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長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)是全球知名的 SUV、皮卡制造商,于 2003年、 2011 年分別在香港 H 股和國內 A 股上市,截止2020年底總資產達1540.11億元。
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2018年7月10日,長城與寶馬在德國柏林正式簽約成立合資公司光束汽車。作為國內SUV的領導者,長城在純電動領域的建樹較少,旗下的新能源品牌歐拉,顯然難...
12月27日,長城汽車與蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司訂立轉讓合同,長城汽車將以2.12億元的價格出售一百多項專利和非專利技術給蜂巢能源及其旗下公司。而這...
2019年已經公布的自主品牌新車規(guī)劃大盤點 長城汽車相對保守
眼看2019年很快就要到來,新的一年對于汽車廠商來說也意味著新的挑戰(zhàn)。為了達成2019年的銷量目標,各家車企往往都會推出新款車型來更好的應對這樣的壓力。...
眾所周知,傳統(tǒng)燃油SUV是長城汽車多年來的制勝法寶,但在電動汽車方面卻慢了一拍,不過在緊追新能源第一陣營的同時,長城汽車也開始布局更有前瞻性的技術路線。
長城汽車與京東合作 智能家居功能將首先應用在長城汽車豪華SUV品牌
日前,長城汽車與京東共同宣布,雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業(yè)務中展開深度合作。智能家居功能將首先應用在長城汽車豪華SUV品牌——WEY品牌車型上。隨后...
在國內汽車市場低迷的態(tài)勢下 長城汽車突破百萬銷量已無懸念
12月7日晚間,長城汽車公布產銷數據:11月共計銷售新車132,489輛,較去年同期增加1.09%,環(huán)比增幅達20.35%,刷新今年單月銷量記錄;今年1...
新能源的戰(zhàn)爭從未停止 長城需要穩(wěn)固自身
近期,長城正式發(fā)布新能源汽車獨立品牌——歐拉(ORA),并表示長城堅持正向研發(fā)做新能源汽車,不做“油改電”和“政策車”,而是在新能源汽車市場中尋求健康發(fā)...
重磅消息,據獲悉,原北京現代常務副總經理劉智豐已正式加入長城汽車,具體職務為長城汽車股份有限公司專項副總裁兼哈弗品牌營銷總經理。加盟長城汽車后,劉智豐將...
在市場普遍低迷的大環(huán)境下 長城汽車四大品牌銷量連續(xù)上漲
11月7日,長城汽車發(fā)布了10月產銷數據。在市場普遍低迷的大環(huán)境下,長城汽車四大品牌全面開花,銷量連續(xù)上漲,10月共銷售新車超11萬輛,達到110088...
10月26日晚間,長城汽車股份有限公司(簡稱長城汽車)發(fā)布公告顯示,今年第三季度營業(yè)總收入179.66億元,與去年同期相比下降約18.97%,歸屬于母公...
令人意想不到的是,長城汽車在新能源領域的布局會如此迅速而全面:入股御捷,拉開新能源合作序幕,解決燃眉之急;長城牽手寶馬,火速推進“光束”合資公司快速落地...
車市“金九”壓力重重,長城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績
9月我國狹義乘用車銷量為190.5萬輛,出現10%以上大幅度下滑。在這樣的市場環(huán)境之下,長城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績。
新能源汽車處在智能化變革期,造車新勢力因此受到資本青睞,但量產是面臨的第一道難關。
當德國汽車制造商紛紛對其在中國原有合資公司當中提升股比、實現控股事宜上磨刀霍霍,華晨、一汽和上汽可能更近一步淪為“代工廠”之際,作為世界知名豪華品牌的...
長城和寶馬的聯(lián)手,會給新能源汽車市場格局帶來什么?
據可靠消息,長城與寶馬的合作已進入最后的談判階段,即將達成最后協(xié)議。
哈弗M6和h6哪個好?原來這兩款車根本是親兄弟?。」6為年輕消費者而生的suv
哈弗H6作為一款在中國SUV市場里連續(xù)14年都奪得銷量冠軍的車型,其實力基本是毋容置疑的,不管是合資品牌又或者是中國品牌的SUV,都絲毫撼動不了其牢固的...
隨著中國國力的強盛,我國涌現了一批重要的汽車企業(yè),這些汽車企業(yè)經過長期的發(fā)展,積累了一定的技術,我們的國產車近年來長期飽受詬病,但是經過這些企業(yè)的堅持不...
國產汽車將來的“頂梁柱”:長城WEY-VV5霸氣亮相!新車或將于10月量產上市,預售價12-16萬元
長城WEY VV5是魏派旗下的又一款SUV車型,新車定位緊湊型SUV,新車上市后或將和長安CS55等國產緊湊型SUV相互競爭。目前,長城WEY VV5系...
哈弗H5哈弗旗下一位越野前輩,整體外觀設計硬朗,全系標配電動折疊的后視鏡,霸氣十足
提到哈弗,大多數網友都會想到H6、H8、H9等車型,幾乎所有人都忘記了哈弗旗下還有一位越野前輩,就是今天小編想要介紹的哈弗H5,它的整體外觀設計硬朗,前...
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