電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）4月12日，小米汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：小米汽車）又有多個(gè)專利公開，涉及到了造車的不同環(huán)節(jié)，這讓我們對(duì)小米造車有了更深入的了解。 通過下圖能夠看到，小米汽車相關(guān)專利
2022-04-15 00:06:00
3910 AMD作為一家歷史悠久的X86 CPU生產(chǎn)廠商，雖然一直被英特爾壓制，但總是可以出其不意的推出一些創(chuàng)新性的產(chǎn)品讓對(duì)手措手不及。可惜的是，每次AMD在稍微獲得一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之后，很快就會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手再次超越。如果用一句話概況AMD這些年來的情況的話，那可能沒有比“引領(lǐng)潮流，卻又被潮流拋棄”更精準(zhǔn)的了。
2014-05-29 10:10:27742 賈躍亭又哭了，因?yàn)闃芬暤碾妱?dòng)汽車終于不再只存在于PPT上。當(dāng)賈躍亭讓車自動(dòng)歸位時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了掌聲。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">造一輛車太不容易了，那就更別提造一輛智能車了。拋開樂視的概念車不提，明年再去新加坡，你就有真可能坐上一輛無人車。
2016-04-25 09:44:421451 近年來的互聯(lián)網(wǎng)造車或是新生代造車浪潮已從從之前的發(fā)布會(huì)與PPT階段，轉(zhuǎn)變到了出樣車、建工廠的實(shí)操階段，這也讓我們看到了像是奇點(diǎn)汽車這樣的新興汽車品牌背后站著的上市公司、整車廠商、地方政府、科研院所等多方力量
2016-11-22 09:13:214791 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）小米造車又進(jìn)了一步，最近有消息稱小米高管表示，小米汽車的工程樣車將在今年Q3亮相。這離小米宣布造車，僅僅過去了一年時(shí)間。小米造車晚于特斯拉，晚于其他初創(chuàng)車企。小米在這
2022-03-27 09:30:137962 華為心聲社區(qū)公開了華為公司EMT文件《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》（以下簡(jiǎn)稱“《決議》”）?！稕Q議》強(qiáng)調(diào)華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。
2020-11-26 10:47:123143 ，難度可想而知。 ? 那么在這樣的市場(chǎng)局勢(shì)下，為何車企還要造手機(jī)？分析下來，估計(jì)有兩個(gè)方面的原因，一是華為釋放出的高端市場(chǎng)，目前國內(nèi)手機(jī)廠商還未能消化掉，這對(duì)于車企來說是個(gè)機(jī)會(huì)，已經(jīng)宣布造手機(jī)的吉利、以及有造手機(jī)
2022-03-03 07:51:003698 `配圖來自Canva?理想汽車正式在納斯達(dá)克敲鐘沒多久，造車新勢(shì)力三兄弟之一的小鵬汽車也遞交了招股書，準(zhǔn)備登陸美股。今年一月份，美團(tuán)創(chuàng)始人王興稱“未來僅有3家造車新勢(shì)力能存活，分別是理想、蔚來和小鵬
2020-08-19 09:50:21
造車話題又升溫了，這次位于中心的是華為。在前幾日的全球分析師大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍被問到造車問題。他再次強(qiáng)調(diào)了華為的立場(chǎng)：不造整車，而是作為一個(gè)ICT（信息通信技術(shù)）供應(yīng)者介入行業(yè)。他也介紹了
2021-08-27 08:09:26
登錄之后改權(quán)限是這樣子的，如圖 如何以root什么登錄呢 還有就是圖上和 [root@localhost ~]# 有什么區(qū)別么
2016-10-09 10:46:24
日前，媒體報(bào)道小米已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策。此前，雷靜曾多次考慮造車，但未下定決心，而是選擇了投資蔚來和小鵬，而且并未占多少股權(quán)，小米在兩家公司上市時(shí)的持股份額均不到 5%，又很明顯...
