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標簽 > 汽車行業(yè)
2007年上半年,汽車消費需求量增長23.3%,維持在相對高位,也是入世6年來第四個增速超過20%的年份。中國汽車特別是轎車普及率處于非常低的位置,隨著經(jīng)濟持續(xù)增長和收入的快速提高,轎車普及率將會有良好表現(xiàn)。
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與此同時,汽車行業(yè)推出了高級自動駕駛車輛,卻有著一個矛盾的敘事:自動駕駛通過取代不可靠的人類駕駛員會使道路更安全。即使并非完全自動駕駛,部分自動駕駛的汽...
老李前段時間一直在各地拜訪和旅居,不管是國外還是國內,感受到的都是來自社會各方面的“收縮”,幸運的是,雖然我們一直說汽車行業(yè)“卷”,但不得不承認,汽車對...
廣汽豐田與騰訊簽署數(shù)字生態(tài)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
具體來說,廣汽豐田和騰訊的合作將以汽車云端平臺為中心,以網(wǎng)絡保安、汽車網(wǎng)絡、數(shù)碼營銷等領域為中心進行。廣汽豐田計劃與騰訊共同制作云端平臺及相關解決方案、...
6月28日,力勁科技于2023年3月31日為止,發(fā)布年度業(yè)績報告,在2023年度中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展,得益于汽車一體化時代鑄造的發(fā)展趨勢,當事人...
工業(yè)機器人賽道,受益智能制造、國產(chǎn)化雙重驅動
2022年我國工業(yè)機器人國產(chǎn)化率僅35%,國產(chǎn)化仍有較大提升空間。國產(chǎn)化率較低的環(huán)節(jié)成長空間大、壁壘高、盈利能力較好,是行業(yè)阿爾法來源之一,國產(chǎn)化率較低...
作為IGBT技術的供應商之一,華潤微在產(chǎn)品性能和技術創(chuàng)新方面具備競爭優(yōu)勢。其所提供的IGBT產(chǎn)品具有低導通電阻、低開關損耗、高耐受電壓和高溫度工作能力等...
實現(xiàn)軟件定義汽車愿景的四大支柱 汽車行業(yè)加快軟件定義汽車開發(fā)的實用方法
Arm 汽車事業(yè)部全球市場開發(fā)副總裁 Dennis Laudick ? 在技術浪潮席卷之下,整個汽車行業(yè)進入了顛覆且充滿機遇的“最好”時代!整體行業(yè)也正...
2023-05-16 標簽:汽車行業(yè) 1.3k 0
電子產(chǎn)品的任何測試都需要測試精度和處理速度。在汽車發(fā)電機的測試中,由于發(fā)電機的啟動是一個短時間的過程,在這個短時間內,發(fā)電機的內部會發(fā)生很大的變化。在這...
但特斯拉2022年財報發(fā)布后,筆者發(fā)現(xiàn)并非如此。報告顯示,特斯拉全年營業(yè)收入814.62億美元,同比增長51.35%,GAAP凈利潤同比翻倍,達到了12...
簡單地把敏捷開發(fā)的需求類型,生搬硬套用到汽車行業(yè)是不可行的。首先,需要讓汽車工程師理解什么是epic、feature、story ,就存在一定的難度。我...
2022年按下補貼倒計時鍵,為搶抓最后一波政策紅利,新能源車企臨近年底開啟一場限時促銷大戰(zhàn)。貝殼財經(jīng)記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計看到,2022年11月以來...
要解決續(xù)航里程焦慮的問題,需要重點建設公共充電能力,但日常使用的事實意味著大多數(shù)人會在家里充電。然而,這引發(fā)了人們對在人口密集的城市環(huán)境中家用充電器可用...
電子外后視鏡在汽車行業(yè)中屬于安全類產(chǎn)品,歐洲、日本等國家和地區(qū)的相關法規(guī)早已陸續(xù)落地,國內政策放開相對延遲。2020年6月,國家工信部網(wǎng)站正式發(fā)布新標準...
CES 2023:高通聯(lián)合生態(tài)系統(tǒng)展示下一代車內體驗
毫無疑問,科技已經(jīng)推動了汽車行業(yè)的關鍵變革,但最重大的變革還尚未到來。當汽車具備連接和穩(wěn)健的處理能力時,軟件能夠持續(xù)重新定義汽車——它支持汽車制造商打造...
一名智能駕駛產(chǎn)品經(jīng)理的自我修養(yǎng)
在了解智駕產(chǎn)品經(jīng)理的工作內容之前,我們需要先知道,目前智能駕駛功能開發(fā)的常規(guī)流程。需要說明的是,目前智能駕駛的產(chǎn)品經(jīng)理,主要是對智能駕駛的功能和效果負責...
根據(jù)中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)測算,2021年中國汽車行業(yè)全生命周期碳排放總量達12億噸二氧化碳當量(t CO2e)。其中,乘用車全生命周...
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