智能汽車

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智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。

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智能汽車資訊

恒大健康宣布以9.3億美元并購(gòu)瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS的51%股權(quán)

據(jù)了解，NEVS曾于2012年成功收購(gòu)擁有75年歷史的瑞典薩博汽車公司，繼承了薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源于北歐的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。在瑞典設(shè)有電...

2019-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車自動(dòng)駕駛 3.9k 0

恒大愈戰(zhàn)愈勇順勢(shì)而上進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域

自去年起，中國(guó)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)持續(xù)低迷，2018年中國(guó)汽車銷量同比下降3％，首度出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，讓人不禁感慨“寒冬將至”。但新能源汽車的銷量卻同比增長(zhǎng)61．7...

2019-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 1k 0

以合資企業(yè)為首的車聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們強(qiáng)勢(shì)崛起掀起了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新高潮

這個(gè)隨著技術(shù)進(jìn)步而興起的車聯(lián)網(wǎng)指的是：車內(nèi)各部件以及人與車之間共同組成的車內(nèi)網(wǎng)；車與車之間互聯(lián)，組成類似車輛局域網(wǎng)的車際網(wǎng)；最后是前兩者與互聯(lián)網(wǎng)相連，實(shí)...

2019-01-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 810 0

5G如何助力工業(yè)機(jī)器人？香港中大陳長(zhǎng)汶教授解讀物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用熱點(diǎn)話題

1月14日，在深圳寶安區(qū)舉辦的深圳機(jī)器人創(chuàng)新論壇上，香港中文大學(xué)深圳工程學(xué)院院長(zhǎng)陳長(zhǎng)汶表示，物聯(lián)網(wǎng)浪潮已經(jīng)全面到來(lái)，5G網(wǎng)絡(luò)將是物聯(lián)網(wǎng)，特別是工業(yè)機(jī)器人...

2019-01-15 標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人無(wú)人機(jī)智能汽車 6.3k 0

智能汽車技術(shù)可大概每年節(jié)約62億美元的燃料成本

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)美國(guó)史蒂文斯理工學(xué)院（Stevens Institute of Technology）的第一項(xiàng)評(píng)估智能技術(shù)對(duì)汽車能源影響的研究中，研究人員...

2019-01-13 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 888 0

CES 2019的智能座艙爭(zhēng)奪戰(zhàn)開始各路玩家盡力滿足消費(fèi)者的需求

在CES 2019期間，智能座艙顯得要比自動(dòng)駕駛更為熱鬧，主機(jī)廠、科技公司和Tire 1等，都紛紛拿出智能座艙方案，從這些智能座艙方案中，大致可以分為滿...

2019-01-11 標(biāo)簽：READ 智能汽車自動(dòng)駕駛 2.3k 0

拜騰公布了計(jì)劃于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的BYTON M-Byte車型的一些細(xì)節(jié)

直觀來(lái)看，整體內(nèi)飾風(fēng)格依舊秉承著“嶄新交互，智慧邊界”的設(shè)計(jì)理念，雖然看上去更加科幻，但也更加貼近生活現(xiàn)實(shí)，而這種設(shè)計(jì)風(fēng)格無(wú)疑也將延續(xù)到未來(lái)幾款車型中。...

2019-01-09 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能汽車拜騰 4.8k 0

ADI助力華域汽車24GHz毫米波雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)

全球首款量產(chǎn)智能汽車榮威MARVEL X年初一經(jīng)面市就引爆市場(chǎng)熱點(diǎn)，被媒體稱為全球第一款實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛的量產(chǎn)車，突破性地采用了最后一公里自主泊車黑...

2019-01-07 標(biāo)簽：ADI 智能汽車毫米波雷達(dá) 4.5k 0

觸控2.0交互技術(shù)助力智能汽車新時(shí)代

汽車智能化最重要的兩大變現(xiàn)路徑，一是駕駛自動(dòng)化，二是交互觸控化，前者基于人工智能，后者基于混合智能。

2019-01-06 標(biāo)簽：觸控智能汽車 2.4k 0

目前世界上主流的汽車產(chǎn)品皆處于L3級(jí)無(wú)人駕駛

根據(jù)國(guó)際慣例對(duì)無(wú)人駕駛的評(píng)級(jí)，無(wú)人駕駛可分為L(zhǎng)0——L5 6個(gè)階段。目前，世界上主流的汽車產(chǎn)品皆處于L3級(jí)別，搭載了多款智能科技的L3級(jí)別的智能汽車能夠...

