數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展的同時(shí)，離不開(kāi)與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:07
1837 目前車(chē)市惟有新能源汽車(chē)、SUV汽車(chē)、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車(chē)市場(chǎng)等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車(chē)企紛紛加快新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49999 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:216539 有網(wǎng)友表示51或AVR系列，還有16位的，基本都被Coretex M3替代了，從產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)前景來(lái)看，8bit已經(jīng)在走下坡路，32bit才是未來(lái)的主流。但是，就目前來(lái)說(shuō)8位單片機(jī)具有一定的成本
2012-12-21 17:40:55
。如果養(yǎng)護(hù)不好，很容易影響電池的使用壽命和車(chē)子的續(xù)航里程。那么，新能源汽車(chē)的電池應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)呢？ 1、想要電池用的久，猛踩油門(mén)需少有。 大家都知道，一般情況下電動(dòng)汽車(chē)加速是比燃油車(chē)快的，因此很多人開(kāi)
2019-05-10 06:20:11
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解 車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)
2021-12-31 07:38:34
隨著國(guó)家政策的扶持，車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車(chē)逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車(chē)進(jìn)程加快，新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-12-09 14:15:07
占比31%，美國(guó)占15%。其中，中國(guó)廠商比亞迪銷(xiāo)量排名躋身全球第二，而在今年的巴黎車(chē)展上，中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)WEY等廠商更是奪目亮相，與歐洲品牌上演“對(duì)臺(tái)戲”。本文討論新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱情高漲
2022-11-23 14:40:42
Actel FPGA為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-19 06:36:33
8月達(dá)到了6.79美元，比2016年8月的兩年前增長(zhǎng)了165%。DRAM市場(chǎng)以周期性很強(qiáng)而聞名。根據(jù)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，DRAM 產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了兩年的價(jià)格強(qiáng)勁上漲之后，將很快開(kāi)始走下坡路。從圖2可以看到，大幅
2018-10-18 17:05:17
于不敗之地。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)在未來(lái)有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車(chē)正逐漸成為市場(chǎng)的主流選擇。
政策支持是新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力。許多國(guó)家政府已經(jīng)出臺(tái)了各種政策，如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
2024-03-04 07:28:12
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
成熟。”乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)坦言，他認(rèn)為原材料成本有望在下半年回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車(chē)價(jià)格也有望有所回調(diào)。比亞迪、特斯拉兩大國(guó)內(nèi)新能源頭部企業(yè)領(lǐng)銜“二次漲價(jià)”。其中，特斯拉“一周雙漲”，三
2022-04-08 08:56:22
全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及占全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例50%以上的新興市場(chǎng)，推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車(chē)、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對(duì)于新能源乘用車(chē)市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車(chē)型影響極大。在國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍為政
2017-02-08 11:34:20
不能太密集，這進(jìn)一步加大了新能源車(chē)PCB的用量。每輛新能源車(chē)上，僅上述幾種設(shè)備所需的PCB板合計(jì)就達(dá)到0.8平方米左右。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)普遍采用的12V電氣系統(tǒng)，新能源電車(chē)的電力平臺(tái)可支撐更多的智能
2021-01-21 11:45:54
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
都有信心、有能力、有經(jīng)驗(yàn)捍衛(wèi)中國(guó)人民利益和國(guó)家核心利益。中方敦促美方按照聯(lián)合聲明精神相向而行。” 新能源汽車(chē)市場(chǎng)如今充滿變數(shù)，但是在國(guó)家的大力支持下，產(chǎn)業(yè)的自我革新下，車(chē)企的互相扶持下，即使前路漫漫，我們相信中國(guó)的新能源汽車(chē)依然能夠上下而求索。
2019-05-13 22:53:38
