博世給出了明確的時(shí)間表——在2020年之前發(fā)售一款固態(tài)新型電動汽車電池，能使電動汽車的續(xù)航里程增加一倍。
2016-02-24 10:31:23
1075 讓我們靜一靜，思考下目前動力電池廠的現(xiàn)狀，留給擴(kuò)編者、新進(jìn)入者、躍躍欲試者還有多少空間和機(jī)會，機(jī)會在哪里？，危機(jī)在那里？，挑戰(zhàn)在哪里？
2016-08-22 09:18:051522 
電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：據(jù)外媒報(bào)道，如果你要生產(chǎn)電動汽車，你就需要電池。但是，現(xiàn)在的電池供應(yīng)量并不充足。因此，德國汽車制造商戴姆勒決定在中國投資建造電池廠。
2017-07-07 06:00:001353 據(jù)國外媒體報(bào)道，大眾集團(tuán)計(jì)劃在歐洲生產(chǎn)固態(tài)電池，從而減少長期以來對于該領(lǐng)域亞洲電池制造商的依賴。近日，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯表示，公司正在考慮生產(chǎn)自己的固態(tài)電池，打算在2024年至2025年進(jìn)行批量生產(chǎn)。
2018-08-09 10:48:374314 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）隨著新能源汽車與儲能產(chǎn)品的迅猛發(fā)展，也帶動了多家產(chǎn)業(yè)鏈公司加速固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化布局，包括上汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等企業(yè)都宣布了全固態(tài)電池的量產(chǎn)計(jì)劃。全球范圍內(nèi)，各大電池廠
2024-10-18 01:01:003412 規(guī)模也預(yù)計(jì)將在2020年達(dá)360 億元以上?！ o論汽車整車廠、電池廠和汽車零部件供應(yīng)商都進(jìn)入電池管理系統(tǒng)（BMS）的技術(shù)研發(fā)中，已求掌握電動汽車這一關(guān)鍵核心技術(shù)，國外汽車零部件供應(yīng)商電裝（DENSO
2016-05-31 09:30:16
?一鍵成型、穩(wěn)壓強(qiáng)測，固態(tài)電池研發(fā)高效解決方案！固態(tài)電池穩(wěn)壓測試套件包含專用模具、壓合設(shè)備與壓力保持套件，實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池材料從粉末壓實(shí)到穩(wěn)定測試的全流程覆蓋！只需將材料裝入夾具，壓制成型后轉(zhuǎn)入壓力
2025-07-25 17:15:54
，2020-2023 年平均市場規(guī)模超 300 億元。
在本輪動力電池擴(kuò)展中，國內(nèi)外主流廠商擴(kuò)產(chǎn)意愿更加明確。根據(jù)寧德時(shí)代、比亞迪、LG、SKI 和 Northvolt等主流電池廠擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃來看，到
2023-11-24 11:00:55
的代表、系統(tǒng)企業(yè)的代表、市場調(diào)研公司的分析師以及關(guān)注FPGA產(chǎn)業(yè)的各界人士共聚一堂，熱烈探討FPGA爭奪市場主力地位的優(yōu)勢在哪里？
2019-07-31 07:47:49
趙艷秋英特爾正攜凌動進(jìn)軍嵌入式市場，與在該市場獲得廣泛應(yīng)用的ARM及相關(guān)DSP平臺展開激烈的市場爭奪戰(zhàn)。雖然兩大嵌入式平臺在技術(shù)上各有優(yōu)劣，它們正相互學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自身的不足。但可以肯定的是，未來，誰贏得更廣泛的軟件支持，誰將有可能在市場上勝出。
2019-07-19 07:22:11
的起火事故必然會影響現(xiàn)代汽車和其電池供應(yīng)商LG化學(xué)在韓國及全球市場的地位。事實(shí)上，除了現(xiàn)代汽車外，全球范圍內(nèi)的新能源汽車自燃起火事件屢見報(bào)端。過去的一年中，通用汽車從全球召回近6.9萬輛雪佛蘭Bolt
2021-04-22 11:35:04
的要求更高，必須配套更加成熟可靠的BMS。因此，電池管理系統(tǒng)行業(yè)將隨電動汽車市場的擴(kuò)大而受益。2016年中國的新能源汽車消費(fèi)量和產(chǎn)量有了一個(gè)巨大的增加，產(chǎn)量和消費(fèi)量方面中國的市場份額接近全球的一
2017-11-07 11:18:39
