。 ? 留不住的自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人 ? 事實(shí)上，從特斯拉開(kāi)始組建Autopilot部門(mén)，就沒(méi)能找到一個(gè)穩(wěn)定的主管。最初的Sterling Anderson，在特斯拉主導(dǎo)了Model X的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，隨后當(dāng)了一年的Autopilot主管。2016年之后，他離開(kāi)了公司，并成立了與特斯拉存在一定競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的
2022-07-19 08:18:00
2758 樂(lè)視超級(jí)汽車（中國(guó)）副總裁的倪凱認(rèn)為，提高樂(lè)視汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累、解決自動(dòng)駕駛量產(chǎn)化與可靠性的協(xié)調(diào)問(wèn)題，是自己的首要工作之一。樂(lè)視更傾向于在自動(dòng)駕駛的“ Level 3及Level 4”階段發(fā)力，在選擇具體項(xiàng)目時(shí)也比較傾向于 2-3年的中期項(xiàng)目和相對(duì)時(shí)間線更長(zhǎng)的長(zhǎng)期項(xiàng)目。
2016-04-26 14:15:471018 
Peter Bannon 領(lǐng)導(dǎo)。特斯拉的 Dojo 項(xiàng)目不僅在為其自動(dòng)駕駛技術(shù)提供大量的算力，也在特斯拉人形機(jī)器人 Optimus 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的算力來(lái)源。 ? Dojo超算負(fù)責(zé)人離職 ? 近日，Ganesh在
2024-01-02 09:19:412412 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background：隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
的聯(lián)合測(cè)試，大會(huì)當(dāng)天，百度和國(guó)際頂級(jí)高精地圖廠商TomTom就通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)提升高精地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化，以滿足自動(dòng)駕駛發(fā)展所需達(dá)成合作。TomTom自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Willem
2017-07-07 18:28:50
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
未來(lái)，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì)，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
別的完全可自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過(guò)程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在?！ 〈饲?，在接受新浪科技采訪時(shí)，百度無(wú)人車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過(guò)自動(dòng)駕駛等級(jí)概念的不同。這位百度高級(jí)副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元，通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
。
硬件級(jí)安全：
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)安全性有極高的要求。FPGA的硬件級(jí)安全性使其能夠在硬件層面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)加密、防篡改和防攻擊等安全功能，確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)安全。
易于集成與擴(kuò)展：
FPGA可以
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列）在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)將專注于中長(zhǎng)期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能（AI）。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的商業(yè)化困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō)：在未來(lái)的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車做不到無(wú)處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無(wú)人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來(lái)看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上，相當(dāng)于一輛中級(jí)車
2020-11-18 14:15:16
領(lǐng)導(dǎo)了X實(shí)驗(yàn)室的數(shù)個(gè)項(xiàng)目，其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫從谷歌離職，創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity?！ √貍愒谒固垢４髮W(xué)開(kāi)始研究自動(dòng)駕駛汽車，領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)有學(xué)生和教職員組成的團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)Stanley
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過(guò)一款重型的無(wú)人駕駛卡車—Future Truck 2025。豐田投資10億開(kāi)發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，深入研究無(wú)人駕駛技術(shù)。美國(guó)
2016-06-24 14:28:03
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
