電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）去年開始，激光雷達(dá)開始大規(guī)模登上智能汽車，但也可以發(fā)現(xiàn)，市面上的激光雷達(dá)基本是都是混合固態(tài)方案，而普遍被認(rèn)為是激光雷達(dá)主流發(fā)展方向的全固態(tài)直到現(xiàn)在依然沒有能夠
2022-05-16 07:34:00
7751 長城汽車采用Ibeo的固態(tài)激光雷達(dá)（Solid-state LiDAR）和艾邁斯半導(dǎo)體VCSEL技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)未來的自動駕駛汽車。
2020-10-20 15:56:003103 6 月 30 日，據(jù)通用汽車的一位發(fā)言人表示，由于未能獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，該公司已取消 將一家停產(chǎn)的印度工廠出售給中國長城汽車的計劃。此前通用汽車在 2020 年 1 月公布，與長城汽車達(dá)成出售印度
2022-07-02 08:00:001757 ，我們的任務(wù)就是要推動自動駕駛汽車大規(guī)模商用，現(xiàn)在我們離實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)越來越近了。”Innoviz 公司發(fā)言人在一份聲明中說道。S3（Quanergy）Quanergy S3 是世界上首款車用級固態(tài)激光雷達(dá)
2018-07-26 20:45:02
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-25 09:41:33
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-26 09:20:40
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段，發(fā)展到了對各項(xiàng)技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要？顧名思義，激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
束的回波信號來獲取目標(biāo)信息。激光雷達(dá)從線束上分可以分為：1、單線束激光雷達(dá)主要是應(yīng)用在掃地機(jī)器人2、多線束激光雷達(dá)這里主要是應(yīng)用在汽車行業(yè)中，有16線束、32線束以及64線束的激光雷達(dá)激光雷達(dá)分類以及
2017-09-19 15:51:15
Braking（AEB）AEB 是一種汽車主動安全技術(shù)，主要由 3 大模塊構(gòu)成，其中測距模塊的核心包括微波雷達(dá)、激光雷達(dá)和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達(dá)
2017-10-18 17:18:24
汽車。按照沙利文預(yù)計，2025年激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到 46.1 億美元，2019年至2025年復(fù)合增長率達(dá) 83.7%。自動駕駛被認(rèn)為是未來十年的發(fā)展方向，通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展，社會大眾
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當(dāng)時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
應(yīng)用于汽車的雷達(dá)成像，相比單線激光雷達(dá)在維度提升和場景還原上有了質(zhì)的改變，可以識別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D，而且可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線
2020-07-14 07:56:45
可能沒有這一塊，但硬件上很重要，就像波音的飛機(jī)，除去研發(fā)，制作成本就很高。激光雷達(dá)屬于高精密機(jī)械，產(chǎn)品制作不容易。無人駕駛汽車所用的64線雷達(dá)價格昂貴，但8線則便宜很多，這是技術(shù)路線選擇的問題?！?
2017-10-16 16:31:32
簡單的3D雷達(dá)，獲取三維數(shù)據(jù)呢？目前市面上主流的有2種方式：1、采用線狀激光器，將原先的一個點(diǎn)變成一條線型光；2、使用一個2D激光雷達(dá)掃描，同時在另一個軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而掃描出3D信息；圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
2018-05-11 15:33:44
重要障礙。對于主流汽車工業(yè)來說，一個價值2萬美元的傳感器將無法被市場接受。Elon Musk（特斯拉CEO）說：“我不認(rèn)為它對于汽車的發(fā)展是有意義的，我認(rèn)為它不是必須的。”最后，雖然我們將激光雷達(dá)視為
2017-09-26 14:30:16
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
級激光雷達(dá)平臺為小鵬汽車進(jìn)行了一系列定制化開發(fā)，最終提供的車規(guī)級量產(chǎn)版本在量程、FOV、點(diǎn)云密度等多個核心指標(biāo)上都做到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
長城將搭載ibeoNEXT激光雷達(dá)，欲實(shí)現(xiàn)中國首個配置激光雷達(dá)
2023-09-19 13:35:01
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-25 09:38:47
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-26 09:19:09
看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時，有一些關(guān)鍵信息，其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去，用起來，是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺
