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      標(biāo)簽　>　新能源汽車

      新能源汽車

      新能源汽車

      +關(guān)注139人關(guān)注

      新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

      文章：10292個 瀏覽：105435次 帖子：208個

      新能源汽車資訊

      國產(chǎn)新能源汽車壓力大增 外資汽車企業(yè)與特斯拉兩座大山逼近

      在這四年時間，國內(nèi)汽車市場連續(xù)四年成為全球最大的新能源汽車市場，而由于新能源汽車補貼主要向國內(nèi)新能源汽車企業(yè)傾斜，這讓國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)遇上了難得的發(fā)展...

      2019-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1k 0

      需求持續(xù)擴張，2019年中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模逾2,900億元

      受益于新能源汽車、工業(yè)控制等終端市場需求大量增加，MOSFET、IGBT等多種產(chǎn)品持續(xù)缺貨和漲價，帶動了2018年中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模大幅成長12.7...

      2019-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車MOSFETIGBT 2.5k 0

      2月新能源汽車各方面的數(shù)據(jù)進行梳理

      2月新能源汽車各方面的數(shù)據(jù)進行梳理

      在這個里面有一些變化，主要是A00級別的電動汽車的求生存求發(fā)展，從這個意義上來說，補貼退坡使得磷酸鐵鋰在A00上面的復(fù)興的可能性大了很多

      2019-03-11 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車數(shù)據(jù) 4.6k 0

      汽車圈大佬集體建言 氫燃料電車迎來春天

      “氫燃料電池是我國新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分，在國內(nèi)有著良好的發(fā)展前景，發(fā)展氫燃料電池汽車是保障我國能源安全、實現(xiàn)節(jié)能減排和促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇...

      2019-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料 2.1k 0

      盤點日內(nèi)瓦車展即將進入中國的新能源汽車

      汽車電氣化革命發(fā)展至今，新能源汽車在國內(nèi)外大大小小的車展都已成為不可或缺的角色。而于3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展，電氣化的烙印更加深刻。據(jù)統(tǒng)計，在2019年...

      2019-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車寶馬奧迪 1k 0

      2018年虧損96億 蔚來汽車“填坑”成新常態(tài)

      日前，蔚來汽車公布其2018年度財務(wù)報告（未審計），財報顯示，2018年蔚來凈虧損達到了96.39億元人民幣，加之2016年虧損的25.73億元、201...

      2019-03-10 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車蔚來汽車 1.3k 0

      新能源車型爆發(fā)式增長 國內(nèi)電動車市場即將掀起血雨腥風(fēng)

      特斯拉3月1日宣布全系車型大幅調(diào)價，其中，Model X最高降價幅度達到34．11萬元。在外界看來，特斯拉如此做傷了車主的心。然而在業(yè)內(nèi)看來，特斯拉降價...

      2019-03-10 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1.3k 0

      恒大新能源汽車部分預(yù)計錄得17億元凈虧損

      記者了解到，恒大之所以出現(xiàn)虧損，主要因其在2018年在新能源汽車業(yè)務(wù)方面的高投入所致。公告稱，由于恒大健康通過權(quán)益法核算承擔(dān)了2018年投資Smart ...

      2019-03-08 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車恒大 5.1k 0

      恒大造車產(chǎn)業(yè)鏈拼圖終于落成，一個超級新能源汽車帝國正式誕生

      恒大造車產(chǎn)業(yè)鏈拼圖終于落成，一個超級新能源汽車帝國正式誕生

      而恒大收購有著強大技術(shù)優(yōu)勢的卡耐后，這些問題都將迎刃而解。據(jù)了解，卡耐新能源是由中國汽車技術(shù)研究中心（國務(wù)院國資委直屬機構(gòu)）與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)...

      2019-03-08 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車能量密度 8.8k 0

      上汽大眾插混“雙雄”來了 駕駛品質(zhì)得到了顯著的提升

      公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全球新能源乘用車銷量達201．8萬輛，首次突破200萬輛大關(guān)，其中，僅中國市場就占了“半邊天”。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2018...

      2019-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車上汽大眾 1.3k 0

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      2019-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車 2.7k 0

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      馬斯克的野心，在他搶灘上海時就已經(jīng)昭然若揭

      2019-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 4.6k 0

      預(yù)虧17億！恒大新能源汽車公司盈利為何這么難？

      3月5日晚間，恒大健康發(fā)布公告稱，“預(yù)期本集團將于截至2018年12月31日止年度（2018年度）錄得凈虧損介乎約人民幣14億元左右，而截至2017年1...

      2019-03-07 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來恒大 1.5k 0

      比亞迪收監(jiān)管函 中國最強新能源汽車帝國怎么了？

      國產(chǎn)新能源汽車帝國為什么會收到監(jiān)管函？

      2019-03-06 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.7k 0

      北汽新能源高端超跑日內(nèi)瓦發(fā)布 推動北汽集團產(chǎn)品品牌向上發(fā)展

      日內(nèi)瓦車展一向是豪華品牌的主場和圣地，這樣頂級的車展自然少不了中國高端品牌。3月5日，北汽新能源傾力打造的高端智能超跑ARCFOX－GT于北京時間19點...

      2019-03-06 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1.9k 0

      氫燃料電池汽車發(fā)展正處在商業(yè)化初期 與鋰電池之爭存在感不足

      氫燃料電池汽車發(fā)展正處在商業(yè)化初期 與鋰電池之爭存在感不足

      近日，有報道稱，氫燃料電池汽車“十城千輛”的推廣計劃有望在2019年正式實施，目前國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山...

      2019-03-05 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池汽車 1.8k 0

      財政補貼退坡成為新能源汽車洗牌主因

      在市場激烈競爭、大浪淘沙的背景下，企業(yè)業(yè)績必然也會出現(xiàn)分流，財政補貼退坡正成為市場洗牌主要的助推因子。

      2019-03-05 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車財政補貼 5.8k 1

      新能源補貼政策退坡 動力電池的選擇出現(xiàn)分化

      2019年對于新能源汽車行業(yè)來說，是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下，新能源汽車行業(yè)...

      2019-03-04 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1.2k 0

      特斯拉強勢來襲 中國造車新勢力能守住市場嗎

      新能源補貼將結(jié)束，特斯拉強勢入華，中國造車新勢力能守住市場么。

      2019-03-04 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 4.5k 0

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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        小鵬汽車
        +關(guān)注
        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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