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標(biāo)簽 > 一汽
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)一汽)是國(guó)有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。前身為第一汽車制造廠,是國(guó)家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1953年奠基,1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國(guó)第一輛卡車(解放牌),1958年制造出新中國(guó)第一輛小轎車(東風(fēng)牌)和第一輛高級(jí)轎車(紅旗牌)。一汽的建成,開(kāi)創(chuàng)了新中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。
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說(shuō)起卡羅拉,不知道大家想到的第一個(gè)詞是不是中庸?看起來(lái)平淡無(wú)奇,可就是挑不出毛病。而在消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)面前,這種中庸或許成了平庸,年輕人不好這口了。...
五分鐘看完一汽豐田新威馳C-NCAP全部碰撞測(cè)試過(guò)程
2014年1月23日,一汽豐田新威馳1.5AT智尚版(豐田牌 TV7151GL-i型轎車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP20...
一汽豐田RAV4 C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果分析
2013年12月3日,一汽豐田RAV4 2.5L精英版(豐田牌/TOYOTA CA64604TME4型多用途乘用車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室...
五分鐘看完一汽奔騰X80 C-NCAP碰撞測(cè)試全過(guò)程
2013年11月7日,一汽奔騰X80 2.3AT豪華型(一汽牌CA6462ATE4B型多用途乘用車)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-N...
2018-07-20 標(biāo)簽:一汽 7.9k 0
一汽馬自達(dá)CX-4 2.5L上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)
CX-4是近期關(guān)注度較高的新車型,之所以高,是因?yàn)樗袆e于傳統(tǒng)的SUV產(chǎn)品,不僅造型跨界,低俯的設(shè)計(jì)似乎讓駕駛也更純粹了,當(dāng)然這正是馬自達(dá)吸引人的地方,...
全方位測(cè)評(píng)一汽-大眾新速騰 280TSI
曾幾何時(shí),一汽大眾速騰因?yàn)楹髴覓斓膯?wèn)題一度被置于輿論的風(fēng)口浪尖之上。時(shí)至今日,新款速騰終于來(lái)了,以嶄新的姿態(tài)示人,除了對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整,還更換了新的...
上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)一汽馬自達(dá)阿特茲2.0L
盡管馬自達(dá)6并不會(huì)放棄在操控性上的追求,但這一代馬自達(dá)6阿特茲確實(shí)在舒適性上有了很大的突破。從馬自達(dá)6、睿翼再到阿特茲,已經(jīng)變得越來(lái)越舒適了。當(dāng)然這不算...
自去年上市以來(lái),一汽馬自達(dá)阿特茲憑借自身的高品質(zhì)以及穩(wěn)健的操控性征服了不少國(guó)人的心,其運(yùn)動(dòng)性能在同級(jí)車中也是出類拔萃的。今年8月推出的2015款阿特茲在...
兩個(gè)月前第一次試駕一汽奔騰B30(以下簡(jiǎn)稱B30)的情景我還記得,我們的起點(diǎn)是長(zhǎng)春目的地是長(zhǎng)白山。一路下來(lái)400多公里,B30給我的最初印象是好開(kāi)、同時(shí)...
2018-07-12 標(biāo)簽:一汽 1.2萬(wàn) 0
一汽馬自達(dá)阿特茲 2.5L全方位測(cè)評(píng)
依稀記得多年前還在享受浪漫青春和焦慮暑期作業(yè)的時(shí)候,聽(tīng)到事業(yè)小成的大哥們交談婚后買車,想要操控佳、外觀靚的時(shí)候,最先想到的就是馬自達(dá)6,的確,當(dāng)年馬6的...
看到那新穎的外表,我想說(shuō)不定會(huì)有人認(rèn)為這是豐田推出的一款全新小車,但是與它的外觀相比,新威馳的內(nèi)在卻沒(méi)有給我?guī)?lái)足夠全面的革新。盡管如此,這位曾經(jīng)的老面...
天津一汽駿派一直都活躍在十萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)轎車市場(chǎng),在其他品牌早已風(fēng)生水起面向高端產(chǎn)品的時(shí)候,也依舊堅(jiān)守著這份市場(chǎng),或許你會(huì)說(shuō)他們不思進(jìn)取,但換個(gè)角度想想...
2018-07-02 標(biāo)簽:一汽 4.8k 0
一汽-大眾華南基地初體驗(yàn),揭秘高爾夫制造全過(guò)程
國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,車企要保持銷量就必須持續(xù)的給市場(chǎng)提供新產(chǎn)品。而作為國(guó)內(nèi)合資汽車界的龍頭,大眾同樣也面臨著市場(chǎng)的壓力。一汽-大眾在國(guó)內(nèi)很重要的...
全方面解讀一汽-大眾C-TREK蔚領(lǐng)底盤(pán)
這些年旅行車似乎逐漸開(kāi)始熱起來(lái)了,在這個(gè)風(fēng)口上,一汽-大眾也趕上了熱潮,推出了旅行車C-TREK蔚領(lǐng),從空間以及體驗(yàn)感來(lái)說(shuō)其實(shí)都是我們熟悉的一汽-大眾味...
從上世紀(jì)90年代以來(lái),共和國(guó)的長(zhǎng)子一汽和不同的廠家進(jìn)行合資生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)二十幾年的合作,一汽也學(xué)會(huì)了一些造就高質(zhì)感車的門(mén)路。前不久一汽重磅推出駿派A70...
新速騰是一款設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔的車型,定位為高端緊湊級(jí)車型。整個(gè)車身沒(méi)有任何復(fù)雜多余的線條,這也讓它看上去更偏向于沉穩(wěn)、成熟的類型。新速騰自上市之后銷量更是驚...
記得在一汽大本營(yíng)中,滿大街都是捷達(dá),在坊間流傳開(kāi)不壞的捷達(dá)。一代神車在國(guó)人心中在根深蒂固,特別是在北方。捷達(dá)就是可靠耐用的代名詞,隨著時(shí)代的變遷,它也有...
隨著SUV的興起,中級(jí)轎車的市場(chǎng)份額略有下降,但是中級(jí)轎車之間的廝殺依舊是難分難解。憑借小排量渦輪化,大眾在中級(jí)車市場(chǎng)份額已經(jīng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在大眾MQB...
大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著特殊的情懷,從一開(kāi)始的捷達(dá),再到現(xiàn)階段的速騰,曾一度讓國(guó)人瘋狂戀上。這一點(diǎn)至今并沒(méi)有多少個(gè)品牌做得到?,F(xiàn)在購(gòu)車人群逐步年輕化,年輕的小...
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