基于一個基本的“人為”原則描述駕駛行為：將風(fēng)險控制在閾值以下

通常使用預(yù)測最佳路徑的模型來描述駕駛行為。但這不是人們實(shí)際駕駛的方式。認(rèn)知機(jī)器人學(xué)系的研究員Sarvesh Kolekar說：“您并不總是使自己的駕駛行...

2020-10-15 標(biāo)簽：機(jī)器人智能汽車 2k 0

三大車企推出獨(dú)立高端品牌

隨著市場競爭加劇并逐步向高質(zhì)量方向發(fā)展，自主車企的高端化道路似乎不可避免。有聲音認(rèn)為，目前自主車企首先要解決品牌的問題，推出獨(dú)立高端品牌是一條重要的途徑...

2020-10-13 標(biāo)簽：電動汽車SUV長安 3.3k 0

新能源汽車市場的新興力量，凌寶汽車彰顯造車新實(shí)力

近日，習(xí)總書記在一汽集團(tuán)考察時強(qiáng)調(diào)，推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，做強(qiáng)做大民族品牌。這不僅...

2020-10-13 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 1.5k 0

自動駕駛什么時候才會涼涼？

目前的自動駕駛存在這樣一些問題：對數(shù)據(jù)要求太高，未來傳感器的成本很難被接受，海量地圖數(shù)據(jù)沒完沒了，同時還存在對系統(tǒng)魯棒性要求很高的安全性問題.........

2020-10-12 標(biāo)簽：人工智能智能汽車5G 2k 0

軟件定義汽車的時代到來了

軟件定義汽車和軟硬分離已經(jīng)成為行業(yè)共識。從底層到生態(tài)、到云端，整個打通需要非常大的協(xié)同和投入，這一工程僅靠單一企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)，需要一個操作系統(tǒng)的組織者來主...

2020-10-11 標(biāo)簽：電動汽車軟件智能汽車 4.7k 0

地平線和追勢科技將共同探索低速自動駕駛

9 月 27 日，邊緣人工智能芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線和專注低速自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商追勢科技在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能泊車產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域展開深入合作，...

2020-10-09 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛追勢科技 2.4k 0

華為將在2020年內(nèi)對華為汽車BU投入超34億元，且短期內(nèi)不考慮盈利

據(jù)媒體報道，在近期舉行的智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為發(fā)布了一系列產(chǎn)品，包括全新一代華為MDC智能駕駛計算平臺系列、智能座艙解決方案、華為智能車云服務(wù)...

2020-10-09 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1.9k 0

關(guān)于四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施

電車匯消息：9月29日，四川省人民政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施的通知》（川府發(fā)〔2020〕16號）。對省內(nèi)新能源乘用...

2020-10-09 標(biāo)簽：新能源智能汽車 3.1k 0

國家智能汽車監(jiān)管平臺正式啟動,將服務(wù)“百萬級”智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)

隨著自動駕駛技術(shù)的推進(jìn)與落地，汽車也對智能網(wǎng)聯(lián)提出了新的要求。智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間的數(shù)據(jù)相互交換與應(yīng)用，可更好的服務(wù)于網(wǎng)聯(lián)車的上路行駛。

2020-10-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心智能汽車自動駕駛 3k 0

商湯智能汽車技術(shù)閃耀亮相國際汽車展 AI驅(qū)動智能安全新未來

AI技術(shù)的發(fā)展推動了各類主動安全和駕駛輔助功能的成熟和應(yīng)用，對提升道路行車安全起到了積極作用。

2020-10-09 標(biāo)簽：AI智能汽車商湯科技 723 0

AR與HUD兩者相結(jié)合,會誕生怎樣的智慧化產(chǎn)品?

所有這些功能，在較大程度上滿足了智能汽車的交互式體驗(yàn)需求，AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費(fèi)者對智能汽車的未來預(yù)期。這樣看來，更契合數(shù)字化時...

2020-10-09 標(biāo)簽：芯片Aradas 4.1k 0

廣汽集團(tuán)和華為簽署戰(zhàn)略協(xié)議,全面深化智能汽車領(lǐng)域合作

在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢下，更多跨界合作正在到來。廣汽集團(tuán)和華為簽署深化戰(zhàn)略合作，對于智能汽車的打造或?qū)⑵鸬?+1大于2的效果，進(jìn)而為汽車帶來更多的增...

2020-09-30 標(biāo)簽：新能源智能汽車自動駕駛 3.7k 0

云仿真技術(shù)是自動駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵

經(jīng)過幾年的發(fā)展，騰訊自動駕駛云仿真平臺已完成全算法研發(fā)、集成、測試、評價的全自動化處理，在國內(nèi)外頭部車企、國家級測試場等機(jī)構(gòu)深度應(yīng)用，大幅提升了研發(fā)和測試效率。

2020-09-30 標(biāo)簽：新能源汽車人工智能智能汽車 1.2k 0

[譯] [轉(zhuǎn)]用于汽車行業(yè)的新型“ 4D成像雷達(dá)”正在開發(fā)中

本周，Xilinx和美國大陸航空宣布了汽車行業(yè)的第一臺可投入生產(chǎn)的 4D成像雷達(dá)。 但是4D雷達(dá)實(shí)際上是否超出了理論范圍？ 無人駕駛汽車的自主性通常以 ...

2020-09-29 標(biāo)簽：智能汽車 2.1k 0

汽車數(shù)字鑰匙引起了一股科技潮流，其背后的藍(lán)牙技術(shù)也將迎來市場藍(lán)海

隨著特斯拉Model 3成為眾多智能汽車的對標(biāo)車型，它所采用的汽車數(shù)字鑰匙也引起一股科技潮流。據(jù)了解，目前除了特斯拉Model 3之外，林肯冒險家、全新...

2020-09-28 標(biāo)簽：藍(lán)牙智能汽車數(shù)字鑰匙 4.5k 0

特斯拉全球首款量產(chǎn)太陽能皮卡將在2021年正式交付

壹 全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡 特斯拉 CyberTruck 將在2021年下半年的正式交付， 特斯拉的粉絲們都一邊滿懷期待， 一邊祈禱馬斯克這次不要出什...

2020-09-27 標(biāo)簽：智能汽車馬斯克 3.6k 0

華為：今年 5 億美元砸向汽車，短期內(nèi)暫不考慮盈利

目前車 BU 部門的員工總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過 4000 人，“去年我們提到的三個域控制器、三個操作系統(tǒng) (HOS、AOS、VOS)都已經(jīng)可以拿出來了。

2020-09-27 標(biāo)簽：華為智能汽車 2.2k 0

智能汽車熱潮涌動 高端智能汽車或成角逐新焦點(diǎn)

造車新勢力中的大多數(shù)車企，也基本沿用了這一路線。比如，小鵬（G3）、威馬（EX5）推出的主力車型，也多集中在10萬-15萬之間，走的也是中低端車路線。

2021-01-14 標(biāo)簽：新能源汽車富士康智能汽車 1.4k 0

智能汽車戰(zhàn)火紛飛 蘋果決定親自下場造車

蘋果的“割腎行動”越來越深入了。年輕人還在為iPhone 12慷慨解囊時，大多數(shù)人應(yīng)該都不會想到，一年以后，更酷更貴的iCar可能就要來了。 日前，據(jù)報...

2020-12-25 標(biāo)簽：蘋果特斯拉智能汽車 1k 0