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汽車資訊

汽車碳中和，一場不僅關(guān)乎CO?的博弈

世界地理、經(jīng)濟(jì)、政治圖景下，對汽車行業(yè)碳中和的局勢和路線分析

2022-07-15 標(biāo)簽：碳中和汽車 1.6k 0

亞馬遜深入汽車領(lǐng)域

那么，亞馬遜究竟是如何進(jìn)入汽車市場的呢？簡短的回答是通過其 AWS（亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)）。 AWS 在 2003 年左右開始開發(fā)基于 API（應(yīng)用程序編程接...

2022-07-20 標(biāo)簽：云計(jì)算亞馬遜 AWS 1.7k 0

是什么推動了汽車電子系統(tǒng)的變革

本專欄概述了正在改變汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵驅(qū)動力。下圖總結(jié)了我對改變汽車技術(shù)的最重要技術(shù)的看法。在 EE Times 的虛擬會議“下一代 EV 和 AV...

2022-07-15 標(biāo)簽：電子系統(tǒng)IC技術(shù)汽車 1.8k 0

逐漸落后的CAN總線

汽車電子系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)生了顛覆性變化。它已經(jīng)持續(xù)了近十年，現(xiàn)在正在加快速度。這主要發(fā)生在 BEV 初創(chuàng)公司中，因?yàn)樗鼈儧]有歷史限制或根深蒂固的喜愛設(shè)計(jì)，并且...

2022-07-15 標(biāo)簽：CAN總線電子系統(tǒng)汽車 1.8k 0

邊緣計(jì)算平臺支持深度訪問汽車數(shù)據(jù)

雖然聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)據(jù)越來越豐富，但汽車制造商迄今為止還無法有效地將這些數(shù)據(jù)貨幣化。這是因?yàn)闆]有足夠的專業(yè)知識來了解如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施中使用這些數(shù)據(jù)，以及如何...

2022-07-15 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)邊緣計(jì)算汽車 903 0

汽車OTA軟件更新蓬勃發(fā)展

去年，汽車無線 (OTA) 軟件市場發(fā)生了巨大變化。主要汽車原始設(shè)備制造商正在努力將 OTA 部署到聯(lián)網(wǎng)汽車。將需要針對 OTA 和網(wǎng)絡(luò)安全的新法規(guī)，并...

2022-07-20 標(biāo)簽：無線 OTA 汽車 1.9k 0

汽車重心轉(zhuǎn)向駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

迄今為止，對于“自動駕駛”行業(yè)來說，今年已被證明是一段艱難的旅程。特斯拉和埃隆馬斯克已經(jīng)對開發(fā)自動駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)失去了興趣，轉(zhuǎn)而將注意力轉(zhuǎn)移到“特斯拉機(jī)...

2022-07-20 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員汽車 1.4k 0

人工智能技術(shù)如何影響汽車行業(yè)

首先，對 AI 的幾點(diǎn)看法：用詞不當(dāng)！人工智能既不是人工的，也不是智能的。如果沒有大量的人類訓(xùn)練，人工智能就無法識別事物。人工智能在物體或場景的識別、理...

2022-07-20 標(biāo)簽：AI 人工智能汽車 2.4k 0

Arm 框架肯定了基于云的汽車開發(fā)的趨勢

Arm于 9 月 15 日宣布了其 SOAFEE（嵌入式邊緣的可擴(kuò)展開放架構(gòu)）軟件框架項(xiàng)目。其他公司也參與其中，預(yù)計(jì)還會有更多公司加入。Arm 將 SO...

2022-07-20 標(biāo)簽：arm 汽車軟件汽車 1.5k 0

硅為汽車互聯(lián)網(wǎng)提供動力

技術(shù)人員經(jīng)常過度使用“顛覆性”和“革命性”等詞，但汽車設(shè)計(jì)和制造的最新發(fā)展無疑是顛覆性和革命性的。這些變化代表了過去 100 年來交通設(shè)計(jì)中最重大的變革...