2019-01-05 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車 4.4k 0

全新一代凱迪拉克CT6正向智能終端進(jìn)化讓用戶獲取了更多必要駕駛信息

可能你會(huì)說(shuō)是因?yàn)橛螒蛱猛?、朋友圈刷不完、抖音看的停不下?lái)、微博的瓜太多來(lái)不及吃等等等等原因……不過(guò)歸根結(jié)底，這都說(shuō)明手機(jī)作為智能移動(dòng)終端，讓我們能簡(jiǎn)單...

2019-01-03 標(biāo)簽：智能汽車凱迪拉克 1.4k 0

合資品牌率先嘗到技術(shù)的甜頭但車聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)還需翻越三座大山

通過(guò)刷臉和“對(duì)話”后，王星和家人進(jìn)入車內(nèi)，智能汽車識(shí)別出乘客喜好，自動(dòng)將座椅角度、車內(nèi)氛圍、行駛模式等都按照王星和他家人的用車習(xí)慣全部調(diào)節(jié)好并向他們推送...

2019-01-02 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛智能汽車 1.7k 0

智能手機(jī)領(lǐng)域的芯片廠家開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域

這是一個(gè)按SoC芯片制造工藝設(shè)計(jì)成本的分布圖，這里的成本基本上是最低成本，英偉達(dá)的Xavier使用12納米工藝，英偉達(dá)聲稱研發(fā)成本高達(dá)20億美元，雖然有...

2018-12-27 標(biāo)簽：智能手機(jī)SoC芯片智能汽車 6.2k 0

讓理想落地小鵬G3智能化和自動(dòng)化是其最大亮點(diǎn)

相對(duì)于蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌，電咖董事長(zhǎng)張海亮，拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷、畢福康等具有從事汽車行業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)而言，小鵬同學(xué)是個(gè)不折不扣的新人。但在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，何小鵬有著...

2018-12-27 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 1.4k 0

汽車業(yè)的發(fā)展離不開人工智能的助力和引導(dǎo)

無(wú)論是推出智能純電動(dòng)車的新造車勢(shì)力，抑或運(yùn)用到人工智能技術(shù)的傳統(tǒng)車企，又或者是提供ADAS產(chǎn)品的科技公司，都讓汽車這一冰冷的交通工具增加了溫度、智慧和便...

2018-12-26 標(biāo)簽：AI 人工智能智能汽車 2.5k 0

像智能手機(jī)一樣汽車需要一個(gè)隱私開關(guān)

兩位傳奇黑客像智能手機(jī)一樣，汽車需要一個(gè)隱私開關(guān)！這個(gè)判斷，我在很多場(chǎng)合都曾說(shuō)過(guò)。贊同者有之，反對(duì)者有之。

2018-12-26 標(biāo)簽：IT 智能汽車 6k 0

互聯(lián)網(wǎng)汽車想要迎接春天或許還需要度過(guò)以下幾大難關(guān)

互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力以超過(guò)傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)倍的速度研發(fā)著互聯(lián)網(wǎng)汽車。第10000輛汽車下線，蔚來(lái)汽車?yán)畋笸瓿闪撕托※i汽車創(chuàng)始人何小鵬的賭注，蔚來(lái)ES8成為了少數(shù)能...

2018-12-26 標(biāo)簽：智能汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車蔚來(lái)汽車 2.2k 0

智能汽車?yán)顺敝袕S商們?cè)趽寠Z的是什么生意

「2016 年，中國(guó)有 3.1 億名司機(jī)，每周行程總和 51，429，000，000 公里，平均車速僅為 23.7Km/h。」這是吉利汽車研究院總工程師...

2018-12-29 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 3.2k 0

ES6上市助力蔚來(lái)汽車未來(lái)布局

2018年被譽(yù)為造車新勢(shì)力交付的元年，多家造車新勢(shì)力陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付，尤以蔚來(lái)表現(xiàn)突出。

2018-12-26 標(biāo)簽：智能汽車蔚來(lái)汽車 3.9k 0

2018讓特斯拉真正意義上成為車企為傳統(tǒng)車廠定義互聯(lián)網(wǎng)公司

美國(guó)時(shí)間2017年7月28日19：45，特斯拉最便宜車型Model 3正式交付。于是，這家全球最酷的車企開始“庸俗”地?fù)湎蛳M(fèi)級(jí)市場(chǎng)，甚至一本正經(jīng)地為新...

