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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>Nauto推出駕駛分心提醒服務(wù) 累積數(shù)據(jù)可提供自駕車(chē)參考

Nauto推出駕駛分心提醒服務(wù) 累積數(shù)據(jù)可提供自駕車(chē)參考

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谷歌致力研究無(wú)人自駕車(chē)載機(jī)器人快遞

你還在關(guān)注亞馬遜和UPS的無(wú)人駕駛飛機(jī)投遞服務(wù)嗎?其實(shí)亞馬遜和UPS都弱爆了。據(jù)Business Insider報(bào)道,谷歌正在研究用無(wú)人自駕車(chē)載機(jī)器人進(jìn)行快遞。
2013-12-07 10:45:472577

自動(dòng)駕駛安全需求劇增 車(chē)用處理器門(mén)檻拉高

安全成自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)首要基礎(chǔ)。因應(yīng)此一趨勢(shì),半導(dǎo)體業(yè)者紛紛推出各種感測(cè)元件,以確保行駛安全性。與此同時(shí),半導(dǎo)體廠商及車(chē)廠也持續(xù)強(qiáng)化處理器及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全防護(hù)性能,以便打造內(nèi)外都安全可靠的自駕車(chē)。
2016-09-05 11:36:391390

Intel自駕車(chē)處理器產(chǎn)品2020年問(wèn)世

根據(jù) 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》 的報(bào)導(dǎo),半導(dǎo)體大廠英特爾 (Intel) 準(zhǔn)備大規(guī)模投資在自駕車(chē)的領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)自駕車(chē)專(zhuān)用的處理器。而且,目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車(chē)解決方案事業(yè)部,開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)的研究與發(fā)展計(jì)劃。
2016-10-21 17:49:48854

高通、英特爾、英偉達(dá)即將從自動(dòng)駕駛“芯”某萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)

據(jù)報(bào)道,半導(dǎo)體大廠英特爾(Intel)準(zhǔn)備大規(guī)模投資在自駕車(chē)的領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)自駕車(chē)專(zhuān)用的處理器。而且,目前英特爾內(nèi)部已經(jīng)成立汽車(chē)解決方案事業(yè)部,開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)的研究與發(fā)展計(jì)劃。
2016-10-25 15:17:281142

2017 CES五大科技主流:VR/自駕車(chē)/穿戴設(shè)備/AI/IoT

眾所矚目的美國(guó)消費(fèi)性電子展(CES)即將在明(2017)年 1 月 5-8 日于拉斯維加斯展開(kāi),屆時(shí)自駕車(chē)、無(wú)人機(jī)、混合現(xiàn)實(shí) (Mixed Reality,MR)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、機(jī)器人、穿戴設(shè)備
2017-01-04 10:22:101120

NXP/英特爾/微軟 CES大秀自駕車(chē)科技

2017國(guó)際消費(fèi)性電子展(CES 2017)圓滿(mǎn)落幕,一如預(yù)測(cè),自動(dòng)駕駛為本次CES重點(diǎn)項(xiàng)目之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì),跟自駕車(chē)相關(guān)的展示間,于本次展會(huì)中多達(dá)十個(gè)攤位,較2016年增加了42%,半導(dǎo)體商及系統(tǒng)業(yè)者,如恩智浦(NXP)、英特爾(Intel)、微軟(Microsoft)等,紛紛大秀自駕車(chē)科技。
2017-01-09 09:44:58716

英飛凌開(kāi)發(fā)MEMS光達(dá)芯片 可望降低自駕車(chē)成本

光達(dá)系統(tǒng)與自駕車(chē)的成本。據(jù)Next Big Future網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),這個(gè)元件是由一個(gè)大小僅3x4公厘的矽基固態(tài)MEMS橢圓形反射鏡組成,并與使用電共振的致動(dòng)器連結(jié),以左右擺動(dòng)方式改變反射光的方向。
2017-02-08 08:31:241165

2017年自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)是高解析地圖

2016年自駕車(chē)技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)在于感測(cè)技術(shù)的發(fā)展,以便讓自駕車(chē)能感測(cè)周遭環(huán)境,同時(shí)進(jìn)行自主判斷。相較之下,2017年自駕車(chē)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)將著重于高解析地圖(HD Map)的建置,這些精度達(dá)公分等級(jí)的高分辨率地圖,對(duì)于讓自動(dòng)駕駛的車(chē)輛安全且有效率地穿梭街道來(lái)說(shuō),至關(guān)重要。
2017-03-14 09:23:231043

科學(xué)家讓無(wú)人機(jī)碰撞1.15萬(wàn)次以學(xué)習(xí)如何避開(kāi)障礙

一般無(wú)人機(jī)或自駕車(chē)需人類(lèi)駕駛經(jīng)驗(yàn)以訂出自駕政策,這項(xiàng)研究目的是希望無(wú)人機(jī)能夠從大量的碰撞及正常飛行數(shù)據(jù)中自我學(xué)習(xí),經(jīng)過(guò)1.15萬(wàn)次碰撞后,無(wú)人機(jī)已能在狹窄及凌亂的室內(nèi)空間飛行并躲避障礙物。
2017-05-16 08:55:281641

自駕車(chē)的安全氣囊系統(tǒng)將會(huì)有什么變化?

雖然聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)炫酷,不過(guò)大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在外形上會(huì)與現(xiàn)有車(chē)輛高度相似:方向盤(pán)、儀表和油門(mén)踏板并不會(huì)立即消失。但這些傳統(tǒng)功能會(huì)隨著技術(shù)發(fā)展的發(fā)生相應(yīng)改變,這也給汽車(chē)設(shè)計(jì)師帶來(lái)了新的可能性。
2017-06-16 15:46:361434

Uber投資者已建議公司出售其自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)

也有一些人反對(duì)Uber出售自駕部門(mén),他們的觀點(diǎn)是,如果其他公司不與Uber合作,公司也需要找到辦法自己開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。從長(zhǎng)期來(lái)看,這有利于公司降低成本,因?yàn)槭∪チ斯陀盟緳C(jī)的費(fèi)用。如果Uber不再開(kāi)發(fā)自己的自駕車(chē),公司需要設(shè)法搞清楚,如何讓其他的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商同意使用他們的車(chē)輛接載Uber的乘客。
2018-08-17 08:42:203753

