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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>蔚來(lái)汽車?yán)畋蠡貞?yīng)批評(píng):德國(guó)我們肯定要去的,但要先做了再說(shuō)

蔚來(lái)汽車?yán)畋蠡貞?yīng)批評(píng):德國(guó)我們肯定要去的,但要先做了再說(shuō)

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來(lái)李斌:手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,安卓用戶一年內(nèi)沒(méi)必要換其他手機(jī)了

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2022-11-29 00:06:002523

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誰(shuí)知道來(lái)汽車計(jì)算集群電路板這2個(gè)tVT是什么電子元件嗎,感謝,找不到這元器件
2024-07-19 11:55:02

來(lái)汽車”中國(guó)的特斯拉?

來(lái)汽車”(NEXTEV)汽車品牌的公司全稱為上海賽睿迪新能源汽車有限公司,總部位于上海安亭,致力于純電動(dòng)汽車研發(fā)與銷售,制造交由江淮汽車進(jìn)行代工生產(chǎn)。據(jù)傳易車網(wǎng)董事長(zhǎng)兼CEO李斌、原汽車之家創(chuàng)始人及總裁李想、小米科技創(chuàng)始人雷軍等以個(gè)人身份入股,最快2018年第一款電動(dòng)車型將會(huì)面世。
2016-12-08 09:03:332111

來(lái)汽車與江淮汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作意向 或?qū)樽灾髌放?/a>

百度洽談投資來(lái)汽車 特斯拉人才流失成隱患

來(lái)汽車正在進(jìn)行新一輪融資,而百度方面有意參與此次投資。對(duì)此,來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌求證,對(duì)方回應(yīng)稱該消息只是外界傳言,來(lái)汽車對(duì)此不予置評(píng)。長(zhǎng)時(shí)間工作和跳槽在美國(guó)硅谷科技公司中見(jiàn)怪不怪,特斯拉將繼續(xù)
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來(lái)汽車高性能智能電動(dòng)7座SUV來(lái)ES8正式上市,今后將采取按訂單生產(chǎn)零庫(kù)存模式

分享到 來(lái)在業(yè)界是一個(gè)不小的傳奇——上個(gè)月,高性能智能電動(dòng)7座SUV來(lái)ES8正式上市,今后將采取按訂單生產(chǎn)零庫(kù)存模式。更早的時(shí)候,當(dāng)這輛汽車還停留在圖紙階段,騰訊、百度、京東、小米、聯(lián)想等就成了股東,來(lái)創(chuàng)始人李斌“游說(shuō)”15分鐘、劉強(qiáng)東10秒鐘決定投資的故事更是被人津津樂(lè)道。
2018-05-30 12:00:002730

來(lái)汽車已經(jīng)從中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)歷中吸取了教訓(xùn)嗎

李斌說(shuō),來(lái)汽車已經(jīng)從中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)歷中吸取了教訓(xùn)。 BI中文站 5月9日?qǐng)?bào)道 - 來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌(William Li)經(jīng)常被比作特斯拉創(chuàng)始人埃隆-馬斯克(Elon Musk
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來(lái)估值300億美元?來(lái)汽車估值水分太多?

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2018-08-20 11:52:003192

來(lái)汽車與博世集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月9日,中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)來(lái)汽車德國(guó)零部件巨頭博世集團(tuán)在德國(guó)柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在傳感器技術(shù)、自動(dòng)駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)重點(diǎn)合作。
2018-07-12 16:12:393788

董明珠回應(yīng)南京銀隆事件:不會(huì)收縮投資,來(lái)汽車今年虧損將超過(guò)51億

目前,來(lái)中心已經(jīng)在北京、上海、廣州、南京、杭州等地正式投入運(yùn)營(yíng)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,來(lái)汽車在太古匯門店的投入約達(dá)到8000萬(wàn)人民幣,北京東方廣場(chǎng)的年租金預(yù)計(jì)在8000萬(wàn)人民幣左右。剛剛在上海地標(biāo)建筑
2018-08-02 15:50:376789

來(lái)汽車和小鵬汽車隔空“賭約”

近日,有關(guān)來(lái)汽車交付和續(xù)航里程問(wèn)題成為外界熱議的焦點(diǎn)。 8月初,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾公開(kāi)稱,在新勢(shì)力造車企業(yè)中,今年沒(méi)有人可以交付1萬(wàn)輛。8月5日,來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌隔空對(duì)賭何小鵬,即到今年年底前,來(lái)肯定交付1萬(wàn)輛,賭注是一輛來(lái)ES8 或一輛小鵬汽車。
2018-08-18 11:42:003914

來(lái)在美IPO終于落下實(shí)錘了!

來(lái)汽車李斌帶領(lǐng)的第三家上市公司。此前李斌已帶領(lǐng)兩家公司成功登陸資本市場(chǎng)。他創(chuàng)立并擔(dān)任董事長(zhǎng)的汽車經(jīng)銷商網(wǎng)站——易車網(wǎng)于2010年登陸紐交所,易車旗下汽車零售交易平臺(tái)——易鑫集團(tuán)于2017年11月在港交所掛牌。
2018-08-15 17:21:504042

上市的圍城,馬斯克想出來(lái),李斌想進(jìn)去

去年ES8發(fā)布會(huì)結(jié)束后,有媒體稱來(lái)汽車為“中國(guó)特斯拉”,李斌有點(diǎn)不高興了,“來(lái)不是特斯拉,我也不是馬斯克”。
2018-08-18 09:37:043932

來(lái)汽車紐約掛牌上市,但未來(lái)真的就一帆風(fēng)順了嗎?

