無(wú)人駕駛配送車順利通過(guò)評(píng)審，并正式投用

現(xiàn)場(chǎng)看到，該RDC倉(cāng)庫(kù)車來(lái)車往，人車交匯，盡管屬于內(nèi)部道路，但運(yùn)行場(chǎng)景復(fù)雜。據(jù)工作人員介紹，該無(wú)人車屬于L4級(jí)別無(wú)人駕駛車，經(jīng)過(guò)多輪測(cè)試，首輛無(wú)人車已經(jīng)...

2021-03-29 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人車 3k 0

史密斯英特康推出最新高頻測(cè)試插座Joule 20

Joule 20 高頻測(cè)試插座當(dāng)前隨著5G等高速通訊標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，新的RF芯片廣泛應(yīng)用于手機(jī)，平板，可穿戴設(shè)備，無(wú)人駕駛汽車等移動(dòng)設(shè)備，對(duì)RF射頻測(cè)試插座...

2021-03-26 標(biāo)簽：pcb射頻芯片無(wú)人駕駛 1.9k 0

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車將有專屬號(hào)牌

深圳在新興領(lǐng)域立法再有重大突破——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例（征求意見(jiàn)稿）》在市人大常委會(huì)網(wǎng)站公開(kāi)征求意見(jiàn)，明確規(guī)定智能網(wǎng)聯(lián)汽車經(jīng)登記取得登記證...

2021-03-25 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2k 0

美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司Agility Robotics宣布其雙足機(jī)器人Digit現(xiàn)已開(kāi)售

雙足機(jī)器人的進(jìn)化再往前一步

2021-03-25 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人無(wú)人駕駛 3.1k 0

2021年一定要關(guān)注的10大技術(shù)里程碑

2021年初，研究人員將在紐約的石溪大學(xué)和布魯克黑文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室之間實(shí)現(xiàn)光子加速，這是一次雄心勃勃的量子通信演示。

2021-03-24 標(biāo)簽：機(jī)器人風(fēng)力發(fā)電無(wú)人駕駛 2.1k 0

百度、小米和滴滴造車,誰(shuí)的勝算會(huì)更大呢？

百度、小米和滴滴，百度已經(jīng)官宣造車，小米被瘋傳造車，滴滴坐擁中國(guó)最大網(wǎng)約車平臺(tái)，最近也被傳要造車。

2021-03-21 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車小米 2.8k 0

歐卡智舶發(fā)布全球首個(gè)城市內(nèi)河無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)集

歐卡智舶技術(shù)專題發(fā)布 最近，歐卡智舶聯(lián)合清華大學(xué)與西北工業(yè)大學(xué)的研究學(xué)者公開(kāi)了一個(gè)針對(duì)真實(shí)內(nèi)河水域場(chǎng)景下多傳感器、多天氣條件下的內(nèi)河無(wú)人船數(shù)據(jù)集USVl...

2021-03-18 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛 2.5k 0

長(zhǎng)城將在明年實(shí)現(xiàn)中國(guó)首個(gè)復(fù)合場(chǎng)景達(dá)到L4級(jí)能力的智能駕駛

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)向無(wú)人駕駛、智能化方面轉(zhuǎn)型已經(jīng)是行業(yè)大趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力、特斯拉以及傳統(tǒng)車企，都在積極在此領(lǐng)域布局，搶占技術(shù)高地。

2021-03-18 標(biāo)簽：特斯拉智能化汽車產(chǎn)業(yè) 1.6k 0

寧波海曙區(qū)以農(nóng)業(yè)數(shù)字化助力春耕備耕

在2021開(kāi)局之年，一號(hào)文件就提出了要全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化！農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和智能化已經(jīng)是未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。

2021-03-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 850 0

Ouster與輕舟智航正式對(duì)外宣布已經(jīng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系

“Ouster獨(dú)有的數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu)在為我們提供高性能傳感器的同時(shí)，還展示了一條明確的降低成本的路徑，這與我們實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化部署的目標(biāo)相一致?！?/p>

2021-03-17 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 2.1k 0

Asens M系列車規(guī)級(jí)紅外熱像儀為InfiRay針對(duì)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)研發(fā)

作為破局無(wú)人駕駛落地的關(guān)鍵一步，低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步快速推進(jìn)：阿里巴巴菜鳥(niǎo)無(wú)人物流在上海、天津、杭州等多個(gè)城市的半封閉園區(qū)常態(tài)化運(yùn)行；京東車型智能配送...

2021-03-17 標(biāo)簽：紅外熱像儀無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.4k 0

威馬W6正式下線,將成為國(guó)內(nèi)第1輛無(wú)人駕駛的智能電動(dòng)車

威馬汽車SUV W6在1月19日正式下線，這是威馬汽車生產(chǎn)的第3款全新智能純電動(dòng)汽車，相較于以前，這一款汽車擁有更好的智能化與自我進(jìn)化能力，會(huì)在今年的上...

2021-03-16 標(biāo)簽：新能源汽車無(wú)人駕駛智能汽車 3.5k 0

人工智能汽車更容易受到黑客攻擊

無(wú)論是有人車還是無(wú)人車，它們本質(zhì)上和錘子、打火機(jī)一樣，都是“工具”。因?yàn)槲覀儗?duì)世界的理解是漸進(jìn)的，所以工具的安全性也是漸進(jìn)提高的。隨著它的“利”慢慢大于...

2021-03-15 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛聯(lián)網(wǎng)汽車 2.9k 0

尹同躍提出開(kāi)放L3自動(dòng)駕駛低速行駛路權(quán)建議

2021-03-15 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.3k 0

放眼ADAS未來(lái)以及可能的市場(chǎng)變化

一項(xiàng)新技術(shù)只有最終形成產(chǎn)品，并商業(yè)化才會(huì)有價(jià)值。ADAS也是如此，如果不能落地和實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這個(gè)商業(yè)模式就不成立。更不用說(shuō)讓一項(xiàng)還是安裝在汽車上（事關(guān)人命...

2021-03-15 標(biāo)簽：傳感器adas無(wú)人駕駛 2.7k 0

5G的三大類應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？

談到5G,自然離不開(kāi)場(chǎng)景，就是在什么地方使用。對(duì)此，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP定義了三大場(chǎng)景: eMBB (Enhanced Mobile Broadban...

2021-03-09 標(biāo)簽：工業(yè)自動(dòng)化無(wú)人駕駛5G 5.6萬(wàn) 0

安霸與Motional攜手合作,共同打造無(wú)人駕駛汽車

2021年3月5日，美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市 - Ambarella（中文名：安霸，NASDAQ代碼：AMBA，專注于人工智能視覺(jué)的半導(dǎo)體公司）宣布，...

2021-03-06 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛安霸 2.9k 0