ADAS系統(tǒng)的發(fā)展

根據(jù)世界衛(wèi)生組織 (WHO) 的統(tǒng)計(jì),全球每年因道路交通事故死亡的人數(shù)為 120 萬(wàn)以上,受傷人數(shù)多達(dá) 5000 萬(wàn)。大多數(shù)這些悲劇可能都是人為錯(cuò)誤所致,包括超速、酒后駕車(chē)分心駕駛,很多這些事故
2022-11-22 07:13:03

MSP430FR2311 中 UART 通訊的累積誤差分析計(jì)算和時(shí)鐘頻率優(yōu)選

。 t_bits_ideal_TX為發(fā)送端理想累積數(shù)據(jù)時(shí)長(zhǎng)。 t_bits_ideal_TX = (i+1)/BITCLK
2019-03-14 06:45:05

[轉(zhuǎn)帖]全國(guó)嚴(yán)查酒后駕車(chē) 代駕行業(yè)悄然升溫

8月15日起,全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的“嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),飲酒后駕車(chē),一律暫扣駕駛證3個(gè)月;醉酒駕車(chē),一律拘留15日,暫扣駕駛證6個(gè)月;一年內(nèi)2次醉酒駕車(chē)的,一律吊銷(xiāo)駕駛證,2年內(nèi)
2009-08-23 09:00:24

悠悠駕車(chē)平板的常用功能您敢說(shuō)知道嗎

就悠悠駕車(chē)平板,親自實(shí)踐,告訴那些自認(rèn)為特別了解導(dǎo)航的人,給你們提供一些使用方法,看看生活中您是否也遇到這樣的事,同樣以后遇到這樣的問(wèn)題該怎么處理,小編的目的就達(dá)到了。(鼓掌鼓掌)小編就拿手上自有的悠悠
2015-06-08 16:44:40

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車(chē)如何看見(jiàn)世界為什么要這么多種傳感器??jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車(chē)商在量產(chǎn)車(chē)中配備的“自動(dòng)駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

分心駕駛裝置是什么?

?聯(lián)盟世界錦標(biāo)賽中摘得冠軍。該比賽的參賽者都是年齡在9到14歲之間的學(xué)生,旨在尋找能夠解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的可行解決方案。TJ率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)名為“The Inventioneers?”,他們的課題是解決日益凸顯的分心駕駛問(wèn)題。
2019-09-24 08:07:02

Delphi及Mobileye將攜手打造全自駕車(chē)系統(tǒng), 2019年上市

Mobileye專(zhuān)精于汽車(chē)領(lǐng)域電腦視覺(jué)系統(tǒng)、映射、 在地化與機(jī)器學(xué)習(xí),Delphi擅長(zhǎng)自動(dòng)化駕駛軟體、 感應(yīng)器及系統(tǒng)整合,雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)SAE Level 4的自動(dòng)駕駛車(chē)平臺(tái),在行駛中不需駕駛插手,僅在惡劣環(huán)境下需人工駕駛,該自動(dòng)駕駛車(chē)平臺(tái)預(yù)計(jì)2019年量產(chǎn)。
2016-08-25 11:49:18778

寶馬豐田與Nauto簽訂數(shù)據(jù)共享協(xié)議,助力自動(dòng)駕駛

Nauto CEO Stefan Heck向記者透露,汽車(chē)制造商和安聯(lián)將會(huì)在他們的測(cè)試車(chē)輛上采用此技術(shù),提取有關(guān)駕駛習(xí)慣、復(fù)雜十字路口和交通擁堵方面的數(shù)據(jù),幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。除寶馬豐田外,還有一家車(chē)企也進(jìn)行了投資,但Nauto沒(méi)有提供具體信息。
2016-10-09 19:53:32921

特斯拉所有電動(dòng)車(chē)將具備自動(dòng)駕駛 Nvidia成最大贏家

特斯拉(Tesla)19 日宣布,旗下所有電動(dòng)車(chē)即日起都將具備全自動(dòng)駕駛,在投資人為之歡呼的同時(shí),特斯拉策略合作伙伴可能才是自駕車(chē)產(chǎn)業(yè)的最大贏家。
2016-10-24 14:28:44720

VR、自駕車(chē)、穿戴設(shè)備、AI、IoT將是五大主導(dǎo) CES和2017年的科技主流

眾所矚目的美國(guó)消費(fèi)性電子展(CES)即將在明(2017)年 1 月 5-8 日于拉斯維加斯展開(kāi),屆時(shí)自駕車(chē)、無(wú)人機(jī)、混合現(xiàn)實(shí) (Mixed Reality,MR)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、機(jī)器人、穿戴設(shè)備
2016-12-30 17:08:11867

Google母公司Alphabet成立獨(dú)立的自駕車(chē)公司W(wǎng)aymo

Google 自駕車(chē)計(jì)劃CEO(CEO)John Krafcik 13 日宣布,在歷經(jīng)將近 8 年的練兵之后,自駕車(chē)將獨(dú)立成為 Alphabet 旗下事業(yè)體,公司名稱(chēng)叫做“Waymo”。
2017-01-02 02:28:11816

瑞薩試做完全自駕車(chē),CES 亮相

日經(jīng)新聞3日?qǐng)?bào)導(dǎo),半導(dǎo)體(芯片)大廠瑞薩電子(Renesas Electronics)已試做出無(wú)需駕駛的完全自動(dòng)駕駛車(chē),并將在預(yù)計(jì)于 5 日于美國(guó)開(kāi)幕的 CES 展上進(jìn)行展示。
2017-01-04 09:56:11679

【CES 2017】英特爾的雄心:進(jìn)攻汽車(chē)市場(chǎng)

Intel 曾在 2016 年成立一個(gè)專(zhuān)責(zé)處理自駕車(chē)業(yè)務(wù)的部門(mén)。而近日在 CES 上,Intel 公開(kāi)了該部門(mén)的首部作品:Intel Go。 Intel 去年 12 月成立的這個(gè)自駕車(chē)部門(mén)稱(chēng)作
2017-01-10 16:32:11597

異構(gòu)多核處理器提供了自主設(shè)備的完美平臺(tái)