2018-12-30 標(biāo)簽：特斯拉智能汽車 Model 3 1.7k 0

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小米

小米

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小米手機(jī)

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小米手機(jī)是小米公司開發(fā)的移動(dòng)智能終端，其代表系列從小米1代產(chǎn)品到小米6代產(chǎn)品，其中還有還有小米MIX 2 、小米Note 3，紅米手機(jī)等系列，深受大眾喜愛。
vivo

vivo

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vivo是專注于智能手機(jī)領(lǐng)域的國(guó)際化品牌，vivo追求樂(lè)趣、充滿活力、年輕時(shí)尚的群體一起打造擁有卓越外觀、專業(yè)級(jí)音質(zhì)、極致影像、愉悅體驗(yàn)的智能產(chǎn)品，并將敢于追求極致、持續(xù)創(chuàng)造驚喜作為vivo的堅(jiān)定追求。
tensorflow

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　　TensorFlow?是一個(gè)基于數(shù)據(jù)流編程（dataflow programming）的符號(hào)數(shù)學(xué)系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用于各類機(jī)器學(xué)習(xí)（machine learning）算法的編程實(shí)現(xiàn)，其前身是谷歌的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法庫(kù)DistBelief。
小米6

小米6

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小米6采用了四曲面3D玻璃，配備了高光不銹鋼中框，外觀看上去更圓潤(rùn)。小米6 依然是新一代性能怪獸，率先搭載驍龍835 旗艦處理器，6GB 大內(nèi)存。首次在 5.15寸小米手機(jī)上，配備了光學(xué)變焦雙攝相機(jī);在顏色上，小米6有亮白色、亮藍(lán)色、亮黑色以及亮銀色，其中亮白色、亮藍(lán)色、亮銀色未量產(chǎn)，亮黑色量產(chǎn)。
驍龍845

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驍龍845是高通驍龍?zhí)幚砥?，高通驍?45芯片在2017年中旬曝光，是基于臺(tái)積電的7nm工藝，架構(gòu)上，其將繼續(xù)沿用自主的8核心設(shè)計(jì)，GPU則會(huì)升級(jí)到Andreno630。預(yù)計(jì)驍龍845將會(huì)在今年年底或明年年初正式發(fā)布并在明年第一季度商用。
Galaxy Note

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三星Galaxy Note系列是韓國(guó)三星電子旗艦智能產(chǎn)品的名稱。三星Galaxy Note 的定位介于智能手機(jī)和平板電腦之間，這是一個(gè)尺寸上的中間點(diǎn)。將其形容為結(jié)合兩者特點(diǎn)的融合體再合適不過(guò)了，既能塞進(jìn)衣服里，也能分欄顯示郵件界面的平板手機(jī)（Phablet）。
In-cell

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相對(duì)于將觸摸面板設(shè)置在液晶面板上使用的原有方法，將觸摸面板功能與液晶面板一體化的研究日漸盛行。觸摸面板和液晶面板的一體化包括“In-cell”方法和“On-cell”方法。In-cell是指將觸摸面板功能嵌入到液晶像素中的方法。On-cell是指將觸摸面板功能嵌入到彩色濾光片基板和偏光板之間的方法。
京東

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iphone5s

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高通驍龍

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驍龍是Qualcomm Technologies（美國(guó)高通）旗下移動(dòng)處理器和LTE調(diào)制解調(diào)器的品牌名稱。驍龍?zhí)幚砥骶邆涓咚俚奶幚砟芰?，可提供令人驚嘆的逼真畫面以及超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
阿里云

阿里云

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阿里云創(chuàng)立于2009年，是全球領(lǐng)先的云計(jì)算及人工智能科技公司，致力于以在線公共服務(wù)的方式，提供安全、可靠的計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力，讓計(jì)算和人工智能成為普惠科技。
iPhone6

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iPhone 6采用4.7英寸屏幕，分辨率為1334*750像素，內(nèi)置64位構(gòu)架的蘋果A8處理器，性能提升非常明顯；同時(shí)還搭配全新的M8協(xié)處理器，專為健康應(yīng)用所設(shè)計(jì)；采用后置800萬(wàn)像素鏡頭，前置120萬(wàn)像素鞠昀攝影FaceTime HD 高清攝像頭；
榮耀

榮耀

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榮耀（英文名稱：HONOR ），于2013年誕生，是全球領(lǐng)先的智能終端提供商，致力于成為構(gòu)建全場(chǎng)景、面向全渠道、服務(wù)全人群的全球標(biāo)志性科技品牌。榮耀以創(chuàng)新、品質(zhì)和服務(wù)作為三大戰(zhàn)略控制點(diǎn)，堅(jiān)持研發(fā)及前瞻性技術(shù)的持續(xù)投入，為全球消費(fèi)者帶來(lái)不斷創(chuàng)新的智能設(shè)備，創(chuàng)造屬于每個(gè)人的智慧新世界。
iPhone4S

