91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于十大功能安全ASIL等級(jí)誤解

倩倩 ? 來源:汽車電子吧 ? 作者:汽車電子吧 ? 2022-09-20 14:34 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

誤解1:ASIL只是由硬件開發(fā)來實(shí)現(xiàn)的

- ASIL的定義和處理是由硬件、軟件和支持的流程共同實(shí)現(xiàn)和影響的

誤解2:被定義為ASIL X的硬件組件可以用于任何系統(tǒng)中

-設(shè)計(jì)為滿足ASIL X安全需求的硬件組件,適用于指定的系統(tǒng)中;不同的系統(tǒng)對于安全的需求不同,可能存在過設(shè)計(jì)。

誤解3:ASIL分解是由硬件冗余來實(shí)現(xiàn)的

-不完全準(zhǔn)確,ASIL分解是一種功能冗余,但是也要考慮多樣性(可以由硬件、軟件、流程等多方面的方式實(shí)現(xiàn)),獨(dú)立性以及不受干擾。

誤解4:ASIL分解是用來降低硬件指標(biāo)的

-不對,在最初的功能安全目標(biāo)分解中,安全目標(biāo)是分給功能的目標(biāo),由硬件/軟件組件承擔(dān)實(shí)現(xiàn)。

誤解5:ASIL分解主要是關(guān)于隨機(jī)失效的

-在IEC6158中是對的,但是不適用于ISO 26262。實(shí)際上,ASIL分解是用來處理系統(tǒng)級(jí)的問題(如,系統(tǒng)架構(gòu))。

誤解6:ASIL分解是由ISO26262標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的

-實(shí)際上,在ISO26262中沒有此步驟。安全分解可以看做是將不同安全等級(jí)的同一個(gè)功能分配到硬件和軟件組件中的選擇。

誤解7:軟件級(jí)別的安全分解比硬件級(jí)的安全分解更簡單和便宜

-實(shí)際上,軟件層級(jí)的安全分解常常比硬件級(jí)別的安全分解更復(fù)雜也更貴,因?yàn)楣δ馨踩珜浖?jí)的需求要求多樣性和獨(dú)立性。

誤解8:ASIL分解是唯一降低ASIL等級(jí)的方式

-實(shí)際上,通過詳細(xì)且仔細(xì)的技術(shù)分析和架構(gòu)設(shè)計(jì),可以直接降低ASIL等級(jí)。但很多工程師忽略了這一點(diǎn)。

誤解9:ASIL分解是永遠(yuǎn)可行的

-實(shí)際上,在實(shí)施具不同ASILs等級(jí)的復(fù)雜產(chǎn)品功能上,在一些特定的情況下是根本行不通的,例如:現(xiàn)代微控制。

誤解10:ASIL分解總是可取的

-事實(shí)上,在產(chǎn)品的開發(fā)中總是存在成本與收益的平衡,很多時(shí)候通過仔細(xì)的技術(shù)分析,會(huì)發(fā)現(xiàn)ASIL分解可能是不需要的。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 冗余
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    113

    瀏覽量

    21258
  • asil
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    53

    瀏覽量

    9679

原文標(biāo)題:原創(chuàng) | 十大功能安全ASIL等級(jí)誤解

文章出處:【微信號(hào):汽車電子吧,微信公眾號(hào):汽車電子吧】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車:HARA分析與ASIL等級(jí)評定

    與風(fēng)險(xiǎn)評估(HARA)的核心使命,而其關(guān)鍵產(chǎn)出——汽車安全完整性等級(jí)ASIL),則成為了衡量風(fēng)險(xiǎn)高低、指導(dǎo)安全開發(fā)的“標(biāo)尺”。HARA與ASIL
    的頭像 發(fā)表于 03-06 15:23 ?43次閱讀
    智能網(wǎng)聯(lián)汽車:HARA分析與<b class='flag-5'>ASIL</b><b class='flag-5'>等級(jí)</b>評定

    納芯微多通道LED驅(qū)動(dòng)器正式通過ASIL B功能安全認(rèn)證

    結(jié)果表明,NSL21912/16/24FS系列產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及測試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)滿足 ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)中 ASIL B 等級(jí)的相關(guān)要求,能夠適配對
    的頭像 發(fā)表于 02-02 09:45 ?485次閱讀

    助力新國標(biāo)要求,納芯微推出基于QM隔離驅(qū)動(dòng)NSI67xx-Q1、滿足ASIL C功能安全等級(jí)的電驅(qū)系統(tǒng)方案

    系統(tǒng)需按照ISO 26262功能安全流程進(jìn)行開發(fā)。盡管該標(biāo)準(zhǔn)并未強(qiáng)制規(guī)定具體的ASIL等級(jí),但從整車扭矩安全角度來看,電驅(qū)系統(tǒng)由于間接或直接
    的頭像 發(fā)表于 01-27 12:01 ?672次閱讀
    助力新國標(biāo)要求,納芯微推出基于QM隔離驅(qū)動(dòng)NSI67xx-Q1、滿足<b class='flag-5'>ASIL</b> C<b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全等級(jí)</b>的電驅(qū)系統(tǒng)方案