“十二五規(guī)劃”，特別將“新能源汽車(chē)”列入“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之中，企圖全面掌控動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)，以及各類(lèi)型新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展方向。
2011-12-01 08:57:181236 
顧問(wèn)機(jī)構(gòu)International Business Strategies (IBS)的創(chuàng)辦人暨執(zhí)行長(zhǎng)Handel Jones預(yù)期， 2012年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)率將有6~7%，但在 2013年將因?yàn)槊绹?guó)經(jīng)濟(jì)趨緩，再度走下坡
2012-01-22 11:37:27905 諾基亞見(jiàn)證了一代人的青春，每當(dāng)那熟悉的鈴聲響起，總能喚醒人們心底的記憶。然而，殘酷的是，隨著智能手機(jī)的興起，諾基亞手機(jī)開(kāi)始走下坡路，繁華落盡，直至被科技的浪潮所淹沒(méi)。
2016-11-22 11:26:11390 今年是蘋(píng)果自發(fā)布iPhone以來(lái)第十個(gè)年頭，從最初代的令世人驚艷的iPhone到現(xiàn)在貶褒不一的產(chǎn)品，蘋(píng)果仿佛在不斷走下坡路。在失去了喬布斯帶領(lǐng)的蘋(píng)果究竟還會(huì)給世界一個(gè)怎樣與眾不同的蘋(píng)果呢？
2017-01-03 09:39:262689 最近幾年一直在走下坡路的HTC，近期又有新機(jī)發(fā)布的消息出來(lái)了：據(jù)HTC官方最新公告顯示，即將搭載除夕便車(chē)在2017年1月27日發(fā)布新機(jī)。
2017-01-03 10:18:02724 小米去年由于渠道缺陷被擠出全球智能手機(jī)前五的圈子，不過(guò)年底發(fā)布的小米Note2以及小米Mix為正在走下坡路的小米提振不少。
2017-02-20 09:12:401059 這幾年iPhone的銷(xiāo)量并沒(méi)有出現(xiàn)大滑坡，不過(guò)與之前的火熱相比，這兩年的iPhone似乎不溫不火，也讓更多人看衰蘋(píng)果，甚至說(shuō)蘋(píng)果已經(jīng)在走下坡路，庫(kù)克是一個(gè)商人，喬幫主才能再次拯救蘋(píng)果。
2017-03-11 09:13:402724 聯(lián)想手機(jī)開(kāi)始迷失，筆者曾經(jīng)偶遇聯(lián)想上海研發(fā)中心的一位工作人員，從他口中聽(tīng)到的聯(lián)想是，依舊在走下坡路，渠道的依耐性太重、困難很多，許多技術(shù)人員都被華為挖走了，莫非華為還想再造一個(gè)聯(lián)想？
2017-05-02 15:45:001671 諾基亞成立于1865年，總部位于芬蘭的一家通訊公司，曾經(jīng)諾基亞手機(jī)可以說(shuō)橫掃全球。隨著iPhone的誕生，諾基亞開(kāi)始走下坡路，諾基亞在2016年智能手機(jī)市場(chǎng)的份額已經(jīng)從2010年的33%降至5.4%。
2017-06-29 14:11:036576 一、新能源汽車(chē)和燃油車(chē)有什么區(qū)別？ 燃油車(chē)主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。新能源汽車(chē)都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)，只需對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持
2017-09-25 11:44:05
7 存在了一個(gè)多世紀(jì)的燃油車(chē)，或?qū)⒃诒臼兰o(jì)中葉全面退出歷史舞臺(tái)，取而代之的將是新能源汽車(chē)。這一說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，從荷蘭、挪威、法國(guó)等歐洲國(guó)家列出的燃油車(chē)禁售時(shí)間表看，從2025年至2040年，燃油車(chē)將在各國(guó)陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)必然要緊跟全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的腳步。
2018-01-02 16:52:391535 新能源汽車(chē)替代進(jìn)程啟動(dòng) 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，眾車(chē)企紛紛加入新能源汽車(chē)制造洪流。新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可避免，而新能源車(chē)真要取代傳統(tǒng)燃油車(chē)了嗎？那么，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣？跟小編一起來(lái)看看。
2018-01-05 13:54:044423 中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年銷(xiāo)售了77．7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這個(gè)龐大的市場(chǎng)主要為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)所占有，眼見(jiàn)這日漸增大的蛋糕，日系汽車(chē)企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品軒逸引入純電
2018-11-05 14:45:27914 主義和未來(lái)主義者，電動(dòng)汽車(chē)出行是不二之選。 在剛剛過(guò)去的2017年里，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)是取得了不錯(cuò)的成績(jī)。同樣，在大洋彼岸的美國(guó)，人們對(duì)新能源的熱情依然高漲。
2018-04-14 20:51:001660 
在2018上半年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超36萬(wàn)輛的車(chē)企，比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國(guó)。
2018-08-11 09:45:001896 
過(guò)去十年，是集成電路產(chǎn)業(yè)最好的時(shí)光。在智能手機(jī)的量大、替換周期短的推動(dòng)下，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有了爆發(fā)性的增長(zhǎng)，也冒出來(lái)了很多新公司，尤其是中國(guó)大陸，在這波潮流的帶動(dòng)下，興起了很多相關(guān)供應(yīng)商。
2018-11-18 11:56:224690 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢(shì) 三、個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:0051 中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬(wàn)輛。
