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電池續(xù)航

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電池續(xù)航資訊

李書福：電動貨車裝備1kWh電量時應(yīng)增加10KG

一年一度的兩會即將召開，社會各界的代表人士，也借此機(jī)會提出對于社會各行業(yè)的發(fā)展建議，共同推動行業(yè)進(jìn)步及制度完善。

2021-03-03 標(biāo)簽：電動車吉利電池續(xù)航 1.8k 0

2021年充電寶的選購指南

近些年，大家能夠明顯感知手機(jī)性能越來越強(qiáng)，可是電池技術(shù)停滯，續(xù)航成為智能產(chǎn)品最為頭疼的問題。

2021-03-02 標(biāo)簽：智能電視移動電源電池續(xù)航 2.9k 0

松散機(jī)車復(fù)古MPV搭比亞迪動力續(xù)航1000km

在去年的北京車展上，美國加州AM公司（American Made Corporation）聯(lián)合北京松散機(jī)車推出了一款復(fù)古跑車和MPV概念車。近日，有媒...

2021-02-24 標(biāo)簽：比亞迪電池續(xù)航插電混動汽車 4.3k 0

未來電動車的續(xù)航里程將不增反降

電動車的續(xù)航里程越來越長似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律，年初一場關(guān)于1000公里續(xù)航的爭論就一度話題破圈。然而近日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼（Markus ...

2021-02-18 標(biāo)簽：電動車奧迪電池續(xù)航 3.1k 0

三星發(fā)布Galaxy F62，將配備7000mA電池

Galaxy F系列一直都是三星手機(jī)當(dāng)中的“電池巨獸”，這一點從該系列的第一款作品Galaxy A41搭載6000毫安時電池的規(guī)格配置就能窺見。時隔四個...

2021-02-18 標(biāo)簽：智能手機(jī)三星電子電池續(xù)航 2.6k 0

豐田固態(tài)電池今年發(fā)布：十分鐘空電充至滿電續(xù)航500公里

當(dāng)前業(yè)內(nèi)對于電動車最大的顧慮，就是車輛的續(xù)航及充電速度問題。如今，量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池的能量密度，已經(jīng)達(dá)到了暫時的頂峰水平，要想再提升，面臨著不小的技術(shù)難...

2021-02-05 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池電池續(xù)航 2.7k 0

豐田汽車固態(tài)電池將于今年發(fā)布：續(xù)航 500 公里，10 分鐘充滿

2月5日消息據(jù) Answered Tech Story 報道，豐田汽車將在今年推出一款顛覆性的固態(tài)電池，該電池可提供 500 公里續(xù)航，10 分鐘內(nèi)就...

2021-02-05 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池電池續(xù)航 2.6k 0

特斯拉砍掉Model Y的增強(qiáng)版本

Teslarati 周二報道稱，特斯拉已經(jīng)砍掉了 Model Y 的長續(xù)航后驅(qū)版本，目前銷售人員正在向預(yù)訂客戶通報此事，并要求變更為其它配置。起初，馬斯...

2021-02-04 標(biāo)簽：特斯拉 Model 電池續(xù)航 2.8k 0

1000km的續(xù)航有必要嗎

盡管新能源汽車的局部推廣正在逐漸形成全球之勢，但和燃油車相比，它的體量依舊不大，在沒有徹底解決續(xù)航、充電基礎(chǔ)建設(shè)以及電池高額成本問題前，新能源汽車的普及...

2021-02-01 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電樁 3.1k 0

1000公里續(xù)航值不值得等

進(jìn)入2021年之后，“1000公里續(xù)航”突然就成了國內(nèi)新能源車市場上的關(guān)鍵詞。挑起話題的是蔚來汽車，1月9日在成都舉辦的NIO Day上，蔚來汽車宣布...