2022-07-20 標(biāo)簽：芯片 soc 汽車 892 0

實(shí)施汽車功能安全的四個(gè)關(guān)鍵錯(cuò)誤

OEM 和一級供應(yīng)商等汽車?yán)嫦嚓P(guān)者必須將功能安全 (FuSa) 視為整個(gè)組織的實(shí)踐。說起來容易做起來難，實(shí)施?符合 ISO 26262?的 FuSa ...

2022-07-20 標(biāo)簽：功能安全汽車 1.3k 0

通過車載攝像頭總線實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的攝像頭連接

技術(shù)正在改變汽車行業(yè)，以創(chuàng)造更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。車載攝像頭連接是一項(xiàng)關(guān)鍵的支持技術(shù)，預(yù)計(jì)到 2024 年，每輛車平均配備四個(gè)攝像頭。該行業(yè)面臨的一...

2022-07-18 標(biāo)簽：總線車載攝像頭汽車 3.8k 0

支持大規(guī)模定制需求的技術(shù)趨勢

哪些技術(shù)趨勢將有助于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制，這是關(guān)鍵的消費(fèi)者增長領(lǐng)域之一，將成為 2022 年及以后推動技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動力？Molex 的高管們就我們在未來 12...

2022-07-20 標(biāo)簽：機(jī)器人智能汽車 1.4k 0

Robotaxi 軟件平臺初具規(guī)模

Robotaxi software platforms are making progress, but so far none have genera...

2022-07-18 標(biāo)簽：機(jī)器人平臺 Robot 1.9k 0

車輛無鑰匙進(jìn)入安全性如何發(fā)展

這里是對車輛訪問系統(tǒng)的一個(gè)預(yù)覽，從多年的遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入到未來的鑰匙即服務(wù)或KaaS。自從巴比倫人在公元前 3500 年左右首次發(fā)明車輛以來，車輛盜竊問題...

2022-07-20 標(biāo)簽：無鑰匙進(jìn)入汽車 2.1k 0

通過多種無線技術(shù)來增強(qiáng)汽車連接性

汽車行業(yè)正在發(fā)生巨大的變化，連接性在使當(dāng)今的汽車更安全、更舒適并配備新功能方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，車輛需要支持多種無線技術(shù)——本文討論...

2022-07-14 標(biāo)簽：無線技術(shù)汽車 1.4k 0

駕馭軟件定義車輛的復(fù)雜性

汽車行業(yè)正處于通往軟件定義車輛的復(fù)雜、昂貴和革命性的道路上。每家公司都需要開發(fā)、購買和管理大量軟件，才能在以軟件為中心的一代中保持領(lǐng)先地位。本專欄將概述...

2022-07-14 標(biāo)簽：軟件汽車 1.6k 0

傳感器幫助提醒汽車?yán)鋮s液情況

能點(diǎn)的光電式液位傳感器可替代浮球式傳感器，光電液位傳感器是利用光學(xué)的原理來檢測液體，具有可靠性高、體積小、耐腐蝕性強(qiáng)、檢測精度高、安裝方便。

2022-07-13 標(biāo)簽：傳感器冷卻汽車 2k 0

小米回應(yīng)自動駕駛汽車事件：只是一臺用于測試小米自動駕駛技術(shù)的汽車

近日，一名微博博主曝出了一張自動駕駛汽車上路的照片，并且微博中寫道：小米的自動駕駛測試車，頭頂也是激光雷達(dá)。有許多網(wǎng)友看到這張照片后紛紛猜測，這臺自動...

2022-07-10 標(biāo)簽：小米自動駕駛汽車 2k 0

驗(yàn)證互聯(lián)汽車和物聯(lián)網(wǎng)的IC封裝要求

隨著聯(lián)網(wǎng)汽車的日益流行，未來的成功將繼續(xù)部分取決于為連接性提供動力的半導(dǎo)體和芯片的耐用性，并且根據(jù)它們在車輛中的位置，存在不同的驗(yàn)證要求隨著聯(lián)網(wǎng)汽車變...

2022-07-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)IC封裝汽車 1.2k 0

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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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