，包括前視、后視和360度攝像系統(tǒng)，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環(huán)境呈現(xiàn)，前視攝像頭主要用于識(shí)別行人、車輛、道路、交通標(biāo)志等。?雷達(dá)（RADAR）自動(dòng)駕駛需要多個(gè)雷達(dá)傳感器，其功能是無(wú)線
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對(duì)的。然而，另一家公司W(wǎng)aymo（前身是谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目）堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場(chǎng)上公開(kāi)
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論：如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測(cè)試的企業(yè)將通過(guò)道路測(cè)試來(lái)不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購(gòu)物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
“無(wú)人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”，包括法律法規(guī)、倫理問(wèn)題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛賽跑的元年。
馬斯克評(píng)論FSD 12.3版本的左轉(zhuǎn)彎操作就像人類司機(jī)一樣。如果FSD 12.3版本成功，將基本顛覆目前市場(chǎng)上的智能駕駛技術(shù)路線。基于“數(shù)據(jù)/算法/算力”的無(wú)人駕駛技術(shù)有著
2024-04-11 10:26:51
（報(bào)告出品方/作者：國(guó)金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間：當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
越來(lái)越便宜和普及，讓自動(dòng)駕駛車終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無(wú)人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī)，其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
自動(dòng)駕駛定義?！ 』趩诬?b class="flag-6" style="color: red">智能的自動(dòng)駕駛：依托車輛自身智能化水平，依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，讓車載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車輛 ［1
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力，如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
4 級(jí)的部分功能為主。L2級(jí)的自動(dòng)駕駛基本有兩種解決方案：一種是現(xiàn)在很多傳統(tǒng)車廠使用的前視攝像頭，加毫米波雷達(dá)和視覺(jué)感知芯片的方案；還有一種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個(gè)攝像頭與聲波雷達(dá)環(huán)視，并通過(guò)一
2020-07-21 14:12:56
目前，隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級(jí)輔助駕駛功能加速上車，L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛也在快速落地中。在“完全自動(dòng)駕駛
2024-11-28 10:37:13
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
來(lái)自蘋(píng)果的一位工程負(fù)責(zé)人Till Quack（負(fù)責(zé)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與自動(dòng)駕駛）將加盟公司并出任產(chǎn)品副總裁，此前他還在美國(guó)高通有過(guò)從業(yè)經(jīng)歷。
2018-07-27 14:10:553671 7月30日，Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人埃里克-梅霍費(fèi)爾（Eric Meyhofer）在一份聲明中表示，Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)（Uber Advanced Technologies Group）將終止開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車，把精力集中在自動(dòng)駕駛汽車上。
2018-08-03 09:04:002015 這次大會(huì)上，除了BAT三大佬與AI頂級(jí)大咖的聚首對(duì)話之外，另一大亮眼就是設(shè)立在會(huì)場(chǎng)的“AI+交通應(yīng)用體驗(yàn)展”了，這個(gè)展上齊聚了國(guó)內(nèi)多家自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司，為期數(shù)天為觀眾提供自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。在19日下午，筆者有幸體驗(yàn)了禾多科技的高速公路場(chǎng)景方案與代客泊車方案，并與禾多科技CEO倪凱做了簡(jiǎn)短的交流。
2018-10-21 09:04:341892 作為自動(dòng)駕駛新銳企業(yè)，禾多科技帶來(lái)了可量產(chǎn)的高速公路自動(dòng)駕駛解決方案HoloPilot和智能代客泊車解決方案HoloParking。
2019-04-24 14:55:492731 曹光植現(xiàn)在是小鵬汽車的“感知負(fù)責(zé)人”，根據(jù)他的LinkedIn個(gè)人資料，他在小鵬汽車負(fù)責(zé)“開(kāi)發(fā)和交付用于生產(chǎn)汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)”。
2019-08-07 09:41:363524 禾多科技在積累大量真實(shí)路測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，已于近期推出模塊化服務(wù)——高精度定位HoloPolaris和
自動(dòng)駕駛驗(yàn)證平臺(tái)HoloX，致力于做
自動(dòng)駕駛的“中國(guó)向?qū)А薄?/div>
