中國(guó)“5G車聯(lián)網(wǎng)”大動(dòng)作！如此精彩內(nèi)容！您舍得錯(cuò)過？

為推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部日前印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行...

2018-04-17 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.0萬 0

周子學(xué)用數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)來釋半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

2018年4月12日，中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)年會(huì)在IC新城南京召開。中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、中芯國(guó)際董事長(zhǎng)周子學(xué)先生發(fā)表了題為《發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)必須長(zhǎng)期艱苦奮斗...

2018-04-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體IC5G 6.8k 0

華為SingleRAN Pro解決方案，一張網(wǎng)支持5G兼容2G、3G、4G

華為發(fā)布面向5G時(shí)代的SingleRAN Pro解決方案，具備三大亮點(diǎn)，包括一張網(wǎng)支持5G并兼容2G、3G、4G的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，一張網(wǎng)支撐運(yùn)營(yíng)商多業(yè)務(wù)發(fā)展的...

2018-04-17 標(biāo)簽：華為5G 5.7k 0

汽車電子+5G 覆銅板未來商機(jī)無限

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)， 2017 年中國(guó)新能源汽車出貨量同比增長(zhǎng) 52%，因中國(guó)政府 2018 年及之后將繼續(xù)補(bǔ)貼新能源汽車，所以未來有望繼續(xù)保持強(qiáng)...

2018-04-17 標(biāo)簽：汽車電子覆銅板5G 9.6k 0

華為與美國(guó)的對(duì)峙影響了雙方的后續(xù)策略 不僅僅在5G

華為企業(yè)業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁閻力大表示，華為正努力在這個(gè)被西方的亞馬遜(Amazon)、谷歌(Google)和微軟(Microsoft)以及中國(guó)的阿里巴巴(Al...

2018-04-17 標(biāo)簽：華為5G5G技術(shù) 9k 0

高速互聯(lián)時(shí)代，如何搭上5G這輛快車？

面對(duì)這如潮水涌來的技術(shù)升級(jí)，如何解讀5G NR標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)對(duì)超寬帶系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和測(cè)試？如何完成車聯(lián)網(wǎng)、車載高速互聯(lián)系統(tǒng)以及毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證？

2018-04-17 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量車聯(lián)網(wǎng)5G 21 0

5G時(shí)代運(yùn)營(yíng)商也無力提供完全無限制的不限流量套餐

運(yùn)營(yíng)商的基站數(shù)量是有限的，以中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商來說，實(shí)力最強(qiáng)大的中國(guó)移動(dòng)擁有187萬個(gè)基站（截止2017年），服務(wù)的4G用戶數(shù)高達(dá)6.495億戶，這就意味著...

2018-04-17 標(biāo)簽：運(yùn)營(yíng)商無線網(wǎng)絡(luò)5G 6.3k 0

高通宣布將與大唐電信共同研發(fā)芯片組

近日，美國(guó)高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上透露，高通與大唐電信共同開發(fā)了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的芯片組，并將在2019年支持商業(yè)部署。

2018-08-27 標(biāo)簽：高通芯片組大唐電信 3k 0

中興5G終端方案首次亮相

中興5G終端方案、新一代全球旗艦中興天機(jī)Axon 9 Pro和Blade V9系列產(chǎn)品悉數(shù)亮相，為全球消費(fèi)者帶來更極致的體驗(yàn)。

2018-09-03 標(biāo)簽：中興5G 1.2k 0

5G終端將面臨更多安全問題

隨著5G商用腳步來臨，背后更大的一張網(wǎng)需要值得注意，那就是：安全。

2018-09-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)5GMEC 5k 0

vivo為何如此看重5G？提前、強(qiáng)力布局5G有何戰(zhàn)略意義？

近年來，隨著市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩、馬太效應(yīng)加劇等因素，智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，從單一或組合的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、渠道競(jìng)爭(zhēng)、營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿桓?jìng)爭(zhēng)。

2018-04-16 標(biāo)簽：AI5Gvivo 6.9k 0

繼高通收購恩智浦失敗后高通總裁首次在華亮相 并說未必是壞事

歷時(shí)21個(gè)月，總額440億美元的高通收購恩智浦案最終以失敗告終。外界對(duì)這樁史上最大規(guī)模的并購失敗充滿了悲觀情緒，為高通向多元化的轉(zhuǎn)型充滿了擔(dān)憂。但高通卻...

2018-09-03 標(biāo)簽：芯片高通恩智浦 2.3k 0

2G退網(wǎng)是大勢(shì)所趨,國(guó)內(nèi)已打通5G電話 這些城市可能嘗鮮

據(jù)介紹，華為5G手機(jī)芯片、首款5G智能手機(jī)將在2019年上市。此外，高通方面此前也表示，5G基帶、射頻、網(wǎng)絡(luò)還需要1至2年調(diào)試時(shí)間，預(yù)計(jì)搭載高通通信技術(shù)...

2018-04-16 標(biāo)簽：中國(guó)聯(lián)通5G 6.1k 0

BAT與LHM六大巨頭，群雄逐鹿，未來誰將贏得物聯(lián)網(wǎng)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)呢？

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，BAT具有用戶、資金與平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，但在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭普遍存在一個(gè)短板，即缺少硬件設(shè)備入口，而硬件巨頭聯(lián)想、華為與小米們則傾向...

2018-04-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)BAT5G 1.0萬 0

諾基亞貝爾正在5G及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮極其重要的作用

諾基亞貝爾杭州研發(fā)中心一定程度上可視為諾基亞貝爾踐行“創(chuàng)新在中國(guó)，為中國(guó)，為世界”發(fā)展承諾的體現(xiàn)。作為諾基亞在中國(guó)最大的研發(fā)中心及其全球5G和云產(chǎn)品的重...

2018-04-16 標(biāo)簽：諾基亞物聯(lián)網(wǎng)5G 1.2萬 0

紫光集團(tuán)利用重大機(jī)遇，戰(zhàn)略布局人工智能和5G

日前，紫光集團(tuán)剛剛成立了“北京紫光智能汽車科技有限公司”，其中董事長(zhǎng)正是紫光國(guó)芯新任總裁馬道杰，人工智能大咖何華杰任紫光智能汽車公司總經(jīng)理。

2018-04-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能5G 1.4萬 0

5G來了！我們的生活將被如何改變？

5G對(duì)我們生活的改變，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。除了VR游戲、無人駕駛、智能物聯(lián)等應(yīng)用，大家可以一起和我暢想下： 5G未來還會(huì)有哪些應(yīng)用？移動(dòng)辦公、會(huì)議直播、視頻監(jiān)...

2018-04-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 1.1萬 0

海信寄望5G彎道超車_或在明年推出5G手機(jī)

4月12日下午，在青島海信總部大廈，海信通信公司總經(jīng)理方雪玉接受了媒體記者采訪，首次對(duì)外透露海信發(fā)力5G手機(jī)（明年年中推出），希望實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

2018-04-15 標(biāo)簽：海信5g 6.3k 0