只不過(guò),這次上臺(tái)敲鐘的不是李斌,也不是來(lái)汽車高管團(tuán)隊(duì),而是由12名來(lái)用戶組成的車主代表。這12位車主,涵蓋了普通用戶、來(lái)員工、合作伙伴和投資人。比如0001號(hào)車主也是來(lái)0001號(hào)員工的李天
2018-09-26 14:15:006216

發(fā)展歷程大盤點(diǎn):來(lái)汽車為何會(huì)會(huì)越做越大,究竟有何底氣?

當(dāng)然,我們也可以說(shuō),這個(gè)交付量,不多也不少,甚至在新能源車市場(chǎng)上,這個(gè)交付量,剛好60分。但實(shí)際上,來(lái)的架構(gòu)比我們想象中更復(fù)雜。賣電動(dòng)車的李斌,賣的其實(shí)并不是車,而是一款面向投資者的金融服務(wù)。
2018-10-19 09:45:1312378

來(lái)汽車搶占高地 率先完成了交付賭局

2018年可以說(shuō)是造車新勢(shì)力的交付元年。隨著來(lái)、威馬、小鵬、前途、奇點(diǎn)等造車企業(yè)產(chǎn)品紛紛上市,在一番用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)后,誰(shuí)能完成大批量的用戶交付成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)……在此節(jié)點(diǎn),來(lái)汽車搶占高地,率先
2018-11-30 09:43:501253

來(lái)新車計(jì)劃提前半年交付 節(jié)約營(yíng)銷成本

11月底,安徽江淮汽車工廠正式下線了第10000輛來(lái)ES8。這意味著,來(lái)今年將有望提前完成10000輛ES8的交付。這也意味著來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在與小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬關(guān)于“今年新造車企能否交付10000輛車”的賭局中獲勝,并將免費(fèi)獲得一輛小鵬汽車。
2018-12-06 11:14:551196

ES6對(duì)來(lái)汽車的重要性是肯定

12月15日,來(lái)汽車在上海舉辦2018年度“NIO DAY”,并發(fā)布第二款量產(chǎn)車型——NIO ES6,為了迎接第二款新車的到來(lái),來(lái)汽車已經(jīng)進(jìn)行了大量的預(yù)熱,還請(qǐng)來(lái)了維密大秀的嘉賓,注意不是維密天使。
2018-12-17 09:36:451338

李斌回應(yīng)交付與競(jìng)爭(zhēng) ES6其他豪華品牌電動(dòng)車相比還差點(diǎn)意思

交付一度跳票、續(xù)航里程短、系統(tǒng)BUG頻發(fā)、備受爭(zhēng)議的加電換電……來(lái)首款SUV ES8自今年6月底交付以來(lái),始終伴隨著大量質(zhì)疑聲音。借著第二款SUV上市之際,12月16日,來(lái)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌接受包括記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí),也一一回應(yīng)了上述問(wèn)題,并對(duì)接下來(lái)的交付、續(xù)航等備受關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)
2018-12-18 11:08:541136

來(lái)App,汽車行業(yè)前所未有的嘗試

來(lái)的第二個(gè)NIO Day之后,不少媒體議論:李斌面對(duì)媒體變得謹(jǐn)慎了,被現(xiàn)實(shí)打磨了一年的來(lái)沒(méi)那么“狂”了,加電模式并沒(méi)有想象中的比加油方便啊,ES6出來(lái)了買ES8的人不是很虧嗎?
2019-01-20 11:13:333095

來(lái)內(nèi)部對(duì)員工購(gòu)車給予大額補(bǔ)貼,回應(yīng)大量裁員只是假象

鉛筆道3月22日訊,近日有媒體報(bào)道稱,來(lái)內(nèi)部正在裁員以及針對(duì)員工購(gòu)車給予大額補(bǔ)貼。對(duì)此,來(lái)回應(yīng)稱:大量裁員傳聞只是一種假象,這主要是緣于來(lái)汽車的一項(xiàng)人事規(guī)則,即每一位員工離職的時(shí)候,都會(huì)內(nèi)部發(fā)郵件表示感謝。
2019-03-22 15:22:474636

大幅裁員、員工內(nèi)購(gòu)汽車? 來(lái)汽車回應(yīng):純屬捏造

針對(duì)大幅裁員以及員工內(nèi)購(gòu)汽車的相關(guān)傳聞,來(lái)汽車今日在官方微博回應(yīng)稱,所謂“銷量作假”及“大幅裁員“純屬捏造。
2019-03-24 10:34:356389

來(lái)(NIO)為何緣故,要大規(guī)模裁員?

在網(wǎng)名“紙孩子”率先爆料來(lái)(NIO)大規(guī)模裁員和回租等系列內(nèi)幕后,來(lái)汽車以一份無(wú)章、無(wú)抬頭的回應(yīng)“辟謠”。
2019-03-27 15:54:161724

我們來(lái) NIO Power汽車用戶體驗(yàn)是怎樣組成的?

