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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

意法半導(dǎo)體VNF1048F智能高邊開關(guān)控制器重塑新能源汽車電源保護(hù)新生態(tài)

當(dāng)汽車邁向電動化、智能化，電源系統(tǒng)的“安全與效率”成為核心矛盾：傳統(tǒng)熔斷保險(xiǎn)絲需頻繁更換、車輛線束尺寸冗余過大，高邊開關(guān)（HSD）依賴軟件控制易滯后，這...

2025-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車控制器意法半導(dǎo)體 617 0

比亞迪美孚混動專加系列產(chǎn)品全新上市

2025年12月23日，伴隨著全球汽車市場加速向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮，全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪攜手享譽(yù)全球的潤滑油品牌美孚，共同發(fā)布專為插電式混合動力（以...

2025-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪發(fā)動機(jī)油 523 0

安達(dá)發(fā)|贏在智造賽道：給新能源汽車，裝上“自動排產(chǎn)軟件”導(dǎo)航

在新能源汽車行業(yè)這個被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠上的明珠”的賽道上，智能化浪潮正在重塑整個生產(chǎn)體系。與傳統(tǒng)汽車制造不同，新能源汽車生產(chǎn)面臨著電池、電機(jī)、電控“三電...

2025-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車 300 0

新能源汽車高壓線束介紹及主要分布情況

鈦極科技提供整車高壓線束解決方案，支持個性化定制。

2025-12-25 標(biāo)簽：新能源汽車 730 0

新能源汽車專用車規(guī)電容低 ESR 低損耗逆變器濾波優(yōu)選

新能源汽車逆變器濾波需求，推薦選擇低ESR、低損耗的車規(guī)級電容，如導(dǎo)電聚合物混合鋁電解電容（合粵HVB系列）、自修復(fù)型電解電容（尼吉康LGN系列）、超...

2025-12-24 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器 1.8k 0

鋁線電機(jī)來了！新能源汽車降本的重大里程碑

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近聯(lián)合電子推出了一款應(yīng)用于新能源汽車驅(qū)動的鋁線扁線電機(jī)，據(jù)稱將首先應(yīng)用于輔驅(qū)感應(yīng)電機(jī)平臺，預(yù)計(jì)明年可進(jìn)入批產(chǎn)貨架供客戶選...

2025-12-24 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī) 7k 0

年產(chǎn)30萬輛！比亞迪歐洲首家整車廠將投產(chǎn)

12月20日，據(jù)多家媒體報(bào)道，中國第一家歐洲汽車工廠——比亞迪匈牙利工廠即將投入生產(chǎn)，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛電動車，標(biāo)志著比亞迪海外本地化生產(chǎn)布局邁出關(guān)鍵一步。

2025-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 604 0

廣電計(jì)量與印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局簽署諒解備忘錄

12月9日，廣電計(jì)量與印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局（BSN）在印尼雅加達(dá)簽署諒解備忘錄，并就相關(guān)合作內(nèi)容進(jìn)行了探討交流。印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局常務(wù)副局長、秘書長Donny P...

2025-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車廣電計(jì)量 354 0

固液混合車規(guī)鋁電解電容：新能源汽車電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵元件

長壽命固液混合車規(guī)鋁電解電容是新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的關(guān)鍵元件，其通過耐高溫、低ESR、高容量、長壽命等特性，為電池精準(zhǔn)充放電、電壓采樣濾波、...

2025-12-22 標(biāo)簽：電池管理新能源汽車鋁電解電容 339 0

廣汽集團(tuán)與中興通訊簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

12月12日，中興通訊與廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱廣汽集團(tuán)）在廣汽集團(tuán)番禺總部舉行高層會議,并正式簽署《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方宣布將在深入合作...

2025-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車中興通訊廣汽 487 0

政策護(hù)航+市場發(fā)力：新能源汽車下鄉(xiāng)與鄉(xiāng)村充電基建協(xié)同發(fā)展指南

安科瑞電氣顧強(qiáng) 摘要 5月5日，國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源...