2018-01-25 09:36:04
我們都知道駕駛汽車時看清路面至關(guān)重要。而在實(shí)施自動駕駛等技術(shù)時，對這點(diǎn)要求得更為嚴(yán)格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達(dá)）技術(shù)，可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達(dá)使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38
和場景還原上有了質(zhì)的改變，可以識別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D，最多可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線、32 線和 64 線。多線激光雷達(dá)主要應(yīng)用于汽車
2017-09-25 11:30:10
開發(fā)的全自動駕駛交通工具都依賴激光探測和測距技術(shù)（激光雷達(dá)）來感知世界并繪制地圖。這些地圖為無人駕駛汽車提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而，激光雷達(dá)
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
，Quanergy將與iCent繼續(xù)合作，讓Quanergy的創(chuàng)新安防解決方案遍布整個韓國。 國內(nèi)北醒（北京）光子科技有限公司也將激光雷達(dá)產(chǎn)品對準(zhǔn)了安防監(jiān)控市場。北醒安防系列激光雷達(dá)結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢及多
2020-02-29 17:03:44
激光雷達(dá)作為機(jī)器人身上一個不可或缺的零部件，他們是不是一對相互少不了彼此的好CP呢？公眾普遍知曉激光雷達(dá)相信大部分都是從下面這貨身上知道的吧~ 一個成本占據(jù)無人駕駛汽車40%的激光雷達(dá)，可以
2019-02-15 15:12:28
近年來，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
，將毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù)，對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的，且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實(shí)現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
自動導(dǎo)航車（Automatic Guided Vehicle，即AGV）領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達(dá)CE30。對比傳統(tǒng)的機(jī)械式激光雷達(dá)，激光雷達(dá)是通過機(jī)械轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)來完成四周環(huán)境的掃描。固態(tài)激光雷達(dá)顧名思義
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說一下這個激光雷達(dá)帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
`這輛汽車對于科技愛好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無人駕駛汽車。在行駛過程中，無人車需要感知周圍環(huán)境，但無法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測周圍障礙物，并及時反饋
2018-09-10 16:32:46
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
首個宣布量產(chǎn)的激光雷達(dá)廠商。這一消息極大利好無人駕駛產(chǎn)業(yè)，激光雷達(dá)昂貴且缺貨的問題已經(jīng)拖慢了許多無人駕駛研發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度。速騰聚創(chuàng)表示成功進(jìn)入量產(chǎn)階段得益于深圳高端制造業(yè)近兩年的巨大爆發(fā)。 無人駕駛汽車
2017-08-21 14:54:32
請問各位大咖，激光雷達(dá)的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
概述InnovizOneTM是一款高性能、汽車級的激光雷達(dá)傳感器，為L3到L5級的自動駕駛和非汽車應(yīng)用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達(dá)可以配置感興趣區(qū)域，在感興趣區(qū)域內(nèi)可以
2022-05-23 11:13:30
CH128系列結(jié)合了主機(jī)廠對汽車前裝自動駕駛系統(tǒng)的多種要求，對產(chǎn)品進(jìn)行了反復(fù)打 磨，將原來的CH系列混合固態(tài)激光雷達(dá)穩(wěn)定可靠的感知性能，與主機(jī)廠要求的尺寸、功 耗、功能安全、成本等進(jìn)行了全面整合，并
2022-07-01 10:25:54
CH128系列結(jié)合了主機(jī)廠對汽車前裝自動駕駛系統(tǒng)的多種要求，對產(chǎn)品進(jìn)行了反復(fù)打 磨，將原來的CH系列混合固態(tài)激光雷達(dá)穩(wěn)定可靠的感知性能，與主機(jī)廠要求的尺寸、功 耗、功能安全、成本等進(jìn)行了全面整合，并
2022-07-01 10:32:31
作為無人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)，激光雷達(dá)正不斷被認(rèn)知和重視。全球激光雷達(dá)上市公司有哪些？鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等，激光雷達(dá)一戰(zhàn)成名，成為無人駕駛的核心技術(shù)之一，針對激光雷達(dá)的整個市場也被資本所挖掘。
