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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子資訊

汽車(chē)保有量近十年年復(fù)合增長(zhǎng)率接近12%,近兩年產(chǎn)銷(xiāo)量降幅有所擴(kuò)大

汽車(chē)保有量近十年年復(fù)合增長(zhǎng)率接近12%,近兩年產(chǎn)銷(xiāo)量降幅有所擴(kuò)大

2011-2017年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量處于不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2018年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為2780.9萬(wàn)輛,汽車(chē)銷(xiāo)售為2808.1萬(wàn)輛,同比分別下降4.16%和2...

2020-10-30 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 1.2萬(wàn) 0

汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)迎政策發(fā)展機(jī)遇,未來(lái)5年市場(chǎng)滲透率將快速提升

汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)迎政策發(fā)展機(jī)遇,未來(lái)5年市場(chǎng)滲透率將快速提升

汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)的使用能有效減少駕駛員誤操作,避免車(chē)輛碰撞事故的發(fā)生,并降低碰撞帶來(lái)的傷害,對(duì)提高行車(chē)安全具有十分重要的意義。因此,近年來(lái)受到了各個(gè)國(guó)家的...

2020-10-30 標(biāo)簽:汽車(chē)電子超聲波毫米波 4.4k 0

緊固件市場(chǎng)空間大,2019年汽車(chē)緊固件市場(chǎng)規(guī)模接近200萬(wàn)噸

緊固件市場(chǎng)空間大,2019年汽車(chē)緊固件市場(chǎng)規(guī)模接近200萬(wàn)噸

從緊固件產(chǎn)品下游需求行業(yè)來(lái)看,全球緊固件主要用于汽車(chē)工業(yè)、電子工業(yè)和建筑及維修工業(yè)。其中,汽車(chē)工業(yè)是最大的用戶(hù),需求量約占緊固件總銷(xiāo)量的23.2%;其次...

2020-10-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 5k 0

自動(dòng)駕駛迎來(lái)春天,何時(shí)能真正無(wú)憂(yōu)地上路?

自動(dòng)駕駛迎來(lái)春天,何時(shí)能真正無(wú)憂(yōu)地上路?

自動(dòng)駕駛概念從誕生以來(lái)一直都是資本和技術(shù)創(chuàng)業(yè)者青睞的領(lǐng)域之一。新基建大背景下,伴隨著5G商用的逐漸成熟,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱度自然是居高不下。

2020-10-30 標(biāo)簽:汽車(chē)電子特斯拉自動(dòng)駕駛 1.9k 0

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到三千萬(wàn),電機(jī)行業(yè)中國(guó)企業(yè)擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到三千萬(wàn),電機(jī)行業(yè)中國(guó)企業(yè)擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一直飽受詬病。2009年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以將近1400萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量,首次超過(guò)美國(guó)日本,登頂世界第一。斗轉(zhuǎn)星移,十年過(guò)去了,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量...

2020-10-29 標(biāo)簽:汽車(chē)電子電機(jī) 3.8k 0

我國(guó)出臺(tái)多項(xiàng)文件標(biāo)準(zhǔn),加快自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用

無(wú)人駕駛零售車(chē)、無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)、無(wú)人駕駛公交車(chē)……近年來(lái),自動(dòng)駕駛服務(wù)陸續(xù)貼近公眾生活。最近,百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)Apollo GO Robotaxi在北...

2020-10-29 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2.7k 0

廣和通C-V2X車(chē)規(guī)級(jí)模組AX168系列產(chǎn)品通過(guò)“新四跨”要求測(cè)試

  2020年10月,為了進(jìn)一步加快C-V2X規(guī)?;逃貌椒?,在工信部指導(dǎo)下,由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工...

2020-10-28 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子adas 3.7k 0

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)租賃行業(yè)馬太效應(yīng)顯現(xiàn),疫情有效控制促進(jìn)市場(chǎng)回暖

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)租賃行業(yè)馬太效應(yīng)顯現(xiàn),疫情有效控制促進(jìn)市場(chǎng)回暖

近年來(lái),得益于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、居民可支配收入的提升、國(guó)家政策推動(dòng)等因素,我國(guó)居民的汽車(chē)需求持續(xù)旺盛。但是,汽車(chē)駕駛員數(shù)量與汽車(chē)保有量仍存在著較大缺口,20...

2020-10-28 標(biāo)簽:汽車(chē)電子互聯(lián)網(wǎng) 1.9k 0

汽車(chē)和消費(fèi)電子納米涂層公司actnano已在A輪融資中融資1200萬(wàn)美元

文章簡(jiǎn)介: 該總部位于波士頓(美國(guó))、起源于愛(ài)荷華州的初創(chuàng)企業(yè),已將其可保護(hù)電子產(chǎn)品免于滲水并免受惡劣環(huán)境條件影響的薄膜涂層AdvancednanoGu...

2020-10-27 標(biāo)簽:汽車(chē)電子消費(fèi)電子納米材料 4.7k 0

汽車(chē)生產(chǎn)裝配技術(shù)中MES系統(tǒng)的作用及重要性

MES系統(tǒng)即制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程執(zhí)行管理系統(tǒng),是應(yīng)用于制造公司內(nèi)部的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng),該系統(tǒng)涉及到制造數(shù)據(jù)分析、計(jì)劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、庫(kù)存數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)控、人...

