Pasternack宣布推出GPS定時(shí)天線、車載天線新系列

Pasternack的新型GPS/GLNSS天線可以精確接收衛(wèi)星定時(shí)信號(hào)和參考頻率，用于高級(jí)移動(dòng)和基站網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。這些IP67防護(hù)等級(jí)的室外天線適合在惡劣...

2020-06-24 標(biāo)簽：天線gps無線監(jiān)控 1.2k 0

為什么要建北斗？有哪些衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)？

6月23日9時(shí)43分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星，暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)...

2020-06-24 標(biāo)簽：gps北斗導(dǎo)航 3.7k 0

北斗+GPS的雙定位系統(tǒng) 能否給共享單車注入生機(jī)？

6月23日9時(shí)43分，北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星成功就位，至此，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署也全面完成。

2020-06-24 標(biāo)簽：gps北斗導(dǎo)航共享單車 3.9k 0

達(dá)摩院自動(dòng)駕駛新解決方案，基于多傳感器融合的緊耦合算法改善定位

達(dá)摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代，基于多傳感器融合的緊耦合算法，實(shí)現(xiàn)了不依賴GPS信號(hào)的厘米級(jí)定位。該系統(tǒng)已部署于達(dá)摩院無人物流車隊(duì)，通過軟硬件一...

2020-06-04 標(biāo)簽：傳感器gps自動(dòng)駕駛 5.4k 0

美國研發(fā)GPS替代無線電導(dǎo)航系統(tǒng)

美國全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星群為導(dǎo)航應(yīng)用程序、銀行、電網(wǎng)以及其他商業(yè)和政府基礎(chǔ)設(shè)施提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。但在過去的十年里，它一直在沒有安全網(wǎng)的情況下運(yùn)作，沒有備用系統(tǒng)。...

2020-06-03 標(biāo)簽：gps無線電導(dǎo)航 3.1k 0

自動(dòng)駕駛發(fā)展為激光雷達(dá)帶來新一波機(jī)遇

作為一種集激光、GPS全球定位和慣性測量裝置為一體的重要傳感器，激光雷達(dá)的應(yīng)用范圍很廣，包括機(jī)器人、無人機(jī)、3D打印、VR／AR等在內(nèi)，都是其重要秀場。...

2020-06-04 標(biāo)簽：gps激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1k 0

水電站為什么需要衛(wèi)星同步時(shí)鐘系統(tǒng)的支持

隨著水電站的快速發(fā)展,分散的系統(tǒng)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、水情測報(bào)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、生產(chǎn)信息管理系統(tǒng) 分散的設(shè)備，繼電保護(hù)裝置故障錄波裝置PMU裝...

2020-05-29 標(biāo)簽：gps衛(wèi)星導(dǎo)航同步時(shí)鐘 3.4k 0

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車上有著什么樣的應(yīng)用

慣性導(dǎo)航在車上的應(yīng)用 從慣性導(dǎo)航的定義來看，慣性導(dǎo)航是一種通過測量飛行器的加速度，并自動(dòng)進(jìn)行積分運(yùn)算，獲得飛行器瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù)的技術(shù)。組成慣性導(dǎo)...

2020-06-01 標(biāo)簽：gps導(dǎo)航飛行器 4.4k 0

L-com新型GPS定時(shí)天線和UHF天線 支持先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的衛(wèi)星定時(shí)信號(hào)精確接收

L-com新型GPS/GLNSS 天線支持先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中所使用的衛(wèi)星定時(shí)信號(hào)和參考頻率的精確接收。

2020-05-20 標(biāo)簽：天線gpsUHF 1.6k 0

交通運(yùn)輸領(lǐng)域GPS北斗在公務(wù)車監(jiān)管調(diào)度中的應(yīng)用

公務(wù)車是三公消費(fèi)中的一員，由于公務(wù)車缺乏統(tǒng)一的管理，監(jiān)督缺乏力度，導(dǎo)致公務(wù)車在使用過程中，存在大量的盲點(diǎn)。公車私用嚴(yán)重，把公務(wù)車當(dāng)成私家車使用屢見不鮮，...