2017-12-14 15:20:5168377 據(jù)麥姆斯咨詢報道，虛擬模型設(shè)計公司OPTIS宣布與激光雷達(dá)（LiDAR）公司LeddarTech合作研發(fā)用于汽車固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）的數(shù)字信號處理技術(shù)，旨在推動自動駕駛汽車的發(fā)展。此次合作，將
2018-02-06 12:47:216294 百度與中國長城宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)手構(gòu)建自主可控人工智能平臺，建設(shè)人工智能全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。百度將提供“AI CITY大腦”、“智能感知平臺”及相應(yīng)的AI開發(fā)平臺技術(shù)服務(wù)，中國長城將提供云數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和集成服務(wù)，與百度共同打造“人工智能軟硬創(chuàng)”三位一體平臺。
2018-03-31 21:02:002103 日前，長城汽車與京東共同宣布，雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業(yè)務(wù)中展開深度合作。智能家居功能將首先應(yīng)用在長城汽車豪華SUV品牌——WEY品牌車型上。隨后，將陸續(xù)應(yīng)用到長城汽車哈弗、歐拉等品牌車型，成為長城汽車旗下產(chǎn)品在智能網(wǎng)聯(lián)方面又一具有自己特色的便捷功能。
2018-12-09 11:37:253256 國際知名激光雷達(dá)系統(tǒng)提供商Ibeo 將為長城汽車提供其下一代3D固態(tài)激光雷達(dá)NEXT，助力長城汽車L3和L4自動駕駛功能開發(fā)。NEXT 是Ibeo 的革新性產(chǎn)品，內(nèi)部不含任何運(yùn)動部件，擁有更廣的探測范圍，更高的分辨率及垂直視場角，滿足L2-L5自動駕駛需要。
2019-04-03 16:44:595715 自動駕駛及其它領(lǐng)域應(yīng)用的全球領(lǐng)先汽車科技公司采埃孚（ZF Friedrichshafen）簽署合作協(xié)議，三家公司將合作開展聯(lián)合研發(fā)工作，以確保這項(xiàng)激動人心的固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)能夠更快、更安全的在2021年得到應(yīng)用。
2019-05-24 16:34:004826 2019年7月15日，長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布。長城汽車宣布，將攜手騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴，圍繞汽車－出行－生活
2019-07-20 08:21:00627 近日，北京飛利信科技股份有限公司（以下簡稱“飛利信”）與中國長城科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“中國長城”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將本著平等互利、優(yōu)勢互補(bǔ)的原則，在政府、金融、公安等對多個行業(yè)的信創(chuàng)業(yè)務(wù)開展廣泛深入的合作，并將在資本層面開展合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、互惠共贏。
2020-03-12 15:33:368037 眾所周知，沒有傳感器就沒有自動駕駛。越來越多的汽車制造商開始依賴于激光雷達(dá)，將其作為高級駕駛輔助系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。Ibeo日前宣布將開始接受訂單并交付ibeoNEXT固態(tài)激光雷達(dá)。這款由德國Ibeo激光雷達(dá)開發(fā)人員研發(fā)的新款激光雷達(dá)
2020-08-31 10:49:3411515 Ibeo表示：“長城汽車將在其豪華城市越野車（SUV）品牌WEY的未來量產(chǎn)車型中使用Ibeo技術(shù)。”該車型計劃于2022年量產(chǎn)。北京亮道智能負(fù)責(zé)整套激光雷達(dá)系統(tǒng)的測試和驗(yàn)證。
2020-08-31 15:29:124434 
采埃孚電子和高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）部門 高級副總裁兼總經(jīng)理Aine Denari說道：“我們確信激光雷達(dá)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)自主駕駛，尤其是自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，因?yàn)樗鼈兡?b class="flag-6" style="color: red">提供周圍環(huán)境的高分辨率3D點(diǎn)云
2020-09-10 16:21:142814 這款全固態(tài)激光雷達(dá)ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達(dá)（LiDAR）方案。憑借在OS系列旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)上已經(jīng)驗(yàn)證成功的數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu)，Ouster以同樣的核心技術(shù)設(shè)計開發(fā)了一款全固態(tài)數(shù)字激光雷達(dá)，這是一款真正的、無任何移動部件的固態(tài)激光雷達(dá)。
2020-10-09 10:27:535776 激光雷達(dá)被認(rèn)為是各行各業(yè)的關(guān)鍵傳感技術(shù)，在機(jī)器人、無人駕駛、智慧城市等領(lǐng)域充當(dāng)著推動者的角色。而近年來一直被寄予厚望的固態(tài)激光雷達(dá)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。