    華為DriveONE融合驅(qū)動(dòng)通過DAkkS ASIL D等級(jí)認(rèn)證

    國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司正式向華為頒發(fā)融合驅(qū)動(dòng)全球首個(gè)ISO 26262 DAkkS ASIL D等級(jí)認(rèn)證證書。這一突破性成果,標(biāo)志著華為自主研發(fā)的首款華為DriveONE融合驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,已達(dá)到汽車功能
    的頭像 發(fā)表于 12-17 16:56 ?866次閱讀

    格陸博科技通過ISO 26262汽車功能安全ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證

    近日,格陸博科技有限公司GIBC(onebox)正式通過ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證。該認(rèn)證由國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV北德頒發(fā),表明其產(chǎn)品在功能
    的頭像 發(fā)表于 12-13 16:21 ?1268次閱讀

    南芯科技推出ASIL-B功能安全等級(jí)毫米波雷達(dá)PMIC SC6207Q

    今日,南芯科技(證券代碼:688484)推出 ASIL-B 功能安全等級(jí)毫米波雷達(dá) PMIC SC6207Q。該產(chǎn)品單芯片可支持 36V 多路輸出,實(shí)現(xiàn)超過 80% 的效率,從而更高效地驅(qū)動(dòng)車載
    的頭像 發(fā)表于 11-14 17:59 ?5162次閱讀

    辰致科技榮獲DEKRA德凱ASIL-D功能安全產(chǎn)品認(rèn)證

    :2018 ASIL-D功能安全產(chǎn)品認(rèn)證,并獲得由DEKRA德凱頒發(fā)的認(rèn)證證書。作為汽車功能安全領(lǐng)域的最高
    的頭像 發(fā)表于 07-30 11:31 ?1105次閱讀

    中易云物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的十大功能

    在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)智能化深度融合的浪潮下,中易云物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以構(gòu)建了一站式智能化管理生態(tài)。平臺(tái)通過整合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)技術(shù),打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)孤島,為企業(yè)提供從底層設(shè)備連接到頂層決策分析的全鏈路賦能。接下來讓我們走進(jìn)中易云平臺(tái)十大功能介紹。
    的頭像 發(fā)表于 07-25 16:33 ?981次閱讀

    芯旺微電子KF32A系列MCAL軟件通過ASIL B等級(jí)認(rèn)證

    26262:2018 版標(biāo)準(zhǔn)要求,達(dá)成了功能安全等級(jí) ASIL B 完整性的目標(biāo),意味著芯旺微電子從流程、產(chǎn)品到軟件,均嚴(yán)格按照功能安全
    的頭像 發(fā)表于 07-18 15:54 ?1118次閱讀

    格見半導(dǎo)體榮獲ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書

    半導(dǎo)體已全面遵循ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建起符合汽車功能安全最高等級(jí)ASIL-D”標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開發(fā)與管理流程體系。
    的頭像 發(fā)表于 07-15 14:17 ?1345次閱讀

    夯實(shí)國產(chǎn)供應(yīng)鏈安全、踐行功能安全體系,納芯微再獲更高等級(jí)功能安全管理體系認(rèn)證

    納芯微功能安全管理體系通過TüV萊茵審核,獲ISO 26262 ASIL D "Defined-Practiced"認(rèn)證,涵蓋國產(chǎn)首顆功能
    的頭像 發(fā)表于 06-27 16:36 ?672次閱讀
    夯實(shí)國產(chǎn)供應(yīng)鏈<b class='flag-5'>安全</b>、踐行<b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全</b>體系,納芯微再獲更高<b class='flag-5'>等級(jí)</b><b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全</b>管理體系認(rèn)證

    幾何伙伴榮獲ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證

    近日,國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS(以下簡稱為“SGS”)為上海幾何伙伴智能駕駛有限公司(以下簡稱“幾何伙伴”)頒發(fā)ISO 26262:2018功能安全ASIL D流程認(rèn)證證書。此項(xiàng)認(rèn)證
    的頭像 發(fā)表于 06-17 14:24 ?1020次閱讀

    美芯晟獲得ISO 26262功能安全管理體系ASIL D認(rèn)證證書

    26262:2018標(biāo)準(zhǔn)要求,建立起完全符合汽車功能安全最高等級(jí)"ASIL D"級(jí)別的產(chǎn)品開發(fā)和管理流程體系,也意味著美芯晟在功能
    發(fā)表于 05-19 18:19 ?1635次閱讀
    美芯晟獲得ISO 26262<b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全</b>管理體系<b class='flag-5'>ASIL</b> D認(rèn)證證書

    技術(shù)干貨 | 聊一聊功能安全中的ASIL 等級(jí)

    ASIL(AutomotiveSafetyIntegrityLevel,汽車安全完整性等級(jí))作為ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的核心評估指標(biāo),
    的頭像 發(fā)表于 05-08 14:47 ?3048次閱讀
    技術(shù)干貨 | 聊一聊<b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全</b>中的<b class='flag-5'>ASIL</b> <b class='flag-5'>等級(jí)</b>

    五菱新能源通過ISO 26262汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證

    近日,國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS(以下簡稱為“SGS”)為柳州五菱新能源汽車有限公司(以下簡稱為“五菱新能源”)頒發(fā)ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證證書。獲得
    的頭像 發(fā)表于 03-21 14:48 ?1132次閱讀