2018-12-12 16:09:272292 2018年即將過(guò)去，在這一年中，新能源車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)火熱。在今年傳統(tǒng)車(chē)市開(kāi)始走下坡路的情形下，新能源車(chē)前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到101．5萬(wàn)輛，增速喜人。
2018-12-20 10:31:342937 現(xiàn)在新能源的汽車(chē)發(fā)展是一個(gè)世界性的課題，全球環(huán)境問(wèn)題的影響，使新能源汽車(chē)推廣走向了一個(gè)高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車(chē)是個(gè)趨勢(shì)，我想在不久的將來(lái)會(huì)完全取代燃油車(chē)。
2018-12-22 09:52:201735 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車(chē)市場(chǎng)給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車(chē)起火、量產(chǎn)交付、造車(chē)新勢(shì)力……小編羅列了一年來(lái)網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對(duì)2018中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)作一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)。
2018-12-23 09:32:511505 臨近農(nóng)歷新年，不少腰包鼓鼓的朋友也想買(mǎi)臺(tái)車(chē)喜迎新年，但基于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源充電需求等方面，還在燃油車(chē)與新能源車(chē)選擇方面徘徊，不過(guò)，這種好日子時(shí)間不長(zhǎng)了。許多車(chē)企以及國(guó)家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車(chē)的時(shí)間，在全面新能源化的時(shí)代，或許想買(mǎi)一臺(tái)燃油車(chē)都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:212249 
雖然中國(guó)車(chē)市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車(chē)型表現(xiàn)卻異常火爆，那么，新能源車(chē)相比燃油車(chē)，有哪些顯著優(yōu)勢(shì)？
2019-03-25 17:29:165829 去年市場(chǎng)追逐的所有題材，包括公鏈，實(shí)際上相對(duì)于比特幣都在走下坡路。
2019-07-23 14:23:061707 在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)燃油車(chē)的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門(mén)落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開(kāi)始的國(guó)五，再到現(xiàn)在的國(guó)六，然后到禁止燃油車(chē)生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車(chē)，就足以說(shuō)明，燃油車(chē)已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:092145 當(dāng)我們還在津津樂(lè)道于“雖然全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)日益成為拉動(dòng)車(chē)市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來(lái)了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25951 隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，很多消費(fèi)者朋友在選購(gòu)新車(chē)的時(shí)候，不僅會(huì)考慮傳統(tǒng)燃油車(chē)也會(huì)考慮新能源汽車(chē)了。那么，燃油車(chē)和新能源汽車(chē)應(yīng)該怎么選呢？需要從用車(chē)需求和所在城市及地區(qū)的政策來(lái)考慮。
2019-08-16 08:55:051510 7月份，對(duì)于車(chē)市來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是慘得不能再慘的一個(gè)月了，整個(gè)國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)同比和環(huán)比均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中燃油車(chē)從去年開(kāi)始就走上了下坡路，加上6月份國(guó)五國(guó)六切換的銷(xiāo)量透支和7月份常態(tài)化的寒酸銷(xiāo)量
2020-08-08 09:27:00424 隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，各國(guó)都在大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。甚至一些國(guó)家已經(jīng)推出了禁售燃油車(chē)型的時(shí)間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個(gè)問(wèn)題，如果我國(guó)全面禁售燃油車(chē)，使用新能源汽車(chē)，又會(huì)造成怎樣的一個(gè)局面呢？
2019-09-11 15:59:541515 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始走下坡路，特別是燃油車(chē)，每個(gè)月的下跌仿佛在高速我們車(chē)市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車(chē)型日漸突出，銷(xiāo)量不降反增長(zhǎng)，慢慢的有取代燃油車(chē)的趨勢(shì)，在幾年前我們很難看到新能源車(chē)。
2019-10-10 15:15:001108 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡政策實(shí)施之后，動(dòng)力電池市場(chǎng)將洗牌的聲音不時(shí)泛起。最近幾年，有些企業(yè)攻城拔寨，不斷與各大整車(chē)企業(yè)簽訂配套合同，有些企業(yè)則持續(xù)走下坡路，最終從市場(chǎng)上銷(xiāo)聲匿跡。在這一淘汰賽中，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)如今又呈現(xiàn)了怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)？