2021-07-12 07:33:12
在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31
1月11日，百度官宣造車。百度表示，將正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。該消息一出，即引來汽車圈、科技圈、投資圈等多方關(guān)注，成為市場(chǎng)
2021-07-27 08:07:03
波導(dǎo)將瞄準(zhǔn)新能源車重啟造車爐灶
據(jù)4月7日消息，盡管波導(dǎo)股份近日發(fā)布的財(cái)報(bào)只字未提轉(zhuǎn)型之事，不過，知情人士透露，波導(dǎo)
2010-04-07 09:33:03768 顯然，董明珠的“造車夢(mèng)”并沒有因格力收購銀隆失敗就此打住，這次她更是攜手王健林、劉強(qiáng)東這樣有社會(huì)責(zé)任、有份量的企業(yè)家，共同為中國新能源（600617）的發(fā)展站臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)中國造的強(qiáng)國之夢(mèng)，董明珠、王健林用實(shí)際行動(dòng)表明了自己的態(tài)度和決心，堅(jiān)守沒有退路，更會(huì)愈
2016-12-16 11:44:02840 造車潮又一家重量級(jí)企業(yè)加入。12月19日，中興通訊對(duì)外披露，今年7月，該公司成功收購珠海廣通客車，組建中興智能汽車有限公司進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，圍繞新能源汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、云計(jì)算中心的系統(tǒng)研發(fā)與建設(shè)運(yùn)營(yíng)，打造全新產(chǎn)業(yè)板塊。
2016-12-21 10:05:381501 傳統(tǒng)上，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的工業(yè)體系，有嚴(yán)格的流程和標(biāo)準(zhǔn)，有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系以前僅僅在車聯(lián)網(wǎng)。 2016年互聯(lián)網(wǎng)造車喜憂摻半 2017路將在何方？ 2015年，互聯(lián)網(wǎng)造車興起，各路人馬都在資本膨脹的風(fēng)口徘徊，其中不乏游俠電動(dòng)車這樣的笑話。
2016-12-28 10:35:11698 然而，造車新勢(shì)力的進(jìn)度有快有慢，水平有高有低。有的很早之前宣布出來造車，卻沒了音訊；有的出來兩年時(shí)間不到，卻神采奕奕。對(duì)于較早出來的車和家來說，在初創(chuàng)電動(dòng)車企中，李斌的蔚來汽車和李想的車和家可以說是關(guān)注度比較高的。與李斌的蔚來ES8帶來的震撼相比，李想的車和家走的卻是與眾不同的造車路線。
2018-07-06 14:26:001199 汽車、威馬汽車和小鵬汽車正形成造車新勢(shì)力中的第一梯隊(duì)。前景雖好，但市場(chǎng)是殘酷的。樂視汽車的落敗，標(biāo)志著僅靠“PPT造車”的時(shí)代已一去不復(fù)返。這些新勢(shì)力到底如何才能實(shí)現(xiàn)造車愿景?未來交通時(shí)代將面臨哪些新挑戰(zhàn)?
2018-04-23 14:00:001705 造車新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們?cè)诳吹綗o限希望的同時(shí)，擔(dān)憂其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:245052 近年來各路造車新勢(shì)力逐漸從“PPT 造車”走向量產(chǎn)，不但誕生了很多新品牌，遠(yuǎn)走國外的賈躍亭也想憑借FF91重新殺回國內(nèi)，但造車這條獨(dú)木橋并不好走，一張“準(zhǔn)生證”就足以讓車企們爭(zhēng)得頭破血流。
2018-05-28 15:39:055881 造車新勢(shì)力再添大鱷。6月25日，恒大集團(tuán)突然發(fā)布公告，宣布以67.46億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得賈躍亭在美國Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東。由于Smart
2018-06-30 11:05:003586 2018年被看作是造車新勢(shì)力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑，他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)？
2018-07-05 16:16:463966 特斯拉在中國設(shè)廠還將影響風(fēng)投機(jī)構(gòu)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的投資，前有樂視因造車陷入困境之鑒，現(xiàn)再有特斯拉以及眾多實(shí)力強(qiáng)大的傳統(tǒng)汽車企業(yè)擠壓，風(fēng)投是否愿意繼續(xù)投資互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)將是一大問題，這也影響著互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)能否迅速建廠投產(chǎn)。