2020-05-21 標(biāo)簽：gpsGIS車聯(lián)網(wǎng) 1.3k 0

校車與客運(yùn)車輛安全監(jiān)管GPS北斗系統(tǒng)發(fā)揮的積極作用

一、歷史背景及現(xiàn)狀 中小學(xué)生及學(xué)齡前兒童是社會(huì)特殊的弱勢(shì)群體，客運(yùn)車輛無論是從交通安全還是乘客及駕駛?cè)税踩?，已?jīng)是國家要求安全的最高級(jí)。我國經(jīng)濟(jì)和道路運(yùn)...

2020-05-21 標(biāo)簽：gpsSMSTBOX 1.3k 0

移動(dòng)手機(jī)信號(hào)放大器|九個(gè)增強(qiáng)手機(jī)信號(hào)的法寶

移動(dòng)手機(jī)信號(hào)放大器其實(shí)業(yè)內(nèi)對(duì)于手機(jī)信號(hào)格的電視并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)你的手機(jī)顯示的四格信號(hào)，在別人的手機(jī)上，可能只有兩格。所以該如何確定手機(jī)信號(hào)的強(qiáng)弱呢？ 1...

2020-05-19 標(biāo)簽：gps信號(hào)放大器移動(dòng)手機(jī) 9.3k 0

AR工業(yè)應(yīng)用｜在工業(yè)領(lǐng)域，AR除了做巡檢，還可做CAQ｜effiar AR工業(yè)云平臺(tái)

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)作為一種信息可視化工具，可以在制造業(yè)中使用，在制造業(yè)中，實(shí)時(shí)報(bào)告對(duì)于決策過程至關(guān)重要。一個(gè)組織必須保證他們的過程被監(jiān)控并持續(xù)改進(jìn)。這就是...

2020-05-24 標(biāo)簽：gpsAr巡檢 3.0萬 0

龍尚科技聯(lián)手海高思通信科技推出新一代POC機(jī)，搭載龍尚M5700模組

隨著5G建設(shè)高速推進(jìn)，2G、3G退出舞臺(tái)成為大勢(shì)所趨，進(jìn)而帶動(dòng)Cat.1的興起。龍尚科技順勢(shì)而為，推出Cat.1模組M5700， 被多個(gè)行業(yè)采用。最近，...

2020-05-15 標(biāo)簽：usbgps移動(dòng)通信 4.8k 0

世界主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通過低軌增強(qiáng)提升能力

為提升GPS系統(tǒng)的能力，美國在新一代銥星系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了與GPS系統(tǒng)的融合發(fā)展，為用戶提供STL（Satellites Time and Location）...

2020-05-13 標(biāo)簽：gps移動(dòng)通信衛(wèi)星導(dǎo)航 6.8k 0

移動(dòng)監(jiān)控的優(yōu)勢(shì)

移動(dòng)監(jiān)視的優(yōu)勢(shì)在于，攝像頭可以移動(dòng)到事件發(fā)生所在的位置，而不是依靠部署在事件發(fā)生位置的攝像機(jī)。而且，將無人機(jī)送入空中，例如為了尋找失蹤人員或救援任務(wù)，比...

2020-05-12 標(biāo)簽：gps移動(dòng)監(jiān)控 4.4k 0

電子羅盤如何幫我們準(zhǔn)確判斷方向？

我們知道，借助手機(jī)中的指南針，也就是基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器制成的電子羅盤，我們可以準(zhǔn)確判斷方向。那么，它是如何做到的呢?在回答這一問題之前，首先，讓我們...

2020-05-06 標(biāo)簽：gps電子羅盤 7.9k 0

電子羅盤傳感器在無人船控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

無人船是指依靠船載傳感器，在水面進(jìn)行自主或半自主方式航行的智能化平臺(tái)。作為無人船的眼睛、耳朵，核心傳感器一直是無人系統(tǒng)的重要組成部分。出于不同監(jiān)測需求的...

2020-05-07 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)gps 1.7k 0