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FSD芯片徹底奠定了特斯拉在自動駕駛領域的領先地位。通過自研芯片特斯拉讓硬件能與自家的軟件算法更加契合，獲得更好的兼容性和匹配度，提升產品核心競爭力。...
“缺芯潮”中，MCU控制芯片是對車廠挑戰(zhàn)最大的產品，尤其高性能、高可靠、高安全的車規(guī)控制芯片，而這塊市場此前一直是國際大廠的天下，國內創(chuàng)新企業(yè)尚是空白。...
充分發(fā)揮了機械傳遞效率高、結構緊湊的優(yōu)點，常用工 況采用機械傳動；機械驅動和電機驅動同時存在，只要一種驅動方式正常 工作，車輛即可運行...
功能安全已成為汽車產業(yè)愈發(fā)重要的課題之-,如何管理、開發(fā)、生產、維護汽車電子產品,如何保證產品的質量以及車輛的安全性, 都與功能安全息息相關。由于越來越多的控制器的存在，...
環(huán)境感知是自動駕駛的前提條件。環(huán)境感知系統(tǒng)融合激光雷達、 毫米波雷達、 攝像頭等多傳感器的優(yōu)勢， 實現(xiàn)車身周圍 360 度視距， 在復雜變化的交通環(huán)境中穩(wěn)定檢測并跟蹤交通者的行為和速度朝向等信息， 為決策規(guī)劃模塊提供場景理解信息。...
交流感性異步電機工作原理，繞組會穿過定子槽，轉子：這是由高導磁薄鋼片堆疊而成，三相電會通過繞組，根據法拉第電磁感應定律，會產生一個旋轉的磁場，這個磁場是導致轉子轉動的原因。...
高壓系統(tǒng)中，大眾最熟知的就是比亞迪的刀片電池了，在海豚的高續(xù)航版本是是沿用刀片電池第一代135Ah磷酸鐵鋰電芯，總電量為44.9kWh，額定電壓為332.8V，電池系統(tǒng)能量密度均為140Wh/kg。...
4D成像毫米波雷達主要是依靠增加芯片、天線等硬件來實現(xiàn)立體成像、提高角分辨率等功能，但同時也會因為天線太多的問題，導致之間互相干擾，噪聲很大。...
瑞聲科技以汽車音響、觸覺反饋、語音采集、感知交互等四大模塊為著力點，將消費電子領域的感知體驗需求洞察和技術積累拓展至汽車圈，發(fā)布了行業(yè)首個智能座艙與智能駕駛感知交互解決方案。...
傳統(tǒng)的圖像處理算法需經過攝像頭的畸變校正，對每幀圖片做透視變換，將相機拍攝的照片轉到鳥瞰圖視角，再通過特征算子或顏色空間來提取車道線的特征點，使用直方圖、滑動窗口來做車道線曲線的擬合，傳統(tǒng)算法最大的弊端在于場景的適應性不好。...
目前，ADAS涉及到12門技術，主要基于三種傳感器一一攝像頭、雷達、激光雷達。在這12門技術中，組合出了感知、控制、決策這自動駕駛三大模塊。...
在這里有一個非常重要的東西就是E2B Hub，E2B集線器覆蓋所有的硬件，通過10BASE-T1S以太網通信并將信號轉換為ILaS，ILaS在不同Zonal里面都存在，電源由Zonal ECU提供和分配， 對于小型車，一個E2B集線器就足夠了。...
OTA簡單的可以理解為遠程升級，最早是安卓系統(tǒng)在手機上推出的，終結了手機軟件升級需要連接電腦、然后下載軟件、再安裝更新的繁復流程。而運用到汽車上也就可以理解為可以遠程升級你的車輛軟件系統(tǒng)，甚至可以直接升級你的軟件來控制整車。...
NXP新能源汽車整車控制器基本功能 整車控制器系統(tǒng)結構框圖...
基于視覺點云和激光點云深度學習由于其對環(huán)境的幾何重建能力、目標運動估計，在各種識別任務中越來越發(fā)揮著主導作用。...
線控制動系統(tǒng)包含傳統(tǒng)制動技術，是基于動力學、運動學、電控等多學科融合技術，技術壁壘較高。掌控著自動駕駛的底盤安全性和穩(wěn)定控制，只有擁有足夠好的制動性能（包括響應速度快、平順性好等），才能為行駛安全提供良好保障。...
?高壓線束鈑金支架應用 ?橫跨不同模態(tài)部件的高壓線束 ?高壓線束塑料線槽應用 ?高壓線束周邊部件利用 ?HVP800插件的尾部固定 ?高壓線束的多方案對比...
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