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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>寶馬升級(jí)i3動(dòng)力系統(tǒng),下一代i產(chǎn)品最早有望于2021年亮相!

寶馬升級(jí)i3動(dòng)力系統(tǒng),下一代i產(chǎn)品最早有望于2021年亮相!

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2016-10-30 20:46:521104

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2017-12-01 09:06:3014042

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2015-04-20 09:50:37

本田第四混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的設(shè)計(jì)思想和工作原理是什么

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2012-06-19 10:52:074714

汽車動(dòng)力系統(tǒng)大盤點(diǎn):助你設(shè)計(jì)絕佳方案

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2018-05-29 16:42:001090

寶馬i Vision Dynamics系列:宣告在新能源車型上的下一步計(jì)劃,叫板特斯拉?

在新能源車布局上,雖說寶馬已經(jīng)有了i3i8兩款純電車型,但想必大家都清楚,i3i8兩款車型的知名度和銷量都直平平。對(duì)手的持續(xù)發(fā)力也讓寶馬充滿了危機(jī)感。在過去的北京車展上,寶馬展出了i
2018-06-21 14:38:001854

深度測(cè)評(píng)寶馬i3增程型

的勇氣,例如收起驚訝和異類的目光,和來自未來的科技寵兒場(chǎng)約會(huì)。這不是科幻片當(dāng)中的情節(jié),因?yàn)閬碜晕磥淼乃_實(shí)出現(xiàn)了,這就是寶馬i3。
2018-07-05 11:51:0041050

全方面解讀寶馬i3 ENCAP碰撞結(jié)果

近日,歐洲新車碰撞測(cè)試中心(ENCAP)公布寶馬i3的碰撞成績(jī),僅獲4星評(píng)價(jià),不夠理想。車身采用碳纖維制造的寶馬i3到底栽哪個(gè)項(xiàng)目上了?下面我們就來了解各個(gè)項(xiàng)目的碰撞細(xì)節(jié)吧。
2018-07-24 11:53:006056

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及電池技術(shù)近距離了解大揭秘詳細(xì)概述

寶馬的第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將搭載在該公司的首款長(zhǎng)距離電動(dòng)車型上。該系統(tǒng)的整合性更高、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及蓄電池組更為緊湊,能量容量更大。
2018-07-17 11:42:575196

國(guó)產(chǎn)CPU性能接近i3處理器,與英特爾i5看齊

上海兆芯先前開發(fā)出的CPU已經(jīng)與英特爾第六i3處理器相當(dāng),下一步將採用16納米制程,目標(biāo)是與英特爾i5處理器看齊。
2018-08-28 11:46:226130

中國(guó)聯(lián)通與寶馬下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)達(dá)成合作

中國(guó)聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在北京簽署《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,中國(guó)聯(lián)通將憑借其強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力及先進(jìn)的服務(wù)理念為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的互聯(lián)駕駛服務(wù)。本次協(xié)議的簽署
2018-09-09 02:22:001099

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)大揭秘

寶馬逐步淘汰永磁電機(jī)(permanent magnet motors),轉(zhuǎn)而將電動(dòng)機(jī)置于動(dòng)力傳動(dòng)裝置內(nèi),旨在制造款緊湊型動(dòng)力系統(tǒng)。
2018-10-08 17:20:085578

1200元買個(gè)i3到底值不值

距離8酷睿發(fā)布已經(jīng)過了大半年的時(shí)間,雖然8酷睿上市之初價(jià)格虛高,但著供貨量穩(wěn)定8酷睿價(jià)格逐漸走低,也因此Inte終于擺脫了7酷睿對(duì)上銳龍的頹勢(shì),但是我們還注意到8酷睿有i3價(jià)格依然處于
2018-10-25 10:10:454337

Beck公司使用36個(gè)功率為42 kWh的寶馬i3電池組安裝個(gè)固定儲(chǔ)能系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)Beck Automation公司使用36個(gè),功率為42 kWh的寶馬i3電池組為寶馬 (BMW)集團(tuán)安裝了個(gè)固定儲(chǔ)能系統(tǒng)。此次安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)可降低電網(wǎng)峰值負(fù)載,同時(shí)可為快速充電功率高達(dá)360 kW的電動(dòng)汽車提供支持。
2018-11-22 15:39:151805

一代特斯拉有望搭載三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),續(xù)航里程有所提升

一代Model S和Model X有望搭載由三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),且動(dòng)力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池,續(xù)航里程都將有所提升。
2019-06-11 16:41:283115

關(guān)于雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的功能介紹和應(yīng)用

相比傳統(tǒng)的單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),新開發(fā)的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)效率提高了30%,并且能使車輛達(dá)到普通汽油車2倍以上的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí),由于采用了從起步瞬間就可輸出最大扭矩的電動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了順暢而強(qiáng)勁的車輛加速性能。
2019-08-20 17:48:159730