2020-12-25 10:57:463148 搭載。 據(jù)悉，長城全新咖啡戰(zhàn)略將達(dá)到“331”，代表著將用三年時間達(dá)到用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗(yàn)評價最好、場景功能覆蓋最多的三個領(lǐng)先以及智能時代自動駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。 作為下一個自動駕駛時代的技術(shù)高地，長城汽車同樣采用激光雷達(dá)技術(shù)路線。 據(jù)介
2020-12-30 17:37:502513 自動駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作，長城汽車將率先采用高通Snapdragon Ride？平臺，打造先進(jìn)的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)，并在2022年量產(chǎn)的長城汽車高端車型中采用。長城汽車是國內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺的整車廠商，雙方不斷擴(kuò)展的合作關(guān)系將助力加速自動駕
2020-12-31 15:22:032780 近日，長城汽車發(fā)布全新的咖啡智駕 “331 戰(zhàn)略”，并宣布將在 2021 年實(shí)現(xiàn)中國首個全車冗余 L3 級自動駕駛。據(jù)介紹，這將成為中國首個配置激光雷達(dá)的自動駕駛，并具有高速自動領(lǐng)航輔助駕駛能力
2021-01-04 15:45:262959 據(jù)悉，總部位于漢堡的汽車激光雷達(dá)專家Ibeo Automotive Systems GmbH與SICK AG公司建立了技術(shù)合作關(guān)系，開發(fā)出了一款用于工業(yè)應(yīng)用的3D固態(tài)激光雷達(dá)傳感器。該技術(shù)是由Ibe
2021-01-15 16:09:246420 進(jìn)入2021年，激光雷達(dá)似乎開始成為智能電動汽車的標(biāo)配。1月20日，長城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺的首款落地車型“摩卡”，并稱在這款車型上搭載了激光雷達(dá)，是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)
2021-01-29 14:50:014336 長城汽車關(guān)注科技積淀，為達(dá)到國際頂尖測試水準(zhǔn)，長城汽車選擇與DEKRA德凱展開合作。
2022-05-07 15:41:001804 羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”)是全球知名的測試與測量供應(yīng)商，近日與本土知名汽車制造商長城汽車達(dá)成合作，為其提供包含5G、C-V2X和eCall在內(nèi)的仿真測試硬件平臺，用于長城汽車技術(shù)中心網(wǎng)聯(lián)的測試需求。
2022-08-10 10:31:181749 SOSLAB與縱慧芯光（Vertilite）并肩作戰(zhàn)，開發(fā)出ML（Mobility LiDAR）系列激光雷達(dá)，突破了被認(rèn)為固態(tài)激光雷達(dá)的局限：距離和視場角的問題，SOSLAB正在通過ML系列純固態(tài)激光雷達(dá)加速進(jìn)入全球汽車市場。
2022-08-23 14:46:432009 ? ? ? ?有人說汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo可以算是全球汽車激光雷達(dá)的鼻祖；Ibeo自1998年成立以來，就是全球第一個瞄準(zhǔn)車規(guī)級激光雷達(dá)的公司。 Ibeo也是全球首個車規(guī)級激光雷達(dá)量產(chǎn)企業(yè)
2022-10-10 15:29:472579 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）當(dāng)下，激光雷達(dá)公司的處境似乎很艱難。今年10月初，激光雷達(dá)鼻祖Ibeo宣布破產(chǎn)。隨后的11月份，兩大激光雷達(dá)上市公司Velodyne和Ouster確認(rèn)合并，以改善現(xiàn)金流
2022-12-17 00:55:011454 Ibeo是一家知名的激光雷達(dá)硬件和軟件供應(yīng)商，其團(tuán)隊(duì)開發(fā)了SCALA激光雷達(dá)傳感器，并率先與Tier 1廠商合作將其投入量產(chǎn)，目前已被奧迪、奔馳和Stellantis等頂級OEM廠商采用，其軟件解決方案則獲得寶馬和大眾等知名OEM廠商采用。
2022-12-30 13:48:512578 通常激光雷達(dá)可以分為兩大類：機(jī)械式激光雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá)。機(jī)械式激光雷達(dá)采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實(shí)現(xiàn)方式，可以實(shí)現(xiàn)大角度掃描，但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:555197 【宇稱電子獲長城汽車數(shù)千萬戰(zhàn)略融資，加速激光雷達(dá)接收端芯片的量產(chǎn)研發(fā)】 近日，高性能單光子探測集成電路解決方案提供商宇稱電子完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資，投資方為長城汽車旗下長城資本。融資資金將主要用于加速
2023-03-28 15:43:43825 什么是固態(tài)雷達(dá)？固態(tài)激光雷達(dá)原理 固態(tài)雷達(dá)是一種采用固態(tài)材料發(fā)射和接收雷達(dá)信號的雷達(dá)系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)雷達(dá)采用開關(guān)型微波管的方式，固態(tài)雷達(dá)利用半導(dǎo)體元器件實(shí)現(xiàn)信號發(fā)射和接收。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，固態(tài)