自主設(shè)備的出現(xiàn)也許是這十年來(lái)最令人期待的發(fā)展之一。它在很大程度上正在探索的車(chē)輛的形式,可以表現(xiàn)出一定程度的自主駕駛;汽車(chē),可以并行公園與有限的驅(qū)動(dòng)程序援助已經(jīng)在市場(chǎng)上,而谷歌的自駕車(chē)汽車(chē)項(xiàng)目已累積超過(guò)150萬(wàn)自治英里橫跨美國(guó)。
2017-05-07 09:55:2711

蘋(píng)果“泰坦計(jì)劃” 與傳統(tǒng)汽車(chē)制造商合作無(wú)人駕駛短途車(chē)

北京時(shí)間8月23日上午消息,據(jù)本周二發(fā)布的一份深度報(bào)告,蘋(píng)果公司在大舉投資自駕車(chē)技術(shù)后,正在從品牌汽車(chē)逐步轉(zhuǎn)向往返短程服務(wù),比如在公司大樓之間運(yùn)送員工。 援引熟悉蘋(píng)果公司“泰坦計(jì)劃”的消息來(lái)源
2017-08-23 10:47:38721

X京元電、勝麗后市銷(xiāo)售看漲的原因——車(chē)用CMOS圖像傳感器需求增加

隨著全球前10大車(chē)廠加速搭載各式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),同時(shí)擴(kuò)大在電動(dòng)車(chē)及自駕車(chē)的布局,車(chē)用CMOS圖像傳感器(CIS)需求大增。
2017-09-27 16:33:426166

蘋(píng)果官方證實(shí)在自駕車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)展 正努力于開(kāi)發(fā)自駕車(chē)操作系統(tǒng)

蘋(píng)果(Apple)近日罕見(jiàn)將自有研究報(bào)告投稿至獨(dú)立線上雜志arXiv,并經(jīng)該雜志刊登于網(wǎng)站上,披露蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自有自駕車(chē)軟件技術(shù)的事實(shí)。除了證實(shí)蘋(píng)果沒(méi)有放棄開(kāi)發(fā)自有自駕車(chē)技術(shù)外,似乎也顯示蘋(píng)果正努力
2017-11-27 12:07:21733

英特爾自駕車(chē)芯片深度學(xué)習(xí)性能效率優(yōu)于NVIDIA的原因分析

自駕車(chē)需要不同層級(jí)的傳感器融合,在深度學(xué)習(xí)加速上,部分傳感器融合需要1顆芯片來(lái)處理高度并行的多執(zhí)行緒代碼塊,對(duì)此EyeQ 5芯片即理想的解決方案,但同時(shí)對(duì)于更高層級(jí)、環(huán)境傳感器融合也存有需求.
2017-12-05 09:11:535203

自駕車(chē)AI芯片戰(zhàn)一觸即發(fā)

隨著Nvidia持續(xù)推廣其Drive PX平臺(tái),努力地將自家品牌定位為基于AI自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,英特爾也卯足了勁,很快地將推出針對(duì)自動(dòng)駕駛的多芯片平臺(tái)
2017-12-07 13:58:335015

無(wú)人駕駛新政策 北京出臺(tái)國(guó)內(nèi)首例無(wú)人駕駛新規(guī)

北京市相關(guān)政策出臺(tái),不僅首次為無(wú)人駕駛做出了相關(guān)規(guī)定,也第一次為無(wú)人駕駛給出了官方定義。也讓自駕車(chē)上路終于名正言順,有了官方文件為依歸。文件定義指出:無(wú)人駕駛車(chē)輛是指在符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機(jī)動(dòng)車(chē)上裝配無(wú)人駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛。
2017-12-25 08:45:4011234

利用電動(dòng)和自駕車(chē)產(chǎn)業(yè)的建立,促進(jìn)半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展

美國(guó)人一年平均開(kāi)車(chē)時(shí)間約為280個(gè)小時(shí),如何才能有效運(yùn)用待在車(chē)內(nèi)的時(shí)間,或許半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)可以提供答案:從衛(wèi)星數(shù)碼廣播、有聲書(shū)或是自駕車(chē)來(lái)觀察。市場(chǎng)研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)測(cè),車(chē)載電子產(chǎn)業(yè)將會(huì)
2018-01-08 13:49:152760

自駕車(chē)傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn)是自駕車(chē)市場(chǎng)未來(lái)數(shù)年擴(kuò)展一大關(guān)鍵

隨著時(shí)序步入2018年,各家科技、汽車(chē)及新創(chuàng)企業(yè)如何針對(duì)上述自駕車(chē)傳感器持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn),以及如何強(qiáng)化實(shí)時(shí)性自駕車(chē)傳感器融合技術(shù),將是決定自駕車(chē)市場(chǎng)未來(lái)數(shù)年能否逐步擴(kuò)展一大關(guān)鍵。
2018-01-10 08:43:235166

Google推出自駕車(chē)技術(shù),車(chē)聯(lián)網(wǎng)將有新發(fā)展

集微網(wǎng)消息,DIGITIMES Research認(rèn)為,車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在Google自駕車(chē)技術(shù)推出后,可望為車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)新發(fā)展。自駕車(chē)技術(shù)需要搜集大量數(shù)據(jù)并進(jìn)行運(yùn)算,這部分為資訊業(yè)者專(zhuān)長(zhǎng),加上產(chǎn)業(yè)朝自駕車(chē)
2018-01-11 01:47:011366

NVIDIA:自駕車(chē)發(fā)展單一運(yùn)算平臺(tái)機(jī)會(huì)不大

NVIDIA在CES 2018發(fā)布該公司在自駕車(chē)領(lǐng)域的最新發(fā)展成果,該公司汽車(chē)部門(mén)資深總監(jiān)Danny Shapiro指出,NVIDIA目標(biāo)在短期內(nèi)就能提供Level 4或更高自駕等級(jí)所需運(yùn)算能力
2018-01-16 14:33:02860

DeepMap攜手上汽 提供自駕車(chē)地圖服務(wù)

自駕車(chē)地圖新創(chuàng)公司DeepMap攜手上海汽車(chē)集團(tuán),共同研發(fā)自駕車(chē)軟件不可或缺的高畫(huà)質(zhì)地圖繪制以及實(shí)時(shí)定位技術(shù)。
2018-01-18 09:08:131296