2018-07-20 09:47:143830 目前，中國智能制造業(yè)開放的格局已基本形成并不斷深化。政策風(fēng)口下，不少外資也開始積極“搶灘”中國智能制造市場(chǎng)。隨著開放層次不斷提高，中外資本合作領(lǐng)域不斷拓展，在自動(dòng)駕駛與新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等領(lǐng)域都有所突破。
2018-08-21 15:30:43941 在中國，建立一個(gè)潛在的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)因素需要具備。首先作為一個(gè)羽翼未豐的造車新勢(shì)力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001630 自2014年，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)賈躍亭都是互聯(lián)網(wǎng)
造車潮里最顯眼的那個(gè)存在。他說過
這樣一句話，“
造車是足夠偉大的一件事，汽車業(yè)務(wù)即使把我們拖垮了，我們也要做?！?/div>
2018-10-09 14:53:331918 10月10日，李想創(chuàng)立的車和家旗下的電動(dòng)汽車品牌正式揭開面紗。品牌命名為“理想智造”，英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”。首款車型名為“理想智造ONE”。
2018-10-11 15:02:202631 華為，一直被視為業(yè)界的標(biāo)桿企業(yè)，即使華為并未造車，但是在新造車領(lǐng)域，還是有一眾企業(yè)喜歡把自己與華為作對(duì)比，品牌的影響力就這樣傳播開來了。從目前的種種跡象來看，雖然華為并未自己造車，但是在造車領(lǐng)域也只差臨門一腳了。
2018-10-31 11:26:041097 “蔚來和小鵬的1萬臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”，短短兩三年間造車新勢(shì)力便霸占了各大汽車頭條，且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521426 大家奮不顧身投入新勢(shì)力造車藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國汽車市場(chǎng)迎來了1990年以來的首次下跌，SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣，造車新勢(shì)力該IPO的IPO，該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399 “造車”是一個(gè)燒錢的項(xiàng)目，所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37881 華為究竟造不造車？華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍用一張PPT給出了答案。
2019-05-10 17:25:333571 到了2019年，還在質(zhì)疑電動(dòng)車的存在的價(jià)值，多少有些不合時(shí)宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 造車新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng)，以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">造車行業(yè)的功底相對(duì)來說會(huì)深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371329 自從2018年6月進(jìn)入造車領(lǐng)域之后，許家印展現(xiàn)出了一種近乎"瘋狂"的速度
2019-06-17 16:57:492314 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車而言，誰將率先晉級(jí)？
2019-07-29 11:37:514116 恒大造車的頂層戰(zhàn)略與底層邏輯。
2019-07-31 18:16:393514 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車新勢(shì)力或正逐步偏離汽車市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成大勢(shì)所趨，這已毋庸置疑。從2014年左右開始，樂視、蔚來、威馬、小鵬……一大波造車新玩家們帶著沸騰的造車夢(mèng)闖入，助推了新能源造車最近五年來群雄逐鹿的浪潮。
