充電樁

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充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

充電樁資訊

2020年4月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

　從省市分布來(lái)看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。公共充電樁數(shù)量TOP10省市依次為江蘇、廣東、上海、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建，這些省...

2020-06-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁 3.3k 0

2020年，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了百年大變革

盡管非常熱鬧，但是不可避免的負(fù)增長(zhǎng)被一致默認(rèn)。行業(yè)洗牌的過(guò)程仍在繼續(xù)，甚至還在加速，傳統(tǒng)公司和創(chuàng)業(yè)公司都一樣?！凹傩浴睆?fù)蘇的事實(shí)被揭開(kāi)，汽車(chē)行業(yè)已走到“...

2020-06-04 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)充電樁 6.5k 0

國(guó)網(wǎng)可查

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生表示：“目前的危機(jī)將加速全球未來(lái)出行的轉(zhuǎn)型，并驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的整合。我們相信不同驅(qū)動(dòng)形式將長(zhǎng)期共存，我們也在技...

2020-06-04 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)充電樁 2.4k 0

充電樁功率是多少，汽車(chē)充電樁功率的介紹

充電樁是什么？充電樁狀態(tài)指示：故障信號(hào)指示燈，亮起紅燈指故障，其中包括聯(lián)鎖失敗、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、失電、斷路器跳閘（短路、漏電）、刷卡機(jī)故障；綠燈...

2020-06-06 標(biāo)簽：充電技術(shù)充電樁充電電流 6.0萬(wàn) 0

我國(guó)充電樁市場(chǎng)步入2.0時(shí)代，技術(shù)路線百花齊放互聯(lián)互通加速推進(jìn)

　　在當(dāng)前的局面下，這一輪‘新基建’下充電樁的建設(shè)，代表著數(shù)字化技術(shù)將充電樁與通訊、云計(jì)算、智能電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機(jī)融合，使充電樁不只是一個(gè)獨(dú)立的存在，...

2020-06-04 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)數(shù)字化充電樁 2.9k 0

基于微信和ID卡支付的公用電動(dòng)自行車(chē)充電樁

介紹一種基于微信支付和ID卡支付的公用電動(dòng)自行車(chē)充電系統(tǒng)，系統(tǒng)包括充電終端、云服務(wù)器、手機(jī)客戶(hù)端。充電終端以STM32為控制核心，通過(guò)控制繼電器通斷實(shí)現(xiàn)...

2021-08-04 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車(chē)充電樁 2.1k 0

預(yù)計(jì)2020年建成450萬(wàn)個(gè)充電樁，300家企業(yè)名單曝光

伴隨著新基建的“風(fēng)口”到來(lái)，新能源汽車(chē)也迎來(lái)了發(fā)展熱潮，與此同時(shí)充電樁建設(shè)的步伐也將加快，目前電動(dòng)汽車(chē)與充電樁比例還未達(dá)到1：1，完善充電樁的建設(shè)成為電...

2020-05-29 標(biāo)簽：新能源充電樁新基建 7.6k 1

兆科導(dǎo)熱塑料取代新能源充電樁外殼中的鈑金

導(dǎo)熱塑料廠很希望在將來(lái)的充電樁建設(shè)中可以塑代鋼，實(shí)現(xiàn)塑膠材料的大規(guī)模應(yīng)用，但鈑金材料以它的高散熱性與阻燃性位居市場(chǎng)高位，那么，導(dǎo)熱塑料能否取代鈑金大規(guī)模...

2020-05-27 標(biāo)簽：新能源充電樁導(dǎo)熱塑料 1.5k 0

國(guó)家政策帶來(lái)的福音，新能源汽車(chē)發(fā)展再提速

進(jìn)入2020年以來(lái)，國(guó)家多次提到“新基建”，社會(huì)各界對(duì)新基建的重視程度與日俱增。

2020-05-26 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁 3.6k 0

零線濾波器（LB3NPF）在充電樁現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用實(shí)例

在過(guò)去的一個(gè)月，我司集中針對(duì)某公司下屬多數(shù)充電倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行零線異常過(guò)電流針對(duì)治理，該倉(cāng)庫(kù)下方主要負(fù)載為充電樁，而這類(lèi)型的負(fù)責(zé)為典型的諧波源，也是本次的治理目...

2020-05-26 標(biāo)簽：濾波器充電樁零線 3.4k 0

倍特威視新能源汽車(chē)煙火識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)

2020年3月14日，中共中央政治局常務(wù)委員召開(kāi)會(huì)議，會(huì)議指出要加快推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷加快并完善5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新...

2020-05-22 標(biāo)簽：智能視頻監(jiān)控充電樁新基建 3k 0

新基建大時(shí)代之下，充電樁迎來(lái)千億市場(chǎng)機(jī)遇

“新基建”如同青青麥苗一般，正在我國(guó)廣闊的大地上破土而出、茁壯成長(zhǎng)。從今年年初至今，“新基建”這一熱詞已被廣大人民群眾所熟知。

2020-05-19 標(biāo)簽：充電樁新基建 3.1k 0

疫情之后,特斯拉超級(jí)充電樁使用量下降了70%

據(jù)外媒CNET報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）周四發(fā)布的一張圖表顯示，自美國(guó)和歐洲的新冠病毒疫情發(fā)生后，該汽車(chē)制造商的超級(jí)充電樁...