2019-11-12 15:16:39774 時(shí)隔不久，早在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有所布局的騰訊再次出現(xiàn)在公眾視野，區(qū)別于此前，此次騰訊首次面向社會(huì)單獨(dú)為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)舉辦了技術(shù)開(kāi)放日。12月7日，騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰、仿真業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人孫馳天、數(shù)據(jù)云平臺(tái)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王鈺悉數(shù)到場(chǎng)，詳細(xì)為現(xiàn)場(chǎng)人員介紹了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。
2019-12-11 14:07:21925 消息稱由于Uber在與谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的一項(xiàng)訴訟中敗訴，Anthony Levandowski被法院裁定需賠償谷歌1.79億美元。
2020-03-05 16:09:082253 知行科技成立于2016年12月，定位乘用車前裝領(lǐng)域Tier1，專注量產(chǎn)與安全，目前已形成應(yīng)用于L1-L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能前視攝像頭、自動(dòng)駕駛域控制器兩大產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)布局。目前公司自動(dòng)駕駛中央控制器已經(jīng)與一些大客戶建立長(zhǎng)期聯(lián)系。
2020-07-21 09:02:592068 今年上半年，在疫情之下，禾多科技的整個(gè)開(kāi)發(fā)進(jìn)程并沒(méi)有停止。除了繼續(xù)開(kāi)發(fā)高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和智能泊車系統(tǒng)以外，禾多科技還增加了一個(gè)新的產(chǎn)品形式，把高速公路自動(dòng)駕駛定位方案跟高精度地圖結(jié)合起來(lái)，形成高精度定位產(chǎn)品“HoloPolaris”，輸出給客戶和市場(chǎng)。
蓋世汽車快訊 忻文
2020-08-27 17:24:591076 黑芝麻智能科技宣布任命全球計(jì)算機(jī)視覺(jué)與人工智能領(lǐng)域頂級(jí)專家、前奇點(diǎn)汽車自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家黃浴博士擔(dān)任黑芝麻智能科技自動(dòng)駕駛技術(shù)研究副總裁，負(fù)責(zé)黑芝麻智能科技自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室。 黑芝麻智能科技自動(dòng)駕駛
2020-11-20 15:21:143258 據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車傳感器團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Benjamin Lyon將離職，加入太空和衛(wèi)星初創(chuàng)公司Astra。Lyon在2014年幫助組建了蘋(píng)果最初的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)，當(dāng)時(shí)他是負(fù)責(zé)傳感器的高級(jí)
2021-02-20 13:40:331855 日前，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局公布了2021年第二批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，憑借多年深耕自動(dòng)駕駛賽道所積淀的核心競(jìng)爭(zhēng)力及行業(yè)影響力，禾多科技位列其中。
2022-03-03 13:51:472450 2017年成立之初，禾多科技就將促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地作為目標(biāo)，致力于用前沿人工智能技術(shù)和汽車工業(yè)技術(shù)，打造由中國(guó)本地?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案。禾多科技在與廣汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并獲得廣汽資本數(shù)億元戰(zhàn)略融資后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)已進(jìn)入量產(chǎn)沖刺階段。
2022-05-25 16:30:271961 2022年8月1日-3日，中國(guó)(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周|第九屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)(CICV 2022)在北京盛大開(kāi)幕。作為國(guó)內(nèi)量產(chǎn)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛解決方案提供商，禾多科技受邀參與活動(dòng)。
2022-08-05 09:16:27895 近日，禾多科技（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“禾多科技”）與AUTOSAR國(guó)際組織簽署合作協(xié)議，正式成為該組織開(kāi)發(fā)合作伙伴。禾多科技將基于自身全棧自動(dòng)駕駛研發(fā)能力，參與AUTOSAR軟件合作開(kāi)發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)
2022-08-17 09:08:111646 
9月1日，21世紀(jì)新汽車研究院、蓋世汽車研究院聯(lián)合編撰的《2022中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)投融資系列報(bào)告》首期調(diào)研內(nèi)容正式發(fā)布，禾多科技入選「中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)TOP 25」。
2022-09-02 11:38:46943 2022年9月4日，第十屆軒轅獎(jiǎng)?wù)絾?dòng)。禾多科技將繼續(xù)作為自動(dòng)駕駛功能體驗(yàn)唯一測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)，對(duì)軒轅獎(jiǎng)入選車型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能與體驗(yàn)進(jìn)行公平、公正的測(cè)評(píng)，見(jiàn)證中國(guó)汽車自動(dòng)駕駛發(fā)展水平與時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)。