2019-12-30 14:09:19666 Applitools Visual AI正在迅速超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以視覺驗(yàn)證業(yè)務(wù)應(yīng)用程序，而這些業(yè)務(wù)應(yīng)用程序現(xiàn)在由于COVID-19大流行而被迫進(jìn)行快速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2020-07-22 16:48:002619 隨著國產(chǎn)特斯拉Model 3一次次降價(jià)沖擊、SUV車型Model Y的蓄勢(shì)待發(fā)，國產(chǎn)造車新勢(shì)力正在經(jīng)受著新的洗禮。有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，造車新勢(shì)力市場(chǎng)第一輪洗盤已經(jīng)結(jié)束，脫離PPT造車階段，開啟大批量交付
2020-10-20 14:30:122743 
對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺(tái)表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企造好車，造好車。 今日，在華為年度旗艦
2020-10-30 17:30:423282 對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺(tái)表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。
2020-11-02 11:27:522164 造車新勢(shì)力的蔚來、理想、小鵬在國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的洗牌中脫穎而出，已經(jīng)成為目前造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)的中堅(jiān)力量。 近日，造車新勢(shì)力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績(jī)單。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773 最近，新能源汽車概念股瘋漲，特斯拉、蔚來、小鵬、理想市值不斷攀升，反觀賈躍亭、沈海寅則成為這場(chǎng)狂歡的旁觀者、失意者，他們治下的FF、奇點(diǎn)汽車是出了名的PPT造車翹楚，二者PPT造車功力不相上下
2020-11-26 17:48:206336 華為心聲社區(qū)發(fā)布任正非在榮耀送別會(huì)上的講話。任正非稱，榮耀要做華為全球最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，超越華為，甚至可以喊打倒華為，成為一個(gè)自我激勵(lì)的口號(hào)。
2020-11-27 10:10:381858 面對(duì)市場(chǎng)上關(guān)于 華為造車 沸沸揚(yáng)揚(yáng)的傳言，11 月 25 日，華為終于正式表明了自己的態(tài)度： 華為不造車，但我們聚集 ICT 技術(shù)，幫助車企造好車。 并特別強(qiáng)調(diào)：以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)
2020-12-04 14:12:112028 
不造車！不造車！不造車！這句話近年來已經(jīng)成為華為高層對(duì)外的“統(tǒng)一口徑”。 盡管華為多次表明“不造車”的態(tài)度，但外界關(guān)于其造車的猜測(cè)卻日漸甚囂塵上。似乎是為了平息大家的猜想，11月25日，在華為內(nèi)部網(wǎng)
2020-12-08 11:51:542066 車在路上，夢(mèng)在馳騁。 12月7日，當(dāng)恒馳1行駛在恒大造車基地的一刻，恒大造車似乎離量產(chǎn)又近了一步。 近觀這款3150mm超長(zhǎng)軸距、全身流線車身、全尺寸變色玻璃天窗的豪華電動(dòng)車，其視覺張力一覽無余
2020-12-11 14:38:571540 
12月15日午間消息，近日網(wǎng)傳小米將聯(lián)合比亞迪造車，小米和比亞迪方面均稱為假消息。
2020-12-15 14:25:401803 的合資公司或者說找到一家代工工廠，應(yīng)該是百度造車最低的訴求，這樣也可以在解決生產(chǎn)資質(zhì)的基礎(chǔ)上，讓百度可以掌控自己的品牌，并開始逐步建立自己的體系能力。 百度亟需造車業(yè)務(wù) 百度造車絕對(duì)不是其一拍腦袋而定下來的。
2020-12-21 11:08:272320 2020年，中國造車新勢(shì)力迎來了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場(chǎng)認(rèn)可，并在股票市場(chǎng)上市的造車新勢(shì)力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:043406 
盡管目前來看，蘋果造車依舊只是傳聞，但是蘋果科技霸主的地位也決定了其任何一個(gè)小的動(dòng)向都會(huì)在科技行業(yè)“刮起一陣旋風(fēng)”。
2020-12-25 14:11:241850 華為已經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合重申，不造車，幫助車企造好車。從激光雷達(dá)、車機(jī)系統(tǒng)HiCar等多個(gè)方面，華為都有自己的布局，并且正一步步實(shí)現(xiàn)幫助車企造好車的承諾。
