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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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比亞迪圖像傳感器憑什么占領(lǐng)穿戴市場80%市場份額
近期有媒體報道,比亞迪8萬像素圖像傳感器占領(lǐng)穿戴市場80%市場份額,且其新品BF3A02CS上市僅兩個月銷量就突破25KK。 那我們來看看比亞迪憑什么在...
保時捷推出首款純電動車Taycan 比亞迪儲能獲簽英國18MW集裝箱儲能項目
保時捷作為跑車世家,近期推出了旗下首款純電動量產(chǎn)車Taycan,這款電動跑車將搭載兩臺永久勵磁同步電機(jī),0至100km/h僅需不到3.5秒,最大續(xù)航里程...
這是自己開通的第一個專欄,因?yàn)樽约壕吐氂诒葋喌衔㈦娮庸?,雖然公司的宣傳渠道很多,但是在專業(yè)領(lǐng)域的宣傳途徑卻是有限的。所以,擅自主張開通了這個專欄,專用...
近日,比亞迪正考慮加入亞洲競爭對手的行列,在歐洲啟動電池生產(chǎn)。歐洲市場巨大,擁有非常多的汽車生廠商,但是自己的電池廠卻幾乎沒有,中日韓動力電池企業(yè)針對歐...
近年來各路造車新勢力逐漸從“PPT 造車”走向量產(chǎn),不但誕生了很多新品牌,遠(yuǎn)走國外的賈躍亭也想憑借FF91重新殺回國內(nèi),但造車這條獨(dú)木橋并不好走,一張“...
2012年8月上市的速銳車型上就配備了遙控駕駛技術(shù),這個功能可以在車輛周圍20米可視范圍內(nèi),使用遙控鑰匙,操作車輛啟動、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向,控制車輛低速...
汽車廠商從沒有像現(xiàn)在這樣處境艱難:一邊是產(chǎn)能過剩、流通領(lǐng)域矛盾的不斷激化,以及一連串打擊性的召回事件令消費(fèi)者對其質(zhì)量、產(chǎn)品和銷售模式的質(zhì)疑到達(dá)了最高點(diǎn)。...
三星“太子”李在镕拜訪比亞迪 或?qū)⒓涌煸谌A汽車電子業(yè)務(wù)
摘要: 三星電子副會長李在镕5月2日到深圳拜訪了比亞迪,這是三星將加快在中國市場汽車電子業(yè)務(wù)的一個信號。
面對補(bǔ)貼政策的改變,動力電池行業(yè)將迎嚴(yán)峻挑戰(zhàn),專家指出只有比亞迪和寧德時代有實(shí)力面對挑戰(zhàn)
根據(jù)投行桑坦德伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein&;Co)的分析,隨著中國政府對于新能源汽車補(bǔ)貼政策的改變以及對電動汽車技術(shù)要求的提升,...
中國的電動汽車有先發(fā)優(yōu)勢,互聯(lián)網(wǎng)有技術(shù)優(yōu)勢,光伏技術(shù)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,如果三個優(yōu)勢進(jìn)行整合,相信我國汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車一定能夠?qū)崿F(xiàn)。
4月23日,真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示,動力電池行業(yè)集中度越來越高,部分廠商掉出前20排名,市場洗牌加劇。其中,寧德時代一季度動力鋰電池裝機(jī)量占半壁江山,遠(yuǎn)...
新能源汽車進(jìn)入關(guān)鍵窗口期 雙積分政策推動新組合
由于雙積分政策已開始實(shí)施,隨著補(bǔ)貼的加速退坡,各大車企對新能源汽車產(chǎn)品的戰(zhàn)略投入比重迅速加大。同時,汽車合資股比放開在即、動力電池產(chǎn)業(yè)加速洗牌、技術(shù)路線...
本文主要介紹了18650鋰電池的十大品牌排名狀況。目前18650鋰電池常用于高檔強(qiáng)光手電、隨身電源, 無線數(shù)據(jù)傳輸器,電熱保暖衣、鞋,便攜式儀器儀表,便...
比亞迪重回高速增長軌道 比亞迪 “云軌”成下個利潤增長點(diǎn)
在比亞迪公布2017年業(yè)績的一周前,王傳福特地去了一趟河北保定,拜訪了長城汽車董事長魏建軍。雖然雙方企業(yè)都不愿對此次兩位企業(yè)領(lǐng)軍人的會面透露更多信息,但...
比亞迪實(shí)現(xiàn)全年銷量純電動客車1.4萬輛
無論是國內(nèi)還是國外,比亞迪在純電動大巴領(lǐng)域的市場表現(xiàn)都十分驚人,也出乎國內(nèi)消費(fèi)者的意料之外:在一些人的刻板印象里,特斯拉們才有實(shí)力搶占國外市場,并有人愿...
近日,由比亞迪提供的1.26MW/2.52MWh儲能項目在波蘭正式上線運(yùn)營,這是比亞迪在波蘭的首個儲能項目,同時也是波蘭全國第一個電池儲能項目。
比亞迪證實(shí):動力電池和太陽能發(fā)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分獨(dú)立上市
針對外界傳聞已久,比亞迪醞釀將拆分旗下電池業(yè)務(wù)一事,比亞迪官方29日證實(shí),公司欲將旗下的動力電池和太陽能發(fā)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分,并推動上市。 比亞迪表示,...
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