2019-10-12 15:36:26847 近年來(lái)，新能源汽車(chē)的發(fā)展形勢(shì)一片大好。在政策和市場(chǎng)的雙重扶持之下，也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車(chē)企比較多，甚至有一些國(guó)家推出了禁售燃油車(chē)的時(shí)間規(guī)劃表，想要全面推廣新能源車(chē)型。
2019-10-21 08:59:151073 都說(shuō)現(xiàn)如今已經(jīng)是新能源汽車(chē)的市場(chǎng)了，但就保有量來(lái)看，還是燃油車(chē)為主，新能源為輔、新能源汽車(chē)確實(shí)已成未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，但還是處于賽道的起點(diǎn)位置，各方面的技術(shù)還不太過(guò)硬，二手車(chē)市場(chǎng)更是一片混亂，所以只能說(shuō)新能源汽車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走。
2019-11-19 16:51:31448 新能源汽車(chē)保有量逐步增長(zhǎng)，二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:331437 隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，新能源車(chē)的接受程度越來(lái)越高，很多人購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后喜歡對(duì)于車(chē)輛一番折騰，也想按照自己的想法來(lái)進(jìn)行改裝改裝，對(duì)于新能源汽車(chē)而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車(chē)改裝有什么不同？
2019-12-02 09:17:481851 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量不足15萬(wàn)輛，同比下滑28％，市場(chǎng)份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:123429 2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段。補(bǔ)貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場(chǎng)的“五連降”給了新能源選手們當(dāng)頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個(gè)行業(yè)的生存法則。如果這個(gè)時(shí)候還有選手進(jìn)入新能源這條賽道，業(yè)內(nèi)人一定會(huì)說(shuō)他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:323431 新能源汽車(chē)環(huán)保無(wú)污染，車(chē)輛用車(chē)成本低等特點(diǎn)，也深受很多人的喜愛(ài)，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年上半年新能源汽車(chē)的保有量在340萬(wàn)之多的數(shù)量，新能源汽車(chē)增長(zhǎng)速度快，而面對(duì)著龐大的燃油車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)的保有量還只是冰山一角。
2019-12-20 10:14:081394 今年對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)可謂是冰火兩重天的情況，燃油車(chē)市場(chǎng)整體出現(xiàn)下滑，而新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量相對(duì)于負(fù)增長(zhǎng)的燃油車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，可謂異軍突起。
2019-12-24 10:08:221075 新能源汽車(chē)自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車(chē)的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車(chē)，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:452101 ％左右，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將回暖。專(zhuān)業(yè)人士表示，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場(chǎng)份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、廣汽乘用車(chē)等市場(chǎng)份額位居前列。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車(chē)板塊業(yè)績(jī)將會(huì)被帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2020-01-17 13:52:215483 主流的固態(tài)硬盤(pán)價(jià)格基本在1-1.5元1GB的區(qū)間，憑借著極速的性能表現(xiàn)和較為合適的價(jià)格它如今已經(jīng)成為了DIY玩家，游戲發(fā)燒友，普通攢機(jī)用戶(hù)等PC需求群體的裝機(jī)必備，幾年前風(fēng)頭正盛的機(jī)械硬盤(pán)則開(kāi)始走了下坡路。
2020-03-19 14:06:313353 
從2016到2018連續(xù)三年，增材制造或者說(shuō)3D打印行業(yè)的薪資增長(zhǎng)都高于平均水平。但現(xiàn)在情況已不再如此，因?yàn)殡S著3D打印行業(yè)的日趨成熟，薪水待遇開(kāi)始走下坡路。
2020-04-30 16:29:062230 在汽車(chē)市場(chǎng)的變革下，全球政府都在推動(dòng)新能源汽車(chē)的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:525010 繼愛(ài)馳汽車(chē)后，另一家造車(chē)新勢(shì)力——小鵬汽車(chē)也在積極布局歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:513365 
