公路上測試自動駕駛汽車的項目。這次事故提醒人們自動駕駛技術(shù)依然處于試驗階段，業(yè)界內(nèi)廠商依然在努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。在不久的將來，大部分汽車將成為自動駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項技術(shù)，就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
能力，超越人眼所及。我們在開車時獲得的大部分信息來自于眼睛。這會受到很多因素的限制和影響，例如天氣、距離和干擾。因此，我們在開車時作出的很多決策都是反應(yīng)性的。自動駕駛車輛有望實現(xiàn)預(yù)測性駕駛。為此，車輛必須
2018-10-26 11:25:01
級別的完全可自動駕駛車輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在?！ 〈饲埃诮邮苄吕丝萍疾稍L時，百度無人車項目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過自動駕駛等級概念的不同。這位百度高級副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯
自動駕駛系列報告，總共五部， 自動駕駛系列報告之一：綜合篇：自動駕駛的時代已經(jīng)開始到來， 自動駕駛系列報告之二：決策層篇
2019-08-09 17:14:24
速度的城市環(huán)境中。在近期舉辦的巴黎車展上，行業(yè)專家們也宣稱，自動駕駛車輛的安全性更高，并可以大幅降低交通事故數(shù)量，減少人員傷亡。到2020年，大多數(shù)汽車制造商都將推出能夠完全實現(xiàn)或部分實現(xiàn)自動駕駛功能
2019-03-11 06:45:12
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對它們進(jìn)行測試。谷歌聘請技術(shù)出色的駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時接管汽車控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為測試的自動駕駛汽車配有駕駛員。 谷歌
2016-10-25 11:08:31
據(jù)外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
，在自動駕駛這條通向“確定性未來”的路面上，中國各地政策紛紛亮起綠燈?！度斯ぶ悄軙r代》作者杰瑞·卡普蘭在接受采訪時坦言，盡管白宮也發(fā)布了AI領(lǐng)域的“頂層規(guī)劃”，“但這種報告和***聲明在美國和中國的意義
2019-04-03 05:36:06
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個自動駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景，其以內(nèi)測為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
CEO Gill Pratt表示，美國2015年發(fā)生了近3.5萬起交通死亡事故，如果自動駕駛汽車和人類駕駛員造成同樣多的傷亡事故，社會是不可接受的。“盡管我們的社會可以容忍人類自己犯錯，但是總是期望機(jī)器
2017-04-08 11:17:59
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
最近，國內(nèi)多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照，意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測試。不過，駕駛安全性仍是社會關(guān)注的焦點，美國優(yōu)步公司進(jìn)行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37
的服務(wù)特點、用戶需求，分享工程師小批量采購的經(jīng)驗、對價格、交期、服務(wù)的看法以及對目前五大目錄分銷商的滿意度等.....上面只是該調(diào)查報告的一些基本信息，要下載者調(diào)查報告還是有點麻煩，畢竟別人網(wǎng)站做一個
2010-10-18 22:02:14
是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域，汽車廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
大賽”會考驗用深度學(xué)習(xí)算法識別圖片和影像的準(zhǔn)確度，好幾年前，錯誤率高達(dá)30％，不過在去年，錯誤率已大幅降到低于5％。這些關(guān)鍵的感測技術(shù)和計算能力，構(gòu)成了實現(xiàn)無人車的基礎(chǔ)，很大部分也和ADAS（先進(jìn)駕駛