在我寫下這篇文章的時(shí)候,來(lái)股價(jià)跌破了 5 美元,刷新了上市以來(lái)的新低。在來(lái) IPO 次日,它的股價(jià)曾一路飆升到 12.69 美元,市值達(dá)到 130.19 億美元。相信來(lái)的人看到了什么?不信來(lái)的人又在否定什么?
2019-03-31 09:28:353472

來(lái)汽車在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍 拔得頭籌

2018年9月12日上午10:30,當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘,來(lái)汽車(下稱“來(lái)”,NIO)在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍,拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001394

李斌:對(duì)于創(chuàng)業(yè),你要做到就是盡量確保自己做對(duì)的事比做錯(cuò)的事要多

來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌表示,很多事情你只能有一個(gè)大方向,再逐漸尋找最優(yōu)解。
2019-04-25 16:10:393368

來(lái):如何面對(duì)未來(lái)?技術(shù)與開(kāi)放

如今,來(lái)將之全部放出來(lái),就表明來(lái)在積極求變,用來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在車展上的一句話來(lái)說(shuō)就是,“經(jīng)過(guò)四年多的發(fā)展,來(lái)正成為一家產(chǎn)品與服務(wù)布局逐步完善、體系化效率不斷提升的科技公司,一家致力于提供高品質(zhì)服務(wù)的用戶企業(yè)。”在外界看來(lái),來(lái)最近應(yīng)該有點(diǎn)煩,但在李斌看來(lái),來(lái)在變得越來(lái)越好。
2019-04-28 18:16:183364

“招黑”的來(lái)汽車

一心要與特斯拉決一雌雄的來(lái)汽車,盯住對(duì)手的同時(shí),自身也在武功進(jìn)階修煉中經(jīng)受著煎熬。
2019-04-29 11:22:143625

來(lái)汽車又發(fā)生自燃 電動(dòng)汽車安全性引發(fā)擔(dān)憂

根據(jù)車主的描述,這是一臺(tái)54萬(wàn)的來(lái)ES8創(chuàng)始版,冒煙之前在地庫(kù)里停了4天,“插著但沒(méi)充電”。起火原因目前還在調(diào)查中。來(lái)董事長(zhǎng)李斌、總裁秦力洪已經(jīng)在App上跟車主留言致歉: “抱歉讓你和你先生難過(guò)了。我們會(huì)詳細(xì)調(diào)查原因?!?/div>
2019-05-21 17:31:371995

來(lái)汽車:ES8系主動(dòng)召回?

在多次自燃仍沒(méi)有企業(yè)主動(dòng)召回之后,新造車企業(yè)來(lái)汽車做了第一次吃螃蟹的企業(yè)。
2019-07-02 15:46:443093

面對(duì)嚴(yán)峻的電動(dòng)汽車市場(chǎng),來(lái)汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是什么

開(kāi)始瘦身,這不僅是來(lái)汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn),也是造車新勢(shì)力的風(fēng)向標(biāo)。 數(shù)據(jù)顯示,來(lái)ES8遭遇四連跌,7月份銷量下滑至436輛,今年1-7月份累計(jì)銷量?jī)H7565輛。來(lái)CEO李斌透露,截止7月底ES8以近50萬(wàn)元的均價(jià)累計(jì)交付18641輛??陀^地說(shuō),對(duì)一家無(wú)任何汽車
2020-08-08 10:05:00726

來(lái)創(chuàng)始人李斌:電動(dòng)汽車的春天快到了

來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)論壇上發(fā)表演講時(shí)表示,目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車銷售下降的主要原因是運(yùn)營(yíng)車輛銷量的下跌,但面向個(gè)人用戶的數(shù)量都在增長(zhǎng)?;诖耍?b class="flag-6" style="color: red">李斌認(rèn)為,新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了新的拐點(diǎn),電動(dòng)汽車的春天不遠(yuǎn)了。
2019-11-21 16:51:584706

來(lái)李斌:電動(dòng)車完全滿足日常需求,使用成本遠(yuǎn)低于汽油車

在2019年(第十八屆)中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上,來(lái)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)、CEO李斌出席峰會(huì)演講。
2019-12-10 15:00:253134

來(lái)李斌看好電動(dòng)車 認(rèn)為其發(fā)展前景良好

當(dāng)前國(guó)內(nèi)環(huán)境下,燃油車的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動(dòng)車高以外,燃油負(fù)擔(dān)也給車主增加了不小的出行成本。對(duì)比而言,電動(dòng)車的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車要少的多。而對(duì)于電動(dòng)車的成本及出行優(yōu)勢(shì)方面,造車新勢(shì)力之一的來(lái)CEO李斌則很有自己的看法。
2019-12-10 16:05:20984

來(lái)EC6即將對(duì)外發(fā)布 對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y

又是一年的NIO Day,在第三個(gè)年頭,深圳灣體育中心人潮涌動(dòng)。活動(dòng)日現(xiàn)場(chǎng),來(lái)將以用戶為中心的思想表達(dá)得淋漓盡致,尤其是創(chuàng)始人李斌在講話中一次次受到車主歡呼叫好,李斌也開(kāi)玩笑回應(yīng)道:“不要這樣,不然我會(huì)哭出來(lái)?!?/div>
2019-12-30 14:42:34678

補(bǔ)貼退坡帶來(lái)巨大的壓力 但再難最多和來(lái)一樣難

在1月10日-12日召開(kāi)的2020年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌發(fā)表了主題演講,從來(lái)品牌競(jìng)爭(zhēng)力、智能化技術(shù)、車電分離方案等方面進(jìn)行了介紹,主要內(nèi)容如下:
2020-01-13 10:28:07558

廣汽澄清傳聞 來(lái)汽車在外界看起來(lái)處境艱難

 1 月 17 日訊,近日,來(lái)汽車與廣汽集團(tuán)針對(duì)“廣汽集團(tuán)計(jì)劃入股投資來(lái)汽車 10 億美元”的傳聞作出回應(yīng)。
2020-01-17 14:36:49522

來(lái)與合肥市簽署框架協(xié)議 來(lái)中國(guó)總部將落戶合肥

來(lái)董事長(zhǎng)李斌表示,來(lái)將與合肥市簽署框架協(xié)議,來(lái)中國(guó)總部項(xiàng)目將落戶合肥。 日前,2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約和江淮來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式舉行?,F(xiàn)場(chǎng),來(lái)董事長(zhǎng)李斌表示,來(lái)將與
2020-02-25 09:33:00829

來(lái)EC6大揭秘,能否與特斯拉Model Y一較高下?

