對特斯拉來說，擺在眼前的問題仍然是“沒車賣”而不是“沒人買”。

在剛剛過去的二月份，特斯拉上海工廠Model 3產(chǎn)量達(dá)到3898臺，首次超越比亞迪拿下中國新能源汽車產(chǎn)量榜首。

3月10日消息，來自國內(nèi)的一份最新報告顯示，特斯拉提升其上海超級工廠的產(chǎn)能，并且計劃在該工廠內(nèi)生產(chǎn)新車型。

根據(jù)金融投資機構(gòu)申港證券在3月1日舉行的投資者大會上的錄音，特斯拉上海工廠目前采用的是單班制運營，每周能夠生產(chǎn)大約2000輛汽車。該公司本月將會啟動第二班次，其產(chǎn)量將提高到每周3500輛。

而從全年來看，特斯拉上海工廠產(chǎn)能還將進(jìn)一步提升：2020年總產(chǎn)量將達(dá)到17萬臺。

據(jù)援引專家透露，在大幅提升工廠產(chǎn)能之前，特斯拉還計劃于今年6月份在上海工廠內(nèi)進(jìn)行一次“壓力測試”。

除了Model 3外，特斯拉還計劃從2021年1月開始在上海工廠生產(chǎn)Model Y，2021年產(chǎn)能目標(biāo)為25萬臺。得益于全球需求的旺盛增長，特斯拉目前仍在追求產(chǎn)能提升。

今日，特斯拉CEO 馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱，慶祝特斯拉第100萬輛車下線，這距離2008年交付第一輛電動車Roadster已有整整12年時間。

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