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車(chē)企如何抓住新能源車(chē)的門(mén)檻賣(mài)點(diǎn)

ss ? 來(lái)源:車(chē)轱轆 ? 作者:車(chē)轱轆 ? 2020-12-16 16:15 ? 次閱讀
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各位網(wǎng)友,您身邊有想要購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的親戚朋友嗎?您肯定想知道,究竟是什么原因吸引了這群朋友去購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),未來(lái)新能源車(chē)還要做到什么程度才能打動(dòng)更多的用戶。其實(shí)當(dāng)前階段,購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)最大的動(dòng)機(jī)就是限購(gòu)政策,那對(duì)于非限購(gòu)區(qū)域,更多是被使用經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)品本身所吸引。

當(dāng)然大家在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)之前,也是有條件的。第一,充電要跟加油一樣方便,在比較偏僻的地方也能充上電。第二,要保值,二手車(chē)跟燃油車(chē)一樣,也有一定的殘值。第三,續(xù)航里程在高速和空調(diào)狀態(tài)下,要能保證在500公里以上。

第四是安全,因?yàn)榻?jīng)常有電動(dòng)車(chē)電池爆炸、起火自燃等新聞,大家對(duì)于電動(dòng)車(chē)的安全也有擔(dān)心。第五就是電池衰減在可接受范圍內(nèi),如衰減程度較大,也可以終身免費(fèi)更換電池。第六,就是身邊有一半的朋友都在開(kāi)新能源車(chē),并且得到了市場(chǎng)認(rèn)可。以上幾點(diǎn)若是能夠滿足,相信多數(shù)朋友對(duì)于新能源車(chē)的顧慮會(huì)大大降低,購(gòu)買(mǎi)的可能性也就大大的提高了。

將城市按照新能源政策分類(lèi),可以分為限購(gòu)城市、限行城市和其他城市。對(duì)于限購(gòu)城市用戶,這幾年在政策的影響下,對(duì)新能源車(chē)的熟悉度和接受度已經(jīng)很高了,購(gòu)車(chē)行為相對(duì)成熟和理性,購(gòu)買(mǎi)可能性最高。限行城市用戶在路權(quán)方面的優(yōu)勢(shì)促進(jìn)作用下,購(gòu)買(mǎi)的可能性也較高。最后是其他城市,沒(méi)有限行限購(gòu)作用,對(duì)新能源車(chē)的認(rèn)知度最低,短期內(nèi)是不會(huì)購(gòu)買(mǎi)的。

未來(lái),新能源車(chē)的需求挖掘?qū)⒅饕邢拶?gòu)和限行城市中,這才是各大新能源廠家的必爭(zhēng)之地。那么,用戶對(duì)新能源車(chē)的需求有哪些趨勢(shì)呢?首先是品牌,近年來(lái),用戶越來(lái)越關(guān)注品牌,比如購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)型時(shí),最偏好特斯拉等國(guó)外造車(chē)新勢(shì)力以及傳統(tǒng)的豪華品牌奔馳、寶馬等。

其次是產(chǎn)品本身的造型設(shè)計(jì)及配置,隨著低價(jià)車(chē)用戶在減少,行業(yè)供給的產(chǎn)品力在增強(qiáng),純電用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的關(guān)注也在顯著下降,反而越來(lái)越多的用戶開(kāi)始關(guān)注產(chǎn)品本身。比如,純電用戶對(duì)續(xù)航的要求越來(lái)越高,B級(jí)以上的豪華品牌則希望通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航來(lái)體現(xiàn)檔次。

此外,安全和質(zhì)量也是除續(xù)航和價(jià)格外,用戶最關(guān)注的要素。最后是充電便利性,比如快充的時(shí)間要進(jìn)一步縮短,可以再應(yīng)急的時(shí)候通過(guò)換電池補(bǔ)電。

總而言之,抓住新能源車(chē)的門(mén)檻賣(mài)點(diǎn),均衡兼顧,有所側(cè)重,才能夠轉(zhuǎn)移更多傳統(tǒng)車(chē)用戶。

責(zé)任編輯:xj

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