7月24日成都車展上,來(lái)李斌有些止不住地神采飛揚(yáng)。無(wú)論是二季度的單季交付量過(guò)萬(wàn),還是7月18日來(lái)的第五萬(wàn)臺(tái)車量產(chǎn)下線,都讓李斌感到驕傲。盡管今年以來(lái)國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)面臨著很多挑戰(zhàn),但“(來(lái))在不確定的情況下依然呈現(xiàn)出逆勢(shì)上揚(yáng)的勢(shì)態(tài)?!?/div>
2020-07-26 10:07:52903

李斌來(lái)汽車正在進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張,正籌劃第二工廠

在2019年被嘲笑為年度最慘的人物之后,來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌在2020年7月終于可以略展眉頭了?!拔遗e個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔鳎?b class="flag-6" style="color: red">我們有一點(diǎn)像從‘重癥監(jiān)護(hù)室’到了‘普通病房’?!?月23日,來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者專訪時(shí),這樣形容來(lái)汽車正處的階段。
2020-07-28 09:01:34919

采訪來(lái)李斌:電動(dòng)成匹配智能汽車的最佳動(dòng)力技術(shù)

70億元股權(quán)投資,6家銀行共計(jì)104億元授信——來(lái)汽車與合肥的合作無(wú)疑是2020年汽車圈最令人矚目的大手筆之一。
2020-08-07 10:06:001537

來(lái)汽車在銷量和業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)提升的環(huán)境下,股價(jià)不斷實(shí)現(xiàn)攀升

去年,來(lái)汽車在經(jīng)歷各種“負(fù)面”消息的傳出,股價(jià)遭罕見(jiàn)的7連跌至最低點(diǎn)1.35美元/股,當(dāng)時(shí)甚至被多家機(jī)構(gòu)給出“退市”的可能性,而其創(chuàng)始人李斌更是被稱之為2019年最慘的人。
2020-09-01 15:32:081860

來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片

10月21日,有報(bào)道稱來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,該計(jì)劃尚處于早期,主要由來(lái)汽車董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。
2020-10-21 16:45:281367

李斌:來(lái)正研發(fā)150度電池包

10月30日,李斌在EP CLUB現(xiàn)場(chǎng)表示,來(lái)目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過(guò)900公里。據(jù)悉來(lái)目前共有70kWh、84kWh以及100kWh三個(gè)電池包可供消費(fèi)者選擇,而100kWh的電池包將于2020年第四季度開(kāi)始提供。
2020-10-31 10:32:163356

來(lái)研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過(guò)900公里

近日,來(lái)創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(來(lái)汽車知名品牌最大端客戶俱樂(lè)部隊(duì))上表示,來(lái)目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過(guò)900公里。
2020-11-03 09:41:024148

傳小米芯片負(fù)責(zé)人白劍加盟來(lái)汽車

有傳言稱,前 OPPO 硬件總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理白劍,目前已經(jīng)加入來(lái)汽車,擔(dān)任的職位是硬件 VP,并直接向李斌匯報(bào)。 10 月 22 日,來(lái)汽車被爆出正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算
2020-11-04 14:22:461626

爆前小米芯片負(fù)責(zé)人加入來(lái)汽車,參與自研芯片

11月4日,據(jù)多家媒體綜合報(bào)道,前OPPO硬件總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理白劍正式入職來(lái),出任來(lái)硬件團(tuán)隊(duì)VP,將直接匯報(bào)給李斌。
2020-11-04 16:34:231946

來(lái)汽車回應(yīng) “前小米芯片負(fù)責(zé)人白劍加盟”:屬實(shí)

11 月 4 日晚間消息,有媒體報(bào)道稱前 OPPO 硬件總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理白劍已經(jīng)加入來(lái)汽車擔(dān)任硬件副總裁,向李斌匯報(bào)。來(lái)汽車就此回應(yīng)新浪科技表示,此事屬實(shí)。 在加入小米前,白劍
2020-11-05 10:21:452128

李斌稱:特斯拉大范圍降價(jià) 對(duì)來(lái)訂單并未產(chǎn)生影響

來(lái)汽車 2020 年 Q3 財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌回應(yīng)與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)表示,特斯拉在國(guó)內(nèi)的第一次降價(jià)對(duì)來(lái)的訂單有一定影響,但是之后以及最近的降價(jià)都對(duì)我們沒(méi)有什么影響。 李斌
2020-11-18 10:23:011845

李斌:特斯拉在國(guó)內(nèi)降價(jià)對(duì)來(lái)不產(chǎn)生影響

11月18日消息在來(lái)汽車2020年Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌回應(yīng)與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)表示,特斯拉在國(guó)內(nèi)的第一次降價(jià)對(duì)來(lái)的訂單有一定影響,“但是之后以及最近的降價(jià)都對(duì)我們沒(méi)有什么影響”。
2020-11-18 10:23:521623