2023-08-22 16:45:276959 固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型？mems固態(tài)激光雷達(dá)? 固態(tài)激光雷達(dá)是一種基于激光技術(shù)的高精度測量儀器，它利用激光器發(fā)射激光束，并通過接收器接收反射回來的激光信號，根據(jù)信號的時間差來計算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:363613 虛擬環(huán)境。固態(tài)激光雷達(dá)是一種強(qiáng)勁、靈活和精確的先進(jìn)傳感技術(shù)，尤其適用于自動駕駛汽車。 由于它們可以通過檢測光的反射來確定物體的位置，因此可以用作自動駕駛汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)。這種技術(shù)還可以在領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用，例如航空、安防和
2023-08-22 16:45:441918 ”。 ? 作為長城汽車整車智能化技術(shù)品牌，咖啡智能為整車提供的全域智能化解決方案，是驅(qū)動長城汽車向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型的“數(shù)字引擎”，更是實(shí)現(xiàn)長城汽車“綠智潮玩”戰(zhàn)略目標(biāo)的技術(shù)底座。 其中，Coffee OS是長城汽車推出的智能座艙系
2023-09-08 11:24:041775 長城汽車拉美區(qū)域總裁楊偉奇表示：“在變革的時代進(jìn)程中，長城汽車作為汽車領(lǐng)域的佼佼者，不僅要成為時代變革的見證者，更要成為推動者和顛覆者，而技術(shù)是塑造產(chǎn)品力的核心，也是變革的根本驅(qū)動力。面向未來，長城汽車將堅持技術(shù)研發(fā)過度投入，用創(chuàng)新技術(shù)打造差異化產(chǎn)品
2023-09-10 09:51:49930 據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，11月3日，禾賽科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。 ? 禾賽科技于今年2月9日在美國納斯達(dá)克上市
2023-11-06 16:05:091006 今日，禾賽科技宣布和長城汽車達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。此次合作將覆蓋長城旗下多款乘用車型，搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，計劃于 2024 年起量產(chǎn)落地。
2023-11-14 10:24:291571 近日，中國知名OEM廠商長城汽車與意法半導(dǎo)體在河北保定長城汽車總部聯(lián)合舉辦了一場汽車電子交流日活動。長城汽車多位高層領(lǐng)導(dǎo)均出席了此次活動。此次活動的目的是深化雙方在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的合作，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
2024-02-01 09:37:171690 2024 年 2 月，全球激光雷達(dá)技術(shù)的領(lǐng)軍者禾賽科技與百萬量級的全球化智能汽車品牌長城汽車在保定舉行了戰(zhàn)略合作會議，長城汽車總裁穆峰、長城汽車首席供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技 CEO 李一帆出席了此次會議。
2024-02-29 14:24:53837 在此次戰(zhàn)略合作會議上，長城汽車總裁穆峰、首席供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技CEO李一帆，就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)的項(xiàng)目升級達(dá)成共識。
2024-02-29 15:31:151105 禾賽科技，一家在激光雷達(dá)領(lǐng)域享有盛譽(yù)的公司，近日與長城汽車宣布達(dá)成一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略合作。這次合作標(biāo)志著兩家公司將在高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)方面共同合作，進(jìn)一步推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
2024-03-04 16:19:511123 2月29日，禾賽科技宣布與長城汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作會議，雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識，在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級。長城汽車旗下的多款全新乘用車型將搭載禾賽多款
2024-03-06 16:57:20955 
近日，全球激光雷達(dá)技術(shù)的領(lǐng)軍者禾賽科技與長城汽車在保定舉行了戰(zhàn)略合作會議，宣布雙方將在智能駕駛領(lǐng)域展開全面深入的合作。此次合作標(biāo)志著兩大行業(yè)巨頭在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的合作進(jìn)一步深化，共同推動智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。
2024-03-11 10:19:311096 供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技CEO李一帆出席了會議，雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識，在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級。 據(jù)了解，長城汽車旗下的多款全新乘用車型將搭載禾賽多款A(yù)DAS激光雷達(dá)，預(yù)計今年將陸
2024-03-20 08:37:58674 來源：激光雷達(dá)老炮，謝謝 編輯：感知芯視界 Link Seyond圖達(dá)通與英偉達(dá)合作，正式入駐DriveWorks和Omniverse平臺 今日，全球圖像級激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond圖達(dá)