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當(dāng)前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認(rèn)可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責(zé)任共同推動而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實(shí)現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
哪些電子廠和電池廠會用到焊錫機(jī)？像自動焊錫機(jī),逆變直流點(diǎn)焊機(jī),點(diǎn)膠機(jī),自動點(diǎn)膠機(jī),自動鎖螺絲機(jī)？{:23:}
2013-10-22 15:17:01
大眾市場地位。Herzog也認(rèn)為，“智能家電的大眾市場將到來，只是時(shí)間問題。”
原文《‘THE MASS MARKET IS COMING’ FOR SMART APPLIANCES》，經(jīng)ZNDS編譯，有刪改。
2018-10-03 09:24:09
個(gè)較大幅度的提升：現(xiàn)在許多實(shí)驗(yàn)室中，都已經(jīng)可以小規(guī)模批量試制出能量密度為300-400Wh/kg的全固態(tài)電池了（一般鋰離子電池是100-220Wh/kg）。從能量密度的數(shù)據(jù)上看，或許全固態(tài)電池真的有
2015-12-23 13:49:30
，并在一份聲明中稱：“這份和解協(xié)議是美國工人和美國汽車工業(yè)的勝利?！庇捎谛履茉雌?b class="flag-6" style="color: red">市場規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲和中國，現(xiàn)在美國在電動化領(lǐng)域可謂奮起直追。可以預(yù)見，SKI、LG能源以及其他的電池廠商，未來也將在美國乃至全球市場迎來更加白熱化的競爭。
2021-04-23 19:43:30
深圳某電池廠的廠景圖展示
您現(xiàn)在的位置：首頁→企業(yè)圖片→廠景類
2009-10-28 17:22:53928 電池廠家常要通過的認(rèn)證有哪些？
CE 認(rèn)證
"CE"標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場的護(hù)照。凡是貼有"CE"標(biāo)志的產(chǎn)品就可在歐盟各成
2009-11-14 11:51:329759 傳臺積電預(yù)合并茂迪昆山太陽能電池廠
臺灣市場昨(3)日再度傳出，晶圓代工龍頭臺積電合并太陽能電池廠茂迪即將拍板，臺積電更已派員實(shí)地考察
2009-12-04 10:13:221293 友達(dá)興建太陽能電池廠 相關(guān)產(chǎn)品已小量出貨
12月25日消息
2009-12-25 08:41:24749 友達(dá)興建太陽能電池廠 相關(guān)產(chǎn)品已小量出貨
據(jù)臺灣媒體報(bào)道， 友達(dá)與德商abakus太陽能公司攜手，在德國欣根城市打造太陽能光電公園，其太陽能模組已小量出貨
2009-12-25 17:36:38463 國內(nèi)電池市場烽煙再起浙企加入爭奪
哥本哈根氣候大會的落幕，被專家稱之為全球電動汽車時(shí)代的開啟。電池、超級電容器產(chǎn)
2010-01-13 09:18:03445 日本松下全球最大鋰電池廠一期工程完工
日本松下公司25日在大阪舉行竣工儀式,宣告全球最大的鋰電池工廠一期工程完工并將于4月份
2010-03-26 08:30:231123 夏普啟動新太陽能電池廠
夏普公司(Sharp Corp.)29日表示，該公司已于29日早些時(shí)候啟動了位于日本大阪府堺市的新太陽能電池廠運(yùn)
2010-03-31 08:35:41633 梧州一蓄電池廠起火 消防佩戴呼吸機(jī)深入搜救
凌晨1時(shí)35分，梧州市梧封一級公路收費(fèi)站附近天鵝蓄電池組裝廠發(fā)生火災(zāi)。梧州市
2010-04-14 08:49:14828 惠普配套電池廠開工 可為百萬臺電腦配套
即將為惠普等筆記本電腦配套電池的美國波士頓鋰電池項(xiàng)目在涪陵正式開工，最快今年10月底，“重慶造”惠
2010-04-27 09:55:501117 大眾汽車集團(tuán)擬投資100億歐元，在德國建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。該項(xiàng)目有望超過特斯拉千兆工廠（Gigafactory），成為史上最大電池廠。
2016-11-02 17:19:44788 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二表示，該公司將在歐洲修建下一個(gè)巨型工廠，這個(gè)工廠不僅生產(chǎn)電池，而且還生產(chǎn)汽車。馬斯克聲稱，特斯拉計(jì)劃在歐洲建造一個(gè)巨型工廠。馬斯克還表示，屆時(shí)