來(lái)即將發(fā)布第四款車型 已開(kāi)始研發(fā)第五款車型

來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌來(lái)汽車第三季度電話會(huì)上表示,來(lái)即將發(fā)布第四款車型,該車型為轎車,將搭載 NP2.0。同時(shí),來(lái)已開(kāi)始研發(fā)第五款車型,該車型同樣為轎車。 李斌還表示,預(yù)計(jì)今年四季度整車交付數(shù)將
2020-11-18 11:50:482044

來(lái)汽車:從未推出比特幣購(gòu)車方案!與“廣汽來(lái)”僅為投資關(guān)系

今天上午,廣汽來(lái)官方接受比特幣付款購(gòu)車,成為中國(guó)首家接受比特幣支付購(gòu)車款的汽車企業(yè)。 有相關(guān)人士對(duì)此表示,該行為或涉嫌違法,目前人民幣是中國(guó)唯一法定貨幣,央行禁止比特幣等虛擬貨幣參與支付行為,如果
2020-12-31 14:44:342703

來(lái)李斌:按照特斯拉的風(fēng)格,產(chǎn)能跟上后,價(jià)格還會(huì)降

按照李斌的意思,來(lái)未來(lái)的定位雖然高端,但是全球豪華車市場(chǎng)的保有量1000萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)300萬(wàn)輛,市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看,來(lái)完全吃得飽。 所以,來(lái)定要保持定力,絕不會(huì)被帶偏節(jié)奏。 Model Y宣布
2021-01-04 15:45:541742

李斌:特斯拉要成為大眾,來(lái)對(duì)標(biāo)的是奔馳寶馬奧迪

李斌和聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪在與媒體進(jìn)行了對(duì)話。談及特斯拉 Model Y 的競(jìng)爭(zhēng),秦力洪表示,天下任何一家電動(dòng)車賣得好,來(lái)都是高興的。接下來(lái)的十年,將是電動(dòng)車不斷取得燃油車份額的十年,只不過(guò)是誰(shuí)先誰(shuí)后的問(wèn)題?!拔乙膊恢?b class="flag-6" style="color: red">蔚來(lái)退訂單的信息來(lái)源是什么,在公司只
2021-01-04 18:22:162852

來(lái)短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)使用磷酸鐵鋰電池

、CEO李斌向媒體回應(yīng):“我們在做各種可能性的討論,短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)使用,而且磷酸鐵鋰其實(shí)也占不了那么多?!?三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池為目前主流電動(dòng)乘用車電池技術(shù)類型。目前來(lái)全系車型標(biāo)配三元鋰電池,這種電池優(yōu)點(diǎn)在于能量密度高、低溫對(duì)其續(xù)航
2021-01-07 14:44:462651

來(lái)即將發(fā)布首款旗艦轎車ET 7

近日有傳聞稱,來(lái)汽車已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,或推出磷酸鐵鋰版本車型。對(duì)此,來(lái)汽車CEO李斌表示:“我們在做各種可能性的討論,短期內(nèi)不會(huì)量產(chǎn)使用,而且磷酸鐵鋰其實(shí)也占不了那么多(比例)?!?/div>
2021-01-08 11:17:163320

來(lái)采用的并非全固態(tài)電池還是帶有液體

1 月 11 日消息 1 月 10 日,在 NIODay 2020 之后,來(lái)舉行了簡(jiǎn)短的溝通會(huì),來(lái)創(chuàng)始人李斌回應(yīng)了一些大家的問(wèn)題。 ? 對(duì)于固態(tài)電池,李斌強(qiáng)調(diào)目前采用的并非全固態(tài),還是帶有液體
2021-01-11 10:09:482495

來(lái)做對(duì)了什么 讓大家不得不關(guān)注它

李斌,你可別一天只想著如何干掉特斯拉。 如果不是合肥市委熱情擁抱來(lái)“回家”創(chuàng)業(yè),估計(jì)當(dāng)下的李斌還繼續(xù)處于焦頭爛額之中,但往往極為相似的創(chuàng)業(yè)故事又會(huì)在此時(shí)告知我們,“李斌的好運(yùn)馬上就要來(lái)了”。 不是
2021-01-11 16:45:011928

消息人士稱來(lái)固態(tài)電池供應(yīng)商或?yàn)閷幍聲r(shí)代

、董事長(zhǎng)李斌曾表示,“固態(tài)電池小試已經(jīng)達(dá)到了技術(shù)要求,但現(xiàn)在市場(chǎng)猜測(cè)的信息都不準(zhǔn)確?!?月10日,來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO李斌在接受=記者采訪時(shí)表示,來(lái)汽車與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作關(guān)系,且肯定是業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的公司,“但現(xiàn)在還不方便提”。 一石激起千層浪。有消
2021-01-11 17:39:162492

來(lái)ET7讓我們充分見(jiàn)識(shí)到了來(lái)在自動(dòng)駕駛上的野心

每年的 NIODAY ,都可以看做來(lái)秀肌肉的日子,2019年的 NIODAY來(lái)發(fā)布了首款續(xù)航超600KM的轎跑來(lái)EC6。而今年的 NIODAY,來(lái)同樣也沒(méi)讓我們失望,ET7讓我們充分見(jiàn)識(shí)到了
2021-01-13 16:55:013487