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

2018年將有數(shù)百萬(wàn)輛自駕車(chē)上路,并配備前置攝影機(jī)與Mobileye全新第4代EyeQ系統(tǒng)單芯片。針對(duì)消費(fèi)者的先進(jìn)駕駛系統(tǒng)至今已達(dá)到顯著的進(jìn)展,在許多路況(象是公路)都能接手駕駛
2018-01-20 09:14:521552

網(wǎng)絡(luò)威脅識(shí)別新工具 協(xié)助分析自駕車(chē)潛在弱點(diǎn)

自駕車(chē)運(yùn)用新世代技術(shù),若是缺乏強(qiáng)固、萬(wàn)無(wú)一失的網(wǎng)絡(luò)安全,便無(wú)法發(fā)展成大眾市場(chǎng)。第一個(gè)針對(duì)自動(dòng)化車(chē)輛的新工具「Mcity Threat Identification Model」可協(xié)助產(chǎn)、學(xué)界研究人員分析自駕車(chē)潛在弱點(diǎn)及威脅的可能性與嚴(yán)重性。
2018-01-22 08:51:381097

一文看完從CES大會(huì)上看到的自駕車(chē)亮點(diǎn)或是大趨勢(shì)

CES并沒(méi)有提供我們所有答案,接下來(lái)讓我們一起復(fù)習(xí)從今年大會(huì)上看到的自駕車(chē)亮點(diǎn)或是大趨勢(shì),并列出幾個(gè)疑問(wèn);這并不是詳盡的列表,筆者只是想嘗試把在CES看到、但當(dāng)然并不會(huì)只停留在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的事情做個(gè)總結(jié)報(bào)告,也歡迎讀者們一起討論!
2018-01-23 15:14:074222

不可思議:真正自動(dòng)駕駛技術(shù)的王者是它們?

近來(lái),自駕車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為各科技大廠的重點(diǎn)。根據(jù)研究機(jī)構(gòu) Navigant?Research 最新研究報(bào)告指出,自動(dòng)駕駛方面?zhèn)涫荜P(guān)注的科技大廠蘋(píng)果和特斯拉排名墊底,傳統(tǒng)汽車(chē)大廠福特和通用才是這領(lǐng)域
2018-06-18 18:02:002069

IVU以及BestMile合推自駕車(chē)用運(yùn)輸管理系統(tǒng)

公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運(yùn)輸系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)能夠讓大眾運(yùn)輸公司同步管理兼?zhèn)?b class="flag-6" style="color: red">自駕車(chē)以及真人駕駛的車(chē)隊(duì)。這個(gè)系統(tǒng)的目的是讓運(yùn)輸公司能夠?qū)崟r(shí)掌控、派遣、安排車(chē)輛,不論是自駕車(chē)或是由人駕駛的車(chē)輛。
2018-01-28 09:07:26997

最佳化DSP設(shè)計(jì)加速自駕車(chē)發(fā)展

汽車(chē)的體系龐大,被視為物聯(lián)網(wǎng)與AI應(yīng)用的重要市場(chǎng),就整體來(lái)看,汽車(chē)體系包括服務(wù)、自動(dòng)駕駛、傳感器、安全與資安、基礎(chǔ)建設(shè)與車(chē)輛連結(jié)、車(chē)內(nèi)智能與輔助、特殊車(chē)輛、智能制造等都與AIoT有關(guān),透過(guò)從物聯(lián)網(wǎng)底層擷取的數(shù)據(jù),AI與物聯(lián)網(wǎng)將加速推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化。
2018-02-09 13:43:511274

新運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)異軍突起 開(kāi)源模塊自駕車(chē)或?qū)⒊芍髁?/a>

Arm化AI芯片的發(fā)展并開(kāi)發(fā)自駕車(chē)上的新應(yīng)用

Arm(安謀)是全球矽智財(cái)(IP)授權(quán)的龍頭,DIGITIMES邀請(qǐng)ADAS暨自駕車(chē)平臺(tái)策略總監(jiān)新井相俊Soshun Arai進(jìn)行主題演講,他遠(yuǎn)從加州圣荷西風(fēng)塵仆仆來(lái)到臺(tái)北,其演講聚焦于處理器架構(gòu)因應(yīng)自駕車(chē)革命所帶來(lái)的龐大運(yùn)算能力與安全規(guī)范的需求。
2018-06-26 10:45:00800

3M欲造可阻擋黑客攻擊的智能道路

基礎(chǔ)設(shè)施殘舊程度不一的問(wèn)題是自駕車(chē)發(fā)展中面臨的主要問(wèn)題,材料科技公司3M欲推動(dòng)「Connected Roads」計(jì)畫(huà),來(lái)實(shí)現(xiàn)低成本的基礎(chǔ)設(shè)施翻新解決方案,不用讓自駕車(chē)來(lái)適應(yīng)這些殘舊設(shè)施。
2018-02-23 11:40:121011

上汽與蔚來(lái)獲上海首批自駕車(chē)道路測(cè)試許可

根據(jù)新浪網(wǎng)報(bào)導(dǎo),上汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車(chē)近期取得第一批上海市智能連網(wǎng)汽車(chē)的道路測(cè)試許可證。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)助理陳海林表示,自駕車(chē)產(chǎn)業(yè)將在未來(lái)的5~10年內(nèi)快速發(fā)展,將與10年前的電動(dòng)車(chē)(EV)擁有同樣的景況。
2018-03-09 14:23:084430

德國(guó)試圖推出自駕車(chē)人工智能系統(tǒng)認(rèn)證

德國(guó)人工智能研究中心(DFKI)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV SUD共同展開(kāi)一項(xiàng)計(jì)劃,試圖推出自駕車(chē)人工智能(AI)系統(tǒng)認(rèn)證。據(jù)Traffic Technology Today報(bào)導(dǎo),自駕車(chē)研發(fā)廣泛采用人工智能,以便掌握各種交通路況,人工智能懂得透過(guò)學(xué)習(xí),做出最佳應(yīng)變決策。
2018-03-16 09:01:224661

現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱之一的傳感器技術(shù)

