射頻識別 (Radio Frequency Identification， RFID）是一種無線通信技術(shù)，可以通過磁場耦合或者電場傳輸?shù)确墙佑|方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸，達到識別特定目標的目的。RFID 技術(shù)無須識別系統(tǒng)與目標間建立機械或者光學連接，應用靈活、識別速度快，相關(guān)設備具有使用簡單、壽命長、安全性高的特點。RFID技術(shù)是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一，目前已廣泛應用于商業(yè)自動化、交通運輸管理、物流等眾多領(lǐng)域。

RFID 設備主要分為無源（Passive，被動式）和有源（Active，主動式）兩種類型。

無源 RFID 設備內(nèi)部沒有供電電源，一般都包含儲能線圈，通過接收外部的電磁波能量進行儲能。儲能達到驅(qū)動閾值時開啟電路，用反向散射調(diào)制(Backscattering Modulation）的方式與識別系統(tǒng)交換信息。無源 RFID 設備受限于儲能，一般識別范圍較小，數(shù)據(jù)傳輸速率較低。

有源 RFID 設備內(nèi)部包含微型電池或者電源，在極低功耗條件下隨時處于待機狀態(tài)。由于內(nèi)部包含電源，有源RFID 設備響應速度更快，在工作狀態(tài)下一般采用射頻方式與識別系統(tǒng)交換信息，識別范圍更大，可以獲得更高的數(shù)據(jù)傳輸速率。

基于 RFID 技術(shù)制作的通行卡、車票、門禁卡等電子標簽工作于 13. 56MHz頻段，可以通過非接觸的方式實現(xiàn)通行門禁系統(tǒng)的自動化管理，有效識別人員身份，大幅簡化了通行的識別程序，顯著提高了效率。

設置在高速公路、停車場出入口的傳統(tǒng)人工收費系統(tǒng)效率低下，容易造成道路擁擠。電子不停車收費 (Electronic Tolling Collection, ETC）系統(tǒng)工作于5.8GHz 頻段，通過安裝在車輛上的車載有源 RFID 標簽與收費站實現(xiàn)短程數(shù)據(jù)交換，扣費過程采用后臺結(jié)算的方式處理，無須在出入口停車，大幅提高了汽車通行管理效率。

將 RFID 電子標簽用于倉庫貨物，可以實現(xiàn)貨物進出的智能化自動管理，實時監(jiān)控貨物信息及了解庫存情況。在貨運過程中，還可以通過貨物上的 RFID 標簽實現(xiàn)貨物運送路徑，環(huán)境的遠程智能監(jiān)控，大幅提高物流的自動化水平。

審核編輯：湯梓紅