汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

兆易創(chuàng)新全面進(jìn)入汽車應(yīng)用領(lǐng)域 Holtek推出微控制器HT32F542xx系列

兆易創(chuàng)新全面進(jìn)入汽車應(yīng)用領(lǐng)域? 兆易創(chuàng)新宣布其全國產(chǎn)化38nm SPI NAND Flash——GD5F全系列已通過AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證。該系列包...

2022-03-23 標(biāo)簽：控制器汽車電子 4.2k 0

鎳氫電池技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)

鎳金屬氫化物鎳氫電池包括:鎳氫充電，鎳氫自放電? 鑒于對(duì)鎳鎘電池和電池的環(huán)境擔(dān)憂，鎳金屬氫化物技術(shù)已經(jīng)被替代。鎳金屬氫化物、鎳氫電池和電池具有非常相似...

2022-03-23 標(biāo)簽：汽車電子電池 5.6k 0

四維圖新首發(fā)AC7840x汽車芯片瑞薩電子推出兩款全新微控制器

　　近日，四維圖新旗下杰發(fā)科技首款功能安全MCU– AC7840x提前回片，并成功啟動(dòng)點(diǎn)亮。AC7840x的到來，將全面提升汽車電子零部件的安全性，拓展...

2022-03-22 標(biāo)簽：微控制器汽車電子瑞薩電子 2.6k 0

縱目科技與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作瑞薩電子開發(fā)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車用ECU

　　2021年，地平線與自動(dòng)泊車領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)縱目科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于各自領(lǐng)先技術(shù)與優(yōu)勢(shì)資源，在汽車智能化技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域推動(dòng)深層合作，實(shí)現(xiàn)...

2022-03-22 標(biāo)簽：汽車電子瑞薩電子 2.1k 0

恩智浦與FII建立戰(zhàn)略合作關(guān)系瑞薩電子汽車級(jí)半導(dǎo)體用于ADAS系統(tǒng)

　　領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體公司 NXP Semiconductors NV宣布與富士康集團(tuán)的子公司富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，（ FII;6...

2022-03-22 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦瑞薩電子 2.2k 0

FLIR紅外熱像儀是如何協(xié)助汽車診斷

紅外熱成像儀是一種利用紅外熱成像技術(shù)，通過對(duì)標(biāo)物的紅外輻射探測(cè)，并加以信號(hào)處理、光電轉(zhuǎn)換等手段，將物體溫度分布的圖像轉(zhuǎn)換成可視圖像的設(shè)備。目前，它在汽車...

2022-03-19 標(biāo)簽：汽車電子紅外 3.1k 0

四維圖新旗下杰發(fā)科技首款功能安全MCU–AC7840x提前回片

近日，四維圖新旗下杰發(fā)科技首款功能安全MCU–AC7840x提前回片，并成功啟動(dòng)點(diǎn)亮。AC7840x的到來，將全面提升汽車電子零部件的安全性，拓展國產(chǎn)M...

2022-03-18 標(biāo)簽：芯片 mcu 汽車電子 2.2k 0

TomTom開放式數(shù)字駕駛艙軟件平臺(tái) 歐司朗環(huán)境光傳感器具有UV-A光檢測(cè)

　　地理定位技術(shù)專家TomTom（ TOM2 ）推出的全球首個(gè)面向汽車制造商的開放式數(shù)字駕駛艙軟件平臺(tái)TomTom IndiGO 。TomTom Ind...

2022-03-16 標(biāo)簽：傳感器汽車電子歐司朗 2.3k 0

TomTom共同開發(fā)大眾汽車導(dǎo)航產(chǎn)品歐司朗攜手凱迪仕引領(lǐng)智能鎖領(lǐng)域

　　TomTom開發(fā)了一種獨(dú)特的導(dǎo)航解決方案，可以完美地集成到大眾汽車集團(tuán)的數(shù)字駕駛艙中，提供頻繁的無線更新。TomTom 最先進(jìn)的云原生導(dǎo)航解決方案利...

2022-03-16 標(biāo)簽：傳感器汽車電子歐司朗 3.9k 0

Innoviz與Twinner增強(qiáng)車輛檢測(cè)掃描能力 Innovusion獵鷹激光雷達(dá)量產(chǎn)

高性能固態(tài)激光雷達(dá)傳感器和感知軟件的領(lǐng)先供應(yīng)商Innoviz Technologies （納斯達(dá)克代碼：INVZ）今天宣布與 Twinner 合作，一家...