2022-09-06 11:27:20572 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛穩(wěn)步滲透，高階自動(dòng)駕駛初現(xiàn)雛形。L2級(jí)自動(dòng)駕駛自2017年來(lái)，每年均有5pcts左右提升，2022H1達(dá)33%。此外，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想、高合等品牌均有車型具備地圖領(lǐng)航/領(lǐng)航輔助功能
2022-09-06 14:57:423173 由蓋世汽車主辦的“2022第五屆自動(dòng)駕駛與人機(jī)共駕論壇”在上海隆重舉辦。憑借領(lǐng)先自動(dòng)駕駛軟件算法創(chuàng)新能力與卓越的工程量產(chǎn)實(shí)力，禾多科技榮獲「自動(dòng)駕駛軟件算法優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」獎(jiǎng)項(xiàng)。
2022-09-23 11:46:12700 2022年10月12日，華為全聯(lián)接大會(huì)2022迪拜站期間，華為聯(lián)合IEEE-UAE Section面向全球發(fā)布《L3.5數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱“白皮書(shū)”），阿聯(lián)酋Ankabut和科威特CBK銀行出席了發(fā)布儀式。
2022-10-13 10:31:551693 國(guó)慶假期結(jié)束后，2022年“余額”僅剩下三個(gè)月時(shí)間。在去年與廣汽集團(tuán)達(dá)成“產(chǎn)融聯(lián)合”式深度合作后，禾多科技旗下自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將從2022年底率先在廣汽集團(tuán)乘用車型搭載。目前，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)正與合作伙伴密切協(xié)作，加速量產(chǎn)攻堅(jiān)，確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在性能表現(xiàn)和穩(wěn)定性上達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、如期量產(chǎn)。
2022-10-14 10:06:50662 華為全聯(lián)接大會(huì)2022迪拜站，華為聯(lián)合IEEE-UAE Section面向全球發(fā)布《L3.5數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書(shū)》，詳細(xì)闡述了在數(shù)據(jù)中心場(chǎng)景構(gòu)建L3.5自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)和關(guān)鍵能力，典型應(yīng)用場(chǎng)景以及面向金融、政府、制造等重點(diǎn)行業(yè)的部署實(shí)踐。
2022-10-14 15:30:063384 自動(dòng)駕駛之眼--前視攝像頭系統(tǒng)深度解剖Ⅰ
2022-10-28 12:00:07
2 近日，禾多科技正式官宣與行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計(jì)算方案提供商地平線的戰(zhàn)略合作成果：自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機(jī)HoloIFC。兩款產(chǎn)品方案均在2022年獲得奇瑞等多家中國(guó)頭部自主品牌車企的定點(diǎn)，預(yù)計(jì)在2023年量產(chǎn)裝車，繼續(xù)加速「軟硬一體」的產(chǎn)品策略在中國(guó)市場(chǎng)的落地。
2022-12-23 10:16:151548 我們所說(shuō)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，通常默認(rèn)指美國(guó)SAE協(xié)會(huì)定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過(guò)了 。
這里簡(jiǎn)要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 禾多科技作為國(guó)內(nèi)知名自動(dòng)駕駛創(chuàng)新企業(yè)，成立于2017年，自成立之初就務(wù)實(shí)地選擇了漸進(jìn)式實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的發(fā)展目標(biāo)，有效地將前沿人工智能技術(shù)和汽車工程技術(shù)相結(jié)合，推動(dòng)智能駕駛解決方案大規(guī)模量產(chǎn)落地。
2023-07-18 14:58:421167 12月20日，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途旗下全新純電轎車星紀(jì)元ES正式上市，開(kāi)啟奇瑞高端新能源戰(zhàn)略全新階段。禾多科技自主研發(fā)的HoloArk 1.0自動(dòng)駕駛域控制器、HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)將同步搭載新車量產(chǎn)落地，以「軟硬一體」全棧自動(dòng)駕駛能力，為用戶創(chuàng)造安全、舒適的高端智能出行體驗(yàn)。
2023-12-25 14:21:471607 小鵬汽車近日迎來(lái)新的AI團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人——Cruise公司前高級(jí)資深機(jī)器學(xué)習(xí)工程師LiuXianming。他將帶領(lǐng)小鵬AI團(tuán)隊(duì)研發(fā)XNGP技術(shù)，為公司的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入新的活力。
2024-03-26 10:43:431348 2025年3月18日，理想汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA：邁向自動(dòng)駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》，分享了理想汽車對(duì)于下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17964 已全部加載完成
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