2024-03-22 09:15:271233 阜時科技戰(zhàn)略合作的某頭部激光雷達(dá)（LiDAR）公司，簽訂商用車自動駕駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">固態(tài)激光雷達(dá)批量訂單，近期將陸續(xù)交付。
2024-04-11 14:08:072077 ? 阜時科技戰(zhàn)略合作的某頭部激光雷達(dá)公司，簽訂商用車自動駕駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">固態(tài)激光雷達(dá)批量訂單，近期將陸續(xù)交付。此款激光雷達(dá)采用阜時科技面陣SPAD芯片F(xiàn)L6031研發(fā)而成，標(biāo)志著阜時科技FL6031滿足嚴(yán)苛
2024-04-13 08:42:001467 9月22日，長城汽車與華為攜手宣布達(dá)成一項(xiàng)重大合作——雙方將共同推進(jìn)長城汽車在營銷領(lǐng)域的全面數(shù)智化轉(zhuǎn)型。此次合作充分利用了華為在云服務(wù)、人工智能、智能連接及交互技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，旨在為長城汽車的市場策略注入新的活力與智能元素。
2024-09-23 12:59:231683 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布，獲得長城汽車旗下魏牌和坦克SUV品牌的多款車型激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)，均搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX，計劃于 2025 年開始量產(chǎn)落地。
2024-12-09 17:39:421395 。隨著技術(shù)的發(fā)展，激光雷達(dá)經(jīng)歷了從機(jī)械式到半固態(tài)再到固態(tài)的演變過程。本文將深入探討固態(tài)和半固態(tài)激光雷達(dá)的工作原理、特點(diǎn)及其應(yīng)用。?? 一、半固態(tài)激光雷達(dá) 半固態(tài)激光雷達(dá)是介于機(jī)械式和固態(tài)激光雷達(dá)之間的一種過渡形態(tài)，它通過部分機(jī)械運(yùn)動實(shí)現(xiàn)掃描。半固態(tài)激光
2024-12-23 18:06:194020 技術(shù)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證領(lǐng)域的硬核能力。主持人董倩與長城汽車董事長魏建軍再次深度對話，分享長城汽車不為人知的成長故事，見證中國汽車如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
2024-12-26 14:30:49887 2月14日，武漢蔚來能源有限公司（“蔚來能源”）與長城汽車股份有限公司（“長城汽車”）正式達(dá)成充電服務(wù)合作。蔚來能源充電網(wǎng)絡(luò)面向長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克4個品牌的用戶開放，為其提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務(wù)。
2025-02-14 11:50:49909 近日，長城汽車旗下魏牌全新高山正式亮相，禾賽 AT 系列高性能激光雷達(dá)作為全新高山智駕系統(tǒng)標(biāo)配的核心感知傳感器，賦予其卓越的感知能力。全新高山系列致力于做 MPV 智駕普及者，讓高階智駕更加觸手可及。
2025-03-07 17:08:59964 2025年9月4日，中汽中心黨委書記、董事長安鐵成一行赴長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）走訪交流，受到長城汽車董事長魏建軍的熱情接待。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華，長城汽車首席供應(yīng)鏈官趙國慶參加座談交流。期間，雙方簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2025-09-06 09:29:34862 2025年10月11日，“長城汽車·中國極地研究中心 中國南北極考察合作簽約儀式”在保定長城汽車技術(shù)中心舉行，長城汽車副總裁劉艷釗、中國極地研究中心黨委書記、主任劉順林等出席簽約儀式。長城汽車
2025-10-12 14:25:251232 今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺全系車型激光雷達(dá)定點(diǎn)，包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，為其提供先進(jìn)的感知技術(shù)支持。
2025-11-13 10:21:191662 近期，長城汽車歐拉品牌宣布旗下全新 A 級純電 SUV 歐拉 5 正式開啟預(yù)售，共推出五款車型，預(yù)售價區(qū)間為 10.98 萬–14.28 萬。其中，480km 激光雷達(dá)版和 580km 激光雷達(dá)版 2 款車型均搭載禾賽激光雷達(dá)。
2025-11-21 10:49:26621 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，全球汽車激光雷達(dá)鼻祖——德國激光雷達(dá)公司Ibeo Automotive Systems GmbH因無法獲得進(jìn)一步的融資，正式對外宣布申請破產(chǎn)。 目前，德國漢堡法院
2022-10-10 02:54:003767 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）當(dāng)下，激光雷達(dá)公司的處境似乎很艱難。今年10月初，激光雷達(dá)鼻祖Ibeo宣布破產(chǎn)。隨后的11月份，兩大激光雷達(dá)上市公司Velodyne和Ouster確認(rèn)合并，以改善
2022-12-17 02:39:004247
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