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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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氫燃料電池汽車是氫能最典型的應(yīng)用場景,能彌補電動汽車的短板
中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示:氫能是一種普適性的能源;氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置;氫能的開發(fā)和利用中...
隨著近年來新能源車的普及,新能源車來勢迅猛,尤其是插電式的純電動汽車,目前基本和插電式混動差不多,很多時候不免有個疑問,就是插電式的混有發(fā)動機,那么純...
立體車庫以高效、快速、安全等特點逐漸成為解決停車難問題的有效途徑
近幾年,立體車庫以高效、快速、安全等特點逐漸成為解決城市停車難問題的有效途徑,它能夠從根本上解決“停車難”的囧態(tài),節(jié)省土地資源及建設(shè)費用,方便居民小區(qū)秩...
寶馬與Solid Power建立合作關(guān)系聯(lián)手開發(fā)電動汽車專用固態(tài)電池技術(shù)
據(jù)悉,與所有競爭對手一樣,德國汽車廠商寶馬對固態(tài)電池技術(shù)同樣充滿了興趣。近日,寶馬正式宣布,與電池技術(shù)公司Solid Power建立新的合作伙伴關(guān)系,雙...
大多數(shù)公司都在開發(fā)或合作開發(fā)屬于自己的自動駕駛技術(shù)
但就像科技領(lǐng)域的必然趨勢一樣,這是一個熱門周期的開始,大家一窩蜂的開始研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。目前全球已經(jīng)有數(shù)十家公司,無論大小,都在開發(fā)或合作開發(fā)屬于自己的...
CharIN與安森美半導(dǎo)體攜手合作,共同開發(fā)電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)
2018年1月8日—推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號: ON) 已經(jīng)加入全球電動汽車充電接口倡議組...
2018-01-09 標(biāo)簽:電動汽車充電安森美半導(dǎo)體 6.4k 0
利用電動和自駕車產(chǎn)業(yè)的建立,促進半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
美國人一年平均開車時間約為280個小時,如何才能有效運用待在車內(nèi)的時間,或許半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)可以提供答案:從衛(wèi)星數(shù)碼廣播、有聲書或是自駕車來觀察。市場研調(diào)機構(gòu)...
2017年最值得擁有的智能硬件產(chǎn)品:隨身裝備、出行裝備、宅裝備
本文主要介紹了2017年最值得擁有的智能硬件產(chǎn)品:隨身裝備、出行裝備、宅裝備。具體介紹了可穿戴設(shè)備、智能音箱、自動駕駛汽車、智能家居、機器人、掃地機器人...
深圳發(fā)布電動汽車柔性充電堆的標(biāo)準(zhǔn)
充電堆是一種創(chuàng)新型的充電設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)對電動汽車柔性充電堆進行了定義:將電動汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起,通過功率分配單元按電動汽車實際需要充電...
大家都知道無線充電技術(shù)正被越來越多的手機所應(yīng)用。而隨著電動汽車的大量普及,電動汽車無線充電也受到越來越多的研究和推廣。
江淮iEV4指導(dǎo)價15.28萬元,北京市場扣除9萬補貼之后售價為6.28萬元。江淮iEV4搭載19.2kWh磷酸鐵鋰電池和最大功率為42kW的永磁同步...
知豆2016款D2的外觀無論從哪個角度看都給人一種感覺:小巧。車輛的正面依舊保留了前進氣口的設(shè)計,在視覺上會讓人覺得更沉穩(wěn)一些。LED日間行車燈和貝殼式...
充電樁產(chǎn)業(yè)布局待完善 需要共同構(gòu)建智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈
隨著電動車的持續(xù)發(fā)展,充電樁數(shù)量達到億級的數(shù)量水平后,將需要數(shù)百萬的專業(yè)維修工人對充電樁進行維修,屆時充電運營商將很難支撐如此高的人力成本。
2018-01-03 標(biāo)簽:電動汽車充電車聯(lián)網(wǎng) 5.9k 0
隨著新能源汽車的高速增長,全球車企“押寶”中國電動汽車市場,外媒認為電動汽車未市場來將屬于中國,2018年已經(jīng)來臨,小編歸納了全球電動汽車市場的24個預(yù)...
基于風(fēng)光互補智能微電網(wǎng)電動汽車無線充電系統(tǒng) 增強了電動汽車充電靈活性
電動汽車充電也可以擺脫長長的“尾巴”了!記者從天津工業(yè)大學(xué)獲悉,該校楊慶新教授主持的“基于風(fēng)光互補智能微電網(wǎng)電動汽車無線充電系統(tǒng)”技術(shù)正式通過鑒定,該技...
劉寶華:發(fā)展新能源汽車是我國實現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路
中央國務(wù)院高度重視新能源汽車的發(fā)展,發(fā)展新能源汽車是我國實現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路,國家已經(jīng)投入了很大的資源,希望這個產(chǎn)業(yè)能夠成為一個新的強勁的增長...
光伏公路的實現(xiàn)與電動汽車的未來發(fā)展趨勢分析
“光伏路面通過將收集到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,從而實現(xiàn)太陽能發(fā)電。而且它采用光伏智能道路,通過路面結(jié)冰檢測系統(tǒng),可實時感知路面結(jié)冰情況,從而自動開啟電力加熱...
三星研發(fā)“石墨球”電池 可能會使電動汽車更輕、充電更快
當(dāng)談到鋰離子電池,你可以有快速充電或高容量兩種選擇。現(xiàn)在,三星的研究人員與首爾國立大學(xué)合作,已經(jīng)找到了同時給電池提供兩種品質(zhì)的方法,這多虧了我們的老朋友...
電動汽車充電樁直流充電樁詳解_直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別
電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式,兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低,而后者充電效率較高。中國電力企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)化中心副主...
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