2016-11-09 14:57:35653 為了供應(yīng)接下來將對外出貨的產(chǎn)品，特斯拉（Tesla）位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠 Gigafactory 終于從 1 月 4 日起，開始大量生產(chǎn)鋰電池，要滿足電動車 Model 3、家用儲能系統(tǒng) Powerwall 2 與商用儲能系統(tǒng) Powerpack 2 等對鋰電池的需求。
2017-01-06 01:32:121111 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，現(xiàn)代汽車表示其在華國產(chǎn)車型索納塔插電式混合動力版或將從中國電池廠商獲取動力電池。
2017-02-09 14:54:56603 兩位前特斯拉主管計(jì)劃在歐洲設(shè)立首座超大型電池工廠，希望搭上全球電動車風(fēng)潮，并與亞洲電池制造商一較高下。
2017-03-09 16:41:44696 盡管裝機(jī)電量TOP20的電池企業(yè)市場占比超過80%，但除了前5家大型電池企業(yè)的市場地位較為穩(wěn)定之外，第5-20名的電池企業(yè)裝機(jī)量排名競爭非常激烈，或將在2018年出現(xiàn)巨大變動。
2018-01-31 13:58:394115 據(jù)消息：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲得了大眾集團(tuán)MEB電動車項(xiàng)目平臺的大額訂單，成為其動力電池供應(yīng)商。
2018-03-22 11:25:011106 作為特斯拉最早兩個(gè)超級電池廠的重要成員，松下公司日前表示，正考慮再次與特斯拉合作，在中國建立一個(gè)超級電池廠。
2018-05-03 15:36:324446 東山精密將按照年初制訂的戰(zhàn)略，重點(diǎn)推進(jìn)FPC、PCB、LED等業(yè)務(wù)，同時(shí)將繼續(xù)保證傳統(tǒng)的通信設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)原有市場地位。
2018-05-21 14:09:575304 近日，比亞迪正考慮加入亞洲競爭對手的行列，在歐洲啟動電池生產(chǎn)。歐洲市場巨大，擁有非常多的汽車生廠商，但是自己的電池廠卻幾乎沒有，中日韓動力電池企業(yè)針對歐洲市場開啟了搶奪戰(zhàn)。
2018-06-07 11:02:301311 大眾汽車向加州科技公司Quantum Scape公司投資1億美元，并共同建立一家合資公司，用來研究固態(tài)電池技術(shù)。
2018-07-05 09:41:442818 大眾汽車集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人AxelHeinrich認(rèn)為，固態(tài)電池技術(shù)會成為電動汽車行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
2018-07-24 11:21:463936 
馮思翰明確表示，“我們正在調(diào)研，看是不是還要再開發(fā)新的電池供應(yīng)商；至于我們未來是不是自己會建電池工廠，這個(gè)問題我們還在研究。”
2018-08-21 14:55:123325 多年延遲動工之后，韓國電動汽車電池技術(shù)企業(yè)SK Innovation終于開始在中國建設(shè)第一個(gè)電池廠。其在中國江蘇省的電池廠正破土動工，將參與包括日本松下、中國寧德時(shí)代以及韓國LG化學(xué)和三星SDI等競爭者在內(nèi)的全球電動車電池競爭。
2018-08-26 10:07:007609 據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2，500人，為100，000個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。
2018-09-04 16:55:001517 據(jù)外媒報(bào)道，QuantumScape將與大眾成立一家合資公司，旨在實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的工業(yè)級量產(chǎn)，雙方計(jì)劃在2025年建立一條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線。
2018-09-10 10:35:00858 據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2500人，為10萬個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。
2018-09-11 14:49:424478 目前，大眾已經(jīng)在德國測試了以汽車功率運(yùn)行的QuantumScape早期固態(tài)電池樣品。
