FCA（菲亞特克萊斯勒）和PSA（標(biāo)致雪鐵龍）合并事宜，終于塵埃落定，汽車界的地震級合并完成，全球第四大車企就此誕生。

1月16日晚間，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)發(fā)文宣布，PSA 集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的合并交易于即日正式完成，雙方以50：50合并成立一家全新的集團(tuán)：Stellantis。

現(xiàn)任PSA汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官的唐唯實（Carlos Tavares）將擔(dān)任Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官。

此外，Stellantis普通股將于2021年1月18日開始在巴黎的泛歐交易所（Euronext）和米蘭的電子股市場（Mercato Telematico Azionario）進(jìn)行上市交易。

并將于2021年1月19日開始在紐約證券交易所進(jìn)行上市交易。Stellantis集團(tuán)在以上三大證券交易所的股票代碼均為“STLA”。

隨著這筆合并案的落地，擁有FCA集團(tuán)超過44%投票權(quán)的阿涅利家族控股公司Exor，將成為 Stellantis最大單一股東，持有14.4%股份。

標(biāo)致家族增持PSA集團(tuán)股份后將持有新公司7.2%的股份，而法國國家投資基金B(yǎng)pifance和東風(fēng)汽車集團(tuán)分別持有6.2%和5.6%的股份。

據(jù)了解，Stellantis名字由拉丁語動詞stello演變而來，寓意為“用星星照亮”。公司高管們表示，這家公司將具備在這個瞬息萬變的行業(yè)競爭所需的實力。

按照2019年度額產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，F(xiàn)CA全球銷量為441.8萬輛，PSA全球新車銷量為350萬輛，合計791.8萬輛，僅次于大眾（1097.46 萬輛）、豐田（1074 .21 萬輛）和雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟（1015.52 萬輛），位列第四。

合并后的Stellantis，其產(chǎn)量將會是繼豐田、大眾、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟后的全球第四大汽車制造商。

同時，Stallantis 將擁有14個汽車品牌，包括FCA的菲亞特、瑪莎拉蒂和美國市場的 JEEP、道奇、公羊，以及 PSA 的標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS等，比全球第一大車企大眾集團(tuán)還要多。

合并后新集團(tuán)將會優(yōu)化利用車型平臺、發(fā)動機(jī)等新技術(shù)，通過整合兩家公司的工程和零部件采購，合并后的公司最終將每年節(jié)省60億美元的成本，實現(xiàn)更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；并且將大部分用于開發(fā)電動汽車和其他昂貴的技術(shù)。

根據(jù)兩者合并之前的規(guī)劃，PSA將于2021推出15款新能源車型；FCA也將加大投入，推進(jìn)電動化布局。

據(jù)Stallantis高管預(yù)計，集團(tuán)全球汽車年產(chǎn)能將為800萬輛，年營收逾2030億美元。而這家剛成立的全球第四大車企，今后將會取得怎樣的發(fā)展成績，我們只需拭目以待。
責(zé)編AJX