在車(chē)載領(lǐng)域,根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)YoleDéveloppement(Yole)最新研究報(bào)告指出,自駕車(chē)傳感器將成為新興產(chǎn)業(yè)聚落,未來(lái)幾年成長(zhǎng)率令人印象深刻。 2018年,自駕車(chē)出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)到310萬(wàn)臺(tái),到2032年累計(jì)產(chǎn)量成長(zhǎng)至1050萬(wàn)臺(tái),規(guī)模將達(dá)770億美元。
2018-03-21 10:17:096890

Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)致人死亡_停止所有駕駛測(cè)試

周日晚上,一輛優(yōu)步自主測(cè)試SUV在亞利桑那州Tempe的自駕車(chē)模式中撞到了一名行人。事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚上10點(diǎn)。這名行人是一名女子,在被送往附近的一家醫(yī)院途中死亡。這是它成為無(wú)人駕駛汽車(chē)造成的首次死亡,并對(duì)一些希望改變交通運(yùn)輸技術(shù)的用戶(hù)造成了潛在的打擊。
2018-03-24 12:22:006863

高度連網(wǎng)性讓自駕車(chē)風(fēng)險(xiǎn)大幅升高

金融時(shí)報(bào)(FT)報(bào)導(dǎo),汽車(chē)要能順暢自動(dòng)駕駛,必須與許多設(shè)施連接,包括紅綠燈等道路基礎(chǔ)設(shè)施等。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)公司Karamba Security的共同創(chuàng)辦人David Barzilai表示,駕駛系統(tǒng)被駭,最大的風(fēng)險(xiǎn)不外乎數(shù)據(jù)中心失去數(shù)據(jù),汽車(chē)上的人失去性命,且風(fēng)險(xiǎn)比以往更高。
2018-05-28 01:44:00504

自駕車(chē)發(fā)酵ADAS關(guān)鍵技術(shù)模組前景佳

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為邁向自駕車(chē)的重要電子系統(tǒng),因應(yīng)汽車(chē)電子成長(zhǎng)趨勢(shì),未來(lái)將導(dǎo)入ADAS系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵模組成長(zhǎng)性普遍看好,根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics研究指出,從
2018-04-02 09:36:001251

NVIDIA發(fā)布自駕車(chē)路況模擬解決方案以降低肇事風(fēng)險(xiǎn)

近日,線上叫車(chē)公司 Uber 的無(wú)人駕駛汽車(chē),因?yàn)榻煌ㄕ厥聦?dǎo)致人員傷亡案件,在業(yè)內(nèi)引起了激烈的討論,這使得無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全性再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,無(wú)人駕駛汽車(chē)必須要足足跑夠
2018-04-06 14:46:004601

自駕車(chē)上路的次數(shù)越多,自駕車(chē)的普及指日可待

猜猜看目前駕駛一部無(wú)人車(chē)需要幾個(gè)人呢?答案是五個(gè)。除了駕駛座必須坐一個(gè)備用安全駕駛還需要一位設(shè)定路徑的副駕駛來(lái)引導(dǎo)自駕車(chē)的方向,另外還需要三名工程師隨時(shí)密切的監(jiān)控著這臺(tái)自駕車(chē),以免任何意外發(fā)生
2018-04-10 17:08:234262

自駕車(chē)發(fā)展遇阻 法規(guī)落地迫不及待

意法半導(dǎo)體(ST)汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)體營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理王建田表示,目前自駕車(chē)發(fā)展上面臨幾項(xiàng)阻礙,其一是聯(lián)網(wǎng)化后信息安全的保障,其二是政府對(duì)于自駕車(chē)發(fā)展是否持開(kāi)放、積極態(tài)度,而最后則是法規(guī)問(wèn)題。
2018-04-28 15:52:00887

多衛(wèi)星定位縮小誤差值 可補(bǔ)足自駕車(chē)精準(zhǔn)需求

智能化、連網(wǎng)化已是自動(dòng)駕駛車(chē)輛的基礎(chǔ)條件,更進(jìn)一步來(lái)說(shuō),若是要打造出一部Leve 4自駕能力車(chē)輛,關(guān)鍵在于車(chē)輛必須搭載高精度地圖與精確的定位技術(shù),后者將提供駕駛車(chē)輛確切的車(chē)輛道路引導(dǎo)能力。
2018-04-24 11:14:011244

SpaceX架設(shè)衛(wèi)星寬頻網(wǎng)絡(luò) 可用以處理Tesla自駕車(chē)數(shù)據(jù)

摩根士丹利(Morgan Stanley)分最近發(fā)布一份報(bào)告指出,自駕車(chē)每小時(shí)估計(jì)產(chǎn)生40兆位元組(terabyte)數(shù)據(jù),約是傳統(tǒng)智能型手機(jī)的500倍。
2018-05-03 12:30:001261

邊緣運(yùn)算工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和自駕車(chē)獲得重要關(guān)注

邊緣運(yùn)算(edge computing)正逐漸從一個(gè)相對(duì)模糊的概念演變成分散式運(yùn)算架構(gòu)中的復(fù)雜元件,資料處理工作也正從遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)移至終點(diǎn)和衛(wèi)星資料設(shè)備。邊緣運(yùn)算在兩個(gè)主要領(lǐng)域獲得關(guān)注,一是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),可作為現(xiàn)場(chǎng)資料中心的DIY基礎(chǔ)設(shè)施,一是沒(méi)有足夠時(shí)間向云端請(qǐng)求解決方案的自駕車(chē)領(lǐng)域。
2018-05-07 10:29:01852

自駕技術(shù)在物流業(yè)領(lǐng)域必須克服的難點(diǎn)

Software AG全球制造和運(yùn)輸業(yè)總監(jiān)Sean Riley近期接受專(zhuān)訪時(shí),談到運(yùn)輸業(yè)在部署新技術(shù)時(shí)面臨的各種可能性和問(wèn)題。自駕車(chē)可望在未來(lái)物流業(yè)發(fā)揮重要作用,但需先克服技術(shù)、監(jiān)管及輿論等
2018-06-22 10:24:00636

自駕車(chē)發(fā)展前景_哪家公司能夠率先推出在道路上自動(dòng)駕駛的汽車(chē)?