寶馬新車或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">2021亮相 積極探索未來能源的發(fā)展可能性

日前,有海外媒體稱寶馬基于1系打造的入門級(jí)純電動(dòng)車正在計(jì)劃中,新車最早有望2021正式亮相,按照該品牌產(chǎn)品規(guī)劃與車型定位,新車或?qū)⒚麨椤?b class="flag-6" style="color: red">i1”。不僅如此,據(jù)最新消息顯示,寶馬iNEXT將具備WLTP工況下580km的續(xù)航能力。
2019-11-12 08:56:45538

寶馬純電動(dòng)轎車i4規(guī)格發(fā)布,比寶馬M3動(dòng)力更強(qiáng)勁

這款電動(dòng)汽車由寶馬第五eDrive平臺(tái)提供動(dòng)力,這款車最早要到2021底才會(huì)面世。
2019-11-19 11:07:152758

2021寶馬i4上市,會(huì)有什么新體驗(yàn)

寶馬i4是寶馬將于2021推出的下一代電動(dòng)汽車,近日,這家德國(guó)汽車制造商透露了有關(guān)這輛電動(dòng)汽車有關(guān)動(dòng)力、充電能力的細(xì)節(jié)。
2019-11-19 15:51:313165

寶馬i3純電動(dòng)汽車5內(nèi)不會(huì)停產(chǎn),還會(huì)迎來更多更新

距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7的時(shí)間了,在這中間,寶馬都沒有發(fā)布其他的純電動(dòng)車型。此前寶馬表示,i3不會(huì)有直接繼任車型,而且可能在不久的將來停產(chǎn)。近日,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬承諾,2024以前,寶馬i3不會(huì)停產(chǎn)。
2019-12-16 15:36:083125

寶馬i3將會(huì)在兩年時(shí)間里推出3款純電動(dòng)車型

根據(jù)此前的消息,寶馬i3將在接下來的兩年里推出3款純電動(dòng)車型,其中包括輛純電SUV——寶馬iX3,將于2020推出;寶馬i4——輛純電動(dòng)轎車,以及輛純電動(dòng)跨界車型iNEXT。
2019-12-16 16:08:19760

寶馬i3在2024前不會(huì)停產(chǎn),未來兩年里將會(huì)推出3款純電動(dòng)車型

距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7的時(shí)間了,在這中間,寶馬都沒有發(fā)布其他的純電動(dòng)車型。此前寶馬表示,i3不會(huì)有直接繼任車型,而且可能在不久的將來停產(chǎn)。近日,據(jù)消息報(bào)道,寶馬承諾,2024以前,寶馬i3不會(huì)停產(chǎn)。
2019-12-17 16:06:043843

福特福克斯RS或搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力增強(qiáng)不少

福特汽車的電氣化計(jì)劃其中也包括款非常熱門的兩箱掀背車,那就是福特??怂梗?怂故悄壳爸袊?guó)市場(chǎng)銷量最好的福特汽車之。近日,據(jù)外媒報(bào)道,2021款??怂筊S將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合輸出動(dòng)力可達(dá)400馬力。
2019-12-24 15:37:153188

寶馬i3動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù)提升到了16萬公里

日前,有海外媒體報(bào)道稱,寶馬將其純電動(dòng)車型i3動(dòng)力電池質(zhì)保里程數(shù),由此前的10萬公里提升到了16萬公里。不過,目前新的質(zhì)保政策僅適用于在歐洲售賣的新車。
2020-01-06 17:07:114749

寶馬全新模塊化動(dòng)力系統(tǒng),未來大部分電動(dòng)汽車將搭乘

這套全新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將擁有120kwh的電池容量和個(gè)可提供493kW的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。 對(duì)比來看,目前國(guó)內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長(zhǎng)續(xù)航版的電池容量為100kwh,綜合最大功率為487kW;可以預(yù)見寶馬未來推出的i6在動(dòng)力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當(dāng)。
2020-01-07 16:40:243447

寶馬i3快充暢行款上市,采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組

寶馬i3寶馬的首款純電動(dòng)車型,并且為寶馬開拓電氣化汽車市場(chǎng)立下了汗馬功勞,去年寶馬i3在全球的銷量的也已超過了3萬輛,在新能源汽車陣營(yíng)中,銷量表現(xiàn)也可謂是相當(dāng)優(yōu)異。
2020-02-27 15:29:593139

寶馬純電動(dòng)車I4官圖亮相 與傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航能力相當(dāng)