2017-05-15 17:49:20
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?！ erek Aberle認(rèn)為，雖然這項技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實，但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示：“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
”已于2018年 7 月 4 日量產(chǎn)下線。在自動駕駛的邊緣計算平臺選擇方面，目前大部分廠家選擇以CPU 或 GPU 為主的計算平臺。例如谷歌從 2009 年開始開發(fā)無人車，采用英特爾的計算平臺，包括
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長，對所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17
LCD、LED和OLED技術(shù)市場調(diào)查報告
對平板與柔性面板市場以及市場領(lǐng)先者進(jìn)行調(diào)查的方法有很多，本文將重點介紹一些公司在美國的專利申請行為，我們將研究LCD
2010-03-16 15:19:54
97 《2009年大陸工業(yè)開關(guān)電源市場調(diào)查報告》主要關(guān)注工業(yè)開關(guān)電源大陸整體市場、細(xì)分市場、細(xì)分產(chǎn)品、市場競爭格局、市場前景、應(yīng)用行業(yè)需求及發(fā)展等方面的內(nèi)容。JFUnited項目組
2010-06-28 23:18:5725 “中國調(diào)研報告網(wǎng)”發(fā)布的《2007年中國氣敏傳感器市場調(diào)查報告》通過最新的權(quán)威數(shù)據(jù)和行業(yè)信息，對該行業(yè)進(jìn)行了深入全面的研究和分析，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)
2010-12-29 22:19:0213 日前發(fā)布首份《全國網(wǎng)民3G調(diào)查報告》，調(diào)查顯示，當(dāng)前資費偏高依然是制約用戶升級到3G最大阻力，而3G手機(jī)最大需求依然集中在中低端市場。 在TD-SCDMA、WCDMA
2009-05-22 16:36:25
802 EETimes公布2009年工程師薪資
調(diào)查報告
向所有的電子工程師朋友們致敬！盡管過去的一年整體經(jīng)濟(jì)情勢不佳，特別是科技產(chǎn)業(yè)，大多數(shù)的工程師們?nèi)匀粓允貚徫?，對于?/div>
2009-12-03 08:50:461021 
三星LG面板交叉互購無訂單 疑互不信任在作祟
據(jù)韓國媒體報道，由韓國政府積極斡旋促成的三星與LG的LCD面板交叉互購諒解備忘錄，
2010-01-22 09:12:49550 三星LG面板交叉互購無訂單 疑互不信任在作祟
據(jù)韓國媒體報道，由韓國政府積極斡旋促成的三星與LG的LCD面板交叉互購諒解備忘錄，在簽署5個月后仍處于“被忘”的
2010-01-22 10:07:31928 調(diào)查報告稱汽車電池產(chǎn)能將嚴(yán)重過剩
本報訊 國際管理咨詢公司羅蘭·貝格昨日發(fā)布的一項最新市場調(diào)研報告顯示，電池成本將在
2010-03-10 08:30:19612 網(wǎng)吧行業(yè)及網(wǎng)民調(diào)查報告火熱出爐
由天下網(wǎng)盟舉辦的2009網(wǎng)吧行業(yè)年度調(diào)查暨首屆網(wǎng)吧網(wǎng)民上網(wǎng)消費習(xí)慣調(diào)查于2010年2月28日結(jié)束。本
2010-04-13 08:40:461036 2010年Q1白光LED價格調(diào)查報告
最新價格調(diào)查報告指出，2010年Q1 LED市場的供需平穩(wěn)， LED價格在背光應(yīng)用部分相較于2009年Q4并無出現(xiàn)大幅變動，僅微量
2010-04-30 10:43:58979 
《2012中國電子供應(yīng)商管理調(diào)查報告》在2012中國(深圳)電子展期間隆重發(fā)布。該調(diào)查是中國電子業(yè)重要的年度行業(yè)調(diào)查，由專業(yè)的電子技術(shù)媒體平臺CNT Networks和專業(yè)市場研究公司China Out
2012-04-16 10:48:321017 《2012 中國市場傳感器領(lǐng)軍廠商調(diào)查報告》在2012中國(上海)電子展期間隆重發(fā)布。
2012-11-06 15:10:38983 的自動駕駛平臺開放計劃，其結(jié)構(gòu)包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分，旨在為汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作搭建一套屬于自己自動駕駛系統(tǒng)。