來(lái)第二工廠進(jìn)入施工招標(biāo)階段

項(xiàng)目是來(lái)汽車在江淮的第二工廠,目前的產(chǎn)能已經(jīng)不夠用了?!惫骘@示,項(xiàng)目合同估算價(jià)約 3.5 億元,計(jì)劃工期 370 日歷天。 來(lái)方面未對(duì)此做進(jìn)一步說(shuō)明。 IT之家獲悉,2019 年,對(duì)于第二個(gè)制造基地的計(jì)劃,李斌表示,來(lái)光一個(gè)工廠肯定不夠的,合
2021-01-20 11:20:072003

李斌:新車eT7來(lái)來(lái)是充電體驗(yàn)最好的電動(dòng)車

李斌來(lái)是充電體驗(yàn)最好的電動(dòng)車 新車eT7來(lái)了,李斌,來(lái),新車,電動(dòng)車
2021-02-20 14:08:421645

來(lái)汽車將斥資55億收購(gòu)來(lái)中國(guó)3.305%股權(quán)

來(lái)汽車今日發(fā)布公告稱,將斥資55億人民幣收購(gòu)來(lái)中國(guó)3.305%的股權(quán),同時(shí)以100億元增持來(lái)中國(guó)。
2021-02-05 09:04:112928

來(lái)發(fā)布2020年未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)

、現(xiàn)金流充沛 2020年,來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收162.58億元,同比增長(zhǎng)107.8%。其中,汽車銷售收入為151.53億元,同比大增106.1%。2020年來(lái)全年毛利率為11.5%。其中,汽車銷售毛利率為12.7%。 對(duì)此,來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌在今天的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,今年毛
2021-03-04 16:54:452351

來(lái)汽車2021年門店總數(shù)將達(dá)366家

來(lái)近日舉辦的2020年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上,來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌提到了來(lái)線下門店的布局計(jì)劃。他表示,截止目前,來(lái)現(xiàn)有23個(gè)來(lái)中心和203個(gè)來(lái)空間,覆蓋中國(guó)121個(gè)城市。2021年計(jì)劃再增設(shè)20個(gè)來(lái)中心和120個(gè)來(lái)空間,這樣一來(lái),來(lái)汽車2021年門店總數(shù)將達(dá)366家。
2021-03-05 10:55:033883

來(lái)汽車回應(yīng)缺芯停產(chǎn)5天

3月27日消息,來(lái)汽車發(fā)布公告,表示預(yù)計(jì)第一季度交付約1.95萬(wàn)輛汽車,因芯片短缺暫停生產(chǎn)5個(gè)工作日。
2021-03-27 12:09:057031

來(lái)想要實(shí)現(xiàn)真正的盈利任重而道遠(yuǎn)

近日,在2021中國(guó)汽車重慶論壇上,針對(duì)媒體“來(lái)等是否會(huì)被蘋果、百度等巨頭拍死在沙灘上?”的提問(wèn),來(lái)李斌表示,造車或所有創(chuàng)業(yè),都是一場(chǎng)馬拉松,而汽車行業(yè)更是泥濘路上的馬拉松,一直以來(lái)都是在和自己
2021-06-23 17:38:391974

來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO李斌卸任嘀嗒出行董事一職

近日,天眼查信息顯示,北京暢行信息技術(shù)有限公司發(fā)生了工商變更,來(lái)汽車的創(chuàng)始人、CEO李斌卸任了董事的職位。 這家公司是嘀嗒出行的關(guān)聯(lián)公司,該公司成立于2014年,由宋中杰擔(dān)任法定代表人,注冊(cè)資本為
2022-04-19 14:42:422971

來(lái)擬在新加坡證交所二次上市

近日,有媒體報(bào)道消息稱來(lái)汽車宣布擬在新加坡證交所進(jìn)行二次上市,并取得主板二次上市的附條件上市資格函。而就在前不久,美國(guó)SEC將來(lái)汽車列入了“預(yù)摘牌名單”,來(lái)對(duì)此也做出了相關(guān)回應(yīng),表示將遵守法律法規(guī),保持上市地位。
2022-05-06 09:18:251515

對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3?來(lái)宣布2024年將推出20萬(wàn)價(jià)位的全新車型

昨日晚間,來(lái)汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌在用戶交流現(xiàn)場(chǎng)表示,來(lái)將開(kāi)始生產(chǎn)一款售價(jià)20萬(wàn)的全新車型,并且該車將對(duì)標(biāo)特斯拉的Model 3和Model Y。 李斌稱,來(lái)這款對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3
2022-06-17 11:38:012616

德國(guó)專家批評(píng)奧迪:起訴來(lái)是無(wú)用功,還可能得罪中國(guó)市場(chǎng)!

近期,德國(guó)大眾汽車旗下的奧迪向法院起訴了中國(guó)的來(lái)汽車,指控來(lái)汽車侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。 奧迪認(rèn)為來(lái)ES6和ES8兩款車型的命名侵犯了奧迪S6和S8兩款車型的商標(biāo)權(quán),來(lái)方面表示不會(huì)
2022-06-20 17:55:482080

來(lái)德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典開(kāi)啟交付和試駕

來(lái)德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典開(kāi)啟交付和試駕 10 月 18 日, 來(lái)德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典開(kāi)啟交付和試駕。 早在本月7 日,來(lái)德國(guó)柏林藤普杜音樂(lè)廳舉辦?NIO Berlin 2022的活動(dòng)
2022-10-19 15:42:571473

來(lái)20億成立來(lái)電池科技公司 李斌任董事長(zhǎng)

;新能源汽車電附件銷售;人工智能應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等。股權(quán)穿透圖顯示,該公司由來(lái)控股有限公司全資持股。    
2022-10-25 10:03:521397

