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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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截至7月底,蔚來(lái)員工人數(shù)為6993名,其中產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)的員工有3052名,占比高達(dá)44%。而8月的量產(chǎn)和交付能力也在急速爬升,最新披露ES8的交付數(shù)量從...
2018-09-04 標(biāo)簽:華為自動(dòng)駕駛蔚來(lái)汽車 3.7k 0
福特計(jì)劃到2020年底,全球90%的自家新車型將實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)
2017 年年初在北美車展上,福特贊助了一場(chǎng) TED 演講,請(qǐng)美國(guó)快遞公司 UPS 的醫(yī)療衛(wèi)生策略總監(jiān) Wanis Kabbaj,解釋什么是“無(wú)人駕駛汽...
2018-09-04 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛福特汽車 5.3k 0
探討自動(dòng)駕駛對(duì)芯片企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,全球自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到150億美元,年均增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到40%;自動(dòng)駕駛芯片在2025年會(huì)達(dá)到72億美元,年增長(zhǎng)率達(dá)到5...
2018-09-04 標(biāo)簽:芯片自動(dòng)駕駛 3.2k 0
自動(dòng)駕駛大事記:蘋果無(wú)人車出事故、捷豹路虎給車輛裝上“眼睛”、Waymo自動(dòng)駕駛車麻煩不斷
當(dāng)一輛2016年日產(chǎn)Leaf以約每小時(shí)15英里的速度追尾蘋果測(cè)試車輛時(shí),蘋果測(cè)試車正準(zhǔn)備并入主路,行駛速度不到每小時(shí)1英里。兩輛機(jī)動(dòng)車均有不同程度的受損...
2018-09-04 標(biāo)簽:蘋果自動(dòng)駕駛Waymo 4.9k 0
淺析國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司發(fā)展?fàn)顩r
國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛做的怎么樣?想必是很多 AI 方向的工程師和想入行的朋友一直關(guān)注的點(diǎn)。
2018-09-04 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛 6.4k 0
自動(dòng)駕駛正在到來(lái),安全問(wèn)題迫在眉睫
Charlie Miller是黑客界的一名傳奇。出現(xiàn)在他介紹頁(yè)面中的,是一連串的黑客大獎(jiǎng)。讓Charlie Miller真正名聲大噪的是他對(duì)汽車系統(tǒng)的攻破。
2018-09-04 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.7k 0
深入探討車市現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向
作為汽車行業(yè)的決策者和領(lǐng)導(dǎo)者,在本次論壇上,五部委齊聚一堂,集體把脈車市新政,對(duì)于整個(gè)車市目前所處的境遇及未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了深入的探討。
2018-09-04 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.6k 0
何小鵬等造車新勢(shì)力的“嘴炮”是違背既有“常識(shí)”的新認(rèn)識(shí)和新判斷
“你覺得我今天講得怎么樣?”何小鵬對(duì)記者問(wèn)道。此時(shí)的他剛剛結(jié)束了在2018泰達(dá)汽車論壇上的演講,正急匆匆地要從天津前往北京去開會(huì)。在今年12月,小鵬汽...
2018-09-04 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 1.1k 0
激光雷達(dá)為自動(dòng)駕駛的落地起到了極為重要的作用
在8月31日,智能汽車專場(chǎng)論壇在上??鐕?guó)采購(gòu)中心成功舉辦。
2018-09-04 標(biāo)簽:激光雷達(dá)智能汽車自動(dòng)駕駛 1.9k 0
2018-09-03 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛 3.9k 0
全球2700萬(wàn)輛汽車配備Mobileye技術(shù),助推自動(dòng)駕駛落地
Mobileye進(jìn)入中國(guó)多年,包括有和百度合作,增強(qiáng)阿波羅自動(dòng)駕駛平臺(tái),也有和東風(fēng)、宇通客車等中國(guó)的汽車廠商進(jìn)行的合作。特別在英特爾支持下,借助其力量,...
2018-09-03 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.9k 0
自動(dòng)駕駛行業(yè)大事件 蘋果汽車車禍 特斯拉產(chǎn)能又落空
蘋果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生車禍 據(jù)彭博社消息,蘋果公司在向加州車管局提交的文件中披露,該公司的一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車卷入一場(chǎng)車禍。車禍發(fā)生在距離蘋果總部不遠(yuǎn)的地方...
2018-09-03 標(biāo)簽:蘋果特斯拉自動(dòng)駕駛 856 0
Uber和威馬汽車,一個(gè)是打車服務(wù)巨頭,一個(gè)是新勢(shì)力造車中的“翹楚”,他們?cè)谕粫r(shí)間對(duì)自動(dòng)駕駛卡車表現(xiàn)出的兩種截然不同的態(tài)度,其實(shí)充分表明了自動(dòng)駕駛卡車...
2018-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Uber 6.6k 0
Waymo推出全自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)
waymo已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),不久之后將為亞利桑那州菲尼克斯地區(qū)的公眾提供有償無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。
2018-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 4.7k 0
“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型三步走 博世戰(zhàn)略布局自動(dòng)駕駛
這次變革大浪潮,相比之前漸進(jìn)式的,與過(guò)去汽車從化油器換電噴、ESP等技術(shù)的加入相比,是顛覆的。巨變之中,有的主機(jī)廠和供應(yīng)商可能面臨淘汰。
2018-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛博世 5.8k 0
近日,The Information 發(fā)布了一份報(bào)告,指出waymo 無(wú)人車路測(cè)正給當(dāng)?shù)厝藥?lái)很多煩惱,在一些駕駛習(xí)慣上與人類駕駛員有很多不同。即便是發(fā)...
2018-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 2.1k 0
豐田專注于自動(dòng)駕駛汽車研究,聯(lián)合Uber推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的落地
日本東京時(shí)間周一的時(shí)候,豐田汽車集團(tuán)旗下的Advics、Aisin Seiki Co.、Denso Corp.和Jtekt Corp.等四家公司發(fā)表聯(lián)合...
2018-09-03 標(biāo)簽:豐田自動(dòng)駕駛Uber 1.1k 0
別凈琢磨攝像頭和雷達(dá)了,真正玩轉(zhuǎn)自動(dòng)駕駛還得靠它
近年來(lái),自動(dòng)駕駛在汽車界越來(lái)越熱,無(wú)論是新勢(shì)力,還是舊勢(shì)力,都在把自動(dòng)駕駛作為未來(lái)汽車發(fā)展方向而努力。
2018-09-03 標(biāo)簽:攝像頭雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7.1k 0
豐田進(jìn)行汽車自動(dòng)防撞技術(shù)研究,開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件
幾十年來(lái),汽車制造商們一直在研究,如果是一名警覺的司機(jī)在駕駛汽車,發(fā)生車輛撞擊時(shí)車內(nèi)的人會(huì)怎樣?
2018-09-02 標(biāo)簽:汽車電子豐田自動(dòng)駕駛 3.9k 0
Vulkan和PowerVR Series8XE的作用及在生活中的用途
Rogue Swarm demo雖然很小但是非常的重要,它很好的展示了這些小型化集成了Vulkan?1.1標(biāo)準(zhǔn)的GPU能實(shí)現(xiàn)的一系列功能,精彩的場(chǎng)景包括...
2018-09-02 標(biāo)簽:智能手機(jī)gpu自動(dòng)駕駛 5.4k 0
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