隨著新能源汽車對安全性要求的持續(xù)提升，電驅(qū)系統(tǒng)正從單一的動力執(zhí)行單元，逐步演進為深度參與整車制動與扭矩安全控制的關(guān)鍵系統(tǒng)。在這一趨勢下，于2026年實施的強制性國標GB 21670明確提出：制動系統(tǒng)需按照ISO 26262功能安全流程進行開發(fā)。盡管該標準并未強制規(guī)定具體的ASIL等級，但從整車扭矩安全角度來看，電驅(qū)系統(tǒng)由于間接或直接參與制動功能，因而需要滿足更高的功能安全要求。

在此背景下，納芯微推出基于QM（Quality Management）隔離驅(qū)動芯片NSI67xx-Q1系列的系統(tǒng)級ASIL C功能安全解決方案，在滿足法規(guī)與安全訴求的同時，為客戶提供低變更、低成本、高可靠性、可快速落地的電驅(qū)系統(tǒng)解決方案。



更高性價比選擇：以QM隔離驅(qū)動芯片實現(xiàn)系統(tǒng)級功能安全設計
針對電驅(qū)系統(tǒng)的功能安全實現(xiàn)，行業(yè)目前存在兩種路徑。



電驅(qū)系統(tǒng)的功能安全實現(xiàn)路徑

路徑一是當前行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)功能安全的通用做法，其核心邏輯是追求每一個核心器件的“功能安全”，即電驅(qū)系統(tǒng)的MCU、PMIC、驅(qū)動芯片等核心器件本身需要具備對應的ASIL等級。

路徑二則體現(xiàn)了更為靈活的系統(tǒng)工程思維。其邏輯是在MCU與PMIC滿足功能安全等級的基礎上，將成熟可靠的QM隔離驅(qū)動芯片與功率器件、電機共同作為扭矩輸出單元，通過對應的外圍電路設計與軟件架構(gòu)協(xié)同，在系統(tǒng)層級實現(xiàn)功能安全目標。



納芯微基于QM隔離驅(qū)動芯片實現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)級功能安全設計方案

在電驅(qū)系統(tǒng)升級的實際方案落地中，路徑二展現(xiàn)出了綜合競爭優(yōu)勢。在開發(fā)維度，通過在硬件設計上僅增加必要的冗余關(guān)斷路徑，該方案最大程度地減少了對主功率回路的調(diào)整，使得軟件與系統(tǒng)架構(gòu)的改動處于高度可控范圍內(nèi)，顯著縮短了開發(fā)周期，能夠快速響應在研項目對2026年國標切換的時間要求。

目前，該方案已全面兼容SiC與IGBT功率平臺，覆蓋400V及800V高壓系統(tǒng)，成為電驅(qū)系統(tǒng)架構(gòu)實現(xiàn)功能安全等級的選擇之一。

基于NSI67xx-Q1實現(xiàn)ASIL C系統(tǒng)級功能安全的電驅(qū)解決方案
目前，納芯微推出的電驅(qū)解決方案已通過第三方認證機構(gòu)德凱（DEKRA）的權(quán)威評估，基于NSI67xx-Q1系列隔離驅(qū)動芯片打造的電驅(qū)系統(tǒng)能夠滿足ASIL C的功能安全等級。作為該方案的核心器件，NSI67xx-Q1系列隔離驅(qū)動芯片在性能、可靠性與工程適配性方面具備多項優(yōu)勢：
l集成隔離模擬采樣功能：可用于溫度檢測或電壓檢測，有助于簡化系統(tǒng)設計。
l高抗干擾能力：CMTI≥150kV/μs，適配復雜電驅(qū)電磁環(huán)境。
l高驅(qū)動能力：支持最高±10A拉灌電流，軌到軌輸出，滿足SiC/IGBT高功率密度電驅(qū)需求。
l更強的魯棒性設計：在EOS、浪涌耐受等關(guān)鍵指標上表現(xiàn)出色，質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定。
l安全保護機制：支持ASC功能（原邊/副邊），異常情況下可強制輸出至安全狀態(tài)。
l靈活封裝選擇：提供小型化封裝（SSOW20）與標準封裝（SOW16）方案，兼顧成本、空間與平臺化需求。
l量產(chǎn)驗證充分：基于成熟產(chǎn)品平臺演進，具備良好的可靠性與一致性基礎。



德凱評估報告

從體系到產(chǎn)品，納芯微持續(xù)構(gòu)建全棧功能安全能力
在功能安全領域，納芯微始終堅持體系化能力建設。早在2021年，納芯微就已獲得德國TüV萊茵頒發(fā)的ISO 26262功能安全管理體系ASIL D "Managed"級別認證；2025年，納芯微功能安全管理體系進一步獲得萊茵TüV頒發(fā)的ISO 26262 ASIL D "Defined-Practiced"級別認證，這標志著公司完成了從“體系建立”到“工程實踐”的能力躍遷，成為國內(nèi)少數(shù)具備該能力等級的模擬芯片企業(yè)。

目前，公司已建立起從管理體系到工程實踐的完整能力框架，并將其成熟應用于多款關(guān)鍵產(chǎn)品的全生命周期開發(fā)中，實現(xiàn)了從方法論到產(chǎn)品落地的成功閉環(huán)。在汽車關(guān)鍵應用中，納芯微的功能安全產(chǎn)品已在輪速傳感器、LED驅(qū)動、隔離柵極驅(qū)動、超聲雷達等領域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，并與包括歐摩威（原大陸集團汽車子集團）在內(nèi)的行業(yè)頭部客戶合作，聯(lián)合開發(fā)功能安全的壓力傳感器產(chǎn)品。

依托精專的功能安全團隊及深度協(xié)同能力，納芯微正加速在多個領域推進功能安全項目，為全球汽車客戶提供涵蓋傳感器、信號鏈、電源管理等領域的更高功能安全等級的芯片選擇。

如需了解基于QM隔離驅(qū)動實現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)級ASIL C的詳細方案，歡迎聯(lián)系納芯微市場團隊GDmkt@novosns.com獲取進一步支持。


關(guān)于納芯微
納芯微電子（簡稱納芯微，科創(chuàng)板股票代碼：688052；香港聯(lián)交所股票代碼：02676.HK）是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。自2013年成立以來，公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向，為汽車、工業(yè)、信息通訊及消費電子等領域提供豐富的半導體產(chǎn)品及解決方案。

納芯微以『“感知”“驅(qū)動”未來，共建綠色、智能、互聯(lián)互通的“芯”世界』為使命，致力于為數(shù)字世界和現(xiàn)實世界的連接提供芯片級解決方案。

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