2021-01-08 09:36:051905 華為已經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合重申，不造車，幫助車企造好車。從激光雷達(dá)、車機(jī)系統(tǒng)HiCar等多個(gè)方面，華為都有自己的布局，并且正一步步實(shí)現(xiàn)幫助車企造好車的承諾。
2021-01-08 09:58:142285 傳聞許久的百度、吉利聯(lián)手造車，終于在今日塵埃落定。
2021-01-11 09:55:322648 據(jù)報(bào)道，2014年蘋果啟動(dòng)了造車項(xiàng)目，自此之后，該公司經(jīng)歷了很多次錯(cuò)誤，在2016年至2019年間，該項(xiàng)目裁掉了數(shù)百名員工，原因是成本快速膨脹，該公司也改變了其重點(diǎn)，從開發(fā)電動(dòng)汽車變成了開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，之后他們又將目標(biāo)改了回來，希望繼續(xù)自主造車。
2021-01-12 11:42:111782 蘋果造車，一直是一個(gè)能夠牽動(dòng)無數(shù)人最敏感神經(jīng)的事。無論是豐田、大眾這樣的傳統(tǒng)車企，還是特斯拉、蔚來這樣的新勢(shì)力造車企業(yè)，蘋果都被視為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在當(dāng)前同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)，特斯拉憑借特立獨(dú)行吸引
2021-01-12 15:48:161735 這年頭，造車和養(yǎng)豬一樣，都十分流行。 蓋房子的要去造車，做空調(diào)的要去造車，賣酒的要去造車，就連電子產(chǎn)品代工廠也要去造車?？傊?，人人都想在汽車領(lǐng)域發(fā)揮點(diǎn)能動(dòng)性。 之所以各派造車新勢(shì)力爭(zhēng)流競(jìng)發(fā)，背后
2021-01-14 14:09:462301 蘋果徘徊多年的造車計(jì)劃終于在2021年被豬隊(duì)友的現(xiàn)代來了一次實(shí)錘。本月早些時(shí)候，韓國現(xiàn)代汽車發(fā)表聲明稱：“蘋果正與現(xiàn)代就造車事項(xiàng)進(jìn)行初期談判”。隨后路透社和韓國媒體分別爆料出，蘋果汽車將在2024年正式量產(chǎn)，這是蘋果“造車”多年以來，媒體給出最為清晰的時(shí)間表。
2021-01-19 09:14:432216 索尼入局造車，它將會(huì)帶來哪些驚喜？,索尼,索尼公司,vision,新車,原型車
2021-02-20 15:57:472003 ? ? 水夠大，魚不夠多。 ? 新造車的發(fā)展階段可以分為三個(gè)元年。 2014年可以稱之為“發(fā)展元年”。這一年，造車新勢(shì)力嶄露頭角。在接下來不到兩年時(shí)間里，以蔚來、小鵬、車和家（后改名為理想汽車）為
2021-02-05 10:08:138894 
造車新老勢(shì)力的酣戰(zhàn)暫且不說，格力、五糧液、恒大這些看似與「造車」毫不相干的選手也都曾試圖將腳踏上這片熱土。
2021-02-19 11:50:542860 汽車圈最近太熱鬧了；小米造車最新消息來了；小米要革掉傳統(tǒng)汽車廠商的命嗎？ 先是搞手機(jī)；然后再造車？此前有百度聯(lián)合吉利造車，阿里牽手賽克成立智己，華為聯(lián)合長(zhǎng)安寧德時(shí)代打造高端品牌，新能源汽車大熱啊
2021-02-19 18:58:393462 2月19日，據(jù)晚點(diǎn) LatePost報(bào)道，小米確定造車：或由雷軍親自帶隊(duì) 視為戰(zhàn)略級(jí)決策，并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策，不過具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數(shù)，小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。小米造車的消息也刺激了資本市場(chǎng)，該消息直接導(dǎo)致小米股價(jià)一度拉升10%。對(duì)于此消息，小米官方不置可否。
2021-02-20 08:57:353209 對(duì)于上周網(wǎng)絡(luò)流傳的小米造車消息，官方也是給出了回應(yīng)。
2021-02-22 09:24:521796 小米已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策，具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數(shù)。一位知情人士稱，小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。
2021-02-22 11:35:391929 小米確定造車，不過具體形式和路徑尚未確定。據(jù)消息人士透露，小米造車或由小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。消息立即在資本市場(chǎng)引發(fā)巨震。