2025-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 920 0

【節(jié)能學(xué)院】多通訊+不停電安裝！ADW300解鎖換電場景計(jì)量部署新體驗(yàn)

一、換電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張下的計(jì)量需求與挑戰(zhàn)在新能源汽車補(bǔ)電領(lǐng)域，換電模式憑借便捷性成為行業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的重要方向，其換電網(wǎng)絡(luò)已逐步覆蓋城市商圈、高速路網(wǎng)及偏遠(yuǎn)地區(qū)。...

2025-12-20 標(biāo)簽：新能源汽車換電 610 0

新能源汽車電池包均衡車規(guī)電容：離子液體電解液 + 150℃工作 2000h

新能源汽車電池包均衡車規(guī)電容若采用離子液體電解液并支持150℃工作2000小時，將顯著提升電池壽命、安全性與極端環(huán)境適應(yīng)性，成為下一代動力電池管理的關(guān)鍵...

2025-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車車規(guī)電容 246 0

ADW300系列：新能源汽車換電生態(tài)的 “準(zhǔn)確計(jì)量基石”

一、背景在新能源車補(bǔ)電領(lǐng)域，部分車企以創(chuàng)新?lián)Q電模式重構(gòu)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，其換電網(wǎng)絡(luò)已廣泛覆蓋城市商圈、高速路網(wǎng)及偏遠(yuǎn)地區(qū)，為用戶提供便捷的補(bǔ)電服務(wù)。但隨著...

2025-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車 281 0

比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線

2025年12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在濟(jì)南工廠順利舉行，“大六座安全豪華SUV”騰勢N8L成為第1500萬輛下線車型，這也是騰...

2025-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 SUV 526 0

新能源汽車換電接口控制車規(guī)電容：150℃耐高溫 + 快速負(fù)載識別

在新能源汽車換電接口控制系統(tǒng)中，采用 150℃耐高溫車規(guī)電容與快速負(fù)載識別技術(shù) 的組合方案，可顯著提升系統(tǒng)在極端工況下的穩(wěn)定性與安全性。以下為具體技...

2025-12-18 標(biāo)簽：新能源汽車車規(guī)電容 938 0

長城汽車斬獲2025年度中國青年科技創(chuàng)新“揭榜掛帥”擂臺賽一等獎

近日，由共青團(tuán)中央、中國科協(xié)、教育部、中國社會科學(xué)院、全國學(xué)聯(lián)主辦，國家市場監(jiān)督管理總局技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)榜的中國青年科技創(chuàng)新“揭榜掛帥”擂臺賽終審圓滿落幕...

2025-12-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車長城汽車 461 0

顛覆連接：拓普聯(lián)科燈籠簧，定義大電流儲能連接的可靠標(biāo)桿

在新能源儲能系統(tǒng)與大功率設(shè)備的心臟地帶，電流奔騰不息。一個微小連接點(diǎn)的性能，往往牽動著整個系統(tǒng)的效率、安全與壽命。拓普聯(lián)科深諳此道，以創(chuàng)新之智，錘煉出燈...

2025-12-18 標(biāo)簽：新能源新能源汽車拓普聯(lián)科 426 0

漢威科技傳感技術(shù)如何護(hù)航固態(tài)電池汽車安全

被譽(yù)為新能源汽車“終極方案”的固態(tài)電池，也有安全風(fēng)險(xiǎn)？傳感技術(shù)如何護(hù)航固態(tài)電池汽車安全？

2025-12-18 標(biāo)簽：新能源汽車固態(tài)電池 734 0

新能源汽車車載小電瓶管理模塊車規(guī)電容：低漏電流 + 寬溫域 - 40℃~140℃

在新能源汽車車載小電瓶管理模塊中，車規(guī)電容需滿足低漏電流與寬溫域（-40℃~140℃）的核心需求，以下從技術(shù)原理、產(chǎn)品選型及行業(yè)趨勢三方面展開分...

2025-12-17 標(biāo)簽：新能源汽車 363 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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