2020-10-27 標(biāo)簽:汽車(chē)電子可視化 4k 0

PEPS藍(lán)牙解決方案助力汽車(chē)電子“新四化”的發(fā)展

PEPS藍(lán)牙解決方案助力汽車(chē)電子“新四化”的發(fā)展

2020開(kāi)年,國(guó)家發(fā)改委等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,提出:展望2035到2050年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)體系全面建成、更加完善。安全、高效、...

2020-10-27 標(biāo)簽:汽車(chē)電子藍(lán)牙 3.3k 0

日本汽車(chē)零部件巨頭陷數(shù)據(jù)造假 或涉及數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)召回

日本汽車(chē)零部件巨頭再陷數(shù)據(jù)造假問(wèn)題,或涉及數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)召回。因該零部件公司目前由一家中國(guó)公司控股,事件便引起廣泛關(guān)注。 據(jù)央視財(cái)經(jīng)援引日媒報(bào)道,日本國(guó)內(nèi)...

2020-10-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子 2.1k 0

中國(guó)智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步構(gòu)建,資本入局推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

中國(guó)智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步構(gòu)建,資本入局推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

根據(jù)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))》,按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)邏輯結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品物理結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法,綜合不同的功能要求、產(chǎn)品和技術(shù)類(lèi)型、各子...

2020-10-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē) 2.3k 0

我國(guó)汽車(chē)召回?cái)?shù)量累計(jì)已達(dá)8010萬(wàn)輛,位居全球第二

我國(guó)汽車(chē)召回?cái)?shù)量累計(jì)已達(dá)8010萬(wàn)輛,位居全球第二

汽車(chē)出現(xiàn)缺陷或者是質(zhì)量問(wèn)題,廠商進(jìn)行召回,也算是常見(jiàn)操作手段了。雖然我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)起步發(fā)展較晚,但是作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)之一,我國(guó)的汽車(chē)召回?cái)?shù)量同...

2020-10-26 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 2k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將走到哪一步,新四跨的新如何體現(xiàn)

2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)將于今年10月27-29日在上海汽車(chē)會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。在此之前,C-V2X 大規(guī)模測(cè)試已...

2020-10-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子通信模組 2.8k 0

開(kāi)發(fā)者們約起來(lái)丨2020 Arm DevSummit在線舉辦,精彩加碼不容錯(cuò)過(guò)!

專(zhuān)業(yè)性、前瞻性一直是Arm年度技術(shù)論壇的重要標(biāo)簽,此次Arm DevSummit將于線上舉辦,更是諸多開(kāi)發(fā)者必須要“打卡”的一場(chǎng)技術(shù)盛宴。

2020-10-26 標(biāo)簽:arm汽車(chē)電子eda 1.1萬(wàn) 0

東莞無(wú)人駕駛汽車(chē)被撞,專(zhuān)家回應(yīng):自動(dòng)駕駛更安全

無(wú)人駕駛技術(shù)因解放了司機(jī)的大腦和雙手備受關(guān)注,但由于無(wú)人駕駛技術(shù)尚未大規(guī)模落地,在實(shí)際應(yīng)用中難免會(huì)出問(wèn)題。

2020-10-25 標(biāo)簽:汽車(chē)電子無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.7k 0

一汽大眾為驗(yàn)證C-V2X算法性能和功能,選擇羅德與施瓦茨方案

網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),是車(chē)路協(xié)同的支撐技術(shù),已上升成國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車(chē)廠在2022年上市的車(chē)型在硬件上都支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)。大眾集團(tuán)是國(guó)...

2020-10-23 標(biāo)簽:汽車(chē)電子無(wú)線測(cè)試系統(tǒng) 3.3k 0

工業(yè)級(jí)eMMC存儲(chǔ)可滿(mǎn)足各種不同的工業(yè)存儲(chǔ)應(yīng)用需求

在所有存儲(chǔ)產(chǎn)品中,汽車(chē)存儲(chǔ)無(wú)疑是最高端的產(chǎn)品之一了。因?yàn)閼?yīng)用場(chǎng)境的特殊性和復(fù)雜多變性,要求汽車(chē)存儲(chǔ)必須具備更強(qiáng)的適應(yīng)性,使得在各種極端環(huán)境下也要保持正常...

2020-10-23 標(biāo)簽:汽車(chē)電子存儲(chǔ) 5.5k 0

全球ePTFE膜下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,年銷(xiāo)售收入已經(jīng)達(dá)到37億美元

全球ePTFE膜下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,年銷(xiāo)售收入已經(jīng)達(dá)到37億美元

ePTFE膜是一種新型高分子材料,具有微米或亞微米級(jí)的多孔立體網(wǎng)狀微觀結(jié)構(gòu),由PTFE樹(shù)脂經(jīng)拉伸、車(chē)削等特殊加工方法制成,在保持了PTFE優(yōu)良化學(xué)性能的...

2020-10-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電子航空航天 2.3k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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