2017-10-29 09:02:071478 的駕駛員，“自動駕駛汽車有360度視野，并能夠精確監(jiān)測附近其他人和物體的速度和距離。調(diào)查表明，自動駕駛汽車在設(shè)計開發(fā)時就旨在把死亡率降低99.9%，比現(xiàn)在由人類駕駛的汽車安全三個數(shù)量級”。
2017-11-01 14:39:41708 英特爾正在研究如何改變自動駕駛汽車的內(nèi)飾設(shè)計，并以此增加乘客對自動駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:265272 2018年全球無人駕駛汽車消費者調(diào)查報告顯示，全球來看只有30%的人表示完全樂意使用無人駕駛汽車，而相當(dāng)數(shù)量的人表示不會使用。對于無人駕駛的顧慮，一方面出于對安全的不信任，還有不少車主認(rèn)為一旦普及了無人駕駛汽車，他們駕駛的樂趣會被剝奪。
2018-04-09 11:03:3210830 
。最近，美國汽車協(xié)會的一份調(diào)查報告表明，美國司機(jī)害怕自動駕駛汽車，但是，他們又渴望自動駕駛技術(shù)帶來的益處。 “隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，美國司機(jī)們可能不愿意放棄對車輛的完全控制權(quán)?！?b class="flag-6" style="color: red">美國汽車協(xié)會的工程與維
2018-04-19 08:34:003773 據(jù)美國汽車協(xié)會中大西洋分會(AAA Mid-Atlantic)的一份新消費者調(diào)查報告顯示，有70%的弗吉尼亞州駕駛員表示，自動駕駛汽車的安全性及可靠性是重中之重。他(她)們還詢問了以下事宜：自動駕駛
2018-04-18 21:21:001557 智能樓宇好處多多，可是為什么建設(shè)起來卻沒那么容易呢？，誰才能推動智能樓宇建設(shè)呢？物聯(lián)網(wǎng)調(diào)查報告對此是怎么說的呢？
2018-05-22 11:41:423594 據(jù)報道，據(jù)美國汽車協(xié)會稱，高達(dá)73%的美國人表示他們對乘坐自動駕駛汽車感到恐懼，自動駕駛汽車可能使多達(dá)100萬服務(wù)行業(yè)司機(jī)——其中包括出租車司機(jī)、校車司機(jī)和Uber司機(jī)——丟掉飯碗。
2018-06-27 01:44:00978 世界經(jīng)濟(jì)論壇和波士頓咨詢公司聯(lián)合曾發(fā)起的一項調(diào)查顯示，參與調(diào)研的6000名受訪對象中，有46%的消費者表示會購買傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的自動駕駛車型，來自法國、德國和日本的消費者對傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的無人駕駛汽車表現(xiàn)出了最高的信任度，分別為50%——58%。
2018-07-31 14:42:578501 繼谷歌waymo和通用發(fā)布自動駕駛安全報告之后，福特公司于近日也發(fā)布了一份自動駕駛安全報告，該報告的名字為“A MATTER OF TRUST”（信任問題），從這份報告中可以清楚地看出，福特主要目標(biāo)是希望在公眾中建立對技術(shù)的信任。在福特汽車看來，安全、可靠和經(jīng)過驗證的技術(shù)是給予消費者信任的關(guān)鍵因素。
2018-08-20 09:36:274627 繼谷歌waymo和通用發(fā)布自動駕駛安全報告之后，福特公司于近日也發(fā)布了一份自動駕駛安全報告，該報告的名字為“A MATTER OF TRUST”（信任問題），從這份報告中可以清楚地看出，福特主要目標(biāo)是希望在公眾中建立對技術(shù)的信任。
2018-08-20 09:16:222189 近日，外媒通過一項最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，49%的美國人表示絕不購買全自動駕駛汽車，這一比例高于2016年的30%。同時，84%的人更傾向于親自駕駛自動駕駛汽車，而只有16%的人認(rèn)為可以擁有一臺自動駕駛。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，短短兩年內(nèi)，相信車輛自動駕駛比人駕駛安全的受訪者數(shù)量減少了18%。
2018-08-21 15:55:361362 全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關(guān)于自動駕駛汽車（AV）安全的最新報告，報告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系，尤其是道路已經(jīng)成為一個實驗室，人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動駕駛汽車測試的情況。
