AECS浪潮推動下,整個(gè)汽車供應(yīng)鏈跨入新的階段

所謂的AECS，就是汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的自動化（Autonomous：A）、互聯(lián)化（Connected：C）、電氣化（Electrified：E）和服務(wù)化（S...

2020-11-20 標(biāo)簽：電源半導(dǎo)體汽車電子 4.8k 0

沃爾沃通過視頻游戲技術(shù)制造出更安全的汽車

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)在人們不可能完全否定掉電子游戲和圍繞它們的技術(shù)。不僅因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)非?？?，還因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)正開始滲透到人們生活的許多其他領(lǐng)域，比如說汽車行業(yè)。...

2020-11-20 標(biāo)簽：汽車電子視頻沃爾沃 2.4k 0

今日起70周歲以上的老人可以考駕照

11月20日起，公安部發(fā)布的12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施將實(shí)施，這其中就包括放寬小型汽車駕駛證申請年齡。

2020-11-20 標(biāo)簽：汽車電子駕駛證 2.5k 0

PRO 5和PRO 3S+ v2.0的不同之處

PRO3S+v2.0 X-431 PRO5 責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：PRO 5和PRO 3S+ v2.0 最主要的區(qū)別 文章出處：【微信公眾號：濟(jì)南宇...

2020-11-19 標(biāo)簽：汽車電子診斷在線編程 2.9k 0

汽車電子激光焊錫之IGBT模塊的焊接應(yīng)用

接觸汽車電子行業(yè)的都知道，IGBT單元就是控制電動汽車加速時(shí)的電流輸出，以及制動能量回饋時(shí)的電流輸入的核心部件。那什么是IGBT呢？IGBT是Insul...

2021-01-04 標(biāo)簽：汽車電子焊接 5k 0

關(guān)于中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景的詳細(xì)分析

1.多重刺激政策措施保障汽車市場穩(wěn)定發(fā)展 2020年，由于新冠疫情影響、商業(yè)周期低迷、汽車市場需求不振等不利因素，國內(nèi)汽車市場面臨相當(dāng)大的壓力。在疫情爆...

2020-11-19 標(biāo)簽：傳感器電子元器件汽車電子 1.8k 0

Leddar? Pixell榮獲汽車電子行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

讓我們恭喜Leddar Pixell于2020年9月10日在中國深圳榮獲深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)，該消息由一至五級ADAS和AD傳感技...

2020-11-19 標(biāo)簽：汽車電子汽車技術(shù) 5.1k 0

安全氣囊控制單元在這種保護(hù)性“爆破”中起著關(guān)鍵作用

“博世是汽車電子和安全領(lǐng)域的先驅(qū)”，博世集團(tuán)董事會成員Harald Kr?ger表示，“電子安全氣囊控制單元詮釋了我們‘科技成就生活之美’的宗旨。”自1...

2020-11-18 標(biāo)簽：汽車電子壓力傳感器安全氣囊 4.3k 0

汽車功能安全：EPS功能的一部分功能安全危險(xiǎn)指導(dǎo)

C.1介紹 本附錄提供了用于電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）輔助功能的HARA的示例。C3節(jié)提供HAZOP分析，以識別EPS功能的故障行為，這些行為映射到車輛級危...

2020-11-18 標(biāo)簽：汽車電子EPS功能安全 5.6k 0

論汽車電子發(fā)展細(xì)看《2030中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析》

一、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析 1.多重刺激政策措施保障汽車市場穩(wěn)定發(fā)展 受新冠肺炎疫情、經(jīng)濟(jì)下行周期以及汽車市場需求不振等不利因素影響，2020年國...

2020-11-17 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 4.2k 0

美國微芯科技推出CryptoAutomotive安全I(xiàn)C 滿足未來汽車產(chǎn)品的安全要求

隨著藍(lán)牙和LTE/5G等車載網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的興起，如今車輛比以往任何時(shí)候都面臨更多的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，這推動了汽車市場的新網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)和規(guī)范。Microchi...

