告別充電、直接更換電池在電動(dòng)車上可能實(shí)現(xiàn)嗎？

粗略一看，四驅(qū)賽車跟現(xiàn)在的電動(dòng)汽車還有那么幾分相似：四個(gè)輪子、馬達(dá)、電池。

2018-10-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池 1.1萬 0

全球汽車制造商都在電氣化路線上走得越來越快

雖然大家看到以中國為首的細(xì)分市場，把純電動(dòng)車作為主線的發(fā)展方向。但縱觀全球汽車行業(yè)和主機(jī)廠之間，純電動(dòng)車也成為一條重要方向。今年，捷豹推出了I-Pace...

2018-09-27 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車電氣化 6.4k 0

特斯拉量產(chǎn)車型Model S與Model X獲得5星級(jí)安全評(píng)級(jí)

電動(dòng)車作為一個(gè)新興事物，無論是續(xù)航、外觀設(shè)計(jì)、操控性、安全性等，它的每一個(gè)特性，都在接受大眾的目光和市場的考驗(yàn)，甚至影響著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

2018-10-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉 5.1k 0

奧迪首款純電動(dòng)車e-tron放在舊金山發(fā)布，挑釁意味明顯

奧迪把它的首款純電動(dòng)車e-tron放在舊金山、“特斯拉它們家”的隔壁發(fā)布，再加上發(fā)布會(huì)時(shí)奧迪CEO頗有點(diǎn)“挑釁”的言辭……其用意幾乎不用猜——就是沖著...

2018-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉奧迪 1.3k 0

豐田去年才宣布電動(dòng)化戰(zhàn)略，還能來得及嗎？

大體從2016年開始，各家車企的電動(dòng)化戰(zhàn)略開始激進(jìn)起來。其中最為典型的就是因“柴油門”而加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大眾最為激進(jìn)，去年推出Roadmap E戰(zhàn)略之...

2018-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車豐田 1.2k 0

新造車勢力和傳統(tǒng)車企互相角力，新造勢力厚積薄發(fā)！

截至去年11月，投資者已向電動(dòng)汽車科技公司投資超過48億美元，交易達(dá)到150筆。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，遠(yuǎn)超以往記錄。這些投資主要集中在輔助駕駛和自...

2018-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 2.5k 0

中國的新能源汽車真的將韓系電動(dòng)車?yán)_距離了嗎？

韓國的幾個(gè)動(dòng)力電池企業(yè)，LG化學(xué)、三星SDI和SK Energy，分別給全球主要的乘用車企業(yè)提供電池，如德系的奧迪、寶馬、奔馳和大眾；美系的通用、福特和...

2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 1.7k 0

盤點(diǎn)出租車行業(yè)電動(dòng)化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

從純電動(dòng)車的生產(chǎn)力屬性完整分析了出租車行業(yè)電動(dòng)化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，比較分析了如何通過快充和快換來解決出租車的續(xù)航問題，并就此針對(duì)城市出租車如何推廣電動(dòng)車給出...

2018-10-04 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 8.2k 0

基于模塊化平臺(tái)MEB，大眾計(jì)劃生產(chǎn)1000萬輛電動(dòng)車與27款新車

蓋世汽車訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日，大眾集團(tuán)表示，計(jì)劃基于旗下新型模塊化平臺(tái)MEB生產(chǎn)1,000萬輛電動(dòng)車，該集團(tuán)一直希望2022年年底之前實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的大規(guī)模生產(chǎn)。

2018-09-19 標(biāo)簽：電動(dòng)車大眾 5k 0

特斯拉股價(jià)暴跌，究竟是什么造成了它眼下危機(jī)重重的局面？

2017年，特斯拉創(chuàng)紀(jì)錄地虧損22億美元，Model S／Model X銷量下滑，Model 3產(chǎn)能上不去，大規(guī)模召回以及馬斯克乖張的言行，令股價(jià)大幅跳...

2018-09-18 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉 3.4k 0

蔚來在紐交所掛牌上市，未來會(huì)如何？

北京時(shí)間9月12日晚，蔚來正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為“NIO”。

2018-09-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車蔚來汽車 3.5k 0

新勢力扎堆電動(dòng)物流車，或?qū)⒁痣妱?dòng)卡車革命？

2018 年，中國車市保持低速增長態(tài)勢，造車企業(yè)不斷尋找新的突破口來滿足日益多元化的市場需求。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)造車新勢力達(dá)到280家之多，仍在等待審...

2018-09-23 標(biāo)簽：電動(dòng)車自動(dòng)駕駛 7.2k 0

帝豪EV年度首次登得新能源乘用車銷量榜首，比亞迪繼續(xù)保持插混強(qiáng)勢地位

今日乘聯(lián)會(huì)公布8月新能源廠家數(shù)據(jù)，8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售84226輛，同比增長6成，環(huán)比增幅18％，實(shí)現(xiàn)5月峰值后的再度拉升。

2018-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車比亞迪 1.7k 0

探討豐田20年電動(dòng)史帶給我們的啟示

在20年的電動(dòng)化道路上，豐田不但敢于提出愿景，更可貴的是豐田還有技術(shù)實(shí)力將愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2018-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車豐田 4.2k 0

誰才能真正解決14億國人的出行問題？

順風(fēng)車引發(fā)的網(wǎng)約車的安全問題，以及汽車產(chǎn)銷量的下滑，本質(zhì)上反應(yīng)的仍然是14億國人的出行問題。

2018-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)車滴滴出行 4.1k 0

特來電與寶馬共建充電站，引領(lǐng)優(yōu)質(zhì)充電服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

這不僅意味著特來電與寶馬在新能源汽車充電領(lǐng)域形成了深度捆綁的發(fā)展關(guān)系，也為雙方在未來共同構(gòu)建車輛充電、數(shù)據(jù)分析、精益制造、智能運(yùn)維以及高端新能源汽車后市...

2018-09-06 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車比亞迪 7.6k 0

電池修復(fù)技術(shù)——修復(fù)電池后，抽出來的修復(fù)液還能反復(fù)在用嗎？

2018-09-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池修復(fù)電瓶修復(fù) 1.2萬 0