2021-02-22 11:36:052301 小米下場(chǎng)造車，是最近被各方關(guān)注的一個(gè)新焦點(diǎn)。相比于最初的蔚來、小鵬、理想、威馬這些新勢(shì)力造車企業(yè)，希望抓住國內(nèi)甚至全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的風(fēng)口，主營(yíng)業(yè)務(wù)遇到天花板，是這一輪參與跨界造車資本的最大特點(diǎn)
2021-02-22 14:11:171599 雖然在造車新勢(shì)力中，哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào)，但其銷量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè)，未來或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，可謂一派興旺。市場(chǎng)層面，新能源汽車銷量在
2021-02-23 09:27:012816 在剛傳出蘋果要造車的風(fēng)聲時(shí)，汽車圈和科技圈就同時(shí)掀起了巨大的波瀾，很多吃瓜群眾都開始猜測(cè)蘋果將會(huì)采取什么造車模式，又有哪些公司會(huì)成為被這位科技巨頭相中的幸運(yùn)兒。 近日，將要和蘋果合作造車的車企終于
2021-02-24 11:43:381933 新能源汽車興起，互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭下場(chǎng)造車的爭(zhēng)奪戰(zhàn)或已打響。 2月19日，多家媒體報(bào)道稱小米已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策，造車大任或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。緊接小米回應(yīng)稱，“等等看看，暫時(shí)沒有
2021-02-24 16:23:491884 
華為造車傳聞再度爆發(fā)，剛剛?cè)A為才發(fā)布了華為mate x2；從華為mate x2的價(jià)格暴漲也是看出，華為還是有實(shí)力的，或許造造車也不太難。消息傳得有板有眼，以后華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人余承東將把重心
2021-02-27 11:22:476154 “大棋” 前些天，小米跨界“造車”的新聞炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，盡管其內(nèi)部告知媒體：“等等看看，暫時(shí)沒有”、 “晚點(diǎn)等公告”。但這并不妨礙多家媒體報(bào)道稱，小米集團(tuán)已確定造車，并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策，造車項(xiàng)目將由
2021-03-01 09:21:531801 ? ? “造車”有魔力，誰造車誰就火！從1月的百度，到2月的小米、華為都在印證這個(gè)道理！ ? 1月11日，百度官方微信公眾號(hào)發(fā)文宣布“百度要造車了”。而后，百度當(dāng)天的股價(jià)大幅上漲9.06
2021-03-03 11:13:291804 中興通訊也“造車”？！汽車專利曝光，公司回應(yīng)：確將成立汽車電子產(chǎn)品線！
2021-03-04 09:08:432729 小米造車、OPPO發(fā)布造車相關(guān)專利、中興通訊成立汽車電子產(chǎn)品線、華為聯(lián)手廣汽埃安開發(fā)智能車…… 今年伊始，手機(jī)廠商“造車”的各種傳聞和消息不斷。事后證明，部分手機(jī)廠商“造車”只是業(yè)內(nèi)人士和媒體
2021-03-18 10:35:301804 百度、小米和滴滴，百度已經(jīng)官宣造車，小米被瘋傳造車，滴滴坐擁中國最大網(wǎng)約車平臺(tái)，最近也被傳要造車。
2021-03-21 10:15:042643 難道現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)錢都燒不完了嗎？小米之后滴滴正式啟動(dòng)造車項(xiàng)目，以后還會(huì)有誰？我們先來回顧一下小米造車，然后看看滴滴正式啟動(dòng)造車之后有什么動(dòng)作。 按照雷軍PPT的說法，2021年1月15日開始調(diào)研
2021-04-07 13:50:473147 小米、華為、中興等手機(jī)廠商目前已進(jìn)軍造車領(lǐng)域，各大互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛加入進(jìn)來，比如百度、滴滴、美的、360等。現(xiàn)在，又一家互聯(lián)網(wǎng)公司涉足造車領(lǐng)域，它就是快手。 企查查APP顯示，快手關(guān)聯(lián)公司北京達(dá)佳
2021-06-21 10:41:112309 近日，榮耀公司舉行了關(guān)于筆電新品的發(fā)布會(huì)，隨后正式發(fā)布了筆電新品。發(fā)布會(huì)結(jié)束后，當(dāng)榮耀集團(tuán)公司的CEO趙明被記者問到小米下場(chǎng)造車后，榮耀會(huì)不會(huì)造車的問題后表示：榮耀自己不造車，但會(huì)長(zhǎng)期堅(jiān)持和車企合作改善用戶體驗(yàn)。