2021-02-01 標(biāo)簽：電動汽車新能源電池續(xù)航 2.4k 0

同價位段5G新機(jī)續(xù)航對比測試 OPPO與華為誰更給力

隨著5G手機(jī)序幕的拉開，每一位用戶的手機(jī)都在逐漸向5G靠攏，在經(jīng)過了一整年的打磨之后，不少手機(jī)廠商也紛紛推出中端價位上發(fā)力，推出有競爭力的5G產(chǎn)品。比如...

2021-01-29 標(biāo)簽：華為 OPPO 5G 4.1k 0

巴斯巴大功率液冷充電樁：理論上最快可以實現(xiàn)10分鐘充電至80%的目標(biāo)

? 近期，在備受關(guān)注的電動車百人會上，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南現(xiàn)場發(fā)言環(huán)節(jié)中正面回應(yīng)了外界對1000公里續(xù)航里程車輛的質(zhì)疑，他表示：“1000公里續(xù)航的車今...

2021-01-29 標(biāo)簽：大功率充電樁電池續(xù)航 1.2萬 0

小米11 Pro續(xù)航曝光：5000mAh雙電芯有望配備200W級快充技術(shù)

隨著小米11發(fā)布后的熱銷，擁有更高配置的小米11 Pro也備受期待，近期關(guān)于該機(jī)的爆料也是層出不窮。今天上午，有知名博主爆料稱小米11 Pro在續(xù)航方...

2021-01-29 標(biāo)簽：小米電池續(xù)航快充技術(shù) 3.1k 0

寧德時代CTC電池技術(shù)曝光：體積利用率提升20% 續(xù)航至少800km

日前，寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to C...

2021-01-28 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池續(xù)航寧德時代 1.1萬 0

又一個1000+公里賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版已經(jīng)正式上市

當(dāng)我發(fā)現(xiàn)搜狗輸入法里并沒有匯入“賽力斯”這個名詞的時候，我釋懷了。原來自己從未聽過這個汽車品牌名這件事，不是我個人的問題。那么我又是在什么機(jī)緣巧合之下認(rèn)...

2021-01-28 標(biāo)簽：電動汽車新能源電池續(xù)航 3.5k 0

賽力斯聯(lián)手華為發(fā)布駝峰智能增程系統(tǒng)：續(xù)航超1000km

在手機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展暫時受阻之后，華為在汽車領(lǐng)域的發(fā)展得到了更大的支撐。華為曾公開表示，華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的...

2021-01-27 標(biāo)簽：華為智能電池續(xù)航 3.5k 0

蘋果AirPods續(xù)航獨立測試：證實續(xù)航達(dá)到宣傳時間

上個月，蘋果推出了 AirPods 系列首款頭戴式耳機(jī) AirPods Max，頂級的設(shè)計以及較高的價格讓這款產(chǎn)品自一推出就收獲了大量的熱度。不過，這款...

2021-01-26 標(biāo)簽：蘋果電池續(xù)航 AirPods 5.2k 0

分析預(yù)測2021年新能源技術(shù)與續(xù)航

作為全球新能源市場最熱的中國，電動車的每一次革新與突破都關(guān)系著國內(nèi)汽車行業(yè)市場的重大變革。而目前困擾電動汽車最大的問題就是續(xù)航、充電時間以及材質(zhì)。但在2...

2021-01-26 標(biāo)簽：新能源汽車固態(tài)電池電池續(xù)航 3.2k 0

小米POCO M3宣布：下月發(fā) 6000mAh續(xù)航

小米POCO品牌自從獨立之后，旗艦、中端、千元市場已全面覆蓋，其中旗艦為POCO F2 Pro，中端發(fā)布的產(chǎn)品有POCO X2，現(xiàn)在千元檔位新品POCO...

2021-01-26 標(biāo)簽：小米電池續(xù)航 POCO 3.4k 0

工信部：支持車企等提高電動車低溫行駛性能

進(jìn)入到冬天之后，受低溫天氣的影響，電動車也就變成了“電動爹”。不僅不敢開空調(diào)，續(xù)航里程也大幅縮水，甚至充電還充不滿。

2021-01-26 標(biāo)簽：電動汽車工信部電池續(xù)航 1.7k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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