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標(biāo)簽 > 奔馳
奔馳,德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。
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作為歷史最悠久的汽車制造商,戴姆勒集團(tuán)正在進(jìn)行史上最大規(guī)模的改革重組,其中最重要的一步就是徹底分家。
奔馳母公司戴姆勒2020年息稅前利潤達(dá)516億 遠(yuǎn)超預(yù)期
#奔馳#銷量001 1月29日,奔馳母公司戴姆勒公布2020財年初步業(yè)績。 數(shù)據(jù)顯示,該集團(tuán)2020年息稅前利潤達(dá)66億歐元(約合人民幣516億元),高...
? 奔馳的EQA最近發(fā)布了,這是第一款奔馳基于方殼電芯的設(shè)計,比較有意思。而Electrek也公布了一張?zhí)厮估贑TC的電池照片,雖然不是很清晰,但是...
在經(jīng)歷了因新冠疫情關(guān)廠停產(chǎn)的2020年,車企在2021年初又要被迫減產(chǎn)。這一次,是芯片。
奔馳推出了一款全新的數(shù)字界面屏 將率先應(yīng)用在純電動產(chǎn)品上
日前,歐洲媒體報道梅賽德斯-奔馳推出了一款名為Hyperscreen的全新的數(shù)字界面屏,將于今年晚些時候全民應(yīng)用在EQS電動豪華旗艦轎車上。 據(jù)悉,這款...
3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將越來越廣泛
該書分為辨別先進(jìn)企業(yè)、考慮取得成功至關(guān)重要的產(chǎn)品戰(zhàn)略、關(guān)注3D打印技術(shù)的財通、考慮3D打印技術(shù)所支持的應(yīng)用選項、選擇使用3D打印零件時要有戰(zhàn)略眼光等章節(jié)...
日前,在2021年國際消費電子展(CES)上,奔馳MBUX Hyperscreen正式亮相,其擁有寬度超過140厘米的超大尺寸三聯(lián)屏,是迄今為止奔馳在量...
奔馳MBUX Hyperscreen正式亮相 有史以來最大尺寸人機交互界面
日前,在2021年國際消費電子展(CES)上,奔馳MBUX Hyperscreen正式亮相,其擁有寬度超過140厘米的超大尺寸三聯(lián)屏,是迄今為止奔馳在量...
日前,據(jù)外媒報道,奔馳母公司戴姆勒已與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)達(dá)成一致,就遲遲不執(zhí)行召回向后者支付罰款3000萬美元(約合人民幣1.9億元)。
因未及時召回,戴姆勒在美國遭罰3000萬美元。 日前,據(jù)外媒報道,奔馳母公司戴姆勒已與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)達(dá)成一致,就遲遲不執(zhí)行召回...
? 隨著歐洲開始往純電路線繼續(xù)轉(zhuǎn)型,BBA幾家都在調(diào)整整個路線,昨天奔馳這邊開始逐步把這兩年要推的車型開始往外走,從2021-2022年, 6款全新的純...
曝全新國產(chǎn)奔馳GLC將使用1.5T發(fā)動機、排量更小
作為BBA中品牌力最強的車型,奔馳近些年來一直在國內(nèi)主推排量小型化。就連E級這樣的中大型轎車,奔馳都敢用上1.5T發(fā)動機,這要是放在奧迪或者寶馬身上,估...
近日,奔馳發(fā)布了EQS的預(yù)告圖,新車定位純電旗艦轎車,比全新奔馳S機更加豪華,未來或?qū)⒋钶dHEPA濾芯空調(diào)以及5G技術(shù)的OTA功能,最快有望于2021年...
汽車品牌作廣告宣傳在很多方面其實都做了大工夫,在朋友圈投放廣告等等是常有的事情,但是如果有敏感點未能規(guī)避好,或者說出現(xiàn)讓人感到不舒服的地方,那就要考慮一...
梅賽德斯奔馳貨車公司當(dāng)前正在加速向全面電動化前進(jìn),該公司在歐洲的所有車型都將采用純電動傳動系統(tǒng),重點關(guān)注可靠性、質(zhì)量和優(yōu)化后的總擁有成本(TCO)。梅賽...
2020-12-11 標(biāo)簽:奔馳純電動傳動系統(tǒng) 2.5k 0
奔馳高管投奔競爭對手特斯拉 IG Metall工會將該行為視作背叛
德國工會IG Metall表示,梅賽德斯-奔馳旗下柏林發(fā)動機的負(fù)責(zé)人雷內(nèi)賴夫,已投奔競爭對手特斯拉,該工會呼吁會員對這位負(fù)責(zé)人的跳槽提出抗議。 該工會負(fù)...
10月初,Waymo推出第一批自動駕駛出租車在公共道路上商業(yè)運行,奔馳在斯圖加特機場的試點項目中運營新款S級轎車,由智能手機控制在加裝設(shè)備的P6停車場中...
三星正與梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)合作,將該公司的汽車納入其智能家居生態(tài)系統(tǒng)。從2021年的奔馳S級開始,將可以通過梅賽德斯-奔馳的M...
阿斯頓馬丁用將近20%股權(quán)換取奔馳電氣化技術(shù)
隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型,電動技術(shù)成為不少車企苦惱之一,畢竟要耗費更大的資金和時間。為能更早實現(xiàn)電氣化布局,世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示,將于...
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