電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

SPEA網(wǎng)絡(luò)研討會 | 電動汽車電池測試的三大挑戰(zhàn)

新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，驅(qū)動了鋰電池市場爆發(fā)，但目前鋰電池的缺陷類型復(fù)雜多樣、測試成本過高、測試結(jié)果不準(zhǔn)確等問題仍然制約著行業(yè)發(fā)展。如何解決鋰電池安全問...

2023-12-15 標(biāo)簽：電動汽車電池測試網(wǎng)絡(luò) 1.8k 0

碳化硅的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

可能的解決方案是降低電極偏壓并減小氧化物厚度。Cooper解釋道，薄氧化物提高了對通道的控制——要知道在硅MOSFET中就運(yùn)行在低電壓下。這種解決方案需...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動汽車功率半導(dǎo)體碳化硅 1.8k 0

艾拉比出席2023全球科技出行大會，登榜“AI及云服務(wù)創(chuàng)新伙伴TOP10”

2023年12月6-7日，GTM2023（第六屆）全球科技出行大會在北京正式舉行。艾拉比副總裁丁羽應(yīng)邀參加“智駕智艙軟硬件協(xié)同發(fā)展論壇”，與來自智駕智艙...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動汽車 AI 艾拉比 1.4k 0

什么是電動汽車供電設(shè)備（EVSE）？

什么是電動汽車供電設(shè)備（EVSE）？電動車輛供電設(shè)備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。電動汽車（EV）車主依靠電動汽車供電設(shè)備（EVSE）為電池...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動汽車供電設(shè)備電池 2.2k 0

沃爾沃電動車需求強(qiáng)勁，預(yù)計實現(xiàn)全年銷量兩位數(shù)增長

羅文在接受Automotive News采訪時，預(yù)測明年EX30將為沃爾沃貢獻(xiàn)可觀的銷售額。該型號產(chǎn)品定位年輕買家群體，是沃爾沃品牌拓展戰(zhàn)略中的重要一環(huán)...

2023-12-14 標(biāo)簽：電動汽車沃爾沃汽車制造商 1.2k 0

東芝與羅姆投資27億美元聯(lián)合生產(chǎn)功率芯片

近日，據(jù)路透社消息，東芝和羅姆表示，他們將投資 3883 億日元（27 億美元）聯(lián)合生產(chǎn)功率芯片。

2023-12-14 標(biāo)簽：電動汽車碳化硅硅芯片 1.2k 0

AITO問界新M7啟動OTA升級公測，嚴(yán)寒續(xù)航測試成績引發(fā)爭議

問界新M7 最新一輪OTA公測將于12月13日開啟報名，敬請關(guān)注AITO問界官方信息。

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車華為 OTA 1.9k 0

日本計劃為電動汽車和芯片生產(chǎn)提供10年稅收優(yōu)惠

這些稅收優(yōu)惠將包括每臺電動汽車40萬日元（2749美元），每升可持續(xù)航空燃料30日元，以及每噸綠色鋼鐵2萬日元。優(yōu)惠將持續(xù)10年，從業(yè)務(wù)計劃獲得批準(zhǔn)開始...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車芯片半導(dǎo)體 1.2k 0

雪佛蘭探界者電動汽車明年第一季度生產(chǎn)

雪佛蘭探界者電動版并非該車型首次亮相，早前 Blazer 電動汽車已經(jīng)于 6 月在該工廠下線并開始交付用戶。Garza 本周對外表示，與電動版的 Equ...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車雪佛蘭 SUV 1.1k 0

11月我國汽車出口同比增長46.3%，新能源汽車產(chǎn)銷增長39.2%和31.6%。

具體來看，乘用車11月出口量40.7萬輛，環(huán)比跌3.3%，同期增長率為47%，全年共計出口至全球的乘用車總量為372萬輛，同比增長65.1%。而在新興領(lǐng)...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車乘用車 1.1k 0

電動汽車制造商力求仿真?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛體驗

針對此類情況，部分汽車制造商開始運(yùn)用模擬技術(shù)，企圖將傳統(tǒng)汽車的駕駛樂趣注入其電動汽車之中，現(xiàn)代、豐田等廠商正在從事此類探索。然而，寶馬明確表示，他們并無...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車模擬技術(shù)汽車制造商 1.3k 0

瞻芯電子：碳化硅車載功率轉(zhuǎn)換解決方案

碳化硅（Silicon Carbide）是C元素和Si元素形成的化合物。

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體功率轉(zhuǎn)換器 1.5k 0

日本計劃對電動汽車和芯片生產(chǎn)實行十年稅收減免

半導(dǎo)體行業(yè)的企業(yè)在每個會計年度可享受總稅率達(dá)20%的公司所得稅減免，而其他行業(yè)則最大享有40%的優(yōu)惠幅度。若報告期內(nèi)出現(xiàn)虧損，可將尚未使用的稅收優(yōu)惠順延...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車蓄電池半導(dǎo)體行業(yè) 1.2k 0

電動汽車發(fā)展推動高壓器件的要求

隨著電動汽車市場的發(fā)展，設(shè)備的電壓需求不斷提升，甚至一些被認(rèn)為是相對低電壓的設(shè)備也正在突破已有的基線。處理高電壓的技術(shù)不是新的話題，但由于新的需求的數(shù)量...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車電壓高壓器件 1.4k 0

不裝了，攤牌了，電池工程師都在用的自動化密封方案

動力電池包是目前純電動汽車的唯一動力能量來源，作為純電動汽車的核心部件，電池包的安全性直接影響到整車的安全性。電池包應(yīng)首先滿足電氣設(shè)備外殼防護(hù)等級IP6...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車動力電池自動化 1.6k 0

要與中國廠商競爭的美國鋰電公司：現(xiàn)金緊缺，CEO被降職

穆杰布·伊賈茲是一位電池工程師，曾在福特汽車公司和蘋果公司的秘密電動汽車項目工作。他創(chuàng)辦了一家初創(chuàng)公司，曾得到奧巴馬政府的資助，名為A123 Syste...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車電池工廠鋰電 1.3k 0

工業(yè)機(jī)器視覺SmartGS技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)視覺革新

思特威面陣系列產(chǎn)品可賦能以下四大場景智能化升級，確保無失真的成像和高速的圖像采集性能，為高端工業(yè)機(jī)器視覺應(yīng)用帶來了更精確、高效的視覺檢測、質(zhì)量控制和生產(chǎn)...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池機(jī)器視覺 3.1k 0

科普|汽車電性能測試項目有哪些

汽車電性能測試是評估汽車電動系統(tǒng)能力和性能的關(guān)鍵步驟。隨著電動汽車的快速發(fā)展，對電性能測試的需求也越來越大。本文將對汽車電性能測試的相關(guān)項目進(jìn)行介紹，包...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車性能測試 2.2k 0

石墨烯仍是一種年輕的材料

安德烈·海姆提出了對石墨烯運(yùn)用前景的展望：未來應(yīng)該不只是發(fā)揮漸進(jìn)式的提升作用，而是邁入創(chuàng)造革命性變化的階段。他進(jìn)一步解釋道，在革命性階段，二維材料和成千...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車石墨烯 1.5k 0

UL Solutions在韓國設(shè)立先進(jìn)的電池測試和工程實驗室

UL Solutions 是一家領(lǐng)先的全球安全科學(xué)公司，今天宣布在韓國開設(shè)先進(jìn)電池實驗室。新設(shè)施位于韓國主要電動汽車 (EV) 電池制造中心平澤，為客戶...

2023-12-12 標(biāo)簽：電動汽車電池測試 1.4k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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