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SUV銷量開始出現(xiàn)兩連降,中國車市或?qū)⒂瓉硪粋€不熟悉的新時代
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年7月,乘用車銷量為159萬輛,同比下滑5.3%。這一數(shù)據(jù)為十年來中國乘用車市場首次真正意義上出現(xiàn)負(fù)增長。其中,SUV銷量為...
凱迪拉克第二款國產(chǎn)SUV上市:25.97萬起,搭載可變缸技術(shù)
8月29日晚,凱迪拉克第二款國產(chǎn)SUV——凱迪拉克XT4正式上市,售價為25.97萬-39.97萬元,共推出7款車型。
新能源大軍來襲,不斷推陳出新的造車新勢力們究竟誰能突出重圍呢?
第二十一屆成都國際車展即將于明日拉開帷幕。作為國內(nèi)西部地區(qū)極具規(guī)模和影響力的大型汽車展覽會,眾多汽車廠商將在本屆車展上攜旗下新品車型紛紛亮相。
捷豹旗下第二款SUV E-PACE上市:個性鮮明,優(yōu)缺點(diǎn)明顯
雖然是個轎車專業(yè)戶,但自從F-PACE的推出讓捷豹嘗到了甜頭,SUV這條線應(yīng)該是放不下了,旗下第二款SUV——已經(jīng)預(yù)熱了很久的E-PACE,終于迎來了...
東南DX3 EV高續(xù)航版上市,最大續(xù)航里程提升至400公里
DX3 EV是東南汽車旗下首款純電動SUV,新車已于今年3月正式上市,品牌還將推出該車型高續(xù)航版。據(jù)悉,東南汽車官方將在月末的成都車展推出DX3 EV ...
廣汽新能源GE3 530正式上市,全球首款長續(xù)航AI純電SUV
北京奧林匹克園區(qū)中軸線的北端,有一座頗為矚目的建筑物,熱門隔著老遠(yuǎn)就能望見它高聳入云的身姿:五個塔身在空中似合似分,仿佛一顆“生命之樹”突破大地的束縛...
北汽首款A(yù)I汽車亮相,紳寶x55能成為北汽的“王炸”嗎?
從谷歌的阿爾法狗到百度的小度,AI技術(shù)成為了引領(lǐng)了時代發(fā)展潮流,雖然受限于技術(shù),AI并不像大熒幕上的“機(jī)械公敵”、“鋼鐵俠”中的那般智能化,但經(jīng)過了多年...
2018年8月22日,吉利汽車發(fā)布中期業(yè)績顯示:上半年?duì)I收537億元(人民幣,下同),同比增長36%;凈利潤66.7億,同比增長54%。
吉利汽車2018上半年業(yè)績報告:其中博越為最暢銷的車型
8月22日,吉利汽車發(fā)布其2018年上半年業(yè)績報告。報告顯示,吉利2018年上半年總收益(不包括領(lǐng)克合營公司的收益)超537億元,相比去年同期的394...
SUV近年來一直是增速最高的細(xì)分市場。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年全年,乘用車共銷售2471.83萬輛,同比增長1.4%。然而,單看SUV市場,全球銷量達(dá)...
2018上半年全球汽車銷量報告總結(jié):中國銷量第一,SUV的主導(dǎo)地位有所上升
近日,全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)JATO通過收集57個國家市場的銷量數(shù)據(jù),公布了2018上半年全球汽車銷量報告。盡管全球經(jīng)濟(jì)正受到最大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易...
為什么魏建軍沒有出席歐拉發(fā)布會?歐拉未來前景究竟如何?
而近年來,素有“保定車神”之稱的魏建軍無數(shù)次被傳言,要走出這座奉獻(xiàn)了“前半生”的城市,但這一次,作為長城汽車集團(tuán)正式發(fā)布的新能源汽車獨(dú)立品牌歐拉ORA,...
長安CS75:比領(lǐng)克01 PHEV更壕更具性價比,中國市場上銷量最好的SUV之一
上市4年總銷量超75萬,長期霸占SUV市場的榜單前十,沒錯,就是這臺售價7.98萬元起的緊湊型SUV-長安CS75,中國市場上銷量最好的SUV之一。
雖然SUV市場的熱度開始放緩,但是消費(fèi)者對于這種多功能車型的需求依然非常迫切。前些日子,寶馬X2、領(lǐng)克02相繼上市,長安和吉利的轎跑SUV也隨之曝光,還...
海馬銷量持續(xù)低迷,在新能源汽車市場不斷發(fā)展的今天該如何應(yīng)對挑戰(zhàn)?
近日,根據(jù)海馬汽車集團(tuán)股份有限公司最新公布的2018年半年度業(yè)績預(yù)告2018年1月1日~2018年6月30日期間,海馬汽車歸屬上市公司股東的凈利潤虧損...
傳祺GS8自前年上市以來,就憑借超預(yù)期的顏值成為了這一級別車型里無可爭議的“爆款”——好的時候,月銷能過萬,幾乎相當(dāng)于同類車的十倍。
與大多數(shù)中國品牌汽車一開始就逐鹿中高端乘用車市場不同,長安經(jīng)歷的是從微車到轎車的過程,從上往下沖容易,從下往上突破難。相比吉利常年耕耘轎車市場,長安的...
7月30日,我到博郡汽車上海研發(fā)中心采訪黃希鳴。他告訴我的,和其他媒體了解到的差不多。但我接收到的最強(qiáng)烈信息是,黃希鳴為人之沉穩(wěn)自信,塑造了博郡汽車的品牌性格。
長城汽車發(fā)展歷程溯源,從高端車型到高端品牌完美轉(zhuǎn)身到底經(jīng)歷了什么?
這個來自河北保定的民營企業(yè),在短短五年時間內(nèi),從年銷75.4萬輛提升至年銷超百萬輛,復(fù)合增長率達(dá)41.91%,已經(jīng)成為了全球知名SUV制造企業(yè)。這背后,...
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