NVIDIA AI技術(shù)助力來(lái)開(kāi)啟全新電動(dòng)汽車交付模式

10 月,電動(dòng)汽車制造商來(lái)宣布將在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典四個(gè)國(guó)家建立由產(chǎn)品和服務(wù)構(gòu)成的完整運(yùn)營(yíng)體系,同時(shí),來(lái)還發(fā)布了靈活、創(chuàng)新的訂閱模式。此前,來(lái)于 2018 年在中國(guó)開(kāi)啟交付,并于 2021 年進(jìn)入挪威市場(chǎng)。
2022-10-27 11:20:27553

來(lái)李斌:手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,安卓用戶一年內(nèi)沒(méi)必要換其他手機(jī)了

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,來(lái)汽車舉辦了公司CEO李斌面對(duì)面活動(dòng)。在活動(dòng)中李斌表示,一年內(nèi)要換手機(jī)的用戶,就沒(méi)有必要換了,如果現(xiàn)在是安卓用戶,就沒(méi)有必要換其他手機(jī)了。 李斌透露稱,目前來(lái)
2022-11-29 07:30:101602

來(lái)發(fā)布首款手機(jī)NIOPhone,為來(lái)車主而生的手機(jī)

來(lái)在創(chuàng)新科技日上發(fā)布了他們的首款手機(jī)NIOPhone,這款手機(jī)定位為來(lái)車主專屬。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),李斌也將Nio Phone定位為“一部為來(lái)車主而生的手機(jī)”,并表示“汽車會(huì)造很多,但手機(jī)只會(huì)做一款。”
2023-09-21 16:52:083170

“楊戩”,來(lái)首顆自研芯片!

據(jù)來(lái)汽車CEO李斌介紹,該芯片具有高集成度、低能耗、高性能等特征,能對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景提供更佳的支持。他表示,通過(guò)自主研發(fā)芯片,來(lái)汽車可以用近期的研發(fā)投入換取長(zhǎng)期的收益,這一策略可以幫助來(lái)節(jié)省成本并提高競(jìng)爭(zhēng)力。李斌稱“楊戩”實(shí)現(xiàn)了單顆“幾百元”降本。
2023-09-22 16:18:301828

江淮擬轉(zhuǎn)讓來(lái)工廠資產(chǎn) 來(lái)回應(yīng)

江淮擬轉(zhuǎn)讓來(lái)工廠資產(chǎn) 來(lái)回應(yīng) 江淮汽車發(fā)布公告稱擬通過(guò)公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn),這些資產(chǎn)正是來(lái)F1工廠和來(lái)F2工廠。擬掛牌價(jià)為44.98億元。 來(lái)回應(yīng)稱不會(huì)影響公司接下來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
2023-10-20 19:42:331028

來(lái)汽車:BMS 功能安全的開(kāi)發(fā)方法.zip

來(lái)汽車:BMS功能安全的開(kāi)發(fā)方法
2023-01-13 09:07:456

來(lái)要裁員10%-20%,官方回應(yīng)

11月2日,網(wǎng)上流傳的一張照片顯示,來(lái)即將開(kāi)始裁員,崗位比例在10 - 20%不等。對(duì)此,來(lái)汽車的共同創(chuàng)始人秦力洪社長(zhǎng)表示:“追求組織效率的持續(xù)提高是威來(lái)一直在做的事情。到處傳來(lái)的傳聞?dòng)泻芏嗖粚?shí)的地方。”
2023-11-03 14:29:591232

喜提157億!來(lái)等到“中東土豪”?

至此,李斌失去來(lái)“第一大股東”的位置,變?yōu)槌止?0%的CYVN。李斌表示,“此次投資將為來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)發(fā)展提供支持。我們期待與CYVN攜手,持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)突破和國(guó)際市場(chǎng)拓展,共同助力全球可持續(xù)發(fā)展?!?/div>
2023-12-28 17:20:191330

來(lái)全新ES6獲德國(guó)背脊健康協(xié)會(huì)座椅健康認(rèn)證

汽車座椅的健康與舒適也是座艙體驗(yàn)的重要部分,符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)和關(guān)愛(ài)脊背健康的座椅才能給乘坐者帶來(lái)長(zhǎng)久的舒適。來(lái)全新ES6在今年獲得了德國(guó)脊背健康協(xié)會(huì)(AGR)的座椅健康認(rèn)證,全新ES6的主副駕及女王副駕成為全球范圍內(nèi),汽車健康座椅設(shè)計(jì)的新標(biāo)桿。
2024-01-08 09:50:011209

來(lái)汽車2023年財(cái)報(bào)出爐 來(lái)虧損211億

來(lái)汽車2023年財(cái)報(bào)出爐 來(lái)虧損211億 根據(jù)來(lái)發(fā)布的2023年四季度及全年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示 ;來(lái)汽車在23年全年?duì)I收556.2億 同比增長(zhǎng)12.9%;連續(xù)兩年突破百億。 在23年第四季度,來(lái)
2024-03-06 12:11:273292

來(lái)虧損211億 來(lái)寄望阿爾卑斯提振銷量

 在最近的一次業(yè)績(jī)電話會(huì)上,來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌坦承,公司2024年的首要任務(wù)是推動(dòng)面向大眾市場(chǎng)的新品牌增長(zhǎng)。
2024-03-06 15:11:433503

來(lái)汽車加速部署換電站,第四代站4月啟動(dòng)