2018-09-18 16:16:192987 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日，戴姆勒表示，將興建一座電池廠，作為其10億美元投資計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在升級其位于阿拉巴馬州塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）的工廠。該工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)一款新的SUV車型：GLE。
2018-10-08 15:27:00962 個(gè)電動汽車電池廠，以更好地在全球最大的電動汽車市場競爭。The plant will make separators for lithium ion batteries and ceramic
2018-10-10 11:11:37508 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠1（Gigafactory1）改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。
2018-11-17 09:17:023617 特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠1(Gigafactory1)改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。
2018-11-19 16:20:063470 根據(jù)《Nikkei Asian Review》報(bào)導(dǎo)，臺灣半導(dǎo)體大廠臺積電將取得IBM重要訂單，挑戰(zhàn)英特爾在高價(jià)值數(shù)據(jù)中心(high-value data center)市場地位。
2018-11-20 08:36:003068 為掌控核心技術(shù)、降低成本、保證電池供應(yīng)穩(wěn)定和提升品牌競爭力，特斯拉與松下電池“聯(lián)姻”建立電池工廠的模式正在不斷被新能源車企效仿。不過，部分車企步子邁得更大，車企單獨(dú)建電池廠已不是什么新鮮事。
2018-11-21 09:58:47952 韓國SK Innovation計(jì)劃在亞特蘭大附近建設(shè)一個(gè)電動汽車（EV）電池廠，為該公司預(yù)計(jì)到2022年產(chǎn)能增長11倍提供基礎(chǔ)。
2018-11-28 17:03:432151 據(jù)外媒報(bào)道，韓國三星計(jì)劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價(jià)值6270萬美元的汽車電池廠，到2024年底將創(chuàng)造461個(gè)工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運(yùn)營總部。三星SDI美國公司位于加利福尼亞州圣何塞，是三星蓄電池制造公司的子公司。
2018-11-29 15:49:111033 11月29日，印尼官員表示將新建全球最大規(guī)模的鋰電池廠。
2018-12-04 14:25:271291 工廠或原材料可以滿足電池組的未來高需求。電池短缺迫使德國汽車制造商嚴(yán)重依賴亞洲和韓國的供應(yīng)商，包括中國的寧德時(shí)代。 寧德時(shí)代是全球最大的電動汽車電池制造商之一，已經(jīng)承諾將在德國建造工廠?，F(xiàn)在，公司又計(jì)劃擴(kuò)大其在埃爾富特的工廠規(guī)模
2019-02-19 14:34:03580 據(jù)外媒報(bào)道，中國電動車電池制造商寧德時(shí)代計(jì)劃增加德國電池廠的產(chǎn)量，因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。
2019-02-26 15:31:331139 輝能科技固態(tài)電池量產(chǎn)技術(shù)對外授權(quán)，選擇了一家儲能電池企業(yè)。
2019-04-10 17:29:194436 外媒報(bào)道稱，為滿足歐洲客戶的需求，化學(xué)公司莊信萬豐宣布將在波蘭建立一個(gè)新的電池正材料生產(chǎn)工廠。
2019-04-11 14:48:263372 
8月2日，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯聲稱，大眾集團(tuán)將在歐洲建廠生產(chǎn)固態(tài)電池，并有望在2024-2025年間實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；而日前美國能源部直接財(cái)政撥款910萬美元給通用汽車用于研發(fā)，并表明其中200
2019-09-02 15:17:141041 船舶電動化不斷升溫對船舶用鋰電池的市場需求日益增長，但優(yōu)質(zhì)船舶鋰電池產(chǎn)能卻較為稀缺。
2019-09-11 11:25:043052 預(yù)計(jì)2020年豐田公司推出的用于電動汽車的固態(tài)電池是否會敲響特斯拉的喪鐘?