隨著當(dāng)下各大汽車廠商紛紛向電動(dòng)化汽車陣營(yíng)轉(zhuǎn)型,各大廠商也積極的推出電動(dòng)車型來搶占市場(chǎng)。雖然寶馬近些年來沒有推出全新的電動(dòng)車型,但早在2014,寶馬就制定了宏達(dá)的電動(dòng)化戰(zhàn)略,攜手i3推出了旗下“ Project i”子品牌。
2020-03-03 09:55:19867

寶馬計(jì)劃開發(fā)氫燃料電池 量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)最早2025推出

據(jù)外媒報(bào)道,寶馬重申,為了實(shí)現(xiàn)未來的零排放,公司將不僅會(huì)專注電動(dòng)汽車還計(jì)劃開發(fā)氫燃料電池。近日,這家德國(guó)汽車制造商還透露了該動(dòng)力系統(tǒng)些將會(huì)出現(xiàn)在寶馬動(dòng)力下一代原型車的新細(xì)節(jié)。據(jù)了解,這款車將不會(huì)面向大眾市場(chǎng),它更像是塊通往未來的墊腳石。
2020-04-10 14:17:52650

四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”:三相無刷電機(jī)的簡(jiǎn)介

在整個(gè)四軸飛行器(或其他多軸飛行器)中還有套“動(dòng)力系統(tǒng)”。這套“動(dòng)力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機(jī)和槳片組成。本節(jié),你將會(huì)了解到如何按照自己的需要選擇套四軸飛行器的“動(dòng)力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:595389

BMW i3電池配電盒解析

如上周所說的,我們從BMW I3這臺(tái)2013量產(chǎn),2011左右開始設(shè)計(jì)發(fā)布的車型來看近10的變化。
2020-09-14 09:27:183274

2021起Tactile Mobility的軟件技術(shù)將嵌入寶馬集團(tuán)的下一代汽車

當(dāng)今領(lǐng)先的觸覺數(shù)據(jù)和虛擬傳感技術(shù)公司Tactile Mobility宣布了項(xiàng)商業(yè)合作,自2021起開始在全球范圍內(nèi)將Tactile Mobility的軟件技術(shù)嵌入寶馬集團(tuán)的下一代汽車。這項(xiàng)開拓性
2020-09-17 15:52:412681

戴姆勒與吉利合作共同開發(fā)下一代混動(dòng)車型技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)

 11月21日訊,戴姆勒股份公司、吉利控股集團(tuán)日前聯(lián)合宣布,擬就款用于下一代混動(dòng)車型技術(shù)的高效動(dòng)力系統(tǒng)展開合作。
2020-11-23 11:29:052858

吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)

吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。12月10日,在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)上,吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露,吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng),而且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超過市場(chǎng)上所有在售產(chǎn)品
2020-12-11 10:03:391118

i3i8之后,寶馬在電動(dòng)化時(shí)代給出的最新答案是iX3

BMW iX3依然是輛原汁原味的寶馬。 對(duì)不起,對(duì)于“在i3i8之后,寶馬在電動(dòng)化時(shí)代給出的最新答案是iX3”,這個(gè)說法開始我并不能接受。 原因很簡(jiǎn)單,相較目前其他的新造車勢(shì)力推出的產(chǎn)品而言
2020-12-11 11:21:552104

凌力爾特在慕尼黑上海電子展上 BMW i3 車型中演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)

凌力爾特在慕尼黑上海電子展上 BMW i3 車型中演示了突破性的無線電池管理系統(tǒng)
2021-03-20 14:11:3814

實(shí)例分析,動(dòng)力系統(tǒng)圖的識(shí)讀方法

動(dòng)力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之,是用來表達(dá)建筑物內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:197900

線性科技在漢諾威展會(huì)上展示寶馬i3突破性無線電池管理系統(tǒng)

線性科技在漢諾威展會(huì)上展示寶馬i3突破性無線電池管理系統(tǒng)
2021-04-21 17:30:577

rk3588和酷睿i3對(duì)比哪個(gè)好?

是RK3588和酷睿i3。 首先介紹下這兩款處理器的基礎(chǔ)信息。RK3588是由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的Rockchip公司設(shè)計(jì)的款高性能處理器,2021上市。而酷睿i3,是款由Intel公司生產(chǎn)的中端處理器,2010上市,至今仍然廣泛使用。 RK3588和酷睿i3是兩個(gè)不同的處理器,所以它們的參
2023-08-15 17:04:293825

新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)

新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn) 新能源車是種新型綠色交通工具,它們使用的燃料是電力或新能源,而不是傳統(tǒng)的石油。目前有三種主要的混合動(dòng)力系統(tǒng),分別是串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)、并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)和混合混合動(dòng)力系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:272559