2018-10-17 15:40:441275 據(jù)汽車供應(yīng)商大陸集團(tuán)近日公布的一項對不同國家自動駕駛汽車接受度的調(diào)查顯示，中國對自動駕駛技術(shù)的接受度最高，美國和德國對該技術(shù)的接受度反而較低。
2019-01-05 10:42:52940 在創(chuàng)新自動駕駛汽車的研發(fā)世界中，信任、安全、保障，這些關(guān)鍵字就像是一個魔咒，時時縈繞在每一位工程師、研究人員和設(shè)計師的腦海中。為了讓自動駕駛汽車真正成為一種為大眾所接受的可靠技術(shù)，這些都是必須克服的挑戰(zhàn)。
2019-02-20 17:23:293684 英特爾自動駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為，自動駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對車輛的信任問題。而英特爾的自動駕駛汽車愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。
2019-09-05 14:35:464014 從對人機(jī)互動頁面的設(shè)計，到汽車內(nèi)飾的革新，其實一切都是為了建立人們對自動駕駛汽車的信任。根據(jù)消費者技術(shù)協(xié)會進(jìn)行的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，70％的受訪者對自動駕駛汽車感興趣，而有62％的受訪者會用自動駕駛汽車替代現(xiàn)有車輛。
2019-09-06 11:07:063887 隨著谷歌自動駕駛汽車的量產(chǎn)，“自動駕駛汽車”這個在大部分人看來遙不可及的科幻產(chǎn)品，即將走進(jìn)幾十億人的生活，給人們的出行帶來翻天覆地的變化。
2019-12-03 14:19:194036 2月27日消息，美國加州機(jī)動車管理局（DMA）發(fā)布了2019年自動駕駛汽車脫離數(shù)據(jù)報告。所謂的“脫離”，是指自動駕駛汽車因技術(shù)故障或安全運行需要脫開自動駕駛模式，轉(zhuǎn)而由人工介入。其某種程度上也被用作衡量自動駕駛技術(shù)的成熟度。
2020-02-28 13:58:16959 各種區(qū)塊鏈上有許多不同類型的治理系統(tǒng)，并且并非所有治理系統(tǒng)都適合建立信任。 例如，委托工作量證明（例如，比特幣和以太坊）是一種投票系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，礦池可以確定哪些有效交易的子集可以包含在區(qū)塊中。
2020-03-02 11:26:231216 2019年3月1日，美國佛羅里達(dá)441號高速公路發(fā)生一起Model 3 Autopilot 致死事故。昨天美國 NTSB（美國國家運輸安全委員會） 公布了事故調(diào)查報告。
2020-03-21 10:53:311533 和很多新產(chǎn)品也一樣，大家對自動駕駛的態(tài)度也是兩極化，分為過于信任和太不信任。有些人過于信任自動駕駛，打開自動駕駛自己就敢玩手機(jī)或者睡覺，這已經(jīng)出了幾次人命事故。有些人又太不信任自動駕駛，覺得都是商家的噱頭，買了新車連自動泊車入位功能也不太敢嘗試。
2020-09-04 11:54:464068 自動駕駛發(fā)展是真的難。這種難不單單是因為技術(shù)上的困難，還有人民直觀感覺上的不信任感。近期，美國自動駕駛汽車教育協(xié)會（PAVE）最新發(fā)布一份報告，顯示大約一半的美國人，不相信Robotaxi使用的的自動駕駛技術(shù)。
2020-09-04 14:24:302509 
北京時間10月26日，自動駕駛技術(shù)在目前已經(jīng)有越來越多的國家進(jìn)行上路測試，并在未來開始逐漸上路。不過，保險公司則并不信任他們。英國保險集團(tuán) Thatcham Research對外表示，認(rèn)為現(xiàn)有
2020-10-26 14:39:471666 近期，麥肯錫發(fā)布了有關(guān)AI狀況的全球調(diào)查報告，這是該報告連續(xù)第三年發(fā)布。對高管的訪問和從業(yè)者的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用AI的企業(yè)與不采用AI的企業(yè)之間的差距可能會擴(kuò)大。
2020-12-01 10:47:30897 近日云原生計算基金會（Cloud?Native?Computing?Foundation，以下簡稱CNCF）公布了第三次中國云原生調(diào)查報告（2019年），報告顯示49%的受訪者在生產(chǎn)中使用容器，72%的受訪者在生產(chǎn)中使用Kubernetes（簡稱K8s），公有云使用率下降至36%，更多的企業(yè)選擇混合云。?