2019-10-18 08:41:421041 據(jù)外媒報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（FCA）10月22日表示，該公司將在位于意大利都靈的米拉菲奧力工廠建造一座新的電池組裝廠，此項(xiàng)目的初期投資為5000萬歐元（約5600萬美元）。
2019-10-24 10:45:321302 歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動汽車市場正在蓬勃興起，來自韓國、中國、日本和美國的動力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開始兵臨城下。來自韓國LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60％的歐洲市場車型，三星和SK創(chuàng)新也
2019-12-02 15:11:273255 電池關(guān)乎這車輛的用車體驗(yàn)同時(shí)也決定了車輛的成本價(jià)格等，對于動力電池來說也是每個(gè)車企相繼爭奪的一個(gè)產(chǎn)品，隨著電池目錄放開，國家對于電動汽車電池的不斷的支持，各大車企紛紛加入固態(tài)電池戰(zhàn)局。
2019-12-13 09:37:531435 隨著全固態(tài)鋰電池的推廣，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù)，就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。
2020-04-03 15:29:416482 布朗大學(xué)的一個(gè)研究小組發(fā)現(xiàn)了一種方法，可以使用于制造固態(tài)鋰離子電池的陶瓷材料的韌性提高一倍。在《物質(zhì)》雜志上描述的該策略可能有助于將固態(tài)電池推向大眾市場。
2020-06-23 14:22:134148 當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾，猛烈的電動化浪潮席卷之下，各大整車企業(yè)對動力電池的爭奪戰(zhàn)也是暗流涌動。近段時(shí)間，歐洲三大豪門車企大眾、戴姆勒、寶馬紛紛掀起了爭相綁定中國電池生產(chǎn)企業(yè)的狂潮。
2020-07-31 09:33:11976 摘要 包括寧德時(shí)代、國軒高科和萬向一二三等中國電池企業(yè)有望通過MEB平臺進(jìn)入上述國際品牌的電池供應(yīng)鏈，進(jìn)一步提升中國電池的國際競爭力。 上汽大眾MEB工廠投產(chǎn)或將為其在華電池供應(yīng)商提供良好的發(fā)展機(jī)會
2020-10-29 15:41:122335 據(jù)國外媒體報(bào)道，日本電產(chǎn)（Nidec）將投資2000億日元（19億美元）在塞爾維亞建造一座新工廠，生產(chǎn)電動汽車馬達(dá)，以鞏固其在歐洲市場的地位。
2020-11-03 09:43:183085 據(jù)國外媒體報(bào)道，松下公司計(jì)劃進(jìn)軍歐洲，在挪威建立第一家電池廠，試圖利用成功向特斯拉供貨的機(jī)會來贏得歐洲汽車制造商的更多業(yè)務(wù)。
2020-11-19 09:23:552030 大眾商用車品牌斯堪尼亞（Scania）宣布，將投資超過1億歐元（約和人民幣7.8億元），在其位于瑞典瑟德泰勒Sdertlje的底盤組裝廠旁建設(shè)一個(gè)電池組裝廠。 歐洲主機(jī)廠電氣化轉(zhuǎn)型加速，自建電池廠
2020-11-25 11:52:061859 帕薩特是大眾旗下的經(jīng)典中級轎車，擁有悠久的歷史，尤其是在國內(nèi)的商用轎車市場上曾經(jīng)如王者一般的存在。但是如今全球汽車市場正在發(fā)生著翻天覆地的變化，帕薩特繼在美國宣布停產(chǎn)后，如今再次宣布將在歐洲市場停產(chǎn)
2020-11-30 15:08:498648 120多萬輛，占到了全球新能源汽車銷量的51％。與中國相比，歐洲市場在2019年只有中國市場的一半，而美國市場更是只有中國的三分之一。不過今年，中國的市場地位很可能被歐洲市場所替代。 受疫情沖擊，在今年上半年，中國新能源汽車市場同比
2020-12-08 10:15:332283 據(jù)報(bào)道，印尼海洋與投資部副部長周二表示，寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池廠。 副部長Septian Hario Seto在一次線上簡報(bào)會上表示，鋰電池廠將于2024年投產(chǎn)?！皩幍聲r(shí)代
2020-12-15 17:24:052086 廠轉(zhuǎn)換成用以生產(chǎn)CMOS圖像傳感器（CIS），預(yù)計(jì)屆時(shí)CIS產(chǎn)量將較目前提升約20%，威脅龍頭Sony市場地位。 消息人士指出，三星系統(tǒng)LSI事業(yè)部感測事業(yè)組長樸容仁（音譯），于三星投資者論壇問答表示，目前1．08億像素以上的CIS訂單增加，2021年預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)換1座華城12寸DRAM廠用來生產(chǎn)C