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iPhone 4S是蘋果公司推出的一款觸摸屏智能手機(jī)，iPhone第五代產(chǎn)品。它于北京時(shí)間2011年10月04日在美國(guó)加利福尼亞州舉行的Let‘s talk iPhone的新品發(fā)布會(huì)上，發(fā)布了這款運(yùn)行iOS 5系統(tǒng)的新一代iPhone手機(jī)。
全面屏

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全面屏是手機(jī)業(yè)界對(duì)于超高屏占比手機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)比較寬泛的定義。從字面上解釋就是手機(jī)的正面全部都是屏幕，手機(jī)的四個(gè)邊框位置都是采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，追求接近100%的屏占比。
iwatch

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iWatch為英特爾跟蘋果正在聯(lián)手開發(fā)一種藍(lán)牙支持的iOS手表，1.5英寸屏大小?！翱纱┐饔?jì)算設(shè)備”是很流行的未來(lái)概念。有分析認(rèn)為這是蘋果肯定會(huì)進(jìn)入的領(lǐng)域。這個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品便是：iWatch。
樂(lè)視

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ios6

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vivoX20

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vivo X20是vivo智能手機(jī)于2017年9月21日在北京·居庸關(guān)長(zhǎng)城正式發(fā)布的全面屏新機(jī)，配備6.01寸超大屏幕，采用1200萬(wàn)像素雙前置攝像頭和1200萬(wàn)像素+500萬(wàn)像素的后置攝像頭的相機(jī)方案。
iphonex

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iPhone X是Apple（蘋果公司）于北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院會(huì)上發(fā)布的新機(jī)型。其中“X”是羅馬數(shù)字“10”的意思，代表的蘋果向iPhone問(wèn)世十周年致敬。
華為mate10

華為mate10

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華為Mate10是一款由華為技術(shù)有限公司研發(fā)的智能手機(jī)，該機(jī)采用10nm制程的麒麟970處理器和6寸1080p屏幕。操作系統(tǒng)：預(yù)裝基于Android8.0的EMUI6.0操作系統(tǒng)。
華為榮耀

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榮耀（Honor）是華為旗下在2013年相繼推出的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌，擁有榮耀3C，榮耀3X等系列產(chǎn)品。品牌追求更快變化來(lái)適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)：平等，開放，去中心化，具有高性價(jià)比。
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OPPO R11是OPPO在2017年6月10日正式發(fā)布的新款智能手機(jī)，主打拍照。硬件配置和軟件優(yōu)化方面均有提升，尤其是人像攝影方面。OPPO R11 前后攝像頭的像素都提升到了2000萬(wàn)，后置拍攝采用了1600萬(wàn)廣角+2000萬(wàn)長(zhǎng)焦的雙攝。
nexus 7

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iFixit

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iFixit是美國(guó)著名的拆解網(wǎng)站，以拆解時(shí)尚IT產(chǎn)品和提供蘋果維修手冊(cè)而聞名。iFixit在拆解產(chǎn)品的同時(shí)也提供維修方面的知識(shí)，網(wǎng)友也可以通過(guò)iFixit在線社區(qū)提出設(shè)備的問(wèn)題，獲得別人的幫助。iFixit已經(jīng)拆解過(guò)產(chǎn)品包括：數(shù)碼、家電、相機(jī)、電腦、運(yùn)動(dòng)鞋等。
iPhone 5

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北京時(shí)間2012年9月13日凌晨，蘋果公司在美國(guó)舊金山芳草地藝術(shù)中心舉行新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布其新一代產(chǎn)品iPhone 5。此次新產(chǎn)品屏幕更大，同時(shí)也變得更輕薄。
蘋果ios

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iOS是由蘋果公司開發(fā)的移動(dòng)操作系統(tǒng) 。蘋果公司最早于2007年1月9日的Macworld大會(huì)上公布這個(gè)系統(tǒng)，最初是設(shè)計(jì)給iPhone使用的，后來(lái)陸續(xù)套用到iPod touch、iPad以及Apple TV等產(chǎn)品上。
庫(kù)克

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蒂姆·庫(kù)克，1960年11月1日出生于美國(guó)阿拉巴馬州，現(xiàn)任蘋果公司首席執(zhí)行官，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院顧問(wèn)委員會(huì)主席。
galaxy s

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三星在2010年推出第一代三星Galaxy S，即三星i9000。三星Galaxy S是一款智能手機(jī)，4英寸主屏色彩1600萬(wàn)色，內(nèi)置512MB RAM+16GB ROM的存儲(chǔ)空間組合，出廠運(yùn)行Android 2.3操作系統(tǒng)。

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