近日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%，日漸龐大的的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又將給連接器廠商帶來(lái)什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:151322 的影響，2020年的第一戰(zhàn)，高新興也沒(méi)有提交一份滿意的答復(fù)。 但值得疑惑的是，在國(guó)內(nèi)新冠肺炎病毒得到控制的同時(shí)，高新興并未轉(zhuǎn)好，甚至可以稱(chēng)之為走下坡路。反觀其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廣和通，卻在不斷發(fā)展并盈利。 2019年虧損十億 2019年充滿了太多
2020-11-23 17:24:344041 
蘋(píng)果不思進(jìn)取，iPhone 12 沒(méi)人買(mǎi)，現(xiàn)在已經(jīng)在走下坡路啦！事實(shí)真是如此嗎？蘋(píng)果已經(jīng)是下一個(gè)諾基亞了？ 害，要不為啥說(shuō)網(wǎng)友們看新聞只看一半呢，消息中明確寫(xiě)著這是今年第三季度的手機(jī)出貨量，在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，iPhone 12 系列根本沒(méi)有發(fā)布，蘋(píng)果憑借之前的手機(jī)出
2020-11-25 14:59:131719 
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷(xiāo)量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07898 ;2021-2022年得益于疫情后的車(chē)市反彈和財(cái)政補(bǔ)貼期限的延長(zhǎng)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng);2023年以后隨著補(bǔ)貼退坡，市場(chǎng)將回落到較為平穩(wěn)的增長(zhǎng)水平;到2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到約542萬(wàn)輛。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動(dòng)汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)的份額將由2020年的80.3%提升至2025年
2020-12-04 11:38:554068 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)面臨增長(zhǎng)瓶頸，在連續(xù)多年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一位后，下行壓力開(kāi)始籠罩中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)，由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)是發(fā)展方向。新能源汽車(chē)依然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)。
2020-12-07 09:55:523427 
在今年疫情之前，液晶面板的價(jià)格持續(xù)幾個(gè)季度走低，面板產(chǎn)能充足，供大于求的形勢(shì)導(dǎo)致液晶面板的價(jià)格持續(xù)走下坡路，完全沒(méi)有回暖的勢(shì)頭。這也導(dǎo)致許多頭部面板企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、出售生產(chǎn)線等操作，目的是減少損失。
2020-12-08 09:52:096664 如此優(yōu)異成績(jī)，證明Model 3的產(chǎn)品力和品牌力在中國(guó)已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。 產(chǎn)品力深入人心 進(jìn)一步?jīng)_擊燃油車(chē)市場(chǎng) 2020年，我們每個(gè)月都在見(jiàn)證Model 3的銷(xiāo)量奇跡。從1月突破3，000輛，到3月
2021-01-13 13:47:251927 縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車(chē)企，切入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 新能源汽車(chē)一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，
新能源汽車(chē)在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，
市場(chǎng)呈低迷狀態(tài)，銷(xiāo)量低于2019年同期。而在下半年開(kāi)始，
新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，
市場(chǎng)不斷升溫。目前來(lái)說(shuō)，
新能源汽車(chē)依然是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)
車(chē)市銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?/div>
2021-03-23 14:15:352336 網(wǎng)上還一度盛傳，新能源汽車(chē)的輻射比燃油車(chē)高得多，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來(lái)說(shuō)，大部分消費(fèi)者都可能“談?shì)椛儭?，?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē)的輻射真的比燃油車(chē)高嗎？? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講，輻射主要分
2021-06-25 14:30:515658 得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，電機(jī)控制器市場(chǎng)逐步擴(kuò)大 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)供需依賴(lài)于新能源汽車(chē)的發(fā)展。 目前，全球各國(guó)以及各大車(chē)企均對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展提出了規(guī)劃和要求，未來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量勢(shì)必會(huì)大幅增長(zhǎng)
2021-06-26 10:43:223843 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來(lái)，全球的新能源汽車(chē)賽道一直打得火熱。中國(guó)在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)；自2020年起，歐洲接過(guò)接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。 △數(shù)據(jù)來(lái)源