2020-12-01 14:18:443207 近期以來，特斯拉失控加速的消息屢見報端。今日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在微博上轉(zhuǎn)發(fā)美國國家公路交通安全管理局對特斯拉失控加速的調(diào)查報告稱，246個案例全部都是踩錯踏板造成。 陶琳稱，國家
2021-01-09 10:09:583435 自駕汽車是汽車業(yè)的未來。但目前，無論是在歐洲還是在世界其他國家，司機(jī)所期望的，能在早上通勤時看書或者瀏覽社交媒體的自動駕駛還尚未到來。
2021-01-11 15:48:242053 
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個方面對其進(jìn)行排名。
2021-01-25 06:24:0151 大眾汽車集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪的CEO馬庫斯·杜斯曼表示，公司計劃獨立自主研發(fā)大部分自動駕駛所需的軟件。 ? 盡管有人呼吁應(yīng)與競爭對手展開合作，但大眾目前仍計劃將獨自完成相關(guān)工作，杜斯曼在一次行業(yè)活動
2021-02-03 11:29:052258 據(jù)外媒報道，2月2日，大眾集團(tuán)旗下奧迪品牌負(fù)責(zé)人、大眾管理委員會負(fù)責(zé)研發(fā)的成員Markus Duesmann表示，大眾計劃自主開發(fā)自動駕駛汽車所需的大部分軟件。但是，大眾并不拒絕在某些領(lǐng)域內(nèi)與其
2021-02-03 14:29:481759 2020年自動駕駛汽車技術(shù)報告
2021-03-19 09:23:4717 自從今年三月份起特斯拉剎車失靈事件后，車主在展覽上鬧事一事鬧得無比沸騰。但是，事件發(fā)酵永遠(yuǎn)不止特斯拉失靈這一件，鬧出一系列烏龍之后美國將正式啟動對特斯拉自動駕駛的調(diào)查。
2021-08-17 10:44:514651 什么是零信任模型？ 零信任安全模型的目標(biāo)是通過強(qiáng)制執(zhí)行“從不信任，始終驗證”方法來保護(hù)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)免受訪問威脅。您可以通過確保您的網(wǎng)絡(luò)默認(rèn)不信任任何設(shè)備或用戶來實現(xiàn)零信任安全。這意味著您的網(wǎng)絡(luò)不應(yīng)該信任
2022-07-18 15:48:572701 Fujitsu SX Survey 富士通近日發(fā)布了 《2024 富士通可持續(xù)轉(zhuǎn)型調(diào)查報告 (2024 Fujitsu SX Survey) 》 ，分享了對來自15個國家的600名企業(yè)高管（CxOs
2024-05-14 10:07:465722 
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們對于自動駕駛系統(tǒng)的信任成為了一個重要的議題。雖然技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，但在用戶與系統(tǒng)之間建立信任方面仍存在一些關(guān)鍵問題。本文將闡述用戶不信任智能駕駛的因素，以及如何從
2024-06-14 08:27:531401 
對輔助消費 AI 工具的高度不信任而表現(xiàn)滯后 ● ? ? ? ?該報告首次揭示消費者數(shù)字信任度與國家 GDP 增長的相關(guān)性 倫敦，2025年5月14日——全球領(lǐng)先數(shù)字支付服務(wù)商 Checkout.com 今日發(fā)布首份《海外數(shù)字經(jīng)濟(jì)信任度報告》，該報告基于對 16 個國家消費者數(shù)字支付安全、透明
2025-05-15 17:50:11648 
什么是零信任網(wǎng)絡(luò)訪問？零信任網(wǎng)絡(luò)訪問（ZTNA，ZeroTrustNetworkAccess）是一種基于零信任安全原則的網(wǎng)絡(luò)訪問架構(gòu)。之所以稱之“零信任”，是因為它基于“永不信任、始終驗證”的原則
2025-08-05 09:34:551191 
既然VPN的“原罪”在于“攻擊面暴露”和“過度信任”，它的接班人也就不言自明——正是能“網(wǎng)絡(luò)隱身”，并且“持續(xù)驗證、永不信任”的零信任。
2025-12-17 10:59:44470 
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