預(yù)計(jì)在2030年,道路上1/4的汽車(chē)都是自動(dòng)駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車(chē)呢?自駕車(chē)是一個(gè)產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場(chǎng),在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來(lái)已久的問(wèn)題,如
2018-05-21 09:30:014241

車(chē)用以太網(wǎng)絡(luò)、MIPI技術(shù) 將會(huì)是自駕車(chē)駛發(fā)展重點(diǎn)課題

自駕車(chē)在全球掀起一股熱潮,此概念雖在數(shù)十年前就已萌芽,但一直要到最近20年間,車(chē)用技術(shù)才逐漸進(jìn)步到足以支持相關(guān)應(yīng)用,車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)、車(chē)對(duì)網(wǎng)(V2I)無(wú)線通訊協(xié)定的演進(jìn),終讓自駕車(chē)邁向可行之路,隨著
2018-06-14 16:17:145812

百度攜手中國(guó)移動(dòng)在自駕車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作

百度宣布將與中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)合作,除了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)上的合作之外,未來(lái)二家企業(yè)也將專(zhuān)注開(kāi)拓5G、自駕車(chē)、大數(shù)據(jù)與人工智能(AI)等市場(chǎng)。
2018-06-21 14:18:323894

為何這么多廠商爭(zhēng)相投入自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)?

cases);”他指出,其他的好處包括提供消費(fèi)者無(wú)人駕駛車(chē)輛的一手體驗(yàn),這可能有助于消除一般大眾對(duì)自駕車(chē)的恐懼。
2018-07-18 08:18:403559

通用斥資1億多美元升級(jí)工廠,用于生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)報(bào)道,通用正籌備明年在密歇根Orion裝配廠量產(chǎn)Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē),這些自駕車(chē)的車(chē)頂模塊將在Brownstown Battery裝配廠安裝。通用將向兩個(gè)裝配廠投資1億多美元用于生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2018-07-31 10:14:571230

百度公布阿波羅自駕平臺(tái)2.0 版本,夜間行駛壓力不大

平臺(tái)捏合在了一起。以致于現(xiàn)在搭載阿波羅 2.0 的自駕車(chē)已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)基本的城市行車(chē)環(huán)境,哪怕在夜間行駛也沒(méi)有太大壓力了。
2018-08-13 11:44:003638

蘋(píng)果與大眾展開(kāi)合作,將在2019年提供自駕車(chē)服務(wù)

并為蘋(píng)果員工提供接載服務(wù)。隨著愈來(lái)愈接近蘋(píng)果傳言中會(huì)開(kāi)始提供自駕車(chē)服務(wù)的 2019 年,他們近來(lái)也的確積極在擴(kuò)展自家的車(chē)隊(duì)規(guī)模。
2018-08-13 14:48:003500

命運(yùn)多舛的自動(dòng)駕駛之路,安全是自駕車(chē)終極“鐵律”

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,Uber的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“把行人歸類(lèi)為不明物體、汽車(chē),然后是自行車(chē)”,從而造成全球首例自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路上撞擊行人并致死事件。也因此,Uber于5月份宣布關(guān)閉亞利桑那州自動(dòng)駕駛
2018-08-28 14:21:522695

淺析5G在自動(dòng)駕駛汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的作用

到了2025年,自駕車(chē)每月上傳到云端的車(chē)輛及傳感器資料將超過(guò)1TB,遠(yuǎn)高于2018年先進(jìn)連網(wǎng)汽車(chē)的資料量(30GB)。
2018-09-04 14:56:463163

智能汽車(chē)會(huì)比多數(shù)駕駛人“聰明”?

全世界都在開(kāi)發(fā)自駕車(chē),智能連網(wǎng)功能加上未來(lái)5G的帶寬跟速度后,車(chē)子真的會(huì)聰明到比多數(shù)駕駛人都強(qiáng)的地步。
2018-10-08 10:42:033776

自動(dòng)駕駛未來(lái)將大量引進(jìn)遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識(shí)技術(shù)

自駕車(chē)就像人類(lèi)駕駛一樣,也需透過(guò)經(jīng)驗(yàn)的累積增進(jìn)駕駛能力。為此科技廠商研發(fā)了數(shù)碼化平臺(tái)與模擬系統(tǒng),希望能加快自駕車(chē)的學(xué)習(xí)速度。此外,遠(yuǎn)程駕駛與臉部辨識(shí)技術(shù),都可望在自駕車(chē)技術(shù)的推動(dòng)上發(fā)揮用途。
2018-10-20 07:28:00818

福斯與英特爾合作 在以色列推出自駕車(chē)叫車(chē)服務(wù)

自駕車(chē)市場(chǎng)是各大車(chē)廠未來(lái)布局重點(diǎn),全球汽車(chē)銷(xiāo)售龍頭福斯正式宣布跨入自駕車(chē)叫車(chē)服務(wù)。根據(jù)報(bào)導(dǎo),福斯汽車(chē)與英特爾旗下的電腦視覺(jué)公司Mobileye于29 日前宣布將合作在以色列推出自駕車(chē)叫車(chē)服務(wù),預(yù)計(jì)
2018-11-02 14:42:291067

Waymo自駕出租車(chē)服務(wù)出師未捷身先死

Waymo面向大眾的完全無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)Waymo One終于推出了!只不過(guò)有兩個(gè)“小缺憾”:一是比“完全無(wú)人駕駛”多了個(gè)人類(lèi)司機(jī),二是只面向參與前期自駕測(cè)試的“小眾”人員。
2018-12-12 10:13:352581

Mobileye選擇美光存儲(chǔ)器 意在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

美光在 CES 2019 宣布,自駕車(chē)解決方案廠商 Mobileye 選擇美光存儲(chǔ)器,以推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5 系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺(tái)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。
2019-02-04 17:16:001290

美光宣布與高通合作,提供汽車(chē)級(jí)LPDDR4X

美光在CES 2019 上宣布,自駕車(chē)解決方案廠商 Mobileye采用美光存儲(chǔ)器,推進(jìn)第 5 代 EyeQ 5系統(tǒng)單芯片(SoC)EPM5 平臺(tái)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。雙方將共同測(cè)試和驗(yàn)證低功耗
2019-01-11 10:51:054394