2022-03-16 標(biāo)簽：傳感器汽車電子激光雷達(dá) 3k 0

Innoviz宣布符合關(guān)鍵汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn) Innovusion與蘑菇車聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　高性能固態(tài) LiDAR 傳感器和感知軟件的領(lǐng)先供應(yīng)商Innoviz Technologies ， Ltd. （Nasdaq： INVZ ）很高興地...

2022-03-16 標(biāo)簽：傳感器汽車電子激光雷達(dá) 2k 0

Livox助小鵬汽車搭載智能出行方案禾賽科技與Lumentum達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　全球技術(shù)量產(chǎn)領(lǐng)先的激光雷達(dá)品牌Livox 覽沃科技與全球知名智能汽車品牌小鵬汽車正式達(dá)成合作。Livox 將為小鵬汽車從2021年開始量產(chǎn)的全新車型...

2022-03-16 標(biāo)簽：汽車電子激光器激光雷達(dá) 2.4k 0

思嵐科技通過移動(dòng)算法評(píng)價(jià) ST汽車級(jí)導(dǎo)航及航位推算模塊簡化設(shè)計(jì)

上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院牽頭制修訂的《機(jī)器人移動(dòng)能力算法測(cè)評(píng)要求》標(biāo)準(zhǔn)，已于2021年底進(jìn)入報(bào)批階段，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的算法進(jìn)行測(cè)評(píng)的術(shù)語和定義...

2022-03-14 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車電子意法半導(dǎo)體 1.6k 0

傲酷雷達(dá)推出商用4D成像毫米波雷達(dá) ST推出汽車衛(wèi)星導(dǎo)航芯片

　　全球領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)公司傲酷今天宣布推出世界上最高角分辨率的商用4D成像雷達(dá)- FALCON和EAGLE兩款雷達(dá)產(chǎn)品，利用其AI算法驅(qū)動(dòng)的虛擬孔徑...

2022-03-14 標(biāo)簽：汽車電子毫米波雷達(dá) 5.2k 0

OMNIVISION OV02C傳感器提高攝像頭性能英飛凌AURIX促進(jìn)汽車發(fā)展

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商OMNIVISION 宣布，戴爾為其下一代 Latitude 筆記本電腦選擇了 OV02C 圖像傳感器將在 2022 ...

2022-03-14 標(biāo)簽：汽車電子圖像傳感器 Aurix 2.4k 0

ST智能傳感器處理單元開啟Onlife時(shí)代佛吉亞中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目開工

　　意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布推出智能傳感器處理單元（ISPU）。新產(chǎn)品在同一顆芯...

2022-03-11 標(biāo)簽：傳感器汽車電子意法半導(dǎo)體 2.6k 0

采埃孚首發(fā)運(yùn)動(dòng)控制高性能計(jì)算平臺(tái) OMNIVISION推出汽車攝像頭系統(tǒng)

　　在2022年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，采埃孚推出了其下一代高性能計(jì)算平臺(tái)——車輛運(yùn)動(dòng)域（VMD）控制器。VMD控制器是一種中央計(jì)算機(jī)，適...

2022-03-11 標(biāo)簽：控制器汽車電子圖像傳感器 3.2k 0

北斗智聯(lián)出席雷諾·江鈴集團(tuán)合作伙伴大會(huì)

“2022雷諾·江鈴集團(tuán)合作伙伴大會(huì)”在南昌舉辦，北斗智聯(lián)憑借在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用榮獲了“技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)”。

2022-03-11 標(biāo)簽：控制器汽車電子北斗 2k 0

Ford+發(fā)展計(jì)劃戰(zhàn)略性升級(jí) NVIDIA發(fā)布交互式AI技術(shù)平臺(tái)

　　福特汽車公司公布2021年全年財(cái)報(bào)。盡管受到供應(yīng)鏈持續(xù)中斷的影響，公司整體業(yè)績?nèi)员憩F(xiàn)穩(wěn)健。2021年是充滿雄心的Ford+計(jì)劃在全球范圍內(nèi)高速推進(jìn)的...

2022-03-11 標(biāo)簽：汽車電子 nvidia 福特 1.5k 0

福特汽車全速推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型英特爾發(fā)布第12代英特爾酷睿處理器

　　福特汽車公司正在持續(xù)加速全球汽車業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，利用標(biāo)志性車型產(chǎn)品，強(qiáng)化業(yè)務(wù)運(yùn)營管理，充分利用公司在車輛工程和行業(yè)能力的優(yōu)勢(shì)，加速具有行業(yè)突破性的智能網(wǎng)...

2022-03-11 標(biāo)簽：處理器英特爾汽車電子 1.6k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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