2021-09-02 17:39:081260 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷(xiāo)量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個(gè)月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
2022-02-16 10:03:274002 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車(chē)，專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:282412 新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展新引擎，長(zhǎng)征汽車(chē)也是中國(guó)首家停產(chǎn)燃油車(chē)的商用車(chē)企。 長(zhǎng)征汽車(chē)始于1950年，如今，在大時(shí)代變革之時(shí)，長(zhǎng)征汽車(chē)不忘初心，不懼未來(lái)，再次大步向前，應(yīng)“碳中和”之變革，領(lǐng)新能源之潮流，繼承“
2022-06-07 17:34:441895 2022新能源汽車(chē)市場(chǎng)究竟如何?又會(huì)給BMS、超級(jí)快充行業(yè)帶來(lái)多少增長(zhǎng)空間?
2022-07-14 14:46:121897 在碳中和等因素的影響下，燃油車(chē)逐步退出市場(chǎng)， 新能源汽車(chē)逐步替代燃油車(chē)市場(chǎng)，獲得了爆發(fā)性增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間。近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)當(dāng)前的保有量、增速以及所帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，超出
2022-12-14 14:19:352057 國(guó)補(bǔ)退坡在即，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有何影響? 12月13日來(lái)聽(tīng)新能源汽車(chē)專(zhuān)家怎么說(shuō)
2022-12-06 10:44:261499 
當(dāng)下，“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌力
2023-07-07 16:57:34949 近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車(chē)企想要躋身新能源汽車(chē)市場(chǎng)前列，可謂困難重重。重壓之下，大運(yùn)集團(tuán)積極進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、前瞻性的市場(chǎng)布局等諸多優(yōu)勢(shì)
2023-07-20 14:41:10906 
在當(dāng)前半導(dǎo)體衰退周期中，汽車(chē)芯片正成為行業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇之一。燃油車(chē)時(shí)代悄然遠(yuǎn)去，如今新能源汽車(chē)正“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”地滲透汽車(chē)市場(chǎng)。鈦媒體App獲悉，7月27日，彭博BNEF發(fā)布的一份新能源汽車(chē)報(bào)告顯示
2023-08-03 08:31:321423 
楚能新能源動(dòng)力電池正式邁入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。
2023-10-18 09:24:412357 隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的全面退坡以及造車(chē)新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車(chē)企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:372270 2024年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將邁向千萬(wàn)輛級(jí)。
2024-01-03 11:19:382575 
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)分會(huì)”）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年7月，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)里程碑式突破，新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量首次超越傳統(tǒng)燃油車(chē)，彰顯了中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。
2024-08-09 15:44:251923 2024年7月，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻——其滲透率首次突破50%大關(guān)，這一數(shù)字不僅標(biāo)志著新能源汽車(chē)正式超越傳統(tǒng)燃油車(chē)，成為市場(chǎng)主流，也彰顯了中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展勢(shì)頭。
2024-08-12 11:11:421020 被稱(chēng)為“果鏈之王”的立訊精密正加大力度開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)，連接器頭部大廠的8.8億元投注預(yù)示著什么？ 近日，已成為汽車(chē)Tier1廠商的立訊精密再朝新能源汽車(chē)市場(chǎng)投擲兩枚棋。 ?去年年底，立訊精密工業(yè)
2025-01-17 15:08:361138 
與強(qiáng)力扶持。在一系列政策紅利的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)接受度的顯著提升。以下是2024年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的十大亮點(diǎn)，以及對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的
2025-02-08 11:23:023011 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布報(bào)告顯示，今年7月份新能源汽車(chē)零售滲透率達(dá)到51.1%，其中電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)36.9
2024-08-10 00:03:006972 已全部加載完成
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