機(jī)器人初創(chuàng)公司Udelv與沃爾瑪合作自駕車(chē)送貨服務(wù)

服務(wù)。該公司還與百度合作,測(cè)試百度最新的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)阿波羅3.5。 這是使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)交付商品的最 ... 據(jù)外媒1月8日消息,總部位于加州的機(jī)器人交付初創(chuàng)公司Udelv宣布與沃爾瑪合作,推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)食品送貨服務(wù)。該公司還與百度合作,測(cè)試百度最新的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)阿波羅
2019-01-12 16:50:01205

CoEXist計(jì)劃大收獲 模擬自駕車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)互動(dòng)

德國(guó)運(yùn)輸軟件開(kāi)發(fā)商PTV Group發(fā)表全新建模系統(tǒng),可模擬自駕車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)之間的互動(dòng),堪稱(chēng)歐洲CoEXist計(jì)畫(huà)的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:561174

第4次工業(yè)革命到來(lái)!人工智能、自駕車(chē)及電動(dòng)車(chē)等成新一輪趨勢(shì)

這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生:人工智能、健康、自駕車(chē)及電動(dòng)車(chē)、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來(lái)到第4次工業(yè)革命。歡迎來(lái)到指數(shù)時(shí)代。 它改變的是我們自己。 人類(lèi)自然屬性的觀念真的要變了嗎?
2019-02-25 17:32:354355

斯柯達(dá):駕駛分心監(jiān)測(cè)與評(píng)估研究

除了控制車(chē)輛,駕駛員還經(jīng)常執(zhí)行妨礙駕駛的次要任務(wù)。減少駕駛分心是智能交通安全系統(tǒng)面臨的重要挑戰(zhàn)。運(yùn)用智能算法的駕駛分心監(jiān)測(cè)與評(píng)估系統(tǒng),可對(duì)駕駛員的注意力進(jìn)行監(jiān)測(cè)與評(píng)估,目的在于減少由于駕駛分心造成的交通事故危害。
2019-03-02 09:52:505401

NVIDIA縮短自駕車(chē)開(kāi)發(fā)時(shí)程,2020年Level 4商用化

NVIDIA GTC 2019落幕,NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在近3小時(shí)的主題演講中,不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車(chē)仿真平臺(tái),更揭露與日本汽車(chē)大廠豐田汽車(chē)發(fā)展深度合作關(guān)系,為縮短自駕車(chē)開(kāi)發(fā)時(shí)程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:583288

軟銀、豐田合資企業(yè)又添新成員,本田汽車(chē)宣布進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域

去年10月,豐田和軟銀注資20億日?qǐng)A成立了交通服務(wù)公司Monet Technologies,其中軟銀占 50.25% 股份,而豐田則持 49.75%。這將特別針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)盟合作,瞄準(zhǔn)醫(yī)療、運(yùn)輸、無(wú)人駕駛領(lǐng)域提供新一代的自駕車(chē)服務(wù)。
2019-04-02 13:34:442808

LT8708雙向降壓/升壓開(kāi)關(guān)控制器如何滿(mǎn)足自駕車(chē)輛的冗余需求

LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開(kāi)關(guān)控制器,其位于具有相同電壓的兩個(gè)超級(jí)電容庫(kù)之間。了解LT8708如何滿(mǎn)足自駕車(chē)輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:003609

自動(dòng)駕駛安全需做好前期工作 事后諸葛言論并沒(méi)有什么用處

去年在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生的自駕車(chē)撞人致死事故,讓當(dāng)紅的自動(dòng)駕駛技術(shù)蒙上陰影。那樁事故在變化快速的科技世界,似乎就像其他舊聞一樣被大多數(shù)人淡忘;但對(duì)安全專(zhuān)家──美國(guó)卡內(nèi)基美隆大學(xué)(Carnegie
2019-04-22 16:34:41990

采用FPGA的嵌入式視覺(jué)技術(shù)

自駕車(chē)商機(jī)誘人,驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)車(chē)廠與物聯(lián)網(wǎng)廠商跨界搶進(jìn),更加速人工智能(AI)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展愈趨白熱化。而嵌入式視覺(jué)也搭上AI與ADAS發(fā)展的順風(fēng)車(chē),成為實(shí)現(xiàn)自駕車(chē)發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵技術(shù),為了要滿(mǎn)足嵌入式視覺(jué)技術(shù)的靈活度,低延遲、低功耗與低成本的要素缺一不可。
2019-06-22 10:38:31948

汽車(chē)PCB現(xiàn)在處于什么地位

隨著持續(xù)發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)前景一片光明自駕車(chē),電動(dòng)車(chē),航空航天等等。
2019-09-09 11:09:279105

怎樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G加速C-V2X發(fā)展

5G移動(dòng)通訊是推動(dòng)自駕車(chē)的主要?jiǎng)恿?,而C-V2X技術(shù)(vehicle-to-everything)更是其中重要關(guān)鍵之一。
2019-09-11 09:01:191929

6G的發(fā)展愿景是怎樣的

6G的用途將以數(shù)據(jù)應(yīng)用傳輸為核心,借助更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù),創(chuàng)造出新的智能服務(wù)與應(yīng)用,例如,混合現(xiàn)實(shí)(XR)眼鏡、機(jī)器人、自駕車(chē)等。
2019-11-21 16:19:142011

Waymo自駕出租車(chē)載客超10萬(wàn)次,接下來(lái)是擴(kuò)大服務(wù)范圍

根據(jù)《彭博社》報(bào)道,Alphabet旗下自駕車(chē)公司W(wǎng)aymo在亞利桑那州執(zhí)行的自駕出租車(chē)計(jì)劃實(shí)行已滿(mǎn)一年,載客次數(shù)超過(guò)10萬(wàn)次,接下來(lái)將會(huì)開(kāi)始提供iOS版本的應(yīng)用程序,擴(kuò)大服務(wù)范圍,吸引iPhone用戶(hù)。
2019-12-06 15:37:212319

北京已建成3個(gè)封閉測(cè)試場(chǎng) 可提供全天候全路況自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)

12 月 30 日訊,目前,北京已建成 3 個(gè)封閉測(cè)試場(chǎng),其中由北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心建成并運(yùn)營(yíng)的國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通(京冀)示范區(qū)亦莊基地是全國(guó)首個(gè) T5 級(jí)封閉測(cè)試場(chǎng),可提供全天候全路況自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù)
2019-12-30 15:46:441430