2021-09-28 10:34:213562 車是什么？ 車即出行空間 車即代步工具 車即人與路的協(xié)同載體 ...... 我們身處“造車即是科技”的時(shí)代 過去幾年，放眼全球，我們看到互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、通信、家居等幾乎所有行業(yè)具備“科技”屬性標(biāo)簽
2022-01-24 18:55:56517 造車新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車？就不能夠造車跨過去造手機(jī)？難道說車價(jià)漲了造車新勢(shì)力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價(jià)了，對(duì)了蔚來在售車
2022-03-31 19:59:551734 自研汽車的道路，作為電動(dòng)汽車重要供應(yīng)商的寧德時(shí)代自然也就被關(guān)注了。 在投資者互動(dòng)平臺(tái)可得知，有投資者提問寧德時(shí)代：是否會(huì)跨界造車、做整車研發(fā)。而今日寧德時(shí)代給出的回應(yīng)是：公司不會(huì)造車。 寧德時(shí)代作為全球最大
2022-06-28 14:47:311737 小米造車最新進(jìn)展 小米造車合作車企或?yàn)楸逼?我們來看看小米造車最新進(jìn)展，據(jù)說小米造車的合作車企已經(jīng)確定？現(xiàn)在傳除小米集團(tuán)正與北汽商談合作造車事宜的消息，原因是由于小米取得獨(dú)立生產(chǎn)汽車的許可證有所延誤
2022-08-26 17:28:004739 
從數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)的造車新勢(shì)力再也不是一個(gè)“蔚小理”就能夠代表的了，如果不算廣汽埃安，除了蔚來汽車還勉強(qiáng)排在“探花”的位置，狀元和榜眼位置全都換了新面孔，并且AITO問界也在快速崛起，已經(jīng)超越了小鵬。
2022-09-05 09:38:18592 從2014年被曝光開始，蘋果旗下代號(hào)為“泰坦”的造車項(xiàng)目就一直吸引著全球科技與汽車行業(yè)的目光。如今八年過去，傳說中的Apple Car依然停留在傳說里，甚至連個(gè)PPT都沒看見。變動(dòng)、混亂與難產(chǎn)交織
2022-12-13 16:39:21922 作者|StevenL編輯|小沐出品|智哪兒zhinaer.cn比起雷軍斥巨資獨(dú)立造車，華為的路線更討巧，直接選擇傳統(tǒng)車企合作。那么問題是，華為給智能電動(dòng)車深度賦能，到底賦了哪些能？消費(fèi)者會(huì)因?yàn)槿A為
2022-05-09 15:33:08999 
各界都在期待像小米這樣的跨界造車者能給出更加令人滿意的答卷、甚至是改革電動(dòng)汽車。 目前小米造車進(jìn)展非?？欤渲形挥诒本┙?jīng)開區(qū)的造車基地已經(jīng)開工建設(shè)，而且市場(chǎng)上有傳言稱國家發(fā)改委已批準(zhǔn)小米公司生產(chǎn)汽車，當(dāng)然，小米造車也
2023-08-25 17:29:251873 而對(duì)于滴滴而言，歷經(jīng)三年的造車業(yè)務(wù)正式宣告結(jié)束。根據(jù)公告，2021年滴滴造車業(yè)務(wù)虧損7.63億，占比滴滴年虧損額的1.5%，但到了2022年滴滴造車業(yè)務(wù)虧損已經(jīng)來到26.38億，虧損同比擴(kuò)大了245%。這次業(yè)務(wù)出售有利于滴滴控制虧損，并將重心放在主營(yíng)業(yè)務(wù)以及自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上。
2023-08-28 15:17:321074 
蘋果或取消造車 馬斯克用兩個(gè)表情回應(yīng)蘋果取消造車 一方面是蘋果的造車項(xiàng)目似乎一直都“遙遙無期”；而且電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)越加激烈，另外一方面AI越加火爆，在這樣的背景下，有外媒爆出蘋果或會(huì)取消電動(dòng)車項(xiàng)目
2024-02-28 12:11:291309 在科技界，每一次的革新和轉(zhuǎn)變都牽動(dòng)著無數(shù)人的心。近日，蘋果退出造車領(lǐng)域的消息引起了廣泛的關(guān)注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經(jīng)理林雷對(duì)此發(fā)表了看法，他認(rèn)為蘋果沒有華為的魄力。這一觀點(diǎn)不禁讓人深思，為何蘋果在造車這條道路上走得如此艱難，而華為卻能夠迎難而上，成功進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。
2024-06-17 17:12:111558 華為造車，一種很新的造車方式。
2024-06-20 11:16:37803 
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