2020-12-18 17:24:022900 數(shù)字信息 歐盟13國達(dá)成協(xié)議，將攜手提高歐洲半導(dǎo)體市場地位 據(jù)路透社報(bào)道，德國、法國、西班牙和其他10個(gè)歐盟國家聯(lián)手投資處理器和半導(dǎo)體技術(shù)，以期趕上美國和亞洲，這些技術(shù)對互聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備和數(shù)
2020-12-24 11:54:112170 據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，“蔚來汽車2022年裝配固態(tài)電池，能量密度大幅提升，新車?yán)m(xù)航里程將超過1千公里”，這個(gè)消息近日在市場引發(fā)持續(xù)震動，多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么？它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎？
2021-01-13 11:24:523561 近日有外媒報(bào)道稱，特斯拉已經(jīng)獲得許可在柏林超級工廠附近建設(shè)電池廠。該電池廠將建造4680電池，目前德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部已經(jīng)批準(zhǔn)了該許可，官方表示電動汽車制造商可以“臨時(shí)采取措施”，但需自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
2021-02-12 10:13:001465 前發(fā)布一份內(nèi)部招聘信息，透露出其正在籌建海外第一個(gè)電池工廠——地點(diǎn)位于歐洲，也正是寧德時(shí)代欲建設(shè)最大電池廠的所在地。群雄爭鋒歐洲，一觸即發(fā)。 雖然弗迪電池似乎少有耳聞，但提及“刀片電池”卻名聲在外。2020年3月，
2021-03-30 16:31:121977 。 這家汽車制造商將在歐洲提供比北美更多的電動汽車版本，即乘客和商用車型，可選擇短軸距和長軸距。美國買家只能選擇如上圖中所看到的ID. Buzz長軸距乘客車型。而最終，ID.Buzz在歐洲，將會有一個(gè)完全自動駕駛的商業(yè)版本。這將是大眾集團(tuán)首款完全自主的汽車。 外觀方面，大眾ID.Buzz的外觀延
2021-04-06 15:58:402486 電池的修復(fù)目前雖然沒有成為一個(gè)多數(shù)人可以掌握的行業(yè)，但是電池修復(fù)工作一直是存在的。不少電池制造商對保用期以內(nèi)的返退電池采取“修舊利舊”的發(fā)生，把通過維修的電池重新提供給用戶，以提高電池的有效使用壽命
2021-04-24 11:34:106656 歐洲新能源市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，需求量也迎來井噴式爆發(fā)。毫無疑問，中韓爭奪的下一個(gè)電池市場必將是歐洲。 這對渴望電池生產(chǎn)自主化的歐洲來說，顯然已是燃眉之急。 歐洲計(jì)劃建設(shè) 38 個(gè)超級工廠 隨著電動汽車銷量的飆升，加上亞洲電
2021-06-25 09:12:541746 摘要 考慮到大眾、寶馬、沃爾沃等歐洲主機(jī)廠的電池采購需求，Northvolt認(rèn)為其必須加快產(chǎn)能擴(kuò)充。目標(biāo)是到2030年在歐洲占據(jù)25%的市場份額，在歐洲部署的年產(chǎn)能達(dá)到或超過150GWh
2021-07-02 17:49:432416 45.7GWh，同比增長90.3%；2022年1-8月，全球動力電池裝車量為287.6GWh，同比增長78.7%。 其中， 寧德時(shí)代 仍是當(dāng)之無愧的霸主，其不僅中國動力電池市場上一騎絕塵，在全球動力電池市場上也處于絕對優(yōu)勢地位，具體來看，寧德時(shí)代在8月的裝車量為18GWh，較2021年同期的7.9GWh增長12
2022-10-25 17:59:511192 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用Arduino建造一個(gè)溫室.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-16 10:59:23
1 大眾集團(tuán)投資了固態(tài)電池初創(chuàng)公司QuantumScape，并在2021年稱，預(yù)計(jì)固態(tài)電池投入使用的時(shí)間將在2025年。寶馬集團(tuán)則與初創(chuàng)公司Solid Power公司合作，第一輛采用全固態(tài)電池的寶馬原型車計(jì)劃2025年之前推出，2030年之前將實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)。
2023-05-17 10:07:147608 
的電解質(zhì)是固態(tài)的。