韓國(guó)為推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展 全球首發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)

報(bào)道稱(chēng),預(yù)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)將在發(fā)布 6 個(gè)月后開(kāi)始實(shí)施。由此,L3 級(jí)自駕車(chē)有望從 7 月起在韓上市開(kāi)售。L3 級(jí)可在駕駛員手離方向盤(pán)的情況下保持車(chē)道,也可手動(dòng)切換 L2 的變更車(chē)道功能。
2020-01-06 15:14:52535

Lytx增強(qiáng)型機(jī)器視覺(jué)與AI風(fēng)險(xiǎn)探測(cè)技術(shù)解決分心駕駛問(wèn)題

Lytx是全球領(lǐng)先的視頻遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)解決方案供應(yīng)商,近日,為解決分心駕駛,該公司推出了增強(qiáng)型機(jī)器視覺(jué)以及人工智能驅(qū)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)探測(cè)技術(shù)。
2020-04-08 17:21:133136

未來(lái)人工智能發(fā)展的8大趨勢(shì)

AI芯片包括三年夜類(lèi)市場(chǎng),別離是數(shù)據(jù)中間(云端)、通訊終端產(chǎn)物(手機(jī))、特定使用產(chǎn)物(自駕車(chē)、頭戴式AR/VR、無(wú)人機(jī)、機(jī)械人。..)。
2020-07-15 17:42:341857

Nuro取得了加州同意可以在道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)

自動(dòng)駕駛送貨車(chē)(或送貨機(jī)器人)新創(chuàng)公司Nuro成為第一家可以在加州開(kāi)始商用服務(wù)自駕車(chē)公司。Nuro在2020年4月時(shí)取得了加州車(chē)輛管理局(DMV)同意可以在道路上測(cè)試自駕車(chē),但這次取得的許可表示Nuro開(kāi)始向顧客收取費(fèi)用。
2020-12-31 09:44:382276

2021年自動(dòng)駕駛車(chē)輛領(lǐng)域會(huì)有什么發(fā)展?

是時(shí)候來(lái)猜猜2021年自動(dòng)駕駛車(chē)輛領(lǐng)域會(huì)有什么發(fā)展了…去年的自駕車(chē)產(chǎn)業(yè)在某種程度上有點(diǎn)冷清,疫情對(duì)許多自駕車(chē)開(kāi)發(fā)策略以及應(yīng)用案例推展的優(yōu)先級(jí)帶來(lái)沖擊;例如自動(dòng)駕駛卡車(chē)以及貨運(yùn)自駕車(chē)受重視的程度升高
2021-02-23 13:40:472700

上汽集團(tuán)將與地平線合作打造并量產(chǎn)其下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)

隨著中國(guó)政府加快執(zhí)行以國(guó)產(chǎn)芯片取代外國(guó)芯片的計(jì)劃,中國(guó)最大汽車(chē)制造商上汽集團(tuán)將在自駕車(chē)中使用中國(guó)芯片新創(chuàng)公司地平線的車(chē)載芯片。
2021-02-27 11:36:073722

基于遷移學(xué)習(xí)的駕駛分心行為識(shí)別模型

駕駛分心行為識(shí)別任務(wù),將原數(shù)據(jù)集中的10類(lèi)駕駛行為按照所包含的分心類(lèi)型合并為6類(lèi),采用合并后的教據(jù)集進(jìn)行模型訓(xùn)練和驗(yàn)證。利用σrad-Cam方法提取了模型在識(shí)別不同駕駛行為時(shí)的重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域并進(jìn)行可視化,對(duì)照各分心行為的特點(diǎn)及
2021-04-30 13:46:5110

研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的算法需要哪些知識(shí)?

自動(dòng)駕駛汽車(chē),又稱(chēng)無(wú)人駕駛車(chē)、電腦駕駛車(chē)、無(wú)人車(chē)、自駕車(chē),為一種需要駕駛員輔助或者完全不需操控的車(chē)輛。作為自動(dòng)化載具,自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以不需要人類(lèi)操作即能感測(cè)其環(huán)境及導(dǎo)航。
2022-04-07 09:56:411982

如何采用UX設(shè)計(jì)減輕駕駛分心

  在自動(dòng)駕駛汽車(chē)使分心駕駛問(wèn)題成為過(guò)去之前,汽車(chē)制造商需要明智地選擇駕駛艙技術(shù),并依靠良好的用戶(hù)體驗(yàn)界面設(shè)計(jì)讓我們安全回家。
2022-06-30 09:31:22778

Nauto的“ADAS+DMS”的融合模型

通過(guò)結(jié)合艙外和艙內(nèi)攝像頭的數(shù)據(jù),Nauto看到了駕駛分心行為和道路上實(shí)時(shí)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)聯(lián)。該公司表示,它已經(jīng)分析了“數(shù)十億的數(shù)據(jù)點(diǎn)”,并開(kāi)發(fā)了“可以預(yù)測(cè)、防止和減少高風(fēng)險(xiǎn)事件的算法?!?/div>
2023-05-30 11:11:592144

自動(dòng)駕駛綜述之定位、感知、規(guī)劃常見(jiàn)算法匯總

自駕車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)一般分為感知系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。感知系統(tǒng)一般分為許多子系統(tǒng),負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛汽車(chē)定位、靜態(tài) 障礙物測(cè)繪、移動(dòng)障礙物檢測(cè)與跟蹤、道路測(cè)繪、交通信號(hào)檢測(cè)與識(shí)別等任務(wù)。決策系統(tǒng)通常被劃分為許多子系統(tǒng),負(fù)責(zé)諸如 路徑規(guī)劃、路徑規(guī)劃、行為選擇、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和控制等任務(wù)。
2023-06-02 16:11:140

聯(lián)手英偉達(dá),聯(lián)發(fā)科“對(duì)戰(zhàn)”高通

聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)在車(chē)用領(lǐng)域聯(lián)手,從車(chē)用座艙系統(tǒng)到自駕車(chē)芯片市場(chǎng),可能出現(xiàn)變化。
2023-07-13 09:01:541587

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