電池企業(yè)和車企供應(yīng)的論述

上月底從長城汽車動力電池事業(yè)部獨立而來的蜂巢能源，位于常州金壇的動力電池工廠一期項目正式投產(chǎn)。這個工廠位于長三角經(jīng)濟帶核心區(qū)，總投資 80 億元，產(chǎn)值超...

2019-12-06 標簽：動力電池 573 0

TIF導熱硅膠片在動力電池中發(fā)揮著重要作用

導熱硅膠片目前在新能源方面發(fā)揮著重要作用，其中在電動能源領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，是動力電池導熱方案的導熱界面材料。 動力電池是推動新能源汽車的重要發(fā)展因素，...

2020-06-03 標簽：動力電池導熱材料電池續(xù)航 1.3k 0

中國電動車發(fā)展上領(lǐng)先，德國技術(shù)小勝

德國《汽車周刊》11月3日報道，最新調(diào)查顯示中國電動車遙遙領(lǐng)先，在電動車產(chǎn)業(yè)和市場上領(lǐng)銜全球，但德國在技術(shù)上小勝中國。

2019-12-05 標簽：動力電池電動車 3.5k 0

雙向可編程直流電源，突破傳統(tǒng)動力電池測試思維

隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車的銷量逐年遞增，到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬輛。

2019-12-05 標簽：動力電池可編程電源 3.4k 0

光大激光董事長談電池行業(yè)現(xiàn)狀

2019年，整個動力電池產(chǎn)業(yè)鏈都在經(jīng)歷“陣痛”。財政補貼大幅退坡，政策紅利消退，成本壓力在各個環(huán)節(jié)凸顯。對于鋰電設(shè)備企業(yè)而言，這種壓力更加明顯，除要面對...

2019-12-05 標簽：動力電池新能源汽車 3.1k 0

電池企業(yè)和車企 是互相影響互相聯(lián)合的發(fā)展關(guān)系

上月底從長城汽車動力電池事業(yè)部獨立而來的蜂巢能源，位于常州金壇的動力電池工廠一期項目正式投產(chǎn)。這個工廠位于長三角經(jīng)濟帶核心區(qū)，總投資 80 億元，產(chǎn)值超...

2019-12-05 標簽：動力電池大眾汽車 872 0

新的電池技術(shù)可在10分鐘內(nèi)為電動汽車續(xù)航320km

美國科學家稱，一項技術(shù)的突破可能會解決電動汽車的一個關(guān)鍵問題，那就是充電時間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速...

2019-12-05 標簽：電動汽車動力電池 1.5k 0

2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%

12月3日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，近日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）。意見稿提出，到2025年，新能源汽車市場...

2019-12-03 標簽：動力電池新能源汽車操作系統(tǒng) 3.6k 0

美國科學家發(fā)現(xiàn)一種新型的電動汽車電池電解質(zhì)材料

據(jù)外媒消息報道，科學家們正在尋找新的化學物質(zhì)，從而可以提升電池的能量密度和性能，使此種電池能夠超越傳統(tǒng)的鋰離子電池。

2019-12-03 標簽：電動汽車動力電池 1.2k 0

國內(nèi)外動力電池面臨洗牌 誰輸誰贏還有待觀察

動力電池行業(yè)正在面臨洗牌，不止是國內(nèi)電池企業(yè)，國外的企業(yè)也開始“著急”，但是歐洲的的動力電池廠商和國內(nèi)的電池廠商的焦慮點卻不太一樣。

2019-12-02 標簽：電動汽車動力電池 629 0

歐洲動力電池市場的優(yōu)勢地位有危險了

歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)圈急了。現(xiàn)在歐洲電動汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學已經(jīng)布...

2019-12-02 標簽：鋰離子電池動力電池 3.4k 0

歐洲電動汽車市場蓬勃興起 動力電池企業(yè)開始反擊

歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)圈急了。現(xiàn)在歐洲電動汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學已經(jīng)布...

2019-12-02 標簽：電動汽車動力電池 713 0

亞洲動力電池供應(yīng)商主導全球市場已經(jīng)成為業(yè)界共識

在傳統(tǒng)的燃油車時代，汽車零部件巨頭大多跟本國車企密切相關(guān)，甚至是一母同胞。比如德國三巨頭與博世、大陸、電裝，現(xiàn)代摩比斯等。也就意味著汽車強國往往具有全產(chǎn)...

2019-12-02 標簽：動力電池 503 0

國產(chǎn)特斯拉采用圓柱電池，帶動裝機量猛增

動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，我國新能源汽車動力電池裝機量達到46.18GWh。其中，方形電池38.87GWh、軟包電池4.02GWh、圓柱...

2019-11-29 標簽：動力電池特斯拉 4.5k 0

蜂巢能源考慮上市 動力電池行業(yè)將迎來新一輪洗牌

隨著今年 6 月補貼的大幅退坡，新能源汽車急轉(zhuǎn)直下，電池行業(yè)也進入冬眠期。沃特瑪清算、比克電池負債累累，很多動力電池企業(yè)似乎活不過這個冬眠期。數(shù)據(jù)顯示，...

2019-11-29 標簽：動力電池新能源汽車 1.2k 0

蜂巢能源車動力電池工廠投產(chǎn) 國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)有望實現(xiàn)破局

11月27日訊 今日，蜂巢能源車規(guī)級AI智能動力電池工廠一期正式投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能4GWh，未來全部建成后總產(chǎn)能18GWh。通過率先應(yīng)用高速疊片工藝，以及A...

2019-11-28 標簽：動力電池AI 844 0

大眾B級車亮相 竟然能懸掛新能源綠牌

在今年的廣州車展上，一汽大眾也帶來了邁騰中期改款車型。同時還推出基于大眾MQB B平臺開發(fā)出來的PHEV車型新邁騰GTE。新車亮點除了大眾尾標下帶字母外...

2019-11-26 標簽：動力電池大眾 1.3k 0

寶馬采購793億元動力電池 未來將要為熱門車型提供電動版本

最近寶馬又簽署了一項協(xié)議，將采購 102 億歐元（折合人民幣約 793 億元）動力電池，以確保電氣化車型的供應(yīng)。根據(jù)此前寶馬公布的計劃，未來將為旗下每款...

2019-11-25 標簽：動力電池寶馬 686 0

奧迪與比亞迪達成電池供應(yīng)協(xié)議,奧迪或入股比亞迪

寶馬剛剛宣布，將加磅與寧德時代的合作，緊跟著奧迪方面也確認在和比亞迪就動力電池采購進行洽談。

2019-11-25 標簽：動力電池比亞迪豐田 3.8k 0

300Wh/kg 動力電池必須要經(jīng)過的那些坎

國家發(fā)展改革委曾在《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿）中要求，新建“能量型車用動力電池單體比能量應(yīng)不低于300Wh/kg，系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220Wh...

2019-11-23 標簽：動力電池寧德時代 5.2k 0