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安森美坐上汽車CMOS圖像傳感器頭把交椅，銷量超1.5億顆

安森美中國業(yè)務發(fā)展副總裁易繼輝表示：“主動安全及自動駕駛是未來汽車電子的發(fā)展大趨勢，到2020年，每輛豪華型汽車將含有多達20臺攝像機?！?/div>
發(fā)表于03-31 09:55 ? 3993
車聯(lián)系統(tǒng)架構以及終端模塊市場情況

本文從車聯(lián)系統(tǒng)構型、車聯(lián)終端的實際情況入手來談談車輛終端模塊（Telematics Control Unit），俗稱T-box，然后根據(jù)未來ADAS對車聯(lián)終端的要求，勾勒出未來的發(fā)展方向。##本文從車聯(lián)系統(tǒng)構型、車聯(lián)終端的實際情況入手來談談車輛終端模塊（Telematics Control Unit），俗稱T-box，然后根據(jù)未來ADAS對車聯(lián)終端的要求，勾勒出未來的發(fā)展方向。

發(fā)表于03-30 10:28 ? 6407
汽車發(fā)動機控制、底盤控制傳感器盤點

隨著電子技術的發(fā)展和汽車電子控制系統(tǒng)應用的日益廣泛，汽車傳感器市場需求將保持高速增長，微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車傳感器的主流。

發(fā)表于03-29 17:57 ? 2280
瑞薩亮相ADAS高清3D環(huán)視、標清環(huán)視和虛擬儀表盤解決方案

瑞薩汽車電子解決方案總監(jiān)趙明宇說：“無人駕駛汽車是一個方向，但現(xiàn)在離中國汽車制造商還很遠，現(xiàn)階段我們比較看好ADAS，到2017年應該所有新的型號汽車上都會或多或少配備最新的ADAS系統(tǒng)，如360度環(huán)視系統(tǒng)、車道偏離告警、倒車輔助、虛擬儀表盤等?！?/div>
發(fā)表于03-29 12:13 ? 3434
盤點安森美新一代車載方案和技術

在全球經濟低位運行的形勢下，安森美 2015年收入比2014年近10%的增長，并在多個領域處于全球領先。亞太區(qū)收入在全球總收入的占比高達59%，其中很大一部分來自中國。##在全球經濟低位運行的形勢下，安森美 2015年收入比2014年近10%的增長，并在多個領域處于全球領先。亞太區(qū)收入在全球總收入的占比高達59%，其中很大一部分來自中國。

發(fā)表于03-25 17:11 ? 3770
發(fā)掘AutoBot Eye智能行車記錄儀閃亮點

智能行車記錄儀如雨后春筍般出現(xiàn)，不僅價格比傳統(tǒng)行車記錄儀更低，而且規(guī)格更高更智能，下面我們就來看看AutoBot Eye這款智能行車記錄儀到底哪里“智能”？##智能行車記錄儀如雨后春筍般出現(xiàn)，不僅價格比傳統(tǒng)行車記錄儀更低，而且規(guī)格更高更智能，下面我們就來看看AutoBot Eye這款智能行車記錄儀到底哪里“智能”？##智能行車記錄儀如雨后春筍般出現(xiàn)，不僅價格比傳統(tǒng)行車記錄儀更低，而且規(guī)格更高更智能，下面我們就來看看AutoBot Eye這款智能行車記錄儀到底哪里“智能”？

發(fā)表于03-25 16:21 ? 1.4w
從八個步驟分析無人駕駛系統(tǒng)安全

嚴格意義上來說CityMobil2里面的無人駕駛系統(tǒng)（Automated road transport systems）存在著很多的限制，不僅僅是自動系統(tǒng)本身，還有系統(tǒng)應用場合。

發(fā)表于03-23 10:27 ? 1284
汽車蓄電池應該這樣保養(yǎng)

說到汽車蓄電池，想必車主們都不陌生。汽車若是缺了它，估計很麻煩?；旧蠒嚢c瘓！車子無法啟動，汽車媒體無法使用，車燈無法照明等。

發(fā)表于03-22 15:53 ? 1160
工程師談電子手剎與自動駐車

目前較為主流的電子手剎都采用集成式卡鉗，即將電機集成在制動卡鉗上，取消了拉鎖機構，常規(guī)行車制動時使用液壓制動，駐車制動時使用電機制動，這種形式需要有電子線路來介入后輪的剎車系統(tǒng)，相對復雜一些。##在駐車超過一定時限后，自動駐車就打開了電子手剎，從四輪液壓制動也變成了后輪制動。

發(fā)表于03-21 14:41 ? 7777
多種手勢控制技術在汽車電子中的應用

多角成像是三維手勢識別技術中硬件要求最低，但同時軟件復雜度又是最高的。相比于結構光或者光飛時間這兩種技術成本高、功耗大的缺點，多角成像能提供“價廉物美”的三維手勢識別效果。

發(fā)表于03-10 10:11 ? 3337

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汽車發(fā)動機控制、底盤控制傳感器盤點

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