在今日的溝通會(huì)中,來(lái)汽車首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人李斌透露,近期部署進(jìn)度放緩的主要原因?yàn)榈却谒拇鷵Q電站的交付,預(yù)計(jì)該站將于4月份啟動(dòng)部署工作。
2024-03-14 14:30:311048

來(lái)與寧德時(shí)代聯(lián)手研發(fā)長(zhǎng)壽命電池,以降低電動(dòng)車成本

來(lái)汽車首席執(zhí)行官李斌先生表示,此番合作將綜合運(yùn)用雙方的核心技術(shù),從而有效縮減電池的“全生命周期”成本,這對(duì)來(lái)汽車遍布全國(guó)的數(shù)千家電池更換及充電站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)構(gòu)成至關(guān)重要的影響。
2024-03-15 10:10:08896

來(lái)宣布完成NIO Phone 2研發(fā),每年僅發(fā)布一款新機(jī)

值得注意的是,早在2023年9月的來(lái)創(chuàng)新科技日,李斌曾在接受媒體采訪時(shí)透露,來(lái)手機(jī)會(huì)持續(xù)迭代,研發(fā)周期已形成“固定模式”,第二代NIO Phone正處于研發(fā)當(dāng)中。而在同年12月,來(lái)自家推出首款智能手機(jī)——來(lái)NIO Phone。
2024-03-19 15:40:181804

來(lái)、智界、小鵬汽車為小米汽車提供補(bǔ)貼

來(lái)汽車店員向媒體公開(kāi)表示,“無(wú)論是否鎖定訂單,只要你購(gòu)車,我們將給予 5000 元的補(bǔ)貼。另外,即使車輛已經(jīng)下線準(zhǔn)備生產(chǎn),依然可以全額退還訂金。”
2024-04-23 15:26:251167

來(lái)50萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線,樂(lè)道品牌5月15日發(fā)布

來(lái)首席執(zhí)行官李斌表示,自 2019 年以來(lái),來(lái)在中國(guó)高端純電動(dòng)車市場(chǎng)的銷量始終位居榜首,成為了中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與品牌提升的代表。
2024-05-09 10:21:18723

來(lái)汽車CEO李斌:歐洲市場(chǎng)年銷量達(dá)10萬(wàn)輛將考慮建廠

據(jù)悉,來(lái)自2021年首度出海,選擇挪威作為第一站;同年9月開(kāi)設(shè)首家來(lái)中心;2022年制定進(jìn)軍德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥四國(guó)戰(zhàn)略;2023年上半年,歐洲銷量達(dá)832輛;今年Q1,歐洲銷量為325輛,其中德國(guó)銷量最佳,達(dá)121輛,挪威次之,為93輛。
2024-05-24 17:46:031546

來(lái)神璣5nm智駕芯片流片成功

在日前舉辦的2024來(lái)創(chuàng)新科技日上,來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌宣布,全球首顆車規(guī)級(jí)5納米高性能智駕芯片來(lái)神璣 NX9031流片成功。
2024-07-31 11:10:381219

來(lái)能源新總部落戶武漢光谷,加速推動(dòng)全國(guó)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

8月20日,來(lái)汽車在其年度盛會(huì)“2024來(lái)加電日”上宣布了重大戰(zhàn)略部署。來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌正式宣布,來(lái)能源的新總部將選址于武漢光谷數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,標(biāo)志著來(lái)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展邁入了一個(gè)新的階段。
2024-08-20 17:01:052038

來(lái)螢火蟲(chóng)品牌計(jì)劃明年出海

近日,來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌透露了一項(xiàng)重要計(jì)劃。據(jù)李斌介紹,來(lái)旗下的三個(gè)品牌中,螢火蟲(chóng)品牌將率先于明年開(kāi)啟出海戰(zhàn)略,進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。 李斌表示,螢火蟲(chóng)品牌具備全球車的特質(zhì),其設(shè)計(jì)和性能均符合國(guó)際市場(chǎng)
2024-12-13 10:26:231331

李斌來(lái)與寧德時(shí)代換電合作潛力大

來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌在近期的一次公開(kāi)場(chǎng)合透露,來(lái)旗下的第三品牌——螢火蟲(chóng),其電池包設(shè)計(jì)相較于NIO和樂(lè)道品牌更為小巧。這一特點(diǎn)為來(lái)與寧德時(shí)代在換電生態(tài)上的合作提供了更多的可能性。 寧德時(shí)代于12月
2024-12-23 11:16:381343

2025小米收購(gòu)來(lái)?官方回應(yīng)

問(wèn)誰(shuí)去,幾個(gè)菜啊,這話都敢說(shuō)。 來(lái)回應(yīng) 來(lái)汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟回應(yīng):“猜想純屬虛構(gòu)?!?從實(shí)際情況來(lái)看,小米收購(gòu)來(lái)的可能性較小。小米在汽車領(lǐng)域已取得一定進(jìn)展,小米SU7的火爆讓其專注于提升工廠產(chǎn)能和優(yōu)化自身
2025-01-21 18:05:28941

來(lái)能源與長(zhǎng)城汽車達(dá)成充電服務(wù)合作

2月14日,武漢來(lái)能源有限公司(“來(lái)能源”)與長(zhǎng)城汽車股份有限公司(“長(zhǎng)城汽車”)正式達(dá)成充電服務(wù)合作。來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò)面向長(zhǎng)城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克4個(gè)品牌的用戶開(kāi)放,為其提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務(wù)。
2025-02-14 11:50:49910

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