2020-05-18 標(biāo)簽：特斯拉充電樁 1.7k 0

智能電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安裝條件以及工作原理

充電樁不陌生，很多都安裝過(guò)。但對(duì)于即將入場(chǎng)的寶寶們，你們知道怎么安裝？真的那么簡(jiǎn)單嗎？下面一起來(lái)看看吧~ 電動(dòng)汽車(chē)充電樁原理，充電樁固定在地面，利用專(zhuān)...

2020-06-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電接口 4.6k 0

北京成為國(guó)內(nèi)充電樁最多的城市

由國(guó)網(wǎng)北京電力建設(shè)的北京地區(qū)規(guī)模最大集中式電動(dòng)汽車(chē)充電站在五棵松體育中心地下停車(chē)場(chǎng)投入使用，投運(yùn)的200個(gè)公共充電樁單日最多可提供約1300車(chē)次的充電服...

2020-05-18 標(biāo)簽：充電樁 1.3k 0

充電樁要如何讓實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

充電樁互聯(lián)互通本身并沒(méi)有太高的技術(shù)壁壘，但當(dāng)前運(yùn)營(yíng)商體量不匹配、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)分享意愿不明、硬件標(biāo)準(zhǔn)化程度不足等因素束縛了充電樁互聯(lián)互通前進(jìn)的腳步。而從根...

2020-05-15 標(biāo)簽：充電樁 3.6k 0

天津上線新型充電樁，允許電動(dòng)車(chē)對(duì)充電樁電網(wǎng)進(jìn)行放電

日常中我們經(jīng)常遇到，電動(dòng)車(chē)在充電樁上進(jìn)行充電，卻很少見(jiàn)電動(dòng)車(chē)對(duì)充電樁放電。但近日，天津上線了一項(xiàng)新的充電樁，其允許電動(dòng)車(chē)對(duì)充電樁所連接的電網(wǎng)放電，同時(shí)車(chē)...

2020-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電網(wǎng)充電樁 6.4k 0

充電樁納入新基建,2020年將新增公共充電樁15.6萬(wàn)臺(tái)

新能源汽車(chē)作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)近年來(lái)獲得了快速發(fā)展，備受矚目，但是充電樁不足等原因造成的里程焦慮仍然是掣肘的“短板”，因此，其入選為亟待突破的新基建之一。

2020-05-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 4k 0

兩大電網(wǎng)將開(kāi)啟充電樁建設(shè)的發(fā)展

劍指“新基建”，兩大央企——國(guó)家電網(wǎng)有限公司（下稱(chēng)“國(guó)家電網(wǎng)”）和南方電網(wǎng)有限公司（下稱(chēng)“南方電網(wǎng)”）開(kāi)啟了新一輪充電樁建設(shè)高潮。

2020-05-13 標(biāo)簽：南方電網(wǎng)充電樁 1.4k 0

“新基建”將催生充電樁萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),預(yù)計(jì)2020年新接入57萬(wàn)個(gè)充電樁

中電聯(lián)專(zhuān)職副理事長(zhǎng)、分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王志軒在會(huì)上表示，新能源汽車(chē)充電樁作為新基建七大領(lǐng)域之一，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足，一直是掣肘新能...

2020-05-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁 3.3k 0

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電池

電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

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Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶(hù)提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷(xiāo)售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過(guò)遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過(guò) 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶(hù)提供服務(wù)。
e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷(xiāo)商，授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無(wú)源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)專(zhuān)員提供服務(wù)。
博世

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智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱(chēng)智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶(hù)安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

Vivado

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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專(zhuān)業(yè)從事智能語(yǔ)音及語(yǔ)言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、語(yǔ)音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語(yǔ)音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國(guó)德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)世界級(jí)的混合信號(hào)器件。今天，公司已成為營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售和設(shè)計(jì)活動(dòng)遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國(guó)公司，并且在各種混合信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
iPhone5

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iPhone5是蘋(píng)果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

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Nordic是一家無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司，專(zhuān)長(zhǎng)是開(kāi)發(fā)短距離無(wú)線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無(wú)線技術(shù)，并幫助開(kāi)發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無(wú)線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤(pán)廠商，成立于1970年，目前總部位于美國(guó)加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶(hù)提供存儲(chǔ)器產(chǎn)品。
羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開(kāi)展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開(kāi)發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢(xún)與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
ASML

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通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒(méi)，近年來(lái)通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
SK海力士

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半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來(lái)高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
可再生能源

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來(lái)、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
Siri

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Siri是蘋(píng)果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語(yǔ)音控制功能。
華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來(lái)合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說(shuō)，就是發(fā)射時(shí)，把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來(lái)發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

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任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。
MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫(xiě)入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無(wú)限次地重復(fù)寫(xiě)入。
便攜醫(yī)療

便攜醫(yī)療

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受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來(lái)3年，中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30％！其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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