安全性：固態(tài)電池相對較安全，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">其固態(tài)電解質(zhì)不易泄漏、揮發(fā)或著火，而凝聚態(tài)電池則存在爆炸和泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
2023-06-08 16:51:374407 據(jù)BusinessKorea透露，中國電池企業(yè)最近將目光轉(zhuǎn)向了歐洲太陽能儲存裝置（ess）市場。因?yàn)?，中國企業(yè)因美國愛爾蘭共和軍的規(guī)定，無法進(jìn)軍美國市場。外電預(yù)測說，中國和韓國的電池企業(yè)將在歐洲市場展開正面競爭。
2023-06-29 10:54:331084 據(jù)韓媒日前報(bào)道，比亞迪和韓國KG Mobility（前身為雙龍汽車公司）正就在韓國共同建設(shè)電動汽車電池廠進(jìn)行談判，雙方希望通過合資企業(yè)獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。
2023-08-24 15:09:541145 近日有更多電池廠、主機(jī)廠也紛紛在半固態(tài)電池賽道中釋放出升溫的信息。本周，蜂巢能源正式發(fā)布全球首款量產(chǎn)方形半固態(tài)電池（即二代果凍電池），突破了方殼中高鎳摻硅體系膨脹的瓶頸，目前已進(jìn)入A樣開發(fā)階段。
2023-12-19 15:08:011313 詳細(xì)介紹固態(tài)電池和半固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)。 一、固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn) 安全性高：固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)，相對于液態(tài)電池的有機(jī)溶劑或聚合物溶液，具有更高的熱穩(wěn)定性和較低的燃燒風(fēng)險(xiǎn)。固態(tài)電解質(zhì)能夠有效阻隔陽極和陰極之間的
2023-12-25 15:20:0218234 商傳出的消息來看，目前寶馬、PSA、雷諾、戴姆勒、大眾汽車等一線車企都已經(jīng)非常明確的提出動力電池本地化要求。按照目前的趨勢來看，如果電池廠商需要保住歐洲的客戶，那么赴歐洲建廠已經(jīng)是一個(gè)非常明確的趨勢。 業(yè)界人士分析稱在2
2024-02-22 16:50:551215 繼續(xù)擴(kuò)大其在車規(guī)半導(dǎo)體市場的領(lǐng)先地位。根據(jù)TechInsights的最新研究，2023年全球汽車半導(dǎo)體市場增長16.5%，達(dá)到692億美元的新紀(jì)錄規(guī)模。英飛凌整體市場份額增長了1個(gè)百分點(diǎn)，從2022年
2024-04-11 18:27:111112 
與2023年電池廠商市場占有率提升有所不同的是，2024年電池廠商的市占集中度有下滑趨勢。
2024-04-15 10:46:562591 近日，新聞報(bào)道，比亞迪歐洲汽車銷售總裁舒酉星確認(rèn)，計(jì)劃于2030年前超越大眾、特斯拉以及Stellantis，成為歐洲市場領(lǐng)先的電動車銷售商。
2024-05-10 11:21:12656 近日，備受矚目的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目開工儀式在北京隆重舉行。該項(xiàng)目由寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)、京能集團(tuán)、小米集團(tuán)等共同投資建設(shè)，標(biāo)志著“車企+電池廠”深度合作的新篇章正式拉開帷幕。
2024-06-20 10:42:131113 固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)的電池技術(shù)。這種電池技術(shù)因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命等方面的潛在優(yōu)勢而受到廣泛關(guān)注。以下是固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)以及與傳統(tǒng)鋰電池的比較。 固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)
2024-10-28 09:12:5111447 隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和清潔技術(shù)的需求不斷增長，電池技術(shù)的發(fā)展變得至關(guān)重要。固態(tài)電池作為一種新興的能源存儲解決方案，以其卓越的性能和安全性，有望在未來幾年內(nèi)徹底改變能源存儲市場。 一、固態(tài)電池
2024-10-28 09:29:302645
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