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551586

同星智能未來周展會(huì),誠(chéng)邀您參加新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周

同星周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024第三屆新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周20243月ATC新能源動(dòng)力技術(shù)周暨展覽會(huì)將在上海汽車會(huì)展中心舉辦。本次會(huì)議以“探索新能源動(dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)”為主
2024-03-25 08:20:191066

寶馬新一代X3諜照曝光,CLAR平臺(tái)打造,雙腎格柵寬闊,動(dòng)力升級(jí)

值得注意的是,CLAR平臺(tái)是寶馬的“油電共線”平臺(tái),寶馬3系和i3等多款車型都在此平臺(tái)上誕生。而寶馬已宣布推出全新的Neue Klasse純電動(dòng)平臺(tái),未來的寶馬i3將在此平臺(tái)上生產(chǎn)。
2024-04-15 15:54:32773

比亞迪宋PLUS DM-i動(dòng)力系統(tǒng)更新,電機(jī)最大功率降至160千瓦

值得注意的是,新款比亞迪宋PLUSDM-i動(dòng)力系統(tǒng)有所改變。其搭載的型號(hào)為“BYD472QC”的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然仍為1.5升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),但最大功率已由原先的81千瓦降低至74千瓦。
2024-05-13 15:45:102301

龍芯下代產(chǎn)品將與英特爾12i5或i7比肩,采用3A6000架構(gòu)

關(guān)于未來的處理器產(chǎn)品規(guī)劃,龍芯中科創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)胡偉武近期在接受新華社采訪時(shí)透露,龍芯下一代產(chǎn)品將追趕上英特爾第12酷睿處理器的步伐,且不限于i3系列,更有望達(dá)到i5或i7級(jí)別。
2024-05-16 16:53:281342

紫光攜汽車MCU等重磅芯片產(chǎn)品亮相2024車用動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)際高峰論壇

近日,2024車用動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)際高峰論壇在寧波舉行,活動(dòng)匯聚政、產(chǎn)、學(xué)、研專業(yè)人士以及海外同仁,共同交流、探討車用動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、政策指引、商業(yè)模式等方面的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢(shì),凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí),明晰產(chǎn)業(yè)方向,探索車用動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線多元化發(fā)展的有效路徑。
2024-05-21 10:16:581940

I3C–下一代串行通信接口

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《I3C–下一代串行通信接口.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-07 10:35:043

博格華納亮相第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

2024第十六屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2024)日前在青島隆重召開。TMC深耕行業(yè)十五載,作為中國(guó)最大規(guī)模、最具影響力的新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)交流平臺(tái),致力通過動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
2024-09-24 15:57:421308

寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構(gòu)

高速數(shù)據(jù)傳輸,為車輛帶來數(shù)字化神經(jīng)系統(tǒng) 慕尼黑20253月13日?/美通社/ --?寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構(gòu),該架構(gòu)是全球首個(gè)覆蓋全動(dòng)力系統(tǒng)和全細(xì)分車型的架構(gòu),該架構(gòu)更智能、更強(qiáng)大、更高效。全新電子電氣架構(gòu)支持AI用戶體驗(yàn)和場(chǎng)景,
2025-03-13 15:42:14619

羅森伯格亮相2025上海汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)

20253月28日,上海 —— 為期三天的上海汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)(THE SHANGHAI AUTOMOTIVE POWERTRAIN TECHNOLOGY EXHIBITION)圓滿落幕
2025-03-28 16:24:491033

廣汽集團(tuán)亮相第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、功率半導(dǎo)體、商用車動(dòng)力系統(tǒng)五大核心領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略。全球頂尖車企、零部件龍頭、科研機(jī)構(gòu)齊聚堂,共同探討技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑。
2025-06-17 11:07:33967

博格華納亮相第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

此前,20256月12-13日,第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)在江蘇南通舉行。
2025-06-25 10:28:33978

環(huán)旭電子亮相第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)

此前,6月12-13日,為期兩天的第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC 2025)在南通國(guó)際會(huì)展中心成功舉辦。環(huán)旭電子作為參展商,攜最新技術(shù)成果和創(chuàng)新解決方案精彩亮相,與行業(yè)同仁共同探討汽車動(dòng)力系統(tǒng)的未來趨勢(shì)與挑戰(zhàn)!
2025-06-25 17:55:46848

未來航向:零碳化、智能化、集成化如何定義下一代船舶動(dòng)力系統(tǒng)

船舶動(dòng)力系統(tǒng)個(gè)高度集成的復(fù)雜工程系統(tǒng),主要由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三大部分組成。其中動(dòng)力裝置作為船舶的動(dòng)力來源,主要包括柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)
2025-09-24 11:25:42874

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