比亞迪

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關(guān)于比亞迪比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

比亞迪：第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠下線

　據(jù)了解，比亞迪擁有11個(gè)研究院，世界上申請(qǐng)了4萬件以上的專利，2.8萬件以上獲得專利權(quán)，刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化...

2023-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪乘用車 1.2k 0

傳比亞迪多款車型再降價(jià)！最高優(yōu)惠1.5萬元

汽車分析師劉昊表示：“年底將有多款受歡迎的車型上市或上市，而且汽車企業(yè)也將加快年底銷售的步伐，接連推出促銷手段，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈?！彼硎荆骸氨葋?..

2023-11-27 標(biāo)簽：比亞迪汽車 1.1k 0

比亞迪回應(yīng)降價(jià)傳聞：不是官方行為

2023-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 954 0

比亞迪宣布投資百億布局鈉離子電池

近期鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資放緩之后，鈉離子電池似乎成了主角。近幾日，兩家企業(yè)都宣布了鈉離子電池的投資計(jì)劃，投資規(guī)模均達(dá)到了百億元。

2023-11-25 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車比亞迪 1.8k 0

王傳福親自交車，比亞迪新車交付！

作為比亞迪旗下全新的專業(yè)個(gè)性化品牌，方程豹自8月份正式發(fā)布品牌及首款車型豹5以來，僅3個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的下線及上市，并開啟交付，真正實(shí)現(xiàn)了“發(fā)布即量產(chǎn)、...

2023-11-25 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)比亞迪動(dòng)力系統(tǒng) 1.9k 0

100億，比亞迪又一重大項(xiàng)目落地

來源：電動(dòng)知家，謝謝編輯：感知芯視界 Link 電動(dòng)知家消息，11月18日，徐州市委書記宋樂偉在深圳拜訪比亞迪股份有限公司，與公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福座...

2023-11-24 標(biāo)簽：比亞迪 1.4k 0

拆解比亞迪海豹：大部分核心部件均自研！

來源：芯智訊，謝謝編輯：感知芯視界萬仞今年6月，日經(jīng)BP對(duì)中國(guó)比亞迪（BYD）的電動(dòng)汽車型號(hào)“海豹（SEAL）”進(jìn)行了拆解，并與日本名古屋大學(xué)未來...

2023-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪汽車 1.6k 0

10月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)33.5%，今年累銷728萬輛

其中，10月份新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為83.2萬輛，比前一個(gè)月增長(zhǎng)2.9%，同比增長(zhǎng)37.3%。1至10月，新能源汽車在國(guó)內(nèi)的銷量為628.5萬輛，比去年同...

2023-11-16 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪小鵬汽車 1.2k 0

比亞迪與濰柴共建電池廠，總投資超170億

據(jù)悉，該項(xiàng)目分兩部分：一是濰柴與比亞迪戰(zhàn)略合作，建設(shè)動(dòng)力電池研發(fā)制造基地，建成后將具備年產(chǎn)50GWh電池制造能力；二是濰柴建設(shè)新能源汽車其他核心部件制造...

2023-11-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1.9k 0

CATL和比亞迪電池集成技術(shù)橫向比較分析

很顯然，在政策與成本競(jìng)爭(zhēng)的雙重倒逼作用下，新能源技術(shù)需要不斷向低成本、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化演進(jìn)。

2023-11-09 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池比亞迪 1.5k 0

全球最新的動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)分析

寧德時(shí)代繼續(xù)保持榜首位置，1-9月份全球裝機(jī)量達(dá)到178.9GWh，市占率為36.8%，已超過去年全年。比亞迪1-9月份的裝機(jī)量為76.6GWh，同比增...

2023-11-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪松下 1.5k 0

匈牙利電動(dòng)汽車投資激增比亞迪或在當(dāng)?shù)亟◤S

預(yù)計(jì)比亞迪將提供最新的推進(jìn)力。據(jù)悉，比亞迪將把歐洲第一個(gè)工廠所在地決定在匈牙利，而不是德國(guó)。計(jì)劃在年末之前發(fā)表最終決定，并在2年內(nèi)建設(shè)工廠。

2023-11-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪電池 751 0

控匯股份北交所IPO受理！主打智能工控機(jī)，超4成產(chǎn)品賣給比亞迪

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，深圳市控匯智能股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：控匯股份）IPO成功獲北交所受理，保薦機(jī)構(gòu)為長(zhǎng)江證券承銷保薦有限公司。 ? IP...

2023-11-07 標(biāo)簽：比亞迪 3.7k 0

消息稱比亞迪將在匈牙利建設(shè)第一家歐洲工廠

比亞迪此前曾表示要進(jìn)軍匈牙利市場(chǎng)。比亞迪atto 3 （元PLUS）、比亞迪海豚、比亞迪海豹等3款純電動(dòng)車型。另外，比亞迪在匈牙利首都布達(dá)佩斯開設(shè)了兩個(gè)...

2023-11-06 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車比亞迪 967 0

今日看點(diǎn)丨消息稱高通驍龍 8 Gen 4 將整合下一代 Adreno 830；比亞迪方程豹首款車型豹 5 官宣11月9日上市

1. 分析師：僅蘋果 M3 、M3 Pro 和 M3 Max 的流片成本就達(dá) 10 億美元 ? 蘋果公司的 M3 系列芯片是其首批采用臺(tái)積電最新 3nm...

2023-11-06 標(biāo)簽：高通比亞迪 1.7k 0

比亞迪、零跑打響新一輪價(jià)格戰(zhàn)！最后兩個(gè)月，車企奮力沖刺全年目標(biāo)

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）今年，降價(jià)促銷是新能源汽車的主旋律。從今年1月初，特斯拉打響價(jià)格戰(zhàn)的第一槍。上半年，比亞迪、長(zhǎng)城、極氪、問界等約50個(gè)...

2023-11-06 標(biāo)簽：比亞迪零跑 3.3k 0

比亞迪純電動(dòng)車型海豹和海豚同獲ANCAP五星安全評(píng)級(jí)

2023年10月，澳大利亞版海豹和海豚獲澳大利亞新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（ANCAP）五星安全評(píng)級(jí)，這是繼元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）后，比亞迪...

2023-11-05 標(biāo)簽：比亞迪 1.9k 0

乘聯(lián)會(huì)：預(yù)計(jì)10月新能源乘用車銷量為89萬輛

乘聯(lián)會(huì)同時(shí)公布了10月份主力企業(yè)新能源汽車批發(fā)量名單，其中比亞迪繼續(xù)占據(jù)首位，10月批發(fā)量為30.11萬輛；其次為特斯拉中國(guó)，10月批發(fā)銷量為72115...

2023-11-03 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 1k 0

十月八家車企創(chuàng)新高！比亞迪、理想表現(xiàn)亮眼，新能源滲透率突破40%！

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）剛剛過去的十月，新能源汽車市場(chǎng)迎來一波小爆發(fā)！終端數(shù)據(jù)銷售顯示，在十月的第三周（10月16日至10月22日），國(guó)內(nèi)乘用車總...

2023-11-03 標(biāo)簽：比亞迪理想汽車 2.7k 0

比亞迪官宣5款車型優(yōu)惠王傳福曾表示未來3-5年會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)

　汽車分析師劉昊表示：“年底將有多款受歡迎的車型上市或上市，而且汽車企業(yè)也將加快年底銷售的步伐，接連推出促銷手段，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈?！彼硎荆骸氨?..

2023-11-02 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉新能源車 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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