芯片的嚴(yán)重短缺帶來的減產(chǎn)也會(huì)影響到連接器廠商來自的訂單?!秶H線纜與連接》記者也采訪到了為用連接
2021-02-25 17:00:071994

電動(dòng)汽車電池的六大要點(diǎn)問題

電動(dòng)汽車電池的六大要點(diǎn)問題分析。
2021-06-03 16:32:4210

元宇宙六大支撐技術(shù)中交互技術(shù)是什么

這段時(shí)間元宇宙真是大火的話題,科技巨頭們紛紛布局元宇宙,元宇宙或許是下一代互聯(lián)網(wǎng),元宇宙有六大支撐技術(shù),那么元宇宙六大支撐技術(shù)中交互技術(shù)是什么呢? 元宇宙主要靠區(qū)塊鏈技術(shù)、交互技術(shù)、電子游戲技術(shù)
2021-11-04 16:16:247046

元宇宙六大支撐技術(shù)中電子游戲技術(shù)是什么

元宇宙最近爆火,元宇宙是在擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、數(shù)字孿生等新技術(shù)下的概念具,元宇宙主要是靠六大支撐技術(shù)支撐,那么元宇宙六大支撐技術(shù)中電子游戲技術(shù)是什么呢? 元宇宙主要靠區(qū)塊鏈技術(shù)、交互技術(shù)
2021-11-05 10:34:358734

歐美的純電智能布局

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代,各大造新勢力崛起,在包括自動(dòng)駕駛、智能座艙等智能上下足功夫。與此同時(shí),傳統(tǒng)動(dòng)作的滯后,一直受到外界詬病。在車機(jī)體驗(yàn)、智能駕駛等方面,即使部分國內(nèi)傳統(tǒng)起步也相對較早,但對于產(chǎn)品邏輯上的差異,顯然與新勢力相比并沒有優(yōu)勢。
2022-05-06 17:12:282332

神策數(shù)據(jù):數(shù)字營銷四大趨勢解讀

面對存量市場的激烈競爭,各大車紛紛在營銷策略上進(jìn)行了諸多調(diào)整。 一方面,過去兩年多線下業(yè)務(wù)的正常開展受限,因此線上數(shù)字體驗(yàn)的發(fā)展成為關(guān)注的重點(diǎn),即借助數(shù)字營銷方式與用戶建立連接,更精
2023-03-27 12:07:03783

計(jì)算機(jī)視覺六大主要技術(shù)介紹

本文將對計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用中最為廣泛的六大技術(shù)進(jìn)行介紹。
2023-07-11 17:06:591734

奧迪向中國低頭

、理想汽車等等一大批知名車。 我國的很多技術(shù)積累以及領(lǐng)先,許多國外品牌紛紛向?qū)で蠛献髋c跨界。甚至吸引了國際大廠購買我國電動(dòng)平臺(tái)授權(quán)。有外媒報(bào)道稱,奧迪正在考慮直接從中國本土電動(dòng)車企業(yè)購買一個(gè)電動(dòng)平臺(tái)的授權(quán),
2023-07-11 11:58:473484

MES需求六大常見誤區(qū)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MES需求六大常見誤區(qū).docx》資料免費(fèi)下載
2023-12-21 11:08:550

韓國電動(dòng)汽車銷量激增41.4%,加速轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車領(lǐng)域

目前,韓國各大車都在積極推進(jìn)電動(dòng)轉(zhuǎn)型策略。現(xiàn)代汽車將于11月底在蔚山興建大型電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)到2030年末將擁有包含31款電動(dòng)汽車在內(nèi)的多元產(chǎn)品線,年產(chǎn)高達(dá)151萬輛,實(shí)現(xiàn)出口92萬輛的宏偉目標(biāo)。
2023-12-19 10:00:381085

B15大車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)丨“掃盲”右轉(zhuǎn)內(nèi)輪差

渣土、攪拌、大貨車等大型是交通事故的高發(fā)車輛,由于其車型較大、車身座位設(shè)計(jì)較高,盲區(qū)多,當(dāng)電動(dòng)車或行人停留在大車右側(cè)等待或行駛中,大車駕駛員完全看不到右側(cè)的情況,很容易發(fā)生意外事故。莫之比
2024-01-18 08:23:16987

國外延緩電動(dòng) 電動(dòng)未來如何?

【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】繼多家國外紛紛宣布電動(dòng)計(jì)劃改動(dòng)后,特斯拉宣布大規(guī)模裁員,全球電動(dòng)進(jìn)程是否真的要放緩了? 與中國電動(dòng)汽車紛紛降價(jià)“血拼”類似,國外電動(dòng)汽車也正處于“水深火熱”當(dāng)中。 4月
2024-05-29 15:17:10832

Deloitte的六大技術(shù)趨勢

在這個(gè)技術(shù)變革加速的時(shí)代,人工智能(AI)正以前所未有的速度改變企業(yè)的核心運(yùn)營模式。此份報(bào)告圍繞空間計(jì)算、AI未來趨勢、智能硬件、IT升級、量子計(jì)算、智能核心六大主題展開深入探討,無論是企業(yè)決策者
2024-12-21 15:40:413164

歐美集體“拋棄”電動(dòng)汽車,“不玩了”?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近不少博主聲稱“歐美集體拋棄電動(dòng)汽車,只剩中國在堅(jiān)持”,甚至還有博主表示“蘋果、奔馳、寶馬都不玩電動(dòng)汽車了,西方集體宣布退出,獨(dú)剩中國怎么玩?”。
2024-03-11 00:13:037065

比亞迪反超特斯拉,中國霸榜2025

基本上完成了自己的目標(biāo)。 ? 其中,新能源汽車已經(jīng)成為眾多國產(chǎn)頭部的主場,2025年新能源汽車的滲透率超過了50%,并且商用車的電動(dòng)也在不斷提速,而出海也成了不少的第二增長曲線。 ? 各大車2025年成績單 ? 從此次公布的2025年銷
2026-01-06 08:40:00687

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