2020-11-17 標(biāo)簽：汽車電子安全I(xiàn)C安全要求 3.6k 0

停車場智能停車收費(fèi)管理的挑戰(zhàn)問題及應(yīng)用方案

亂收費(fèi)：幾乎每個(gè)開車的人都遇到過亂收費(fèi)和無證收費(fèi)的現(xiàn)象。收費(fèi)人員在主干道上截留車輛進(jìn)行收費(fèi)，造成交通擁堵，各個(gè)地方的收費(fèi)價(jià)格不一，標(biāo)準(zhǔn)混亂。收費(fèi)人員不給...

2020-11-17 標(biāo)簽：汽車電子計(jì)算機(jī)智能化 1.8k 0

充電樁還是換電站誰才是市場的未來

最近一段時(shí)間，隨著特斯拉的輪番降價(jià)，新能源汽車的普及顯得越來越容易，面對著新能源汽車的發(fā)展，一個(gè)重要的問題擺在大家的問題，從充電樁到換電站，誰才是新能源...

2020-11-16 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉充電樁 4.9k 0

華為立足汽車領(lǐng)域誓要“絕地反擊”，同時(shí)手機(jī)行業(yè)不可能就此放棄

當(dāng)榮耀被華為忍痛出售的時(shí)候，我們就知道華為已經(jīng)知道了自己未來的路應(yīng)該如何去走。 2020年11月，這個(gè)冬天似乎還顯得不是那么的寒冷，購物狂歡節(jié)的熱度剛剛...

2020-11-16 標(biāo)簽：智能手機(jī)汽車電子華為 4k 0

汽車傳感器類型和發(fā)展路徑

這一系列程序中，首要的是用汽車的眼睛—傳感器感知周圍的環(huán)境。汽車自動/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括：微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。

2020-11-16 標(biāo)簽：汽車電子汽車傳感器激光雷達(dá) 4.9k 0

汽車電子車牌重點(diǎn)車輛管控系統(tǒng)的功能及應(yīng)用優(yōu)勢分析

??“重點(diǎn)車輛”，或稱“重點(diǎn)管理車輛”，各地對于重點(diǎn)車輛叫法不一，一般是指營運(yùn)類的中型以上貨車、客車，?；愤\(yùn)輸車，因?yàn)榇祟愜囕v發(fā)生交通事故往往會造成較...

2020-11-15 標(biāo)簽：汽車電子大華 4.3k 0

??汽車電子標(biāo)識的工作原理和應(yīng)用解決方案

隨著中國經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展，截至2015年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)2.79億輛，機(jī)動車駕駛?cè)?.27億。全國已有40個(gè)城市的汽車保有量超百萬輛，其中11...

2020-11-15 標(biāo)簽：汽車電子射頻識別無線 4k 0

汽車市場受新冠疫情影響大，但汽車半導(dǎo)體市場趨勢較好

今年年初以來的新冠疫情給全球一個(gè)措手不及，讓很多行業(yè)都受到了很大的影響。其中對汽車市場的沖擊非常大，特別是第一季度，當(dāng)時(shí)中國市場首當(dāng)其沖，汽車銷量與同期...

2020-11-13 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子 2k 0

多維度看新能源電動汽車帶來的汽車電子市場潛力

11月3日至4日，在深圳國際會展中心，由慕尼黑華南電子展、中城智能硬件加速器、科理中城及電子發(fā)燒友聯(lián)合主辦了“特斯拉拆解秀”,一度成為慕尼黑華南電子展上...

2020-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子特斯拉 1.3萬 0

汽車電子的防護(hù)

目前大部分車企，都是計(jì)劃從原有的分布式兼容的EE架構(gòu)，往跨領(lǐng)域的集中式EE架構(gòu)，演化成由全車功能分配出發(fā)，基于車載計(jì)算平臺（邊緣計(jì)算和云計(jì)算結(jié)合）的車輛...

2020-11-13 標(biāo)簽：芯片控制器汽車電子 2.5k 0