深度解讀混合動力汽車雙電機系統(tǒng)

在純電動模式下，動力系統(tǒng)能量傳遞如圖2中所示的箭頭方向。在這種模式下，發(fā)動機不工作，動力分離裝置離合器斷開，驅(qū)動車輛行駛的能量直接來源于動力電池，動力電...

2023-04-06 標(biāo)簽：動力系統(tǒng)電機系統(tǒng)動力汽車 3.1k 0

如何提高單次充電的容量和續(xù)航里程

為了提高單次電池充電的續(xù)航能力，需要增加能量容量，有兩種潛在的方法可以做到這一點。第一，可以增加車輛中每個電池組的電池單元數(shù)量，但由此也會帶來車輛的價格...

2023-03-17 標(biāo)簽：電動汽車動力系統(tǒng) 845 0

純電動汽車動力系統(tǒng)選型匹配與仿真

本文以某純電動汽車作為研究對象，依據(jù)整車設(shè)計目標(biāo)對其動力總成系統(tǒng)進(jìn)行選型匹配，并利用Cruise軟件進(jìn)行整車仿真模型的建立及仿真分析，驗證選型匹配方案的合理性。

2023-03-14 標(biāo)簽：動力電池電機仿真 2.9k 0

動力系統(tǒng)的電氣化簡介

近來，汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動這一趨勢的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護等法規(guī)。這些法規(guī)通過當(dāng)?shù)卣蛉蚋鞯?..

2023-02-13 標(biāo)簽：電池管理轉(zhuǎn)換器動力系統(tǒng) 1.5k 0

聊聊汽車的動力系統(tǒng) 發(fā)動機布局對車輛性能有什么影響？

前置發(fā)動機和后置發(fā)動機那種設(shè)計更好，小編認(rèn)為不能一概而論，這要根據(jù)車輛的需求來確定，因為它們都有優(yōu)缺點。

2023-02-08 標(biāo)簽：發(fā)動機動力系統(tǒng) 1.5k 0

雙電機耦合驅(qū)動電動汽車驅(qū)動模式劃分與優(yōu)化

本文中以一款新型雙電機耦合系統(tǒng)電動汽車（dual-motor coupling-propulsion electric vehicle，DMCP-EV）...

2023-02-01 標(biāo)簽：電動汽車電機電機控制器 4.1k 0

一文解析變電站的作用及分類

電力系統(tǒng)是動力系統(tǒng)的一部分，把動力系統(tǒng)中的熱力、水力部分剝離，余下的部分就是電力系統(tǒng)。因此，電力系統(tǒng)包括發(fā)電設(shè)備，輸變電-次設(shè)備、二次設(shè)備，調(diào)度通信自動...

2023-01-09 標(biāo)簽：變壓器變電站電力系統(tǒng) 1.4k 0

純電動汽車的電驅(qū)系統(tǒng)的分類

充分發(fā)揮了機械傳遞效率高、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點，常用工 況采用機械傳動；機械驅(qū)動和電機驅(qū)動同時存在，只要一種驅(qū)動方式正常 工作，車輛即可運行

2023-01-04 標(biāo)簽：發(fā)動機電機驅(qū)動動力系統(tǒng) 5.4k 0

弗迪動力的新能源動力系統(tǒng)整體解決方案

　　弗迪動力作為國內(nèi)核心零部件廠商，垂直整合平臺優(yōu)勢顯著，擁有十二大研發(fā)與制造中心，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵純電（乘用車/商用車）、混動（乘用車/商用車）、燃油、充電...

2022-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動機動力系統(tǒng) 912 0

電動汽車動力系統(tǒng)整車控制器功能介紹

整車控制器根據(jù)電機、電池、EPS、DC/DC等零部件故障、整車CAN網(wǎng)絡(luò)故障及VCU硬件故障進(jìn)行綜合判斷，確定整車的故障等級，并進(jìn)行相應(yīng)的控制處理。

2022-09-20 標(biāo)簽：電動汽車動力系統(tǒng)整車控制器 1.3k 0

多旋翼飛行器設(shè)計與控制-基本組成

數(shù)傳電臺是指借助DSP 技術(shù)和無線電技術(shù)實現(xiàn)的高性能專業(yè)數(shù)據(jù)傳輸電臺。采用數(shù)字信號處理、數(shù)字調(diào)制解調(diào)、具有前向糾錯、均衡軟判決等功能的無線數(shù)據(jù)傳輸電臺。

2022-09-07 標(biāo)簽：飛行器動力系統(tǒng) 2.6k 0

什么樣的汽車可以讓我們感到安全？

隨著智能化程度的不斷提高和無人駕駛360度無死角監(jiān)控的要求，汽車中傳感器數(shù)量正變得越來越多。

2020-11-02 標(biāo)簽：汽車傳感器adas動力系統(tǒng) 1.2k 0

SIMPACK混合動力傳動系統(tǒng)的齒輪箱振動主要影響因素

為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動產(chǎn)生的原因及其影響因素，基于 SIMPACK 建立了整車動力學(xué)模型。通過對動力學(xué)模型施加激勵和設(shè)置...

2020-12-29 標(biāo)簽：動力系統(tǒng)SIMPACK 4k 0